Süspansiyon parçası

Askı Parçalarının Türleri

Otomobil askı parçaları, araçlarda bulunan ve aracın ağırlığını desteklemek ve engebeli arazilerde hareket etmesine yardımcı olmak için tasarlanmış temel bileşenlerdir. Basit bir ifadeyle, bir aracın süspansiyonu sürücüler ve yolcular için pürüzsüz ve konforlu bir sürüş sağlar. Yaygın araba askı parçalarından bazıları şunlardır:

• Yaylar

  Araç yayları, aracın hareketlerini kontrol etmek için amortisörlerle birlikte çalışır. Yaylar, aracın engebeli bir yüzeyden geçtiğinde sıkıştıkları için askı sisteminin kritik parçalarıdır. Ayrıca, araç darbe aldığında genişleyerek veya gerilerek yan hareketler yaşandığında da işlev görür.

• Amortisörler

  Amortisörler, bir aracın lastiklerinin yolla temasını korumaya yardımcı olan önemli askı bileşenleridir. Aracın yay ve askı kuvvetini kontrol ederek bu işlevi yerine getirirler. Amortisörler ayrıca aracın kararlılığını artırarak sürücülerin aracı daha iyi yönetmesine olanak tanır. Ayrıca, motor gibi montajlı hayati parçaların düz kalmasını sağlayarak aracın güvenliğini artırır. Bu, aracın önemli parçalarına zarar gelmesini önler.

• Direkler

  Otomobil direkleri, bir araçta ön tekerleklerde bulunan askı bileşenleridir. Direk, bir bobin yayının içine yerleştirilmiş bir amortisördür. Bu bileşen, askı kontrol kollarını destekler ve aracın tekerlek hizalama açısını ayarlamaya yardımcı olur. Amortisörler gibi direkler de aracın yaylarının hareketini kontrol eder.

• Kontrol Kolları

  Kontrol kolları, bir aracın askı sisteminin kritik bileşenleridir. Kontrol kolları, aracın askı parçalarını şasi veya gövdesine bağlamaya yardımcı olur. Kontrol kolları, kauçuk bushings ile şasiye bağlanır. Kontrol kolları, tekerleklerin hareketini kontrol eder ve onların aracın gövdesiyle hizalı kalmasını sağlar.

• Askı Bushings

  Askı bushings, askı parçalarını birbirine bağlamaya yardımcı olan küçük kauçuk bileşenlerdir. Bushings, titreşimleri emmeye yardımcı olur ve bağlı parçalar arasında pürüzsüz hareketi sağlar. Ayrıca askı bileşenlerinin hizalanmasını ve hassas konumlandırılmasını korumaya da yardımcı olurlar.

Askı Parçalarının Özellikleri ve Bakımı

Birçok askı sistemi türü vardır ve her biri farklı özelliklere sahip bir dizi bileşene sahiptir.

• Amortisörler:

  Daha farklı araçlar ve sürüş desenlerine uygun monotube veya twin-tube gibi farklı boyutlar ve tasarımlar mevcuttur. Amortisörler, düzenli olarak kontrol edildiğinde en iyi sonuçları verir. Bakım sırasında, teknisyen sızıntı, hasar ve aşınmayı kontrol eder ve aracın kararlılığını korumak için yıpranmış amortisörleri değiştirir.

• Direkler:

  Amortisörlerde olduğu gibi, direkler de farklı araçlar için çeşitli boyutlarda ve tasarımlarda gelir. Ayrıca aracın ağırlığını destekleyen ağırlık spesifikasyonlarına sahiptirler. Bakım, aşınma veya hasar belirtilerinin kontrol edilmesini ve askı sisteminin düzgün çalıştığını sağlamayı içerir.

• Kontrol kolları:

  Kontrol kolları, araç tasarımına bağlı olarak farklı boyut, şekil ve malzemelerde gelir; çelik veya alüminyum gibi. Pürüzsüz hareket sağlamak için düzenli yağlama gerektiren bushings ve top mafsalları vardır. Bakım sırasında, bushings ve top mafsalları aşınma veya hasar için kontrol edilir ve gerektiğinde kontrol kolları değiştirilir.

