PA66 GF30 radyatör Nissens

PA66 GF30 Nissens Radyatör Çeşitleri

Bir araba radyatörü, aracın soğutma sisteminin olmazsa olmaz bir parçasıdır. Yakıt yanması sırasında motorun yaydığı ısıyı soğutmak için kullanılır. PA66 GF30, dayanıklılığı ve uzun ömrü nedeniyle araba radyatörlerinde popüler hale gelen bir plastik radyatör türüdür. Her birinin kendi özellikleri olan farklı PA66 GF30 GF30 Nissens radyatörleri vardır. İşte bunlardan bazıları:

• PA66 GF30 Nissens 63407

  Bu radyatör, en iyi performansı ve dayanıklılığı sağlamak için en son teknoloji ile tasarlanmıştır. Yüksek termal değişim performansı, geniş soğutma alanı ve kompakt tasarımı, sınırlı alanlı araçlar için uygun hale getirir. Borular ve kanatlar, yüksek basınca ve korozyona dayanabilmeleri için yüksek mekanik mukavemete sahiptir. Bu radyatör, Ford Focus 2 1.8 TDCi (09/2004 - 10/2010) ve Ford C-Max 1.8 TDCi (09/2004 - 10/2010) gibi araçlarda yaygın olarak kullanılır.

• PA66 GF30 Nissens 63064

  Bu, araçlardaki eski, yıpranmış veya hasarlı radyatörlerin değiştirilmesi için kullanılan plastik bir motor soğutucu radyatörüdür. Esas olarak Citroen C4 1.6 HDi (10/2005 - 12/2010), Citroen C4 Picasso 1.6 HDi (12/2006 - 12/2016) ve Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi (12/2006 - 12/2016) modelleri için üretilmiştir. Nissens 63064 radyatör, plastik tanklar ve alüminyum çekirdekler ile tasarlanmıştır, bu da onu hafif yapar ve geleneksel tüm alüminyum ve pirinç radyatörlere kıyasla korozyona karşı daha iyi direnç sunar.

• Nissens 62277

  Bu, araçlardaki havanın soğutulması için kullanılan bir soğutma modülüdür. Volvo V40 2.0 D3 (03/2013 - 12/2018), Volvo V40 2.0 D4 (03/2013 - 12/2018) ve V40 Cross Country 2.0 D3 (01/2014 - 12/2018) modelleri için tasarlanmış ve üretilmiştir. Nissens 62277, yüksek soğutma performansı teknolojisi, gelişmiş üretim ve bileşen tasarımıyla donatılmıştır. Kompresörden buharlaştırıcıya gelen soğutucuyu soğutup yoğunlaştıran bir PA66 GF30 kondansatöre sahiptir.

• Nissens 63924

  Bu, araçlardaki eski, yıpranmış veya hasarlı radyatörlerin değiştirilmesi için kullanılan plastik bir motor soğutucu radyatörüdür. Esas olarak Citroen C4 1.6 HDi (10/2005 - 12/2010), Citroen C4 Picasso 1.6 HDi (12/2006 - 12/2016) ve Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi (12/2006 - 12/2016) modelleri için üretilmiştir. Nissens 63924 radyatör, plastik tanklar ve alüminyum çekirdekler ile tasarlanmıştır, bu da onu hafif yapar ve geleneksel tüm alüminyum ve pirinç radyatörlere kıyasla korozyona karşı daha iyi direnç sunar.

PA66 GF30 Nissens Radyatör Özellikleri ve Bakımı

Uygun bir araç radyatörü alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır.

• Boyut:

  PA66 GF30 Nissens radyatörünün boyutları ve konfigürasyonu, aracın motor bölmesi ve soğutma sistemine montaj için uygun olmalıdır.

• Araç Uyumluluğu:

  Nissens PA66 GF30 radyatörleri, çeşitli araç modelleriyle uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, doğru montaj ve işlevselliği sağlamak için aracın marka, model ve yılı anlamına gelir.

