Yarış aksı

(3527 ürün mevcut)

yarış aksı hakkında

Yarış Açısı Çeşitleri

Araçlar, aracın sürüşü için önemli olan aks millerine sahiptir. Yarış açısı, standart aksın güçlendirilmiş bir versiyonudur. Yüksek performanslı araçların güç ve strese dayanması için inşa edilmiştir. Yarış açısı farklı türlerde gelir; bunlar şunlardır.

  • 1. Spindle-Monteli Ön Tekerlekler

    Spindle-monteli ön tekerlekler, ilk tür yarış aksıdır. Bu tür akslar, çoğu yarış aracında görülebilir. Aracın şasisine monte edilir. Spindle-monteli ön tekerlek yarış aksının tasarımı, aracın yarış sırasında manevra kabiliyetini ve stabilitesini artırmaya yardımcı olur. Bunun nedeni, ön tekerleklerin direkt olarak spindle aracılığıyla şasiye bağlı olmasıdır. Geleneksel bir tekerlek göbeği ve aks mili ihtiyacını ortadan kaldırır. Bu tür yarış aksını kullanan araçlar, benzersiz bir direksiyon mekanizmasına sahiptir. Direksiyon simidini spindellere bağlamak için bir bağlantı çubuğu kullanırlar.

  • 2. Bağımsız Ön Süspansiyon (IFS)

    Bağımsız ön süspansiyon (IFS) yarış aksı, başka bir yarış aksı türüdür. Bu tür aks, aracın ön tekerleklerinin birbirinden bağımsız hareket etmesine olanak tanır. Bu, bir tekerlek yol üzerindeki bir tümseğe çarptığında diğer tekerleğin etkilenmeyeceği anlamına gelir. Bu tür yarış aksı ile tekerlekler yol yüzeyi ile temasını sürdürebilir. Sonuç olarak, aracın manevra kabiliyeti, tutuşu ve stabilitesi artar. IFS yarış aksı, arazi ve ralli yarışları için mükemmeldir.

  • 3. Canlı Aks

    Canlı yarış aksı, çoğu yarış aracında bulunan başka bir yarış aksı türüdür. Canlı aks, tamamen bağımsız bir yarış aksı değildir. Bunun nedeni, iki tekerleğin bir aks mili aracılığıyla bağlantılı olmasıdır. Bu tasarım, tekerleklerin birlikte hareket etmesine olanak tanır. Bir tekerlek yol üzerindeki bir tümseği veya engeli deneyimlediğinde diğer tekerlek etkilenir. Canlı aks yarış aracı, drag yarışı için tasarlanmış araçlarda görülebilir. Bunun nedeni, canlı aksın pürüzsüz ve sert bir pist yüzeyinde daha fazla tutuş ve stabilite sağlamasıdır.

  • 4. Ford 9 İnç Aks

    Ford 9 inç yarış aksı, yüksek performanslı ve özel yapım yarış araçları için popüler bir seçimdir. Yarış aksı, dayanıklılığı, sağlamlığı ve çok yönlülüğü ile bilinir. Bu yarış aksı, yüksek tork kapasitelerini yönetmek ve rekabetçi yarışların stresi ile başa çıkmak için tasarlanmıştır. Ford 9 inç yarış aksı, belirli yarış ihtiyaçlarını karşılamak için kolayca özelleştirilebilir. Farklı dişli oranları, diferansiyel türleri ve aks mili konfigürasyonları mevcut bulunmaktadır.

Yarış Aksının Özellikleri ve Bakımı

  • Periyodik Denetim

    Yarış tekerlek aksını düzenli olarak kontrol etmek, aşınma veya hasar tespiti için gereklidir. Aks milinde çatlak, eğilme veya deformasyon olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, CV eklemlerini ve silikon contalarını oynama veya sızıntı açısından kontrol edin. Bu görsel denetim, her yarış veya antrenman seansından önce yapılmalıdır.

