All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Porsche teker hub

(2716 ürün mevcut)

Porsche teker hub hakkında

Porsche Teker Göbeği Çeşitleri

  • 1. Standart Teker Göbekleri

    Çoğu aracın göbek tertibatları çelik veya döküm demirden yapılır. Bu malzemeler dayanıklılık ve sağlamlıklarıyla bilinir. Bir Porsche teker göbeği, aracın tüm ağırlığını desteklediği için çok fazla aşınma ve yıpranmaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Göbekler iki ana tasarımda gelir. İlki standart teker göbeğidir. Bu, günümüz araçlarında en yaygın olarak bulunan tasarımdır. Standart bir göbeğin 5 delikli bir deseni vardır. Bu, teker somunlarının geçirilebileceği göbeğe beş delik açıldığı anlamına gelir. 5 delikli göbekler, 5 delikli desene sahip tekerlekleri kabul eder. Çoğu Porsche aracı, tekerleklerini monte etmek için 5 delikli bir desen kullanır.

  • 2. Merkez Kilitlemeli Teker Göbekleri

    Bir Porsche teker göbeği için ikinci tasarım, merkez kilitlemeli teker göbeğidir. Bu göbek stili o kadar yaygın değildir. Merkez kilitlemeli göbeklerin göbeğin ortasında tek bir deliği vardır. Bu delik, tekeri göbeğe sabitlemek için büyük bir somun monte etmek için kullanılır. Merkez kilitlemeli göbeklerin standart göbekler gibi çoklu somun deliği yoktur. Sadece merkez kilitlemeli teker göbekleri olan araçlar, bu montaj yöntemi için tasarlanmış tekerlekler gerektirir.

  • 3. Teker Göbeği Tertibatı

    Bir teker göbeği tertibatı, bir aracın tekerleğini aksına bağlayan bir bileşendir. Aracın aktarma organının önemli bir parçasıdır. Teker göbeği tertibatı, aracın ağırlığını destekler ve tekerleklerin sorunsuz bir şekilde dönmesini sağlar. Teker göbeği, yataklar, fren rotörü ve kasa içerir. Teker göbeği, tertibatın göbeği aks ile bağlayan kısımdır. Tekerler için bağlantı noktası görevi görür. Çoğu modern Porsche aracı her tekerlek için bir teker göbeği tertibatı kullanır.

  • 4. 911 Turbo S Merkez Kilitlemeli Göbekleri

    Merkez kilitlemeli göbekler, çoğunlukla yüksek performanslı spor otomobillerde bulunur. Porsche 911 Turbo ve 911 GT3 modelleri, merkez kilitlemeli göbeklerle gelen araçlara birkaç örnektir. Göbekler, tekerlek ve süspansiyon arasında daha sağlam bir bağlantı sağlar. Bu, pistte daha iyi yol tutuşuna ve daha iyi performansa yol açar. Merkez kilitlemeli göbekler, 911 Turbo S modelleri için tercih edilir. Göbekler, özellikle yüksek hızlı sürüş sırasında rekabet avantajı sağlar.

Porsche Teker Göbeği Özellikleri ve Bakımı

Bir Porsche teker göbeği satın almadan önce, özelliklerini ve bakım gereksinimlerini anlamak önemlidir. İşte bunlardan bazıları:

  • Yük Sınıfı:

    Teker göbeği yük sınıfı, teker göbeğinin hasara veya arızaya neden olmadan destekleyebileceği maksimum ağırlığı ifade eder. Bu sınıf, özellikle ağır yük taşıma veya çekme sırasında güvenli ve güvenilir performans sağlamak için önemlidir. Beklenen ağırlığı karşılayan veya aşan bir yük sınıfına sahip bir teker göbeği seçmek çok önemlidir.

  • Teker Somunu Desen:

    Teker göbeği somunu deseni, tekerleği göbeğe bağlamak için kullanılan somunların düzeni. Somun sayısı ve bunlar arasındaki mesafe milimetre cinsinden belirtilir. Örneğin, 5x130 somun deseni, 130 mm çaplı bir çember içinde düzenlenmiş beş somuna sahiptir. Bu desen, Porsche araçlarında yaygın olarak kullanılır. Tekerlek ve araç özelliklerine uygun bir somun deseni seçmek, uygun montaj ve güvenlik için çok önemlidir.

  • Teker Göbeği Boyutu:

    Teker göbeği boyutu, tekerleğin monte edildiği göbeğin çapı ve genişliğidir. Tekerin araca uygun şekilde oturmasını ve güvenli bir şekilde tutturulmasını sağlamak çok önemlidir. Teker göbeği boyutu, tekerleğin merkez deliği çapına ve aracın süspansiyon bileşenlerine uymalıdır. Yanlış göbek boyutu, titreşimlere, düzensiz lastik aşınmasına ve potansiyel tekerlek ayrılmasına yol açabilir.

