(42 ürün mevcut)
Yağ filtreleri, motor yağındaki safsızlıkları filtrelemek için kullanılır, böylece yağ akışkan bir şekilde akar ve motor parçalarını yağlar. Farklı yağ filtresi türleri bulunmaktadır ve her birinin avantajları ve dezavantajları vardır. İşte bazı yaygın türler:
Dönme tipi yağ filtresi
Bu, içinde filtreleme elemanını barındıran metal bir silindirdir. Dönme tipi yağ filtresi olarak adlandırılmasının sebebi, çok kolay bir şekilde montaj yapılabilmesidir. Sadece, yağ filtresi 2202929500'ü Nissan'dan montaj yerine vidalamak yeterlidir. Anahtar ile söktüğünüzde çıkarması da kolaydır. Dönme tipi filtre oldukça popülerdir ve birçok kişi bunu diğer türlere tercih eder. Tek dezavantajı, eski filtrenin, her filtre değişiminde kullanılabilir eleman ile birlikte atılmasıdır. Bu, büyük miktarda atık oluşturur.
Yağ filtre kartuşu
Yağ filtre kartuşu için bir diğer isim, çıkarılabilir eleman yağ filtresidir. Bütün filtresini montaj kafasından çıkarmadan elemanının çıkarılabileceği bir filtreleme elemanını içerir. Bu sistem, yalnızca kullanılan elemanın atılması nedeniyle atığı en aza indirir. Bunun yanı sıra çevreyi daha yaşanabilir bir hale getirir. Ancak yağ filtre kartuşları, dönme tipi filtreler kadar popüler değildir. Bunun nedeni, daha karmaşık olmaları ve elemanların çıkarılmasının genellikle zor olmasıdır. Birçok kişi, dönme tipi filtrenin hızlı ve kolay yöntemini tercih eder.
Santrifüj yağ filtresi
Bu tür yağ filtresi, yağdan büyük parçaları çıkarmak için kullanılır. Kirleticileri filtrelemek için motorun dönüş gücünü kullanır. Motorun dönüşüne bağlı olduğu için, çok yaygın bir yağ filtresi türü değildir. Bir diğer dezavantajı ise yağdaki ince parçaları çıkaramamamızdır.
Manyetik yağ filtresi
Adından da anlaşılacağı üzere, bu filtre, yağı içindeki metal parçaları çekmek ve filtrelemek için mıknatıslar kullanır. Diğer yağ filtreleri ile birlikte kullanılabilir. Manyetik yağ filtresi, genellikle yağdaki metal parçalarının sayısını azaltarak normal yağ filtrelerinin ömrünü uzatmak için kullanılır. Ayrıca, metal olmayan parçaları filtreleyememesi dezavantajına sahiptir.
Yüksek basınçlı yağ filtresi
Bu, hidrolik sistemlerde kullanılan bir yağ filtresi türüdür. Yüksek basınç altında yağdaki safsızlıkları çıkarmak için tasarlanmıştır. Yüksek basınçlı yağ filtresi, normal yağ filtresi 2202929500'den daha pahalıdır. Ayrıca, özel olarak hidrolik sistemler için tasarlandığı için çoğu araca uyumlu değildir.
Yağ filtresi 2202929500'ün özellikleri aşağıda tartışılmaktadır:
Filtre Türü
2202929500 yağ filtresinin türü dönme tipidir. Bu filtrenin gövdesi metal kullanılarak inşa edilmiştir. Filtrasyon sırasında, filtre ortamı kirleticileri yakalar. Filtre ortamını yapmak için kullanılan malzemeler, selüloz ve polyesterdir.
Yükseklik
2202929500 yağ filtresinin yüksekliği 3.74 inç veya 95mm’dir. Bu ölçüm, yağ filtrenin altından en üstüne, anahtarın uygulandığı yere kadar alınmaktadır.
Dış Çap
2202929500 yağ filtresinin montaj yüzeyindeki dış çapı 2.76 inç veya 70mm’dir. Bu ölçüm, yağ filtrenin motoru içinde monte edilmesi için gereken alanı belirlemek için kullanılır.
Vida Boyutu
2202929500 yağ filtresinin vida boyutu 3/4-16UNF’dir. Bu, dişin çapının 0.75 inç olduğu ve diş aralığının inç başına 16 diş olduğu anlamına gelir. Bu vida boyutu, yağ filtrenin motor üzerine vidalanması için kullanılır.
By-pass Valfi
2202929500 yağ filtresinin bir by-pass valfi yoktur. Yağ filtresi tıkanır ve yağ akışı engellenirse, yağın tamamen filtreden boşaltılarak mevcut kanallardan akmaya devam etmesi mümkündür. Bu, yağın motor içinde akmaya devam etmesini sağlar ve hareketli parçaların yağlanmasını sağlamaktadır.
Baskı Farkı
2202929500 yağ filtresi için maksimum basınç farkı 14.5 PSI’dir. Tıkanma olması ve giriş tarafındaki basıncın sınırı aşması durumunda, filtre zarar görecektir, ancak yağ by-pass kanallarından akmaya devam edecektir.