• Tekerlek Rulmanları ve Yuvaları:

  Yuvalar ve rulmanlar, aracın ağırlığına bağlı olarak yük sınıflandırmalarına sahiptir. Bakım sırasında, rulmanlar aşınma ve oynama için kontrol edilir ve gerekirse yağ ile yeniden doldurulur. Aşırı aşınma durumlarında, tekerlek rulmanları değiştirilir.

• Yaylı Yaylar:

  Yaylı yaylar, farklı boyutlarda ve yay oranlarında gelir. Bakım sırasında aşınma, hasar ve sarkma açısından kontrol edilir. Yağlı yay bushings, sürtünmeyi azaltmak için yağlanır.

• Hava Yayları:

  Kauçuktan yapılmış ve farklı boyutlarda ve basınçlarda gelirler. Aşınma, hasar ve sızıntı açısından düzenli olarak kontrol edilirler. Ayrıca, doğru basıncın sağlandığını kontrol etmek için hava kompresörü ve anahtar da kontrol edilir. Sistem, uygun işlevselliği sağlamak için temiz ve nemden arındırılmış olmalıdır.

Askı Parçaları Nasıl Seçilir

Bir araç için doğru askı parçalarını seçerken dikkate alınması gereken birkaç faktör bulunmaktadır:

• Araç türü ve ağırlığı: Araç türünü ve ağırlığını göz önünde bulundurun. Kamyon gibi daha ağır araçlar için güç ve stabilite sağlayan askı parçaları arayın. Daha hafif arabalar ise konfor ve sürüş dengesini iyi sunan askı parçalarını tercih edebilir.
• Sürüş alışkanlıkları: Sürüş alışkanlıklarını dikkate alın. Arazi sürüşü yapanlar, engebeli arazilerde başa çıkabilecek askı parçalarına ihtiyaç duyarlar, şehir sürücüleri ise daha konforlu bir sürüşü tercih edebilir. Yüksek performans sürücüleri ise, yönetimi ve tepkiyi artıran süspansiyonlar isteyebilir.
• İkinci piyasa vs. OEM: OEM askı parçalarına mı yoksa ikincil marka parçalarına mı yöneleceğinize karar verin. OEM parçalar orijinal gibi olup iyi uyum sağlar. İkinci piyasa markaları, belirli ihtiyaçlar için özelleştirilmiş parçalar sunabilir.
• Bütçe: Askı onarımları veya yükseltmeleri için bütçeyi göz önünde bulundurun. Parça maliyeti ile istenen performans ve kalite arasında bir denge kurun. Bazen güvenilir askı parçalarına biraz daha fazla harcama yapmak, uzun vadede tasarruf sağlayabilir.
• Marka itibarı: Askı parçası markalarını araştırın. İyi yorumlara sahip itibarlı markaları arayın. Güvenilir üreticilerden kaliteli parçalar, daha iyi performans ve dayanıklılık sağlayabilir.
• Garanti: Tedarikçi veya üretici tarafından sunulan garantiyi kontrol edin. İyi bir garanti, askı parçalarının kalitesine duyulan güveni gösterir. Ayrıca, olası kusurlar durumunda yatırımı korur.
• Uyumluluk: Seçilen askı parçalarının aracınızla uyumlu olduğundan emin olun. Uygun oturma sorunlarını önlemek için ürün spesifikasyonlarını dikkatlice okuyun. Uyumluluk konusunda emin değilseniz, bir teknisyen veya askı uzmanına danışın.
• Yükseltme vs. değiştirme: Mevcut askı parçalarını yükseltip yükseltmeyeceğinize veya sadece değiştireceğinize karar verin. Yükseltme, aracın performansını artırabilirken, değiştirme, küçük hasarlar için daha ekonomik bir seçenektir.
• Gelecek planları: Araç için herhangi bir gelecekteki planı göz önünde bulundurun. Araç üzerinde modifikasyon veya ayarlama yapmayı planlayanlar, gelecekteki diğer yükseltmelerle eşleşen askı parçalarını seçmelidir.

