All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(198 ürün mevcut)
İşletme alıcıları için geniş bir OTR lastik 23.5 25 G2 seçenekleri yelpazesi mevcuttur. Bu lastikler genellikle madencilik, inşaat ve ağaç kesme gibi zorlu arazi uygulamalarında kullanılan ekipmanlarda takılmaktadır. En yaygın türler aşağıdaki gibidir:
23.5R25 lastikler
Bu lastikler 23.5 inç genişliğe ve 25 inç çapına sahiptir. Kamyonetler ve tekerlekli yükleyiciler gibi büyük araçlar için tasarlanmıştır. 23.5R25 lastikler, ağır yükler için sağlam bir yapıya sahiptir. Ayrıca, off-road koşullarında üstün çekiş için derin diş derinliklerine sahiptir.
G2 lastikler
G2 lastikler yuvarlak bir diş tasarımına sahiptir, bu da onları farklı yüzeyler için çok yönlü hale getirir. Her alanda kullanılabilen G2 dişleri, hem karayolu hem de arazi uygulamaları için uygundur. G2 lastikler, diğer OTR lastiklere göre daha az gürültü çıkardığı için karayolu performansı gerektiren uygulamalar için iyi bir seçenektir.
OTR lastikler
G2 OTR lastikler, dayanıklı malzemelerle üretilmiştir, bu da onların dayanıklılığını artırır. Lastiklerin yüksek kesilme ve çip dayanıklılığı bulunmaktadır, bu da onları zorlu ortamlar için ideal hale getirir. G2 OTR lastikler, çeşitli boyutlar ve yük dereceleri ile mevcuttur ve farklı iş gereksinimlerini karşılar.
25B2 lastikler
25B2 lastikler, madencilik ve ağır inşaat uygulamaları için özel olarak tasarlanmıştır. 25B2 OTR lastikler, üstün stabilite ve delinme direnci için sağlam bir karkasa ve çelik bantlara sahiptir. Ayrıca, gevşek ve çamurlu zeminlerde tutuşu artıran agresif diş desenlerine sahiptir.
23.5-25 lastikler
Bu lastikler, 23.5R25 lastiklerinin bir başka çeşididir. 23.5-25 lastikler de 23.5 inç genişliğinde ve 25 inç çapındadır. 23.5-25 G2 lastikler, daha düşük yuvarlanma direnci ve yakıt verimliliği sunan radyal bir yapıya sahiptir. Ayrıca, 23.5-25 lastikler, eşit diş aşınması sağlamak için geniş ve düz bir tabana sahiptir.
OTR lastiklerini tedarik ederken, hedef müşterilerin ihtiyaç duyduğu lastiklerin özelliklerini göz önünde bulundurmak önemlidir. İşte bazı ana özellikler:
Boyut
Bu lastiklerin nominal boyutu 23.5R25'tir. Bu, lastiğin genişliğinin 23.5 inç ve çapının 25 inç olduğu anlamına gelir. G2 OTR lastikler ayrıca 20.5R25 ve 28.5R22.5 gibi farklı boyutlarda da mevcuttur.
Yük kapasitesi
Yük kapasitesi, lastiğin destekleyebileceği maksimum ağırlıktır. 23.5 25 G2 OTR lastiklerin yük derecesi, lastik başına 8,000 ila 10,000 pound arasındadır. Bu, onları ağır hizmet uygulamaları için uygun hale getirir.
Hız derecesi
Hız derecesi, lastiğin güvenli bir şekilde sürdürebileceği maksimum hızdır. 23.5 25 G2 OTR lastiklerin hız derecesi M (81 mph) veya N (87 mph) olarak sınıflandırılmıştır.
Diş derinliği
Diş derinliği, lastik yüzeyindeki dişin ölçüsüdür. Daha yüksek bir diş derinliği, daha iyi çekiş ve lastik ömrü sunar. 23.5 25 G2 OTR lastiklerinin diş derinliği 0.8 ile 1 inç arasında değişmektedir.
Yapı tipi
23.5 25 G2 OTR lastikler radyal lastiklerdir. Bu, lastiğin katmanlarının radyal bir düzende düzenlendiği anlamına gelir. Radyal lastikler, daha iyi çekiş, dayanıklılık ve yakıt verimliliği sunar.
