Moped yedek parçaları

Moped Parçaları Türleri

Moped parçaları, mopedlerin bakımı, onarımı ve yükseltmesi için kullanılan otomotiv parçalarıdır. Moped, düşük hızlı, iki veya üç tekerlekli bir motorlu taşıttır. Genellikle pedallara, elektrikli motora veya içten yanmalı motora sahip bir bisiklet olarak tanımlanır. Yakıt verimliliği, düşük maliyeti ve kullanım kolaylığı nedeniyle mopedler, gelişmekte olan ülkelerde popülerdir. Fransa, Hollanda ve İspanya gibi ülkelerde de kullanılmaktadırlar. Motora göre iki ana moped türü vardır. Bunlar şunlardır:

• Pedallı mopedler: Pedallı mopedler, pedallara sahip mopedlerdir. Ped veya pedal mops olarak da bilinirler. Motoru çalıştırmak için sürücülerin mopedi birkaç kez pedal çevirmeleri gerekir. Motor çalıştıktan sonra sürücü pedal çevirmeye devam edebilir veya moped scooter'a geçebilir.
• Pedalsız mopedler: Pedalsız mopedler, pedallara ihtiyaç duymayan mopedlerdir. Motoru çalıştırmak için sürücülerin bir anahtar kullanmaları veya bir düğmeye basmaları gerekir.

Moped parçaları üç ana kategoriye ayrılır. Bunlar şunlardır:

• Moped motor parçaları: Moped motor parçaları, mopedin motor sisteminde güç üretmek ve aracı çalıştırmak için kullanılan bileşenlerdir. Bu, moped silindiri, moped pistonu, moped krank mili ve moped yataklarını içerir. Moped silindiri, pistonun yukarı ve aşağı hareket ettiği metal bir tüptür. Yakıt ve hava karışımının ateşlendiği ve güç oluşturduğu yanma odasıdır. Daha büyük silindirli mopedler daha fazla güç üretir. Moped pistonları, yakıt yanmasından üretilen gücü mekanik enerjiye dönüştürmekten sorumludur. Silindirde yukarı ve aşağı hareket eder. Krank mili pistona bağlıdır ve pistonun doğrusal hareketini tekerlekleri döndürmek için dönme hareketine dönüştürür. Krank mili yatakları, krank milinin moped gövdesi ile sürtünmesini azaltarak krank milinin sorunsuz bir şekilde dönmesini sağlar.
• Moped şanzıman parçaları: Moped şanzıman parçaları, motor gücünün tekerleklere iletilmesini ve aracın hareket etmesini sağlayan bileşenlerdir. Bu, moped variatörü, moped tahrik kayışı, moped kavraması ve moped tekerleklerini içerir. Varyatör, sürücünün müdahalesi olmadan motor gücünün dişli oranını değiştiren otomatik bir şanzımandır. Moped ağırlıkları ve moped kasnağından oluşur. Ağırlıklar motor hızına bağlı olarak içeri ve dışarı hareket ederek dişli oranını otomatik olarak değiştirir. Kasnak, kayışı daha yakın veya daha uzak iterek kavramanın ve motorun sorunsuz bir şekilde bağlantı kesmesini ve yeniden bağlantı kurmasını sağlar. Tahrik kayışı, variatör ile tekerlekler arasında gücü aktararak motor gücünün tekerlekleri döndürmesini sağlar. Kavrama, motoru ve tekerleği birbirine bağlar. Sürücünün mopedi sorunsuz bir şekilde çalıştırıp durdurmasını sağlayan tekerleği motor gücünden ayırır ve bağlar. Moped tekerlekleri genellikle alüminyum veya çelikten yapılır ve mopedin hareket etmesinden sorumludur.
• Moped elektrik parçaları: Moped elektrik parçaları, mopedin elektrikli bileşenlerine güç üreten, depolayan ve dağıtan elektrik sisteminin bileşenleridir. Bu, moped aküsü, moped ateşleme sistemi, moped marş sistemi ve moped aydınlatma sistemini içerir. Akü, motordan üretilen gücü depolar ve gerektiğinde elektrikli bileşenlere dağıtır. Motor çalışmıyor olsa bile ateşleme sistemine, marş sistemine ve aydınlatma sistemine güç sağlar. Ateşleme sistemi, silindirdeki yakıt-hava karışımını ateşlemek için bir kıvılcım üretir. Bir ateşleme bobini, buji ve yakıt sisteminden oluşur. Aküden gelen elektrik enerjisi, mopedi çalıştırmak için yanma odasındaki yakıt-hava karışımını ateşler. Aydınlatma sistemi, gece yol görüşü sağlayan farlar, stop lambaları, sinyal lambaları ve gösterge lambalarından oluşur.

