(2224 ürün mevcut)
Motosikletler için Power Tech aküler genellikle "motosiklet aküleri" olarak adlandırılır. Bunlar, motosikletleri çalıştırmak ve güçlendirmek için kullanılan şarj edilebilir akülerdir. Motosikletler için Power Tech aküler farklı türlerde gelir. İşte bunlardan bazıları:
Kurşun-Asit Aküler
Sel aküler olarak da bilinen bu aküler, sıvı elektrolitler (sülfürik asit ve su) içerir. Bunlar en yaygın ve uygun fiyatlı akülerdir ve birçok motosiklette kullanılırlar. Güvenilirdirler ve yüksek bir başlangıç gücü sağlarlar. Ancak, elektrolit seviyelerinin kontrol edilmesi ve gerektiğinde su eklenmesi gibi düzenli bakım gerektirirler.
Emmiş Cam Paspaslı Aküler
AGM aküler, sızdırmaz kurşun-asit akülerdir. Bakım gerektirmezler ve standart kurşun-asit akülere göre daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptirler. AGM akülerdeki elektrolitler, cam paspaslara emilir. Bu, aküleri darbeye ve titreşime karşı dayanıklı hale getirir. Power Tech AGM aküler ayrıca daha yüksek bir deşarj oranına sahiptir, bu da onları derin deşarj uygulamaları için ideal hale getirir.
Jel Hücreli Aküler
Bunlar da AGM aküler gibi sızdırmaz kurşun-asit akülerdir. Jel hücreli akülerde, elektrolitler jel formundadır (silika ve sülfürik asit). Bakım gerektirmezler ve standart kurşun-asit akülere göre daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptirler. Jel hücreli akülerdeki elektrolitler, darbeye ve titreşime karşı dayanıklıdır. Power Tech jel hücreli aküler ayrıca daha yüksek bir deşarj oranına sahiptir, bu da onları derin deşarj uygulamaları için ideal hale getirir.
Lityum-İyon Aküler
Power Tech lityum-iyon aküler, hafiflikleri ve yüksek enerji yoğunlukları nedeniyle popüler hale geliyor. Diğer akü türlerinden daha pahalıdırlar. Lityum aküler daha uzun bir kullanım ömrüne sahiptir ve daha az bakım gerektirir. Ayrıca tamamen boşalana kadar tutarlı güç sağlarlar. Bu da onları yüksek performanslı motosikletler için ideal hale getirir.
AGM ve Jel Aküler
AGM ve Jel aküler, kurşun-asit akü kategorisi içindeki iki teknolojidir. Bunlar, esas olarak elektrolit bileşimleri ve yapıları bakımından farklılık gösterir. Daha önce belirtildiği gibi, AGM akülerde elektrolit cam paspaslara emilir. Buna karşılık, jel akülerde elektrolit jel formundadır (silika ve sülfürik asit). Hem AGM hem de jel aküler bakım gerektirmez ve sızdırmaz yapıya sahiptir, bu da onları sızdırmaz ve güvenli hale getirir. Ayrıca titreşimlere ve darbelere karşı dayanıklıdırlar, bu da güvenilirliklerini artırır.
Power Tech aküler, çeşitli ihtiyaçları karşılamak için farklı özelliklere sahiptir. Özellikler arasında akü türü, kapasite, voltaj ve boyut yer alır.
Akü Türü
Bu aküler, lityum-iyon ve kurşun-asit (AGM ve jel) dahil olmak üzere farklı teknolojilerde mevcuttur. Aküler farklı avantajlara sahiptir. Lityum-iyon aküler, kurşun-asit akülere göre daha yüksek bir enerji yoğunluğuna ve daha uzun bir çevrim ömrüne sahiptir. Ayrıca daha hızlı şarj olurlar ve daha hafiftirler. Kurşun-asit aküler, lityum-iyon akülerden daha ucuzdur. Kurşun-asit aküler ayrıca hidrofobiktir, bu da onları nemli ortamlar için ideal hale getirir.
Kapasite
Motosikletler için Power Tech akülerinin kapasitesi 12 Ah ile 35 Ah arasında değişir. Kapasite, akünün çalışma süresini ve performansını etkiler. Kapasite ne kadar yüksek olursa, akü o kadar uzun süre çalışabilir. Kullanıcılar, güç ihtiyaçları için uygun kapasiteye sahip aküleri seçmelidir.
Voltaj
Aküler, çoğu motosiklet aküsünde standart voltaj olan 12 V'a sahiptir. 12 V aküler, motosikletin elektrik sistemini, ışıklar, ateşleme ve yakıt enjeksiyonu dahil olmak üzere çalıştırır.
Boyutlar ve Ağırlık
Motosikletler için Power Tech akülerinin boyutları, akü türüne göre değişir. Aküler, 152 ile 175 mm uzunluğunda, 87 ile 110 mm genişliğinde ve 106 ile 145 mm yüksekliğindedir. Akülerin ağırlığı 3.6 kg ile 9 kg arasında değişir.
Power Tech akü bakımı, akünün ömrünü uzatması ve performansı optimize etmesi nedeniyle çok önemlidir. İşte Power Tech akü bakımı için gereklilikler.
Motosiklet için doğru Power Tech aküsünü seçmek zor bir işlem olabilir. İşte dikkate alınması gereken bazı faktörler.