• Soğutma Kapasitesi:

  Soğutma kapasitesi, radyatörün dağıtabileceği ısı miktarıdır. Bu, BTU veya Watt cinsinden ölçülür. Soğutma kapasitesi, optimum sıcaklıkları korumak için motor tarafından üretilen ısıyı aşmalıdır.

• Akış Tasarımı:

  PA66 GF30 GF30 radyatörünün akış tasarımı, etkili soğutma için çok önemlidir. Radyatörün basınç düşüşünü ve ısı transfer verimliliğini etkiler. Akış tasarımı, aracın belirli soğutma sistemi için optimize edilmelidir.

• Termal Performans:

  Nissens PA66 GF30 Radyatörünün termal performansı, etkinliği için çok önemlidir. Isı dağılım hızı, sıcaklık farkları ve soğutucu akış hızı, genel termal performansı etkiler.

• Basınç ve Sıcaklık Değerleri:

  PA66 GF30 Nissens radyatörünün maksimum çalışma basıncı ve sıcaklığı, güvenlik ve güvenilirlik için çok önemlidir. Bu değerler, aracın soğutma sisteminin maksimum basıncını ve sıcaklığını aşmalıdır.

• Araç Modeli:

  PA66 GF30 Nissens Radyatörleri, çeşitli araç modelleriyle çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, doğru montaj ve işlevselliği sağlamak için aracın marka, model ve yılı anlamına gelir. Örneğin, Radyatör, belirli bir motor konfigürasyonuna sahip bir araçta kullanım için tasarlanabilir (örneğin, dört silindirli veya V6 motor).

• Soğutma Performansı:

  Soğutma performansı, radyatörün optimum motor sıcaklıklarını koruyabilme yeteneğini ifade eder. Isı dağılımı, hava akışı ve soğutucu akış hızı gibi parametreler soğutma performansını etkiler. Nissens Radyatörleri, genellikle ağır yükler ve yüksek ortam sıcaklıklarında bile motorun istenen sıcaklıkta çalışmasını sağlayarak yüksek soğutma performansı sağlamak üzere tasarlanmıştır.

• Malzeme:

  Nissens PA66 GF30 Radyatör, plastik bir radyatördür. Plastik radyatör korozyona dayanıklıdır ve araçta uzun süre dayanabilir.

• Kalite Standartları:

  PA66 GF30 Nissens Radyatörleri, sıkı kalite standartlarına göre tasarlanmış ve üretilmiştir. Tasarım ve üretim sürecindeki kalite kontrol prosedürleri, radyatörlerin gerekli özelliklere ve performans standartlarına uygun olmasını sağlar.

• Araç Bakımı:

  Düzenli araç bakımı, aracın iyi durumda olmasını sağlar. Buna düzenli yağ değişimleri, hava filtresi değişimleri ve diğer bakım görevleri dahildir. İyi bakımlı bir araç optimum performansta çalışır, radyatör üzerindeki iş yükünü azaltır ve kullanım ömrünü uzatır.

• Araç Yükü:

  Araç yükü, araç tarafından seyahat sırasında taşınan ağırlığı ifade eder. Bu, yolcuları, bagajı ve yükü içerir. Ağırlığı fazla bir aracın, optimum motor sıcaklıklarını koruyabilmesi için radyatörün daha fazla çalışması gerekebilir, bu da performansını ve kullanım ömrünü etkileyebilir.

PA66 GF30 Nissens Radyatörünü Nasıl Seçersiniz

Bir PA66 GF30 Nissens radyatörü ararken, yatırımınızın karşılığını en iyi şekilde almak için aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun.

• Araç Uyumluluğu

  Doğru montaj ve işlevsellik için, alıcılar Nissens radyatörlerinin hedeflenen araçlarla uyumlu olduğundan emin olmalıdır. Uyumluluğu belirlemek için araba modelleri, yıllar ve motor varyasyonlarını kontrol edin.

• Kalite Standartları

  Alıcılar, Nissens radyatörlerinin ISO 9001 sertifikası gibi uluslararası kalite standartlarına uygun tedarikçilerden temin edildiğinden emin olmalıdır. Bu, alıcıların kalite yönetim sistemlerine sahip ürünler aldıklarından emin olur.