Moped parçalarının özellikleri ve bakımı

Moped parçalarının özellikleri, modele, markaya ve üretim ülkesine bağlı olarak değişebilir. İşte moped parçaları için bazı yaygın özellikler:

• Motor:

  Mopedler küçük, düşük güçlü içten yanmalı motorlara veya elektrik motorlarına sahiptir. İçten yanmalı motorların deplasmanı 50cc ile 125cc arasındadır. Elektrik motorları 1-2 beygir gücüne eşdeğer bir güç çıkışına sahiptir. Motorlar yakıt verimliliği sağlamak ve düşük emisyon üretmek üzere tasarlanmıştır.

• Şanzıman:

  Çoğu moped, otomatik şanzımanlara veya kayış tahrikli sistemlere sahiptir. Şanzımanlar, manuel vites değiştirme ihtiyacı olmadan sorunsuz ivmelenme sağlar. Kayış tahrikli sistem, gücü motordan tekerleklere aktarmak için bir kayış ve kasnak kullanır.

• Tekerlekler ve lastikler:

  Mopedler, motosiklet ve scooter'lardan daha küçük tekerlek ve lastiğe sahiptir. Tekerlek boyutları, 10 ila 16 inç çap arasında değişir. Lastikler, çeşitli yol koşullarına uygun sırt desenleriyle iyi bir tutuş ve dayanıklılık için tasarlanmıştır.

• Frenler:

  Mopedler, motosikletlerden daha az güçlü fren sistemleri kullanır. Fren sistemleri genellikle hidrolik veya mekanik çalışma ile tambur veya disk frenlere sahiptir. Frenler, mopedin hızına ve ağırlığına uygun yeterli durma gücü sağlar.

• Şase:

  Bir mopedin şasesi, çelik veya alüminyumdan yapılmış hafif ve sağlam bir yapıdır. Şase, kolay kullanım ve manevra kabiliyeti sağlarken motoru, şanzımanı, tekerlekleri ve diğer bileşenleri desteklemek üzere tasarlanmıştır.

• Elektrik sistemi:

  Mopedler, akü, ateşleme sistemi, aydınlatma ve elektrikli bileşenlerden oluşan temel bir elektrik sistemine sahiptir. Elektrik sistemleri ateşlemeyi, farları, stop lambalarını ve sinyal lambalarını çalıştırır. Elektrikli mopedler, motor ve diğer elektrikli bileşenler için yeterli güç sağlayan daha büyük akülere sahiptir.

İşte moped parçaları için bazı genel bakım ipuçları:

• Motor: Düzenli yağ değişimleri olmazsa olmazdır. Yağ, 1000 milde bir veya üreticinin tavsiyelerine göre değiştirilmelidir. Hava filtresi kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Bujiler kontrol edilmeli ve aşındığında değiştirilmelidir. Mopedin önerilen oktan seviyesinde ve kalitede yakıtla doldurulması gereklidir.
• Şanzıman: Şanzıman sıvı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Sıvı, üreticinin yönergelerine göre değiştirilmelidir. Kayış ve makaralar aşınma açısından kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Kavrama ve şanzıman, kalıntıları temizlemek ve performansı iyileştirmek için temizlenmelidir.
• Frenler: Fren balataları ve ayakkabıları aşınma, hasar ve değiştirme açısından kontrol edilmelidir. Fren diskleri ve tamburları, kalıntıları temizlemek ve fren performansını iyileştirmek için temizlenmelidir. Fren sıvı seviyeleri kontrol edilmeli ve gerekirse tamamlanmalıdır. Tüm fren sistemi, sızıntı veya hasar açısından kontrol edilmelidir.
• Lastikler: Moped lastikleri, uygun şişirme, aşınma ve hasar açısından kontrol edilmelidir. Lastik basıncı önerilen seviyelere göre ayarlanmalıdır. Lastikler aşındığında veya hasar gördüğünde değiştirilmelidir.
• Elektrik sistemi: Akü, üreticinin talimatlarına göre şarj edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Akü bağlantıları korozyon açısından kontrol edilmeli ve gerekirse temizlenmelidir. Tüm elektrik sistemi, gevşek bağlantıları, hasarı veya aşınmış bileşenleri açısından kontrol edilmelidir.
• Şase ve süspansiyon: Mopedin şasesi, süspansiyonu ve diğer dış bileşenleri hasar, aşınma ve gevşek parçalar açısından kontrol edilmelidir. Dış parçalar, kir, kalıntı ve pası gidermek için düzenli olarak temizlenmelidir.

Moped parçaları nasıl seçilir

• Moped markasını ve modelini belirleyin

  Moped için doğru parçaları seçmek için alıcılar, mopedin markasını ve modelini belirleyerek başlamalıdır. Bu bilgiler genellikle mopedin tescil belgelerinde veya mopedin şasesinde damgalanmıştır. Marka ve modeli bilmek önemlidir çünkü farklı moped üreticileri mopedler için farklı parçalar kullanır ve tasarımdaki küçük farklılıklar bile bir parçanın nasıl oturduğunu etkileyebilir.

