All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(3547 ürün mevcut)
17 inç lastik fiyatları söz konusu olduğunda tek tip bir cevap yoktur. Bunun nedeni, 17 inç lastiklerin çeşitli tiplerde olmasıdır ve her birinin kendi fiyat yapısı vardır. İşte yaygın 17 inç lastik türleri:
17 inç lastikler, yüksek performanslı araçlar için tasarlanmış olup daha iyi manevra kabiliyeti ve köşe alma yetenekleri sunar.
Lastik basıncını kontrol edin
17 inç lastiklerde doğru lastik basıncını korumak önemlidir. Dijital veya analog bir lastik basıncı ölçer kullanarak hava basıncının yeterli olduğundan emin olun. Gerekli PSI (inç kare başına pound) spesifikasyonları için üretici kılavuzuna başvurulmalıdır. Yetersiz basınç, lastik patlamalarına neden olabileceği gibi, düzensiz aşınma, kötü yakıt verimliliği ve zayıf manevra kabiliyetine yol açabilir. Aşırı basınç ise daha sert bir sürüşe neden olur ve lastik hasarını artırır.
17 inç lastik diş derinliğini kontrol edin
Lastik diş derinliği, önemli bir güvenlik ve performans faktörüdür. Diş derinliğini ölçmek için bir derinlik ölçer veya cetvel kullanılabilir. Lastikler, üretici limitine ulaştıklarında değiştirilmelidir. Lastiklerin değiştirilip değiştirilmediğini belirlemek için bir kuruş testini kullanın. Kuruşu lastik dişine yerleştirerek Lincoln'ün başı aşağı bakacak şekilde yerleştirin. Eğer Lincoln'ün başı görünüyorsa, lastiklerin değiştirilmesi gerekir. Düzensiz diş aşınması, düzenli diş derinliği ölçümleri ile çözülebilecek bir diğer sorundur. Bu, lastiklerin performansını ve tutuşunu etkileyebilir.
17 inç lastiklerin görsel muayenesi
17 inç lastikler, hasar, çatlak, kabarcık veya delikler açısından görsel olarak kontrol edilmelidir. Dişlerde herhangi bir yabancı cisim olup olmadığına da bakılmalıdır. Bu sorunlar, lastiklerin performansını ve güvenliğini tehlikeye atabilir. Düşük diş derinliğine veya görünür hasara sahip 17 inç lastikler değiştirilmelidir.
Lastik hizalamasını ve süspansiyonu kontrol edin
Doğru 17 inç lastik hizalaması ve süspansiyonu, eşit lastik aşınması ve araç performansı için esastır. Bir tarafa çekme veya düzensiz lastik aşınması gibi hizalama belirtileri varsa, hizalamanın kontrol edilmesi ve gerekli ayarlamanın yapılması gerekir. Ayrıca, süspansiyon bileşenlerinin, amortisörler ve yaylar gibi, aşınma veya hasar açısından kontrol edilmesi gereklidir. Sağlıklı bir süspansiyon sistemi, daha iyi manevra kabiliyeti ve stabiliteye katkıda bulunur.
17 inç lastiklerin rotasyonu
Aracın ön ve arka lastikleri, aracın tasarımına bağlı olarak farklı şekillerde aşınır. Dört lastiğin de eşit şekilde aşınmasını sağlamak için, lastiklerin her 5,000 ila 10,000 kilometrede bir değiştirilmesi önemlidir. Ön lastikler arka tarafa, arka lastikler ise ön tarafa taşınabilir. Bu, lastiklerin ömrünü uzatmanın yanı sıra aracın manevra kabiliyetini ve performansını da iyileştirir.
17 inç lastik depolama
Lastiklerin kalitesini ve ömrünü korumak için doğru bir şekilde depolanmaları önemlidir. Aracın lastiği patladığında, diğer üç lastiği araçtan çıkarın ve temiz tutun. Çıkarılan lastikler, doğrudan güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzak, kuru ve serin bir yerde saklanmalıdır. Ayrıca, lastiklerin kauçuklarını bozabilecek benzin ve motor yağı gibi kimyasallardan uzak tutulması gerekir.
17 inç lastikleri satın alırken hedef pazarın ihtiyaçlarını anlamak kritik öneme sahiptir. İşte göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörler:
Sürüş İhtiyaçları ve Alışkanlıkları
Doğru lastik türünü seçmek, sürüş alışkanlıklarını ve ihtiyaçlarını dikkatlice değerlendirmeyi gerektirir. Spor arabalar gibi yüksek performanslı otomobiller için, kuru koşullarda daha iyi tutuş ve frenleme yeteneği sağlayan performans lastikleri gerekebilir. Öte yandan, mevsimlik lastikler, düzenli veya orta seviyede sürüş yapanlar için çeşitli hava ve yol koşullarında daha uyumlu ve uygun bir tercihtir.