• Soğutma Kapasitesi

  Alıcılar, Nissens radyatörlerinin, hedeflenen araçların motorları tarafından üretilen ısıyla eşleşen bir soğutma kapasitesine sahip olduğundan emin olmalıdır. Bu, kilovat (kW) cinsinden ölçülür. Gerekenden yüksek veya düşük soğutma kapasitesine sahip bir radyatör aşırı ısınmaya veya etkisiz soğutmaya neden olur.

• Özellikler

  Alıcılar, çift fan, şanzıman yağı soğutma ve değişken hız fan motorları gibi özelliklere sahip Nissens radyatörlerini düşünmelidir. Özellikler, optimum performans için hedeflenen araç modellerinin gereksinimleriyle eşleşmelidir.

• Malzeme

  Alıcılar, dayanıklılığı, korozyon direncini ve ağırlığı dengeleyen malzemelerden üretilmiş Nissens radyatörleri temin etmelidir. Yaygın malzemeler arasında pirinç, bakır, alüminyum ve plastik bulunur.

• Montaj

  Kolay montaj için, alıcılar montaj donanımı, hortumlar ve bağlantı parçaları gibi gerekli tüm bileşenlerle gelen Nissens radyatörleri temin etmelidir. Ek olarak, ayrıntılı montaj talimatlarına sahip radyatörler temin etmelidirler.

• Bakım

  Alıcılar, Nissens radyatörlerinin bakım gereksinimlerini göz önünde bulundurmalıdır. Örneğin, temizlenmesi kolay ve korozyona dayanıklı kaplamalarla gelen radyatörler temin etmelidirler. Ek olarak, aracın içinde radyatörün erişilebilirliğini düşünmelidirler.

• Garanti

  Alıcılar, makul garantiler sunan Nissens radyatör tedarikçileri aramalıdır. Garanti, ürün kalitesinin bir güvencesidir. Ek olarak, garanti, alıcıları kusurlara karşı korumalı ve ürünlerin iade edilmesini veya değiştirilmesini sağlamalıdır.

• Tedarikçi İtibarı

  Son olarak, alıcılar radyatör tedarikçisinin itibarını araştırmalıdır. Bir tedarikçiye karar vermeden önce yorumları okumalı, referans talep etmeli ve birkaç tedarikçiyi karşılaştırmalıdır. Saygın bir tedarikçi zamanında teslimat, güvenilir müşteri desteği ve kaliteli ürünler sunar.

PA66 GF30 Nissens Radyatörünü Kendi Başına Nasıl Değiştirirsiniz

Bir Nissens radyatörü, herhangi bir aracın soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır. Motorun aşırı ısınmadan çalışmaya devam edebilmesi için motor tarafından üretilen ısıyı soğutmak için kullanılır. Zamanla radyatör aşınır ve değiştirilmesi gerekir. Neyse ki, bu, doğru adımları izleyerek yapılabilen bir iştir. İlk olarak, iş için gerekli tüm aletleri toplamak önemlidir. Bu, zaman kazandıracak ve süreci sorunsuz hale getirecektir. Gerekli aletler arasında 1/4 inç sürgülü raşat, 1/4 inç sürgülü 10 mm derin soket, 10 mm kombine anahtar, 13 mm kombine anahtar, 1/2 inç sürgülü 14 mm derin soket, 14 mm kombine anahtar, 17 mm kombine anahtar, pense ve 8 mm düz uçlu tornavida bulunur.

Aletler toplandıktan sonra, bir sonraki adım soğutucuyu boşaltmaktır. Bu, işlem sırasında soğutucu akışkanının dökülmesini önlemek ve çevreyi korumak için önemlidir. Bunu yapmak için, aracın soğutucu akışkanını bir kaba boşaltın. Ardından, fan muhafazasını çıkarın. Bu, fan muhafazasının köşelerindeki dört 10 mm vidayı 10 mm soket ve 1/4 inç sürgülü raşat kullanarak sökerek yapılır. Vidalar gevşediğinde, onları tamamen çıkarmak için 10 mm kombine anahtar kullanın. Daha sonra, fan muhafazasını radyatöre bağlayan üç plastik kelepçeyi düz uçlu bir tornavida kullanarak çıkarın. Fan muhafazasını çıkarmadaki son adım, fan muhafazasını fandan ayırabilmesi için yukarı çekmektir. Bu, fan muhafazasını serbest bırakacak ve araçtan çıkarılması kolay olacaktır.

