Direksiyon güç aktarım kutusu

Direksiyon Hidroliği Dişlisi Türleri

Direksiyon hidroliği dişlisi, sürücülerin minimum çaba ile direksiyonu yönetmesine olanak tanıyan bir araç direksiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Dişli, direksiyon simidinin hareketini yönetilmesi kolay bir yöne dönüştürerek aracın istenilen yöne hareket etmesini sağlar. Direksiyon hidroliği sistemi, sürücünün çabasını artırmak için hidrolik veya elektrik gücü kullanır. Üç ana direksiyon hidroliği dişlisi türü vardır:

• Yeniden Döngücü Bilyalı Dişli: Bu, araçlarda kullanılan ilk direksiyon kutusuydu. Günümüzde çoğunlukla eski araçlarda ve kamyonlarda bulunmaktadır. Yeniden döngücü bilyalı dişli, bir takipte yeniden döngü yapan çelik toplar kullanır. Toplar, pitman kolunun dişleri ile dişli arasında sürtünmeyi azaltarak direksiyon simidinin kolayca dönmesini sağlar. Bu dişli, dayanıklılığı ve ağır yükleri taşıma kapasitesi ile tanınır, bu nedenle genellikle kamyonlar ve büyük araçlarda yaygın olarak kullanılır. Ancak, daha az hassas kontrol sağlaması, aracın yönetiminde bir dezavantaj olabilir.
• Dişli ve Pinion Dişlisi: Bu, modern araçlarda, özellikle daha küçük ve hafif otomobillerde en yaygın direksiyon hidroliği dişlisidir. Sistem, bir çark dişi (pinion) ile dişli şeklindeki bir rampa arasında bir ağ oluşturan bir dairesel dişliden oluşur. Direksiyon simidi çevrildiğinde, pinion rampa boyunca hareket eder ve döner hareketi lineer harekete çevirir. Tasarım basit ve kompakt olup, hızlı ve hassas bir direksiyon kontrolü sağlar. Sonuç olarak, araç sürücünün direksiyon girişi ile hızla tepki verir. Dişli ve pinion dişlisi başlangıçta manuel direksiyon için tasarlanmıştı. Ancak mühendisler, hidrolik veya elektrikli direksiyon sistemleri ile iyi çalışması için bunu modifiye etmiştir. Bu, özellikle modern araçlarda verimliliğini ve etkinliğini artırmıştır.
• Değişken Oranlı Direksiyon Dişlisi: Bu sistem, yeniden döngücü bilyalı ve dişli-pinion dişlilerinin özelliklerini birleştirir. Direksiyon oranını değiştirmeyi sağlayan bir hidrolik sistem kullanır, bu sayede araç hızına bağlı olarak farklılaşan yanıtlar verir. Örneğin, yüksek hızlarda direksiyon daha duyarlı, düşük hızlarda ise daha az hassas olabilir. Bu, farklı sürüş koşullarında aracın kontrolünü ve istikrarını artırır. Değişken oranlı dişlilerin birçok avantajı olsa da, daha karmaşık olmaları ve düzgün çalışabilmesi için düzenli bakım gerektirmeleri dezavantajıdır.

Yeni direksiyon hidroliği dişlileri enerji verimliliği ile tasarlanmış olup motor üzerindeki yükü azaltarak yakıt verimliliğini artırır. Ayrıca, güç kaybı veya sistem arızası durumunda güvenilir direksiyon performansını sağlamak için, yedek sistemler ve emniyet mekanizmaları gibi güvenlik özelliklerini de içine alır. Direksiyon hidroliği dişlisi seçimi, aracın tipi, boyutu, ağırlığı ve kullanım amacına bağlıdır. Örneğin, daha büyük kamyonlar ve ticari araçlar ağır yükleri taşıyabilen, dayanıklı ve güvenilir performans sağlayan direksiyon hidroliği dişlilerine ihtiyaç duyar. Diğer taraftan, daha küçük otomobiller ve spor araçlar hızlı ve hassas bir direksiyon tepkisini önceliklendirir.

Direksiyon Hidroliği Dişlisi Spesifikasyonları ve Bakımı

Direksiyon hidroliği dişlileri, çalışma ve performanslarını etkileyen çeşitli spesifikasyonlara sahiptir. İşte dikkate alınması gereken bazı yaygın spesifikasyonlar.