  • Teker Göbeği Türü:

    Özel özelliklere ve avantajlara sahip farklı türde teker göbekleri vardır. Bazı yaygın türler arasında tek parça göbekler, bölünmüş göbekler ve ayarlanabilir göbekler bulunur. Tek parça göbekler en yaygın olarak kullanılır ve basit ve sağlam bir tasarım sunar. Bölünmüş göbekler, farklı tekerlek ofsetleri için ayarlanabilen iki ayrı parçadan oluşur. Ayarlanabilir göbekler, tekerlek pozisyonunun ve hizalamanın özelleştirilmesini sağlar.

  • Sızdırmazlık ve Koruma:

    Teker göbeklerindeki sızdırmazlık ve koruma özellikleri, toz, su ve kalıntıların göbek tertibatına girmesini engellemeye yardımcı olur. Bu, sorunsuz yatak çalışmasını sürdürmek ve erken aşınmayı önlemek için çok önemlidir. Toz kapakları ve gres bağlantı elemanları gibi kaliteli sızdırmazlık ve kapakları olan teker göbekleri arayın. Bu bileşenler ekstra koruma sağlar ve teker göbeğinin ömrünü uzatır.

Porsche teker göbeğinin bakımı kolaydır. İşte nasıl yapılır:

  • Teker göbeğini düzenli olarak aşınma, hasar veya gevşeklik belirtilerine karşı inceleyin.
  • Teker göbeğini temizleyerek toz, kir ve kalıntıları temizleyin.
  • Teker göbeğinin yük sınıfını kontrol edin ve aşırı yüklenmemiş olduğundan emin olun.
  • Teker göbeği somunu deseninin tekerlekler ve araçla uyumlu olduğundan emin olun.
  • Teker göbeğini sızıntılara, hasara veya kontaminasyona karşı inceleyin.
  • Hasarlı veya yıpranmış teker göbeklerini ve bileşenlerini değiştirin.

Porsche Teker Göbekleri Nasıl Seçilir

Porsche göbek teker parçaları için herhangi bir sipariş vermeden önce, işletme ihtiyaçlarını değerlendirmek ve hedef pazara karar vermek önemlidir. Bir Porsche teker göbeği seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörler şunlardır:

  • Araç Uyumluluğu

    Stoklanacak Porsche teker göbeklerini seçerken uyumluluk önemli bir husustur. Farklı araçlar farklı boyutlarda teker göbeği kullanır. Porsche araçlarında, teker göbeği boyutlarında değişen farklı modeller olacaktır. Araç modelinin ve üretildiği yılın belirtilmesi önemlidir. Örneğin, 2016'dan 2022'ye kadar olan 911 modelleri, 100 mm göbek çapına sahip 5 delikli tekerlek konfigürasyonu kullanır. Ancak 2010'dan 2022'ye kadar olan Panamera modelleri, 130 mm göbek çapına sahip 5 delikli tekerlek konfigürasyonu kullanır. Araca yanlış göbeğin takılması, araca ciddi hasar verebilir ve sürücü için bir güvenlik riski oluşturabilir. Geniş bir müşteri yelpazesine hizmet vermek için farklı boyutlarda Porsche teker göbekleri stoklamanız gerekir.

  • Kalite

    Stoklanacak teker göbeklerini seçerken ürünün kalitesini göz önünde bulundurun. Kalite, teker göbeğinin performansını ve dayanıklılığını etkiler. Ayrıca, müşteriler iyi hizmet verdiği bilinen ürünleri tercih edecektir. En iyi kaliteyi sundukları için orijinal parçalara sahip olun.

  • Fiyat

    Farklı müşteri türlerine hizmet verebilmek için teker göbeklerinin fiyatını göz önünde bulundurun. Orijinal parçalar çok pahalıdır. Saygın, köklü satış sonrası tedarikçilerden parçalar satın almayı düşünün. Ürünlerin kalitesinin orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçalarıyla karşılaştırılabilir olduğundan emin olun.

  • İşletme İhtiyaçları

    Teker göbeklerini satın almadan önce, hedef pazarı belirleyin. İşletme bireysel müşterilere mi yoksa oto tamir atölyelerine mi satış yapacak? İşletme bireysel müşterileri hedefliyorsa, daha küçük boyutlardaki göbekleri daha fazla stoklamalılar. Küçük arabaları olan çoğu kişi daha küçük boyutları tercih edecektir. İşletme oto tamir atölyelerini hedefliyorsa, farklı boyutlarda ve daha büyük boyutlarda daha fazla stoklamalılar.

  • Montaj

    Monte edilmesi kolay teker göbekleri stoklamanız gerekir. Göbekleri kendileri takmak isteyebilecek müşterileri göz önünde bulundurun. Göbeklerin kullanım kılavuzuyla birlikte gelmesi gerekir. Ayrıca, montajı kolay teker göbekleri, birçok müşterinin dikkatini çekecektir.