Bir sonraki adım, soğutma fanını çıkarmaktır. Bu, fanı motoruna bağlayan dört 14 mm cıvatayı sökerek yapılır. Daha sonra, motoru çalıştırmak için elektrik konektörünü çıkarın. Son adım, fanı motoru ile birlikte yukarı çekerek araçtan çıkarmaktır.

Fanı ve muhafazasını çıkardıktan sonra, bir sonraki adım, alt hortum kelepçesini çıkarmak ve alt hortumu radyatörden ayırmaktır. Bu, kelepçeyi çıkarmak için bir pense kullanarak yapılır. Ardından, üst hortum kelepçesini çıkarın ve üst hortumu radyatörden ayırın. Bu, kelepçeyi çıkararak ve hortumları radyatöre bağlayan sekiz plastik kelepçeyi düz uçlu bir tornavida kullanarak çıkararak yapılır.

Bir sonraki adım, şanzıman hatlarını çıkarmaktır. İlk olarak, şanzıman soğutucuyu çalıştıran iki elektrik konektörünü çıkarın. Daha sonra, şanzıman hatlarını radyatöre bağlayan iki pirinç cıvatayı 17 mm kombine anahtar kullanarak çıkarın. Bu noktada, hatları radyatörden çekmek kolay olacaktır.

Yeni PA66 GF30 radyatörü takmadan önce radyatörü çıkarmak son adımdır. Bunu yapmak için, ilk olarak, soğutma radyatörünü araca bağlayan iki 10 mm cıvatayı çıkarın. Daha sonra, radyatörü çıkarın ve araçtan ayırın.

Eski radyatörü yeni PA66 GF30 Nissens radyatörüyle değiştirmek, ters sırada yapılır. İlk olarak, yeni radyatörü takın ve araca yeniden bağlayın. Ardından, radyatörü yerine sabitlemek için iki pirinç cıvatayı takın. Daha sonra, şanzıman hatlarını yeniden bağlayın. Bu, iki pirinç bağlantı parçasını ve 17 mm kombine anahtar cıvatalarını takarak yapılır. Şanzıman soğutucuyu çalıştıran iki elektrik konektörünü yeniden bağlamayı unutmayın. Bu işlem tamamlandıktan sonra, alt ve üst hortumları kelepçeleriyle birlikte yeniden takın. Fanı ve muhafazasını tekrar takın, ardından soğutucuyu tekrar doldurun. Her şey yerine oturunca, motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına gelene kadar ısıtın. Bu, sistemdeki herhangi bir havanın atılmasına yardımcı olacaktır. Son olarak, sızıntıları kontrol edin.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Nissens PA66 GF30 Radyatörünü hangi araçlar kullanıyor?

C: Nissens PA66 GF30 Radyatörü, Ford Transit, Citroen Relay, Peugeot Boxer ve benzer motor soğutma gereksinimlerine sahip diğer araçlar dahil olmak üzere çeşitli araçlarda kullanılmaktadır.

S: PA66 GF30 Radyatörü nedir?

C: PA66 GF30 radyatörü, %30 cam elyaf takviyeli poliamid 66 (PA66) reçinesinden üretilmiş bir motor soğutucu radyatör türüdür. Araçlarda hafif ve korozyona dayanıklı soğutma bileşenleri için kullanılır.

S: Nissens PA66 GF30 Radyatörünün avantajları nelerdir?

C: Nissens PA66 GF30 Radyatörü, geliştirilmiş motor soğutma verimliliği, hafif yapı, korozyon direnci ve dayanıklılık gibi çeşitli avantajlar sunar. Bu özellikler, optimum motor performansının korunmasına ve emisyonların azaltılmasına yardımcı olur.