• Direksiyon Oranı

  Direksiyon oranı, direksiyon hidroliği dişlileri hakkında konuşurken dikkate alınması gereken ilk spesifikasyondur. Bu, istenilen dönüşü gerçekleştirmek için direksiyon simidinin kaç kez dönmesi gerektiğidir. Daha yüksek bir direksiyon oranı, direksiyon simidinin daha fazla dönüş yapması anlamına gelirken, daha düşük bir oran daha az dönüş yapıldığına işaret eder. Örneğin, 14:1'lik bir direksiyon oranı, sürücünün aracın bir kez dönmesi için direksiyon simidini 14 defa çevirmesi gerektiği anlamına gelir.

• Boyut

  Direksiyon hidroliği dişlileri çeşitli boyutlarda gelir, bu da dikkate alınması gereken bir diğer spesifikasyondur. Direksiyon dişlisinin boyutu, farklı yük türlerini ve stresleri kaldırabilme yeteneğini belirler. Daha büyük bir direksiyon hidroliği dişlisi, daha küçük bir dişliye göre daha büyük yükleri ve stresleri yönetebilir. Ancak, daha büyük bir dişli daha ağır olacak ve daha fazla alan kaplayacaktır.

• Montaj Tipi

  Direksiyon hidroliği dişlilerinin bir diğer spesifikasyonu montaj tipidir. Bu dişliler, farklı araç tasarımlarına uygun farklı montaj stillerine sahiptir. Yan, alt ve üst montaj gibi bazı yaygın montaj stilleri vardır. Farklı montaj stillerine sahip direksiyon hidroliği dişlileri, aracın şasisine çeşitli şekillerde montaj yapılmaktadır.

• Giriş ve Çıkış Mil Boyutu

  Bir direksiyon hidroliği dişlisinin giriş ve çıkış mil boyutları, diğer direksiyon sistemi bileşenleriyle uyumluluğunu etkiler. Dişlinin üzerindeki miller, bağlantılı oldukları bileşenlerle iyi bir uyum sağlamalıdır. Giriş mili boyutu genellikle çıkış mili boyutundan daha küçüktür.

• İndirme Oranı

  Direksiyon hidroliği dişlileri, direksiyon hissini ve tepkisini etkileyen çeşitli indirme oranlarına sahiptir. İndirme oranı, dişlinin giriş ve çıkış milleri arasındaki orandır. Daha yüksek bir indirme oranı daha fazla direksiyon çabası gerektirirken, daha düşük bir oran daha az çaba gerektirir.

Direksiyon hidroliği dişlileri, iyi bir şekilde işlev göstermeleri için düzenli bakıma ihtiyaç duyarlar. İşte bazı direksiyon hidroliği dişlisi bakım ipuçları.

• 1. Direksiyon hidroliği sıvısını düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde takviye edin. Ayrıca, üretici veya tamirci tarafından önerildiği şekilde sıvıyı değiştirin.
• 2. Direksiyon kayışını aşınma veya hasar açısından kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.
• 3. Sürtünme ve aşınmayı önlemek için direksiyon dişlisinin iyi yağlandığından emin olun.
• 4. Direksiyon sistemi bileşenlerini hasar açısından düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.
• 5. Her zaman direksiyon sistemini düzgün bir şekilde kullanın ve direksiyon çevirirken aşırı güçten kaçının.

Direksiyon Hidroliği Dişlisi Nasıl Seçilir

Toptan alıcıların, direksiyon dişlisi bileşenlerini satın alırken doğru bilgiye sahip olmaları gerekir. İşte direksiyon dişlisi kutuları satın alırken dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Aracın Uyumu

  Uyumluluk, direksiyon hidroliği dişlisi seçerken önemli bir husustur. Dişliler, belirli araçlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Bu nedenle, alıcıların dişliyi aracın markası, modeli ve üretim yılı ile eşleştirmeleri gerekir. Ayrıca, kamyonlar, SUV’ler ve minibüsler gibi aracın türünü de dikkate almalıdırlar.

• Aracın Modifikasyonu

  Bir direksiyon hidroliği dişlisi satın alırken aracın modifikasyon durumunu göz önünde bulundurun. Bazı araçlar, süspansiyon yüksekliği, tekerlek boyutu veya diğer performans artırıcı modifikasyonlarla uğraşmak için daha özelleştirilmiş bir dişliye ihtiyaç duyabilir.

• Diş Oranı

  Diş oranı, bir direksiyon dişlisi satın alırken dikkate alınması gereken bir diğer kritik faktördür. Diş oranı, kutunun tepki hızını ve sürücünün aracı yönetmek için harcadığı çabayı belirler. Daha yüksek bir oran, daha duyarlı ve hızlı bir direksiyon tepkisi sağlar. Tersine, daha düşük bir oran yavaş ve daha az duyarlı diş hareketlerine yol açar.