• Kullanım kılavuzunu kontrol edin

  Marka ve modeli belirledikten sonraki adım, kullanım kılavuzunu kontrol etmektir. Kılavuz önemlidir çünkü mopedde kullanılan orijinal moped parçaları hakkında bilgi içerir. Ayrıca, parçaları seçerken yardımcı olabilecek bir bakım programı ve diğer ayrıntılar içerir. Alıcı kılavuzu bulamazsa, mopedin markasını, modelini ve yılını girerek üreticinin web sitesinden dijital bir kopya alabilir.

• Orijinal parçalar veya kaliteli yan sanayi parçaları kullanın

  Bir sonraki adım, orijinal ekipman üreticisi parçaları ile yan sanayi parçaları arasında karar vermektir. Orijinal moped parçaları, orijinal parçalarla aynı şekilde mopede uyum sağlamak için yapıldıkları için en iyi seçimdir. Yan sanayi parçaları da iyi olabilir, ancak alıcılar güvenilir markalar bulmak için araştırma yapmalıdır. Diğer moped sahiplerinden yorumlar istemeli ve parçaların iyi bir üne sahip olup olmadığını kontrol etmelidirler.

• Profesyonel bir tamirciye danışın

  Profesyonel bir tamirciye danışmak önemli bir adımdır. Tamirciler, farklı moped türleri ve farklı marka parçalar ile çalışma deneyimine sahiptir. En kaliteli yan sanayi parçaları ve seçilecek markalar konusunda tavsiyede bulunabilirler. Özellikle özel alet veya bilgi gerektiren parçaların takılmasında da yardımcı olurlar.

• Bütçeyi ve garantiyi göz önünde bulundurun

  Son adım, bütçeyi ve garantiyi göz önünde bulundurmak. Orijinal moped parçaları genellikle yan sanayi parçalarından daha pahalıdır. Alıcılar, parçaların kalitesini ve garantisini kontrol etmelidir. Kaliteli parçaların iyi bir garantisi vardır, böylece alıcı paralarının karşılığını aldığından emin olabilir.

Moped Parçalarını Kendiniz Nasıl Değiştirirsiniz?

Doğru aletler ve temel mekanik bilgi ile moped parçaları değiştirilebilir. Servis kılavuzunu adım adım izlemek işi kolaylaştırır. İşte bazı yaygın parçaların nasıl değiştirileceği:

• Akünün değiştirilmesi

  Öncelikle yeni akü, eski akü ile aynı tipte ve boyutta olmalıdır. Ardından moped kapatılmalı ve eski akünün kabloları, negatif (siyah) taraftan başlayarak çıkarılmalıdır. Yeni akü yerleştirilir ve kablolar ters sırada bağlanır: önce pozitif (kırmızı), ardından negatif (siyah).

• Yağ değişimi

  Moped için doğru özelliklere sahip yağ ve yağ filtresi toplanmalıdır. Motorun ısınması ve yeni yağın kolayca akması için moped birkaç dakika çalıştırılır. Ardından eski yağ, alttaki yağ karterinden bir kaba boşaltılır. Yağ filtresi değiştirilir. Yeni yağ, üstten motora dökülür.

• Lastik değişimi

  Lastik ve jant doğru boyutta olduğunda eski lastik, özel aletler kullanılarak janttan çıkarılmadan önce söndürülür. Yeni lastik dikkatlice jante yerleştirilir. Ardından lastik, kılavuzda belirtilen doğru basınca şişirilir.

• Fren balatası değişimi

  Fren balataları kaliperden veya fren tertibatından çıkarılır. Yeni balatalar takılır. Frenlerin çalıştığından ve balataların düzgün oturduğundan emin olmak için frenler birkaç kez sıkılır.

• Bujinin değiştirilmesi

  Eski buji, bir anahtar kullanılarak motordan sökülür. Yeni buji, üreticinin tork özelliklerine göre sıkıca otrayana kadar dikkatlice vidalanır.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Moped parçalarını ne sıklıkla değiştirmeliyim?

C1: Değiştirme sıklığı, kullanılan parçaya, mopedin ne sıklıkla kullanıldığına ve parçanın durumuna bağlı olarak değişir. Ancak parçaları düzenli olarak kontrol etmek ve aşındığında değiştirmek tavsiye edilir.

S2: Moped parçaları scooter parçaları ile aynı mıdır?

C2: Hayır, aynı değillerdir. Moped, kendisine özel olarak tasarlanmış parçalara sahiptir. Bazı parçalar benzer görünse de, farklı araçların ihtiyaçlarını karşılamak üzere farklı özelliklerle tasarlanmışlardır.

S3: Mopedimizin motorunu başka bir markanın parçaları ile yükseltebilir miyim?

C3: Başka markalardan veya araçlardan parçalar kullanmanız önerilmez. Çünkü mevcut bileşenlerle uyumlu olmayabilirler. Her zaman üreticinin önerdiği parçaları kullanın.

S4: Orijinal moped parçaları satın aldığımdan nasıl emin olabilirim?

C4: Orijinal moped parçaları satın almak için yetkili satıcılardan satın alın, sertifikaları kontrol edin ve kaliteyi orijinal parçalarla karşılaştırın. Ayrıca Cooig.com'da tedarikçinin yorumlarını inceleyin.