(139718 ürün mevcut)
Oilles rulmanları, aşağıdaki gibi çeşitli türlerde mevcuttur:
Sleeve Rulmanlar
Bu rulmanlara aynı zamanda oilles rulmanlar veya journal rulmanlar denir. En yaygın oilles rulman türüdür. Dönmekte olan bir mili destekleyen silindirik bir yapıdan oluşurlar. Milsiz, rulmanın silindirik deliğinin içine oturur ve kayma yüzeyi oluşturur. Sleeve rulmanlar, düşük ila orta yük ve hız uygulamaları için idealdir. Genellikle bronz, çelik ve plastikten yapılırlar.
Thrust Rulmanlar
Oilles thrust rulmanlar, milin eksenine paralel yükleri taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Rulmanlar, bir omuza veya bir girinti içine yerleştirilmiş bir mil, bir mil yastığı veya washer ve bir dizi yuvarlanan elemandan oluşur. Yuvarlanan elemanlar, mil ile çevresindeki bileşenler arasındaki sürtünmeyi azaltır. Oilles thrust rulmanlar, vida tahrikleri, makine tezgahları ve döner masalar gibi uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.
Rod Ucu Rulmanlar
Bunlar, bir bağlantı çubuğu veya bağlantının ucuna takılan rulmanlardır. Bileşenler arasındaki açısal hizasızlığı sağlarlar. Rod ucu rulmanları, bir muhafaza, bir top veya gözcük ve bir astar malzemesinden oluşur. Astar malzemesi genellikle naylon, PTFE veya pirinçten yapılır. Oilles rod ucu rulmanları, otomotiv süspansiyon sistemlerinde, uçak kontrol bağlantılarında ve endüstriyel otomasyon ekipmanlarında yaygın olarak kullanılır.
Rulmanlar
Oilles rulmanlar, rulmanın iç ve dış bilezikleri arasındaki sürtünmeyi azaltmak için silindirik veya konik rulmanlar kullanır. Rulmanlar, yükü daha büyük bir yüzey alanına eşit olarak dağıtır, bu da rulmanların daha yüksek yükleri desteklemesine ve daha iyi dayanıklılık sunmasına olanak tanır. Oilles rulmanlar, ağır makineler, otomotiv tekerlek milleri ve endüstriyel konveyor sistemleri gibi uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.
Makara Rulmanlar
Oilles makaralı rulmanlar, yuvarlanma elemanı olarak toplar kullanır. Toplar, iç ve dış bilezikler arasında nokta teması oluşturur. Bu sonuç olarak, bu rulmanlar düşük sürtünme ve yüksek hız yetenekleri sunar. Oilles makara rulmanlar, elektrik motorları, HVAC fanları ve elektrikli aletler gibi hassas hareket ve yüksek döngü hızları gerektiren uygulamalar için uygundur.
Oilsiz rulmanların bakımına geçmeden önce, teknik özelliklerini anlamak önemlidir. Oilsiz rulmanların bazı genel özellikleri şunlardır:
Yük kapasitesi:
Oilsiz bir rulmanın yük kapasitesi, yapıldığı malzeme türü, tasarım ve boyutuna bağlıdır. Oilsiz rulmanlar, bronz, grafit ve kompozit malzemeler dahil olmak üzere farklı malzemelerle yapılır. Bu malzemeler, farklı yük kapasiteleri sunar.
Isı direnci:
Oilsiz rulmanların ısı direnci, yapıldığı malzemelere bağlı olarak değişiklik gösterir. Örneğin, bazı oilsiz rulmanlar 350 derece Celsius veya daha yüksek sıcaklıklara dayanabilen malzemelere sahipken, diğer rulmanlar düşük sıcaklıklı uygulamalar için ideal malzemelere sahip olabilir.
Boyut ve ölçüler:
Oilsiz rulmanların boyutu ve ölçüleri, uygulamalara ve tasarım türüne bağlı olarak değişir. En yaygın ölçümler, rulmanın dış çapı, iç çapı ve genişliğidir. Ayrıca, oilsiz rulmanlar, farklı uygulamalara uygun farklı boyutlarda gelir.
Malzeme bileşimi:
Oilsiz rulmanların malzeme bileşimi, performansı ve dayanıklılığı üzerinde etkili olan ana faktördür. Genel olarak, oilsiz rulmanlar grafit ve bronz gibi kendinden yağlamalı malzemelerden yapılmıştır. Bu malzemeler, oilsiz rulmanlara korozyon direnci ve yüksek yük kapasitesi gibi benzersiz özellikler kazandırır.