Malzeme
23.5 25 G2 OTR lastikler, yüksek kaliteli kauçuk bileşenlerinden üretilmiştir. Bu malzemeler, mükemmel aşınma direnci ve dayanıklılık sağlar.
OTR lastiklerin bakımında, operatörler üreticinin yönergelerini takip etmelidir. İşte bazı genel bakım ipuçları:
Görsel kontrol
Kullanıcılar, lastiklerde kesik, delik ve çatlak gibi görünür hasarları düzenli olarak kontrol etmelidir. Ayrıca anormal aşınma desenlerini kontrol etmeli ve temel sorunları çözmelidir.
Diş derinliği ölçümü
Diş derinliği ölçüm aleti kullanarak, operatörler lastik diş derinliğini düzenli olarak kontrol etmelidir. Düşük diş derinliği, çekişi azaltabilir ve hidroplanlama riskini artırabilir.
Lastik basıncı izleme
Doğru lastik basıncının korunması, optimal performans ve güvenlik için kritik öneme sahiptir. Lastik basıncı, haftada en az bir kez veya her seyahatten önce kontrol edilmelidir.
Devir
Lastikler, her 5,000 ile 8,000 mil arasında döndürülmelidir. Bu, eşit aşınmayı sağlamaya ve lastik ömrünü uzatmaya yardımcı olur.
Doğru Depolama
Lastikler kullanılmadığında, doğrudan güneş ışığından ve ısı kaynaklarından uzakta, serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır.
Profesyonel Montaj ve Söküm
Yeni lastikler değiştirildiğinde, kullanıcılar lastiklerin güvenli bir şekilde monte ve sökülmesi için profesyonel hizmet almaları önerilir.
23.5 25 G2 lastik satın alırken, işletme alıcıları aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmalıdır:
Lastik Özelliklerini Anlamak
Her lastik, boyut, yapı tipi ve hız ile yük derecelerini içeren farklı bir özellik setine sahiptir. Örneğin, 23.5 25 boyutu, lastiklerin 23.5 inç genişliğinde diş ve 25 inç çapında tekerlekleri olduğunu gösterir. Lastikler daha büyüktür ve daha iyi zemin kapsama alanı ve çekiş sağlar. G2 yapı türü, lastiklerin sağlam olduğu ve zor araziler için ideal olduğu anlamına gelir.
Ekipman Gereksinimlerini Değerlendirmek
Lastikleri kullanacak makinenin veya ekipmanın ağırlığını ve boyutunu dikkate alın. Ekipmanın gereksinimlerine uygun lastik seçin. Örneğin, daha büyük lastikler, daha iyi zemin boşluğu sağlar ve arazi koşulları için uygundur.
Marka İtibarı ve Kalitesi
OTR lastik pazarında itibarlı ve tanınmış markaları arayın. Güvenilir markalar, üstün kalite, tutarlı performans ve iyi satış sonrası destek sunar.
Tedarikçi Güvenilirliği
Lastik satın alırken, alıcılar güvenilir ve sağlam tedarikçilerden alışveriş yaptıklarından emin olmalıdır. Tedarikçilerin zamanında teslimat yapması ve siparişi yeterince yerine getirmesi gerekir.
Maliyet Hususları
Lastik satın alırken, alıcılar toplam lastik sahiplik maliyetlerini dikkate almalıdır. Bu, ilk satın alma maliyetini, montaj ve dengeleme maliyetlerini ve potansiyel yakıt verimliliği ile daha uzun diş ömründeki tasarrufları içerir.
Yük Kapasitesi ve Dayanıklılık
Lastikler yüksek yük kapasitesine sahip olup ağır yükleri taşıyabilir. Bu, onları madencilik ve inşaat uygulamaları için uygun hale getirir. G2 lastikler yüksek dayanıklılığa sahiptir ve zorlu arazi koşullarına dayanabilir.
Satış Sonrası Hizmet ve Garanti
Alıcılar, lastik üreticisi tarafından sunulan garanti türünü göz önünde bulundurmalıdır. Ayrıca, teknik destek ve lastik bakımı gibi satış sonrası hizmetlerin mevcut olup olmadığını kontrol etmelidirler.
