(448 ürün mevcut)
P7100 enjeksiyon pompası, genellikle 5.9L Cummins motorlarında kullanılan bir dizel yakıt enjeksiyon pompası türüdür. Çeşitli özelliklere ve avantajlara odaklanan farklı varyasyonlarda gelir.
Yakıt ısıtıcılı model
FWS (Yakıt Isıtma Sistemi), soğuk çalışmaları azaltmak, ısıtıcı yakıt enjekte etmek ve yakıt ekonomisini iyileştirmek amacıyla yakıtı ısıtmak için tasarlanmıştır. Bu özel P7100 enjeksiyon pompası türü, yakıtın ısınma sürecinde çok önemli bir rol oynayan bir yakıt ısıtıcısı ile donatılmıştır. Isıtıcı aktifleştirildiğinde, yakıta aktarılan ve sıcaklığını yükselten ısı üretir. Yakıtı ısıtmak, daha ince veya daha az viskoz olmasını sağlayarak enjeksiyon sisteminden daha kolay akmasını sağlar. Bu durum, dizel yakıtın yoğunlaşma eğiliminde olduğu soğuk hava koşullarında özellikle önemlidir.
Regülatör türleri
P7100 enjeksiyon pompası, Mekanik Regülatör, Elektronik Regülatör ve RS-Mekanik Regülatör gibi farklı regülatör türleriyle donatılmıştır. Bunlar, yük değişikliklerinden bağımsız olarak motorun sabit bir hızda çalışmasını sağlayan hız kontrol mekanizmaları olarak hareket ederler. Regülatörün görevi, enjeksiyon pompası tarafından motora enjekte edilen yakıt miktarını düzenlemektir. Yakıt akışını yöneterek, regülatör, motorun güç taleplerini karşılamak için yeterli yakıt sağlanırken aşırı yakıtlamayı da önler. Voltaj kontrollü pompalar, elektronik olarak kontrol edilen pompalar için başka bir isimdir. ECU, pompanın faaliyetlerini yönetmekten sorumludur. Bu, odalara enjekte edilen dizel miktarını ve bunların açılıp kapanma hızını değiştirmeyi içerebilir.
Özel özellikler
Bazı P7100 enjeksiyon pompaları, benzersiz özelliklerle donatılmıştır. Örneğin, duman potası, siyah duman emisyonlarını azaltmak için özel olarak tasarlanmıştır. Öte yandan, yakıt kesme, motora yakıt beslemesini keserek motoru durdurur. Genellikle kaza önleme mekanizmalarında ve motor koruma yöntemlerinde kullanılır.
P7100 yakıt pompalarının doğru bakımı, performansı, güvenilirliği ve uzun ömrü garanti eder. Düzenli denetimler, zamanında değiştirmeler ve pompanın taşınmasında ve montajında uygulanan en iyi uygulamalar, hasarı önlemek için olmazsa olmazdır. Enjeksiyon pompaları güneş ışığından uzak, dikey olarak saklanmalı ve döküntü ve tozdan korunmalıdır. Takılı değilken, yabancı kirleticilerin girmesini önlemek için conta sağlam kalmalıdır.
Pompanın üst kapağındaki V-kontrol valfi, yalnızca depolama ve taşıma amaçlı olarak havalandırma sağlamak için çıkarılmalıdır. Montajdan önce, yakıt dönüş sisteminin havalanmasını önlemek için valf tekrar takılmalıdır.
Enjeksiyon pompasının 110 derecenin üzerindeki yüksek sıcaklıklara ve 80 PSI'den büyük hava basınçlarına maruz kalmasından kaçının. Pompayı çalıştırmak ve pistonlarına zarar vermemek için geleneksel yakıt ön pompajı prosedürleri uygulanmalıdır.
Montaj sırasında, enjeksiyon pompasını sabitlemek için cıvataları eşit şekilde sıkın. Montajdan önce eşleşen yüzeyler temizlenmeli ve montaj deliklerinde herhangi bir engel olmamalıdır. Enjeksiyon pompasının montajından önce kablo demeti konektörü hasara karşı kontrol edilmelidir. Tüm elektrik bağlantı noktalarının sıkı ve güvenli olduğundan emin olun. Montaj sırasında tüm eski contalar yenileriyle değiştirilmelidir.
Kontak anahtarını açtıktan sonra, sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için enjeksiyon pompası görsel olarak incelenmelidir. Pompanın sıcaklık artışı, bir süre araba kullandıktan sonra hissedilebilir, bu normaldir. Ancak, herhangi bir sızıntı varsa, aracı kullanmadan önce hemen giderilmelidir.