  • Garanti

    Tedarikçilerin sunduğu garantiyi göz önünde bulundurun. Makul bir garanti süresi sunan teker göbekleri stoklamanız gerekir. Müşteriler arızalı ürünler alırlarsa, bunları iade etmeyi ve tazminat talep etmeyi bekleyeceklerdir. Tedarikçilerin makul garanti teklifleri verdiğinden emin olun.

Porsche Teker Göbeklerinin Kendin Yap Montajı ve Değiştirilmesi

İşte bir teker göbeği nasıl değiştirilir:

  • Aracı Hazırlayın

    Herhangi bir işe başlamadan önce aracın düz bir yüzeye park edildiğinden emin olun. Ardından, el frenini çekin ve jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını çıkarın. Bundan sonra, teker somunlarını hafifçe gevşetin ve araba yerden yüksek bir şekilde yukarı kalkana kadar kaldırmaya devam edin. Ayrıca, güvenlik için arabayı kriko sehpalarıyla sabitleyin.

  • Tekerleği Çıkarın

    Teker somun anahtarını alın ve teker somunlarını tamamen çıkarın. Bu, tekerleğin kolayca çıkarılmasını sağlayacaktır.

  • Fren Bileşenlerini Çıkarın

    Fren bileşenleri, bir arabanın durması için çok önemlidir. İlk olarak, fren balatalarının kaliper braketinden çıkarılması gerekir. Bundan sonra, kaliper braketten ayrılmalı ve bir tel ile askıya alınmalıdır. Bu, fren hattının gerilmesini önleyecektir. Ardından, teker göbeğini sökerek fren rotorünü çıkarın.

  • Pervane Milini Ayırın (AWD/4WD araçlar için)

    Bu adım yalnızca AWD/4WD araçlar için gereklidir. Pervane milini ön aks tertibatına bağlayan cıvataları gevşetin. Ardından, pervane milini aksın üzerinden kaydırın.

  • Göbek Tertibatını Çıkarın

    Göbek tertibatı, teker göbeğini süspansiyona bağlamak için çok önemlidir. Öncelikle, göbek tertibatını ön süspansiyona bağlayan cıvataları bir çıtçıt ve soket kullanarak gevşetin. Ardından, göbek tertibatını direksiyon mafsalından dikkatlice çekin.

  • Yeni Göbek Tertibatını Takın

    Bu noktada, yeni göbek tertibatının takılması gerekir. İlk olarak, göbeği direksiyon mafsalıyla hizalayın ve cıvataları sıkıca sıkın. Ardından, AWD/4WD araçlar için pervane milini ön aks tertibatına yeniden bağlayın.

  • Fren Bileşenlerini Yeniden Takın

    Fren bileşenlerini yeniden takın. İlk olarak, fren rotorünün tekrar takılması gerekir, ardından kaliper brakete yeniden bağlanır. Son olarak, fren balatalarının kaliperlere yeniden takılması gerekir.

  • Tekerleği Yeniden Takın ve Aracı İndirin

    Tekerleği teker göbeğine geri yerleştirin ve teker somunlarını gevşek bir şekilde vidalayın. Arabayı kriko sehpasından yere indirin ve tork anahtarı kullanarak teker somunlarını sıkın.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Hasarlı bir teker göbeğinin belirtileri nelerdir?

C1: Belirtiler arasında direksiyonu çevirirken ses (gıcırtı veya tıklama), gevşek veya dengesiz tekerlekler, görülebilen hasar, uyarı ışıkları (ABS veya çekiş kontrolü) ve titreşimler veya titreşimler bulunur.

S2: Daha iyi performans için teker göbeklerimi yükseltebilir miyim?

C2: Evet, yükseltilmiş teker göbekleri kullanılabilir. Daha yüksek yükleri kaldıracak ve zorlu koşullarda daha iyi güvenilirlik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

S3: Teker göbeği araç güvenliği için ne kadar önemlidir?

C3: Porsche 718 tekerleğinin önemli bir bileşenidir. Göbek arızası, tekerleğin ayrılmasına yol açabilir ve bu da ciddi kazalara neden olabilir.

S4: Hasarlı teker göbekleri, aracın diğer parçalarını etkileyebilir mi?

C4: Evet, hasarlı göbekler, aksları, yatakları ve süspansiyonu zorlayabilir ve bu da daha kapsamlı ve pahalı onarımlara yol açabilir.

S5: Araç için doğru teker göbeklerini nasıl seçerim?

C5: Aracın markasını ve modelini, göbeğin malzemesini ve boyutunu, somun deliği sayısını ve desenini ve yatak türünü göz önünde bulundurun.