(8 ürün mevcut)
Off-road 4x4 lastik 38x13.5r20, arazi koşullarında daha iyi tutuş, stabilite ve dayanıklılık sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Farklı türlerde mevcuttur, bunlar arasında:
Tüm Arazi Lastikleri
Bu lastikler, yollarda ve patikalarda iyi performans göstermek üzere üretilmiştir. Farklı hava ve arazi koşullarını yönetebilen güvenilir, esnek bir lastik arayan sürücüler için en iyi seçenektir. Tüm arazi lastikleri, çamur arazi lastiklerine göre asfalt yolda daha sessizdir. Bu nedenle, tırnak desenleri biraz daha az agresif tasarlanmıştır. Bu lastikler, performans ve konforu dengeleyerek hem off-road tutkunları hem de günlük sürücüler için popüler bir tercih olmaktadır.
Çamur Arazisi Lastikleri
Bu lastikler, çamurlu ve kayalık ortamlarda off-road kullanımı için özel olarak tasarlanmıştır. Büyük, geniş aralıklı dişlere sahip agresif bir desen ile gevşek toprak veya çamur üzerinde mükemmel çekiş sağlar. Sert dişler, düzensiz yollarda stabilite ve tutuş sağlar. Ancak, kaba dişler asfalt yollarda daha fazla gürültü üretebilir ve bu bazı sürücüler için rahatsız edici olabilir. Ayrıca, çamur arazisi lastiklerinin, tüm arazi lastiklerine kıyasla daha düşük bir diş ömrü bulunmaktadır. Yine de, çamur arazisi lastikleri, zorlu arazilere sıkça çıkan off-road tutkunları için mükemmel bir seçimdir.
Kaya Tırmanma Lastikleri
Bu lastikler, büyük taşlar ve kayalık araziler üzerinde sürmek için tasarlanmıştır. Sert zeminlerde mükemmel tutuş sağlamak için yumuşak kauçuktan yapılmıştır. Diş desenleri genellikle simetrik olup, daha fazla çekiş sağlamak için birçok küçük diş ve yüzeyler içerir. Kaya tırmanma lastikleri, kayalı arazide stabilite ve tutuşu korumayı sağlayan alçak profilli bir tasarıma sahiptir. Ayrıca, yüksek boşluklu ve palet tasarımları da bu lastiklerde yaygındır; bu özellikler, enkazları temizlemeye ve zorlu koşullarda daha iyi tutuş sağlamaya yardımcı olur. Ancak, kaya tırmanma lastikleri, agresif diş tasarımı ve gürültü seviyesi nedeniyle otoyolda sürüş için ideal değildir.
Boyut
38x13.5r20 olan lastik boyutu, lastiğin çapının 38 inç olduğunu gösterir. Lastiğin genişliği 13.5 inçtir ve lastik 20 inçlik bir tekerleğe uyumludur.
Diş Deseni
Off-road 4x4 lastiklerinin diş deseni agresif olup, gevşek ve düzensiz zeminlerde güçlü bir tutuş sağlamak için derin yarıklara ve büyük dişlere sahiptir. Ayrıca, bu lastikler çamur ve kaya tırmanma yeteneğine de sahiptir.
Diş Kompozisyonu
Lastikler, yumuşak ama dayanıklı özel bir kauçuk karışımına sahiptir. Bu, lastiklerin farklı yüzeylerde sağlam bir tutuş sağlamasını mümkün kılarken, off-road sürüşünden kaynaklanan büyük aşınma ve yıpranmalara karşı da dayanıklılık gösterir.
Ağırlık Kapasitesi
Ağırlık kapasitesi, lastiğin ne kadar ağırlık taşıyabileceğini belirtir. Off-road 4x4 lastik 38x13.5r20, her bir lastik için yaklaşık 3,600 pound ağırlık kapasitesine sahiptir ve bu da ağır araçların taşınmasına uygun hale getirir.
Hız Kategorisi
38x13.5r20 off-road lastiklerinin hız kategorisi M olup, bu lastiğin maksimum hızı yaklaşık 81 mph'dir. Bu hız, yüksek hızlı sürüş gerektirmeyen off-road ortamı için uygundur.
Uygun bakım, off-road 4x4 lastiklerinin ömrünü uzatabilir ve araç performansını artırabilir. İşte bazı ipuçları:
Off-road 4x4 lastiklerini satın alırken dikkate alınması gereken bazı unsurlar şunlardır:
Sürüş İhtiyaçları
Aday müşterilerin sürüş alışkanlıklarını ve ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun. Off-road tutkunları maksimum çekiş için en agresif diş desenlerine sahip lastikleri tercih edebilirken, hem yol hem de off-road sürüşü yapanlar her iki ortamda da iyi performans gösteren lastiklere ihtiyaç duyabilirler.
Arazi Türü
Farklı diş desenleri, farklı off-road ortamlarında ön plana çıkar. Örneğin, çamur lastikleri derin, geniş aralıklı dişlere sahiptir ve çamuru boşaltmak için tasarlanmıştır, kaya tırmanma lastikleri ise sert yan duvarlar ve kayaları kavramak için maksimum yüzey alanı ile tasarlanmıştır. Alıcılar, karşılaşacakları ana arazi türünü dikkate almalıdır.