  Alıcılar, istedikleri araç performansına ve sürüş deneyimine uyacak bir diş oranına sahip bir direksiyon dişlisi seçmelidir.

• Kalite ve Güvenilirlik

  Kalite ve güvenilirlik, bir direksiyon hidroliği dişlisi seçerken önemli hususlardır. Alıcılar, kalite ve güvenilirliği ile tanınan saygın markalardan ve üreticilerden dişlileri tercih etmelidir. Ayrıca, dişlilerin kalitesi ve güvenilirliğini değerlendirmek için müşteri incelemelerini ve uzman görüşlerini okumalıdırlar.

• Ticari Kullanım ve Kişisel Kullanım

  Daha büyük ve ağır dişliler için ticari kullanım dikkate alınmalıdır. Ticari araçlar, ticari uygulamadan gelen sık ve sürekli gerilimi kaldırmak için daha yüksek dayanıklılığa ve güce sahip dişlilere ihtiyaç duyarlar.

• Kurulum ve Bakım

  Alıcılar, direksiyon hidroliği dişlilerinin kurulum ve bakım gereksinimlerini dikkate almalıdır. Bazı dişliler kurulumu ve bakımı kolay olabilirken, diğerleri profesyonel kurulum ve düzenli bakım gerektirebilir. Alıcılar, etkili bir şekilde kurulum ve bakım yapma kapasitesine uygun dişlileri seçmelidir.

• Fiyat

  Fiyat, bir direksiyon hidroliği dişlisi satın alırken önemli bir husustur. Alıcılar bir bütçe belirlemeli ve farklı tedarikçilerden fiyatları karşılaştırmalıdır. Ancak, dişlilerin kalitesini, dayanıklılığını ve performansını dikkate almayı unutmamalıdırlar, bu da uzun vadeli değeri etkileyebilir.

Direksiyon Hidroliği Dişlisini Kendin Değiştirme

Bir direksiyon hidroliği dişlisinin değiştirilmesi, mekanik bilgi ve deneyim gerektiren karmaşık bir işlemdir. Bu, DIY dostu bir proje olsa da, yalnızca araç sahibinin yeterli teknik bilgiye sahip olması durumunda uygundur. Aksi takdirde, profesyonel bir tamirciden yardım almak önerilir. İşte bir direksiyon dişlisini değiştirmek için atılması gereken adımlar:

• 1. Aracı Hazırlayın

  Aracı düz ve sağlam bir yüzeye park edin. Park frenini çekin ve akünün negatif kablosunu çıkarın. Aracın ön kısmını bir kriko ile kaldırın ve kriko sehpaları ile destekleyin. Daha iyi erişim için tekerlekleri tamamen bir tarafa çevirin.

• 2. Direksiyon Hidroliği Sıvısını Boşaltın

  Dişlinin altına bir boşaltma kabı yerleştirin ve rezervuar kapağını çıkarın. Sıvıyı rezervuardan boşaltmak için bir siphon pompa veya uygun bir hortum kullanın. Eski sıvıyı yerel düzenlemelere uygun bir şekilde atın.

• 3. Direksiyon Hidroliği Hortumlarını Çıkarın

  Hortum kelepçelerini gevşetin ve direksiyon dişlisinden çıkarın. Sıvının sızmasını önlemek için yedek bez veya kağıt havlu bulundurmalısınız. Hortumları kapatın, böylece kirlenmeyi önleyin ve sıvı kaybını en aza indirin.

• 4. Direksiyon Bağlantısını Koparın

  Araca bağlı olarak, direksiyon bağlantısını dişliye bağlayan somunları çıkarmak için bir anahtar veya soket kullanın. Biraz dirençle karşılaşabilirsiniz, gerekirse penetran yağı kullanın. Çalışma alanı yaratmak için dikkatlice bağlantıyı bir kenara kaydırın.

• 5. Dişli Montaj Cıvatalarını Çıkarın

  Dişliyi aracın şasisine veya süspansiyonuna sabitleyen somunları çıkarmak için bir anahtar veya soket kullanın. Dişliyi, somunları çıkartırken destekleyecek bir kriko kullanın veya bir yardımcının onu tutmasını sağlayın.