Akü Boyutu
Motosikletin akü bölmesine iyi oturan bir akü seçmek önemlidir. Bunun nedeni, daha büyük bir akünün akü bölmesine sığmaması, daha küçük bir akünün ise aküyü gevşek ve titreşimli hale getirmesi ve bu da akünün zarar görmesine neden olabilmesidir. İşte bazı yaygın akü boyutları:
YTX4L-BS, YTX5L-BS, YTX7L-BS ve YTX12-BS.
Akü Türü
Power Tech motosiklet aküleri farklı türlerde mevcuttur. Her türün kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Yaygın türler şunlardır:
1. Lityum aküler: Bu aküler hafiftir ve yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir. Ayrıca daha uzun bir çevrim ömrüne sahiptirler ve hızlı şarj edilebilirler. Ancak pahalıdırlar ve akü yönetim sistemlerine ihtiyaç duyarlar.
2. AGM aküler: AGM aküler bakım gerektirmez, sızdırmazdır ve yüksek bir deşarj oranına sahiptir. Ayrıca uygun fiyatlıdırlar ve farklı pozisyonlara monte edilebilirler. Tek dezavantajları, daha düşük bir çevrim ömrüne sahip olmalarıdır.
3. Jel aküler: Jel aküler sızdırmazdır ve derin deşarj edilebilir. Ayrıca daha düşük bir kendi kendine deşarj oranına sahiptirler ve uygun fiyatlıdırlar. Dezavantajları, şarj olmalarının daha yavaş olmasıdır.
4. Sel kurşun-asit aküler: Bu aküler uygun fiyatlıdır ve yüksek bir deşarj oranına sahiptir. Ayrıca daha yüksek bir çevrim ömrüne sahiptirler ve yüksek akım uygulamaları için uygundurlar. Ancak ağır ve bakım gerektirirler.
Akü Kapasitesi
Akü kapasitesi, amper-saat (Ah) veya watt-saat (Wh) olarak ölçülür. Ah veya Wh ne kadar yüksek olursa, motosikletler için Power Tech aküsünün ömrü o kadar uzun olur. Motosikletin ihtiyaçlarına göre daha yüksek kapasiteye sahip bir akü seçin.
İşte motosikletler için Power Tech akülerini kendi başınıza nasıl değiştireceğinize dair adımlar ve talimatlar:
Doğru Aküyü Seçin:
Voltaj, boyutlar ve terminal düzeni dahil olmak üzere orijinal akünün özelliklerine uygun bir yedek akü seçin.
Yeni Aküyü Hazırlayın:
Gerekirse, yeni aküyü sağlanan elektrolit (asit) çözeltisiyle doldurun. Üreticinin önerdiği süre boyunca beklemeye bırakın.
Eski Aküyü Bağlantısını Kesin:
Öncelikle, eski aküyü yerinde tutan somunları ve cıvataları gevşetin ve çıkarın. Ardından, 10 mm'lik bir soket veya anahtar kullanarak eski aküden negatif (-) kabloyu çıkarın. Ardından, eski aküden pozitif (+) kabloyu çıkarın. Kazara temasın önlenmesi için kabloları akü terminallerinden uzak tuttuğunuzdan emin olun.
Eski Aküyü Çıkarın:
Eski aküyü bölmesinden çıkarın ve düz, sağlam bir yüzeye koyun.
Yeni Aküyü Takın:
1. Yeni aküyü akü bölmesine yerleştirin ve hareket etmeden güvenli bir şekilde oturduğundan emin olun.
2. Pozitif (+) kabloyu akünün pozitif terminaline bağlayın ve sıkıca vidalayın.
3. Negatif (-) kabloyu akünün negatif terminaline bağlayın ve sıkıca vidalayın.
4. Bağlantıların güvenli olduğundan ve korozyondan arındığından emin olun.
Akü Çalışmasını Kontrol Edin:
Motosikleti çalıştırın ve tüm elektrik sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olun. Herhangi bir sorun varsa, kablo bağlantılarını tekrar kontrol edin.
Eski Aküyü İmha Edin:
Eski aküyü geri dönüşüm merkezine veya yetkili akü atık toplama noktasına götürün. Aküleri çöpe atmayın.
Akü Kapağını Güvenli Bir Şekilde Kapatın:
Yeni akü takıldıktan ve çalışmaya başladıktan sonra, akü kapağını veya bölme kapağını kapatın.
S1: Power Tech aküler ne kadar süre dayanır?
C1: Genellikle, aküler iyi bakımı yapıldıkları sürece dayanırlar. Genellikle, kurşun-asit aküler dört ila beş yıl dayanırken, lityum-iyon aküler üç ila beş yıl dayanır. Akü ömrü, kullanım, şarj ve hava koşullarına da bağlı olacaktır.
S2: Power Tech aküler boşaltıldıktan sonra yeniden kullanılabilir mi?
C2: Evet, aküler boşaltıldıktan sonra yeniden kullanılabilir. Ancak, kullanıcılar boşaltıldıktan hemen sonra şarj etmeleri gerekir. Boşaltıldıktan hemen sonra şarj etmek, akünün genel ömrünü de artırır.
S3: Power Tech aküler düzenli bakım mı gerektirir?
C3: Evet, akülerin düzgün çalıştığından emin olmak için düzenli bakım gerekir. Bakım faaliyetleri arasında düzenli temizlik, su seviyelerinin kontrol edilmesi, terminal bağlantılarının kontrol edilmesi ve akülerin düzenli olarak şarj edilmesi yer alır.