Büyük araç lastiklerini değiştirmek, uygun güvenlik önlemleri alınmazsa tehlikeli bir iş olabilir. Lastiği değiştirmedeki ilk adım, servis kılavuzunu okumaktır. Bunun ardından aşağıdaki adımlar izlenmelidir:
Güvenlik önlemleri:
Aracın, trafiğin olmadığı düz bir zeminde park edilmesi gerekmektedir. El freni çekilmeli ve değiştirilecek tekerleklere zıt yöndeki tekerlekler desteklenmelidir. Uygun kaldırma ekipmanı kullanılmalı ve sağlam bir zemin üzerine yerleştirilmelidir. Lastik çıkarılmadan önce, yeni lastiğin aracın doğru boyut ve türde olduğundan emin olunmalıdır.
Gerekli araçlar:
Bir kriko ve kriko ayakları, somun anahtarı, lastik demiri, tekerlek takozları ve yeni 23.5 25 G2 lastikleri temin edin. Diğer önemli araçlar arasında tork anahtarı, bead kırıcı ve lastik montaj makinesi veya elle kullanılan lastik değiştirme aracı bulunmaktadır. Bir basınç ölçer ve lastik şişirme veya kompresör de gereklidir.
Eski lastiğin çıkarılması:
Bu süreçte ilk adım, somun anahtarı ile somunları gevşetmektir. Ardından, araç bir kriko kullanılarak kaldırılır. Sonra kriko ayakları aracın altına yerleştirilerek ek destek sağlanır. Eski lastik, somunlar tamamen çıkarılarak kaldırılır.
Yeni lastiğin montajı:
Yeni lastik, tekerlek jantasına yerleştirilir. Lastik, üreticinin belirtmiş olduğu basınca ulaştırılarak bir lastik şişirme makinesi veya kompresör yardımıyla şişirilir. Tekerlek daha sonra araca monte edilir ve somunlar çapraz bir desende sıkılır.
Son adımlar:
Yeni lastik monte edildikten ve araç kaldırıldıktan sonra, teknisyenler kısa bir mesafe sürdükten sonra somunların torkunu kontrol eder. Ayrıca yeni lastiğin düzgün hizalandığından ve herhangi bir düzensiz aşınma belirtisi olup olmadığını denetlerler.
S1: Lastikler ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1: Lastikler, aşınmanın ilk göstergesi belirdiğinde değiştirilmelidir; bu genellikle kullanım durumuna bağlı olarak 3000 ile 4000 km arasında değişmektedir. G2 23.5 25 OTR Lastik, sıradan lastiklere göre daha uzun ömürlü olmasını sağlayan üstün bir kauçuk bileşenine sahiptir. Diş aşınma seviyesini farkettikten sonra lastikleri değiştirmek, ekipmanın daha uzun ömürlü olmasına da katkı sağlayacaktır.
S2: İnsanlar lastiklerin değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlar?
C2: Lastiklerin değiştirilmesi gerektiğini gösteren üç gösterge vardır. İlk gösterge, diş aşınma seviyesinin üç olduğu ve lastiğin çekiş seviyesinin neredeyse sona erdiğini belirtmektedir. İkinci gösterge lastik yan duvarında hasar, üçüncü gösterge ise bead hasarıdır; bu durum lastiğin yanlış montajı veya yüksek hızda sert bir nesneye çarpma sonucu meydana gelir.
S3: Lastikler tamir edilebilir mi?
C3: 23.5 25 G2 lastikler, dişlerinde çelik kablolarına ulaşmamış küçük hasarlar varsa tamir edilebilir. Ancak, hasarlı bir yan duvar, bead veya diş seviyesi üç olan bir lastiğin tamir edilmesi önerilmez ve operatörler için son derece tehlikelidir çünkü lastiğin bütünlüğünü tehlikeye atar. Şüphe durumunda, lastiklerin durumunu değerlendirmesi ve en iyi hareket tarzını önermesi için bir lastik uzmanına danışmak önemlidir.
S4: G1 ve G2 lastikler arasındaki fark nedir?
C4: 23.5 25 G2 OTR lastikler, daha gelişmiş ve verimli bir tasarıma sahiptir. G2 lastik, G1'den daha iyi çekiş, daha akıcı bir sürüş ve daha iyi stabilite sunar. G2 lastik, tüm uygulamalar için uygundur, özellikle yüksek hızda yollar için; buna karşın G1 lastik, yumuşak ve çamurlu uygulamalar için uygun bir seçenektir.