Oilsiz rulmanların bakımı, uzun ömürleri ve optimum performansları için kritiktir. İşte bazı bakım ipuçları:
Belirli bir uygulama için doğru oilles rulmanı seçmek, optimum performans ve uzun ömür için kritik öneme sahiptir. İlgili bir oilles rulmanı seçerken dikkate alınması gereken bazı ana faktörler şöyle:
Yük taşıma kapasitesi:
Rulmanın destekleyebileceği toplam yük (statik ve dinamik) dikkate alınmalıdır. Uygulama gereksinimlerini aşan bir yük taşıma kapasitesine sahip bir rulman seçin, böylece erken arızalardan kaçınabilirsiniz.
Hız:
Rulmanın maksimum çalışma hızını düşünün. Daha yüksek hızlarda, daha düşük sürtünme ve daha iyi ısı dağılımı sağlayan rulmanlara ihtiyaç vardır.
Boyut ve montaj:
Müsait olan alana uygun ve kurulumu kolay bir rulman seçin. Rulmanın boyutu, iç boşlukları ve montaj seçenekleri, uygulamanın gereksinimleriyle uyumlu olmalıdır.
Titreşim ve gürültü:
Uygulamadaki kabul edilebilir titreşim ve gürültü seviyelerini dikkate alın. Bazı rulmanlar sessiz çalışmak ve minimal titreşim ile çalışmak üzere tasarlanmıştır; bu, gürültü duyarlı ortamlarda önemlidir.
Maliyet:
Rulman satın alımı için bir bütçe belirleyin, ancak bunu uzun vadeli bir yatırım olarak düşünün. Bazı durumlarda, en yüksek kalite veya en uygun rulman, başlangıçta daha yüksek bir maliyete sahip olabilir; ancak, artan güvenilirlik ve azalan bakım ihtiyaçları sayesinde uzun vadede tasarruf sağlayabilir.
Oilles rulmanı değiştirmek, kendin yap dostu bir görev olabilir. Doğru araçlar ve mekanik bilgiye sahip olduğunuzda, işi halledebilirsiniz. İşte izlenmesi gereken adımlar:
Aracı hazırlayın
Öncelikle, aracın düz bir zemine park edilmesi ve el freni ile tutturulması gerekir. Tekerlekler, hareketi önlemek için desteklenmelidir ve güvenlik nedenleriyle negatif akü kablosu çıkarılmalıdır. Ardından, araç bir kriko ile kaldırılmalı ve ek güvenlik için kriko standları yerleştirilmelidir. Tekerlek rulmanlarına erişmek için ilgili tekerlek kaplamaları ve tekerlekler çıkarılmalıdır.
Eski rulmanları çıkarın
Öncelikle, hub somunu gevşetilmeli ve kelepçe pimini çıkarın. Hub somunu, tekerlek rulmanını araca tutan parçadır. Ardından, fren kaliperini ve fren rotorunu tekerlek hub'ından çıkarın. Tekerlek hub'ını milinden çıkarmak için bir hub çekici veya rulman çekici kullanılmalıdır. Son olarak, eski tekerlek rulmanı, bir rulman çekici kullanılarak tekerlek hub'ından çıkarılmalıdır.
Yeni rulmanları takın
Yeni tekerlek rulmanı, uygun türde ve miktarda gres ile yağlanmalıdır. Ardından, yeni rulman, bir rulman presi kullanılarak tekerlek hub'ına sıkıştırılmalıdır. Tekerlek hub'ı milin üzerine yeniden monte edilmeli ve önerilen torkta doğru şekilde sıkıştırılmalıdır. Fren rotorunu ve fren kaliperini yeniden takın. Tekerlek hub'ı için yeni oilsiz rulmanların, sızıntı veya anormal gürültü olmadığından emin olmak için kapsamlı bir şekilde test edilmelidir.
S1: Rulmanları ne sıklıkla değiştirmeliyim?
C1: Rulmanların değiştirilmesi için belirli bir zaman yoktur. Zira, değiştirme sıklığı; rulmanın durumu, kullanıldığı yer ve içerdiği yağ türü gibi birkaç faktöre bağlıdır.
S2: Kötü rulmanların belirtileri nelerdir?
C2: Rulmanlar kötü bir durumda olduğunda, dokunulduğunda pürüzlü veya gürültülü bir his verirler. Ayrıca desteklemeleri gereken parçaların hareketini durdurur veya geciktirirler. Ciddi durumlarda, oilsiz rulman parçalarınız takılabilir ve hareket etmeyi durdurabilir. Rulman parçalarında görülebilir hasar, delikler veya çatlaklar şeklinde olabilir.
S3: Rulmanlar onarılabilir mi?
C3: Rulmanları onarmaktansa değiştirmek her zaman daha iyidir. Çünkü onarıldığında, rulmanın normal durumuna ulaşması zordur. Ayrıca, onarım sonrası rulmanın iyi çalışacağına dair bir garanti yoktur.