Bu faktörleri dikkatlice değerlendirerek, bir araç için doğru askı parçalarını seçmek mümkündür. Bu, daha pürüzsüz bir sürüş, daha iyi yönetim ve yollar üzerinde artan güvenlik sağlar.

Kendin Yap ve Askı Parçasını Değiştirme

Araç süspansiyonlarını değiştirmek isteyen araç sahiplerinin, iş için doğru aletlere ihtiyaçları vardır. Ayrıca, askı sistemini değiştirmeye çalışmadan önce bunu iyi anlamaları gerekir. İşte bir araç askı sistemini değiştirmek için gereken bazı aletler:

• Kriko ve kriko sehpası
• Rulman anahtarı
• Somun anahtarı
• Moment anahtarı
• Yay sıkıştırıcı (bazı askı türleri için)

Araç sahipleri, askı sisteminin farklı parçalarının değiştirilmesi ile ilgili özel talimatları almak için aracın bakım kılavuzuna danışmalıdır. Bu, kılavuzun her bir parçanın değiştirilmesi için daha ayrıntılı adımlar vermesidir. İşte askı sistemini değiştirmek için genel bir kılavuz:

• 1. Aracı Hazırlayın: Aracın düz bir yüzeyde olduğundan ve el freni çekildiğinden emin olun. Değiştirme işlemine başlamadan önce gereken tüm aletleri ve parçaları hazırlayın.
• 2. Aracı Kaldırın: Tekerlek somunlarını çıkardıktan sonra, aracı yerden kaldırmak için bir kriko kullanın. Aracın kriko sehpaları üzerinde güvenli ve stabil olduğundan emin olun.
• 3. Tekerleği Çıkarın: Tekerleği çıkarmak için bir rulman anahtarı kullanın ve askı bileşenlerini ortaya çıkarın.
• 4. Bileşenleri Bağlantıdan Çıkarın: Askı parçalarını bağlantıdan çıkarmak için bir somun anahtarı kullanın. Bu, kontrol kollarını, amortisörleri veya direkleri tutan cıvata ve somunları gevşetmeyi içerebilir.
• 5. Bileşeni Değiştirin: Yeni askı parçasını yerleştirin. Montaj yerleri ile doğru hizalandığından emin olun.
• 6. Yeniden Birleştirin: Askı sisteminin bir parçasını değiştirdikten sonra, tüm bağlantısı koparılmış bileşenleri yeniden birleştirin. Tüm cıvata ve somunların güvenli bir şekilde sıkı olduğundan emin olun.
• 7. Aracı İndirerek Yerine Koyun: Dikkatlice kriko sehpalarını çıkarın ve aracı kriko ile indirin. Araç yere geldiğinde, tüm tekerlek somunlarını moment anahtarı ile sıkıştırın.
• 8. Test Sürüşü: Askının iyi çalıştığını kontrol etmek için bir test sürüşü yapın. Bu, yeni askı parçalarının yerleşmesine de yardımcı olur.

Soru ve Cevap

S1: Bir aracın askısı ne kadar sıklıkla kontrol edilmelidir?

C1: Askı sisteminin düzenli olarak, en az 5.000 mil de bir incelenmesi önerilir. Bir kaza sonrasında veya bir çukura düşüldüğünde hemen kontrol edilmelidir.

S2: Kötü bir askının belirtileri nelerdir?

C2: Kötü bir askının belirtileri arasında pürüzlü sürüş, gürültü, dengesiz lastik aşınması, aracın eğilmesi ve kötü fren performansı bulunmaktadır.

S3: Kötü bir askı onarılabilir mi?

C3: Evet, kötü bir askı onarılabilir. Onarım yöntemi, hasarın ciddiyetine ve aracın askı bileşenlerine bağlıdır.