Hava Koşulları
Hava durumu, lastik performansını ve güvenliğini etkiler. Ağır kar yağışı ve donmayan sıcaklıklara maruz kalan bölgelerde, zorlu kış koşullarında çekişi artıran özel diş desenleri ve bileşenlere sahip kış lastiklerine ihtiyaç vardır. Buna karşılık, ılıman kışlar ve yeterli kar olan yerlerde mevsimlik lastikler, ekonomik ve güvenilir bir seçenek sunar.
Diş Tasarımı ve Desenleri
Diş tasarımı ve desenleri, lastik performansını farklı ortamlarda etkiler. Simetrik dişlere sahip lastikler tutarlı performans ve aşınma sunarken, asimetrik dişler farklı desenleri birleştirerek çeşitli yüzeylerde optimal tutuş sağlar. Su tahliyesini artıran ve su birikintisine kapılma riskini azaltan yönlendirilmiş dişler de mevcuttur. Diş tasarımı seçimi, belirli sürüş gereksinimleri ve hava koşullarına dayanarak yapılmalıdır.
Ağırlık ve Hız Derecelendirmesi
Ağırlık ve hız derecelendirmeleri, 17 inç lastik seçerken dikkate alınması gereken önemli faktörlerdir. Ağırlık derecelendirmesi, her lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlığı gösterirken, hız derecelendirmesi lastiğin güvenli bir şekilde sürdürebileceği en yüksek hızı belirtir. Lastiklerin ağırlık ve hız derecelendirmelerinin aracın spesifikasyonları ve gereksinimleri ile uyumlu olduğundan emin olun. Bu, optimal performans ve güvenliği garanti eder.
Bu işlem için bazı araçlar ve malzemelere ihtiyaç vardır. Bunlar arasında:
17 inç lastiklerin değiştirilmesi genellikle sade bir süreçtir, ancak mekanik bilgi gerektirir. İşte adımlar:
Hazırlık
Araba düz bir alana park edilmelidir. Park freni çekilmeli ve değiştirilmesi gereken tekerlek lastik demiri kullanılarak gevşetilmelidir.
Aracı kaldırın
Araba bir kriko kullanılarak kaldırılmalı ve ekstra destek için kriko ayakları aracın altına yerleştirilmelidir.
Tekerleği çıkarın
Buruç vidaları, bir burç anahtarı kullanılarak tamamen çıkarılmalı ve tekerlek hubdan alınmalıdır.
Eski lastiği çıkarın
Bir bead kırıcı kullanılarak lastik tekerlek jantından ayrılmalıdır. Lastik demirleri veya demontaj araçları lastiği janttan sıyırmak için kullanılır. Kalan havayı salmak için bir vana çekirdek aracı kullanılmalıdır.
Yeni lastik ve tekerleği hazırlayın
Kolay montaj için, jantın bead alanına montaj yağı uygulanmalıdır. Yeni vana kolları yerleştirilmelidir, düzgün bir sızdırmazlık sağlamak için.
Yeni lastiği monte edin
Yeni lastik jantın üzerine yerleştirilmelidir ve lastik demirleri kullanarak, lastiğin jant üzerinde eşit bir şekilde oturduğundan emin olunmalıdır. Yeni lastik monte edildikten sonra vana çekirdek tekrar takılmalı ve tekerlek denge makinesi kullanılarak dengelenmelidir.
Tekerleği tekrar takın
Yeni 17 inç lastikle monte edilen tekerlek, hub ile hizalanmalı ve burç vidaları çapraz bir desende sıkılmalıdır. Tekerlek yere indirilmelidir ve burç vidaları, üretici spesifikasyonlarına göre tork anahtarı kullanılarak sıkılmalıdır.
S1: 17 inç lastiklerin ömrü ne kadardır?
C1: Lastik boyutu, ömrünü etkilemez. 17 inç lastik, 16 veya 18 inç lastiklerle aynı ömre sahip olacaktır. 17 inç lastiklerin diş ömrü 40,000 ile 70,000 mil arasında değişmektedir. Sürüş türü ve lastik bakımı, lastiklerin ömrünü etkiler.
S2: 17 inç lastikler ile diğer lastik boyutları arasındaki fark nedir?
C2: Ana fark jant boyutudur. 17 inç lastiklerin çapı 43 cm’dir. Yüksek performanslı araçlar için idealdir çünkü yolda daha iyi manevra kabiliyeti sunarlar. Daha büyük lastikler, daha sert bir sürüşe neden olabilir.
S3: 17 inç lastikler diğer lastik boyutlarından daha uzun mu dayanır?
C3: Lastik boyutu, ömrü etkilemez. Ancak, 17 inç lastiklerin 15 inç lastikler gibi daha küçük lastiklere göre daha kısa bir diş ömrü vardır. 15 inç lastikler daha ucuzdur ve daha az teknolojiye sahiptir. 17 inç lastikler, diğer lastik boyutlarına göre daha yüksek bir performans seviyesine sahiptir.