Lastik Yapısı
Lastik bileşimi, off-road koşullarında dayanıklılık ve performans için hayati öneme sahiptir. 38x13.5r20 boyutundaki lastikler daha büyük olup, daha küçük lastiklere göre engellerin üzerinden daha kolay geçebilir. Zorlu arazi için idealdirler. Ayrıca, 6 katmanlı off-road lastikler, off-road uygulamaları için mükemmel bir güç ve ağırlık dengesi sunar.
Diş Tasarımı
Daha önce tartışıldığı gibi, agresif diş tasarımları maksimum çekiş sağlar ancak asfalt yollarda hızla aşınabilir. Tüm arazi lastikleri ise yolda daha konforlu ve sessiz olmasi için makul off-road yeteneği sunan orta bir diş desenine sahiptir.
Ağırlık Kapasitesi
Lastiğin aracın ağırlığını ve ek yük veya çekme gereksinimlerini karşılayabildiğinden emin olun. Ağırlık kapasitesi, aracın Brüt Araç Ağırlık Değeri (GVWR) için güvenlik ve performans açısından aşmalıdır.
Hız Kategorisi
Off-road lastiklerinin çeşitli hız kategorileri vardır. Otoyolda veya off-road konumları arasında sürüş yaparken en iyi otoyol stabilitesi ve güvenliği için yüksek hızlı derecelendirilmiş off-road kamyon lastikleri seçin.
Marka ve Kalite
Belirlenen markalar, off-road performansı ve dayanıklılığı konusundaki kanıtlanmış geçmişleri ile genellikle daha iyi kalitededir. Diğer off-road tutkunlarının yorumları ve referansları, saygın markaları belirlemeye yardımcı olabilir.
Fiyat
Off-road 4x4 lastikleri, özellikle büyük, kaliteli olanlar için pahalı olabilir. Bir bütçe belirleyin, ancak dayanıklılık ve performansın uzun vadede tasarruf sağlayabileceğini unutmayın. Kendin yap meraklıları, lastik ve tekerlek montajı için ek aletler satın almak zorunda kalabilirler.
38x13.5r20 lastiklerinin montajı ve dengelenmesi karmaşık ve potansiyel olarak tehlikeli olabilir. Bunu profesyonel bir kişinin yapması önerilir. Ancak, off-road tutkunları doğru aletlere ve deneyime sahiplerse, kendileri yapmayı deneyebilirler.
İşte kendin yap montaj ve dengeleme için temel adımlar:
Aletler
Gerekli tüm aletleri edinin; bunlar arasında bir lastik makinesi veya manuel lastik demirleri, lastik bead kırıcı, lastik basıncı ölçer, lastik pompası ve tekerlek ağırlıkları bulunmaktadır.
Eski lastiği çıkarma
Lastiği tamamen indirin ve bead'ı kırın. Ardından, bir lastik makinesi veya manuel lastik demirleri kullanarak lastiği tekerlekten gevşetin ve çıkarın.
Yeni lastiği monte etme
Yeni lastiğin bead'ını ve jantın montaj yüzeyini yağlayın. Lastiği janta yerleştirin ve lastik makinesi veya lastik demirleri ile janta gerin.
Şişirme ve sızdırmazlık
Lastiğin tekerlek üzerinde düzgün oturduğundan emin olun. Ardından, bir lastik pompasıyla yavaşça şişirin ve lastiğin üreticinin belirttiği basınca ulaşmasını sağlayın. Sızıntılar için kontrol edin.
Lastiği dengeleme
Dengeli bir ağırlık dağılımı sağlamak için bir lastik dengeleme makinesi veya statik dengeleme yöntemi kullanın. Gerekirse, uygun konumlarda tekerlek ağırlıkları ekleyin.
S1. Off-road lastik boyutu değiştirilir mi?
C1. Lastik boyutunun değiştirilmesi mümkündür, ancak bunun aracın üzerinde yaratacağı etkiyi dikkate almak önemlidir. Lastik boyutu değiştirmek, aracın kontrolünü, yakıt verimliliğini ve hız göstergesi doğruluğunu etkileyebilir. Herhangi bir değişiklik yapmadan önce bir profesyonelle danışılması önerilir.
S2. Lastik boyutu neyi ifade eder?
C2. Lastik boyutu, lastiğin boyutunu ve spesifikasyonunu gösteren bir koddur. Örneğin, 38x13.5r20 4x4 kamyon lastiği spesifikasyonunda, 38 inç lastiğin çapını belirtmektedir. 13.5, lastiğin genişliğinin 13.5 inç olduğunu ve 20, jantın çapını inç olarak göstermektedir. Bu bilgi, aracın doğru boyut lastiği kullanmasını sağlamak açısından önemlidir.
S3. Off-road lastikler yolculukta kullanılabilir mi?
C3. Evet, off-road lastikler yolda kullanılabilir. Ancak, çamur, kum ve kayalı arazi gibi off-road koşullarında optimum performans gösterilecek şekilde tasarlanmıştır. Onların yol üzerindeki performansı, yol lastiklerinden farklılık gösterebilir, özellikle de ıslak koşullarda. Aracın ve sürüş koşullarının özel ihtiyaçlarını karşılayan bir lastik seçmek önemlidir.