Yeniden takarken, yeni 12v P7100 enjeksiyon pompasının düzgün bir şekilde oturması için yaklaşık 1.000 mil yavaş sürüş yapılmalıdır. Müşteriye, aracın ilk kullanımından sonra sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için dönüş hattını incelemesi tavsiye edilebilir.
Satılık kaliteli P7100 pompalarının uzun ömrünü artırmak için üreticinin bakım kılavuz bilgilerine uyun. Yeniden satış değerini korumak için üründen herhangi bir numara, isim veya logo çıkarılmamalıdır. Kimlik etiketi solarsa, pompanın daha iyi tanımlanması için yeniden yapılmalıdır.
Pompanın doğru kullanım geçmişi de tutulmalıdır. Pompanın kilometre geçmişinin açıklığını sağlamak için, pompanın çıkarıldığı veya değiştirildiği tarihi ve o zamanki aracın kilometresi de dahil olmak üzere not alınmalıdır. Pompalar, bir araçta çıkarıldığında ve takıldığında kuru ve temiz tutulmalıdır.
Araç bakımı yapıldığında, filtrelerin tıkanıp tıkanmadığını düzenli olarak kontrol etmek de yapılmalıdır. Sızıntı olup olmadığını ve bağlantı parçalarının sıkı olup olmadığını kontrol etmek için yakıt dönüş hattı da kontrol edilmelidir. Performansı iyileştirmek ve P7100 enjeksiyon pompasının kullanımını en üst düzeye çıkarmak için servis yapıldığında bağlantı parçaları ve pompanın kuru tarafı incelenmelidir.
Klasik Dizel Araçların Yeniden Restorasyonu:
P7100 enjeksiyon pompası, klasik dizel araçların restorasyonunda yaygın olarak kullanılır. Bazı meraklılar, eski teknoloji ile donatılmış araçları kullanmayı sever. Bu araçlar genellikle P7100 enjeksiyon pompası gibi mekanik olarak kontrol edilen yakıtlama sistemleri ile donatılmıştır. Sonuç olarak, sürücüler arac üzerinde daha iyi kontrol sahibi olmuşlardır.
Özelleştirme ve Yükseltmeler:
Dizel motorun yakıt sisteminin bazı yan pazar özelleştirmeleri ve yükseltmeleri de P7100 pompasını kullanır. Bu, aracı arazi sürüşüne uygun hale getirmeyi veya ağır yük çekmeye uygun hale getirmeyi içerir. Bu durumlarda, performansı iyileştirmek ve yakıt teslimatını artırmak için daha gelişmiş bir enjeksiyon pompası gereklidir. P7100 pompasının daha yüksek yakıtlama taleplerini işleyebilme özelliği, onu bu uygulamalar için popüler bir seçim haline getirir.
Yüksek Performanslı Dizel Kamyonlar:
P7100 enjeksiyon pompası, genellikle yüksek performanslı dizel kamyonlarda kullanılır. Bu, çekme ve taşıma gibi ağır işleri yapan kamyonları içerir. Bu kamyonlar, zorlu uygulamaları ele alabilmeleri için yeterli güce sahip olmalarını sağlamak için gelişmiş yakıt teslimat sistemlerine ihtiyaç duyar. P7100 enjeksiyon pompası, özellikle ağır yük altında optimum motor performansını korumak için bu kamyonların ihtiyaç duyduğu temel yakıt basıncını ve hacmini sağlar.
S1: 2. nesil Cummins'deki P ne anlama geliyor?
C1: P, Performans anlamına gelir. 2. nesil Cummins motoru, model adı ilk olarak -------- olan Cummins ara soğutmalı dizel motorlardır.
S2: P pompa mı yoksa D pompa mı daha iyidir?
C2: P pompalar, genellikle D pompalara göre daha fazla beygir gücü, azalmış turbo gecikmesi ve genel olarak daha iyi performans için tercih edilir.
S3: Hangi araçlar P7100 enjeksiyon pompası ile donatılmıştır?
C3: P7100 enjeksiyon pompası, öncelikle 1994 ile 1998 yılları arasında üretilen Dodge Ram kamyonlarında bulunan 5.9L Cummins dizel motorlarında kullanılır.
S4: P7100 pompa daha fazla güç için modifiye edilebilir mi?
C4: Evet, yakıt plakasını ayarlamak, regülatör yayını artırmak veya bir FOG sistemi eklemek gibi P7100 enjeksiyon pompası için çeşitli yan pazar performans iyileştirme seçenekleri mevcuttur.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4