• 6. Eski Dişliyi Çıkarın

  Orta mili veya dış montaj bağlamaları gibi ek bileşenleri koparıp eski direksiyon dişlisini dikkatlice araçtan çıkarın. Çevredeki bileşenlere veya aracın şasisine zarar vermemeye dikkat edin.

• 7. Yeni Dişliyi Takın

  Yeni dişliyi yerine yerleştirin ve montaj cıvataları ile güvenceye alın. Somunları üreticinin spesifikasyonlarına uygun bir şekilde sıkıştırın ve bağlantısını kopardığınız bileşenleri yeniden bağlayın. Hortumları bağlayarak direksiyon dişlisini enerjiye kavuşturun.

• 8. Direksiyon Bağlantısını Yeniden Bağlayın

  Direksiyon bağlantısını dişliye yeniden bağlayın ve somunları sıkıca sıkıştırın. Bağlantının düzgün bir şekilde hizalandığından ve akıcı bir şekilde çalıştığından emin olun.

• 9. Direksiyon Hidroliği Sıvısını Yenileyin

  Direksiyon hidroliği hortumlarını yeniden bağlayın, sızıntı olmamasına dikkat edin. Rezervuara, üreticinin önerilerine uygun türde ve miktarda taze direksiyon hidroliği sıvısı doldurun.

• 10. Direksiyon Hidroliği Sistemini Hava Boşaltın

  Motoru çalıştırın ve direksiyon simidini her iki yönde tamamen çevirin ve birkaç saniye bu pozisyonda tutun. Bu, sistemdeki havayı çıkarmaya yardımcı olur. Hortumlar ve dişli etrafında sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve bağlantıları gerektiği gibi sıkın.

• 11. Aracı İndirin ve Test Sürüşü Yapın

  Akünün negatif kablosunu yeniden bağlayın ve kriko sehpalarını kaldırın. Aracı krikodan indirin ve direksiyon sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak için aracı birkaç mil sürün. Sıvı seviyesini kontrol edin ve gerektiğinde tamamlayın.

S.S.S

S1. Direksiyon hidroliği dişlisi ile direksiyon kutusu arasındaki fark nedir?

C1. Direksiyon hidroliği dişlisi ile direksiyon kutusu arasında hiçbir fark yoktur. İki terim de araçları yönlendirmeye yardımcı olan aynı bileşeni ifade eder. Ancak, direksiyon hidroliği dişlileri sistemlerinde, hem manuel hem de hidrolik, direksiyon kutusu daha yaygın bir terimdir.

S2. Direksiyon hidroliği dişlisi ile direksiyon kolonu arasındaki fark nedir?

C2. Direksiyon kolonu, direksiyon simidini direksiyon hidroliği dişlisina bağlayan tüptür. Ayrıca ateşleme anahtarını barındırır ve bazı çarpışma güvenliği özelliklerini içerebilir. Direksiyon kolonu, aracı doğrudan yönlendirmeye yardımcı olmaz, ancak kullanıcı bunu bağlı olduğu tekerleği çevirerek yapar.

S3. Kullanıcılar, direksiyon hidroliği dişlisini manuelden güçlendirilmiş hale dönüştürebilir mi?

C3. Evet, uyumlu bir direksiyon hidroliği dişlisi, manuel direksiyon dişlisinin yerinde kullanılabilir. Ayrıca, direksiyon hidroliği sistemi ile çalışacak diğer bileşenlerin (pulley’ler, kayışlar ve hortumlar) de takılması gerekecektir.

S4. Bir direksiyon kolonu, direksiyon hidroliği dişlisi arızasına sebep olabilir mi?

C4. Kötü bir direksiyon kolonu, direksiyon hidroliği dişlisinin performansını etkileyebilir. Eğer kolon gevşekse veya failed bir yataktan varsa, direksiyon simidinin ağır olduğunu hissedebilirsiniz. Ancak, kullanıcıların arızalı direksiyon hidroliği dişlisinin hatasını direksiyon kolonuna atmadan önce, direksiyon problemlerinin diğer olası nedenlerini dışlamaları gerekir.

S5. Kullanıcılar, bir direksiyon hidroliği dişlisini tamir edebilir mi?

C5. Bir dişlinin yeniden inşa edilmesi veya revizyonu mümkündür. Ancak, bileşeni sökmek, ileri düzey bilgi ve beceri gerektirir. Direksiyon hidroliği dişlisi için doğru yedek parçaları bulmak da zordur. Genellikle arızalı bir dişli ile yeni veya yenilenmiş bir ünite arasında değiştirmek daha maliyet etkindir.