Çalışma Sıcaklığı
2202929500 yağ filtresi en yüksek 212°F veya 100°C’de çalışmaktadır. Bu yağ filtresi, çok fazla ısı üreten yüksek performanslı motorlar için kullanılabilir.
Akış Oranı
2202929500 yağ filtresinden geçen yağın minimum akış oranı saatte 80 galondur ve nominal akış oranı saatte 100 galondur. Bu, yağ filtrenin yağ akışını yavaşlatmamasını ve yağlama özelliklerini etkilememesini sağlamak için önemlidir.
Tüm araçların mekanik parçalarının uzun süre dayanması ve en iyi performansı göstermesi için bakıma ihtiyaç vardır. 2202929500 yağ filtresi için bazı bakım ipuçları aşağıda tartışılmıştır:
Bir araç için doğru yağ filtresini seçmek, motorun sağlığını ve performansını korumak için kritik öneme sahiptir. Bir yağ filtresi seçerken, aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun:
Doğru yağ filtresini seçmek, motor sağlığını ve performansını korumak için gereklidir. Bir yağ filtresi seçerken, aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun:
Aşağıda, 2202929500 yağ filtresinin değiştirme adımları bulunmaktadır.
Aracı Hazırlayın
Öncelikle, araç düz bir zemine park edilmelidir ve park freni çekilmelidir. Motor kapatılmalı ve yağ değişimi işlemine başlamadan önce motor yağının bir süre soğuması beklenmelidir. Araç hareket etmemesi için tekerlek blokları ile donatılmalıdır. Aracı kaldırmak için araba krikosu ve kriko standları kullanılmalıdır. Elektrik bağlantı sorunlarını önlemek için uyarı lambaları sökülmelidir.
Aletleri Hazırlayın ve Toplayın
Yağ değişimi sürecine başlamadan önce, gerekli tüm aletler hazırlanmalı ve toplanmalıdır. Bu, yeni bir yağ filtresi, taze motor yağı, yağ tahliye kabı, huni, kriko ve kriko standları, tekerlek blokları, zemin krikosu ve kriko standlarını içerir. Diğer araçlar arasında bir yağ filtresi anahtarı, soket anahtarı, ratchet ve eldiven bulunmalıdır.
Eski Yağı Çıkarın
Araba kaldırıldıktan sonra, yağ tahliye vidasının araç altında yerini bulunmalıdır. Vidayı soket anahtarı ile çıkarmalı ve yağ tahliye kabını yerleştirmelisiniz. Yağın tamamen boşalması için birkaç dakika bekleyin ve ardından yağ tahliye vidasını tekrar yerleştirin.
Yağ Filtresini Çıkarın ve Değiştirin
2202929500 yağ filtresi araç altında bulunmalıdır ve yağ filtresi anahtarı ile çıkarılmalıdır. Yeni yağ filtresi hazırlanmalı ve kauçuk contasının üzerine biraz yeni yağ sürülmelidir. Yeni yağ filtresi, elle takılmalıdır.
Yeni Yağ Ekleyin
Yeni motor yağı, motorun üstünde bulunan yağ doldurma portuna, bir huni kullanarak dökülmelidir. Araç üreticisinin önerdiği yağ türü ve viskozitesi kullanılmalıdır. Motoru çalıştırmadan önce yağ seviyesini kontrol etmek için dipstick kullanılmalıdır.
Sızıntı Kontrolü Yapın ve Eski Yağı ve Filtresi İmha Edin
Yeni yağ ve filtrenin doğru bir şekilde kurulduğundan ve sızıntı olmadığından emin olunmalıdır. Eski yağ ve filtre, yerel yönetmeliklere uygun olarak imha edilmelidir.
S: Yağ filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C: Yağ filtresi, motor yağı her değiştiğinde, genellikle 5.000 ila 7.500 mil arasında ya da en az altı ayda bir değiştirilmelidir.
S: Herhangi bir yağ filtresi her araçta kullanılabilir mi?
C: Hayır, aracın marka, model ve motor tipi için özel olarak tasarlanmış bir yağ filtresi kullanmak önemlidir. Satın almadan önce uyumluluk bilgilerini kontrol edin.
S: Yağ filtresi değiştirilmezse ne olur?
C: Yağ filtresi değiştirilmezse, tıkanabilir ve motor performansında azalmaya neden olabilir. Ayrıca, kirleticilerin motor yağına girmesine izin verebilir; bu, motorun zamanla aşınmasına ve hasar görmesine yol açabilir.
S: Orijinal bir yağ filtresi kullanmak gerekli mi, yoksa yan sanayi bir filtre kabul edilebilir mi?
C: Birçok kabul edilebilir yan sanayi yağ filtresi mevcuttur. Kaliteyi sağlamak için saygın bir marka seçmek önemlidir. Ancak, her zaman orijinal bir yağ filtresi tercih edilmelidir.
S: Yağ değişimi yapılmadan yağ filtresi değiştirilebilir mi?
C: Evet, yağ değişimi yapılmadan yağ filtresi değiştirilebilir. Ancak, motor performansı ve sağlığını korumak için yağın aynı anda değiştirilmesi önerilir.