  • Yağlama

    Yarış aksı parçalarının uygun yağlaması, düzgün çalışma ve dayanıklılık için gereklidir. Üretici tarafından belirtilen özel aks türü için yüksek kaliteli gres veya yağ kullanın. Yağlayıcıyı, bakım takvimine göre CV eklemleri, rulmanlar ve diğer hareketli parçalara uygulayın.

  • Torque Spesifikasyonları

    Yarış aksının bileşenlerini, örneğin göbek somunları veya flanş cıvataları takarken veya sıkarken doğru tork değerlerini kullanmak önemlidir. Doğru tork değerleri için üreticinin belgelerine başvurun ve hassas sıkma sağlamak için kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın. Aşırı sıkma veya gevşek sıkma, aksın arızasına veya diğer güç aktarma sorunlarına yol açabilir.

  • Aşınma Parçalarının Düzenli Değişimi

    Yarış aksının bazı parçaları zamanla aşınmaya maruz kalır ve performans ile güvenilirliği sağlamak için düzenli olarak değiştirilmelidir. Bu, CV eklemleri, contalar ve rulmanları içerir. Bu bileşenlerin ömrü için üreticinin önerilerine dikkat edin ve gerekirse önleyici değişim planlayın.

  • Hizalama ve Dengeleme

    Yarış aksının uygun hizalaması ve dengelenmesi, eşit aşınma ve optimum performansı sağlamak için kritik öneme sahiptir. Herhangi bir onarım veya değişimden sonra aks milinin hizalamasını ve tekerleklerin doğru dengesini kontrol edin. Eşit olmayan hizalama veya aks dengesizliği, titreşimlere, erken aşınmaya ve diğer güç aktarma parçalarına zarar verebilir.

  • Darbelere ve Kontaminasyona Karşı Koruma

    Yarış aksları, darbelere veya kir, toz veya nemle kontaminasyona maruz kalabilir. Aksı dış tehlikelerden korumak için önlemler alın. Pistte kaldırım, tümsek veya diğer engellerle doğrudan temas etmekten kaçının. Kirli veya ıslak ortamlarda CV eklemleri ve aksın diğer kritik parçalarının kontaminasyonunu önlemek için koruyucu kapaklar veya contalar kullanın.

  • Periyodik Profesyonel Denetim

    Düzenli kendin denetimi dışında, bir profesyonel mekanik veya teknisyenin yarış aksını ve tüm güç aktarma sistemini periyodik olarak kontrol etmesi önerilir. Profesyoneller, daha kapsamlı denetimler yapma, potansiyel sorunları teşhis etme ve gerekli onarımlar veya ayarlamalar önerme konusunda gerekli araçlara ve uzmanlığa sahiptir.

Yarış Aksı Nasıl Seçilir

Bir araç için doğru performans aksını seçmek, uyumluluğu, dayanıklılığı ve optimum performansı sağlamak amacıyla birkaç faktörü dikkatlice değerlendirmenizi gerektirir. İşte yarış aksları seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı ana faktörler:

  • Uyumluluk: Aks, aracın markası, modeli ve modifikasyonlarıyla uyumlu olmalıdır. Aracın süspansiyon sistemi ve güç aktarma sistemi içerisinde düzgün bir şekilde yerleşmelidir, kapsamlı değişiklikler gerektirmeden. Ayrıca, araç bir şekilde modifiye edildiyse (örneğin, daha büyük bir diferansiyel veya yükseltilmiş frenler), bu değişiklikleri yansıtan bir aks seçerken dikkate alınmalıdır.
  • Malzeme ve Yapı: Akslar genellikle çelik veya alüminyumdan yapılır. Çelik akslar, özellikle kromoly malzemeden yapılanlar, dayanıklı ve güçlü oldukları için yarış uygulamalarında daha yaygındır. Alüminyum akslar daha hafiftir ancak yüksek güç uygulamalarında aynı dayanıklılığı sunmayabilir.
  • Güç taşıma kapasitesi: Aracın beygir gücü ve tork çıkışını karşılayabilecek bir aks seçin. Aracın çıkışından daha yüksek güce sahip bir aks seçmek, kırılmayı önlemek ve yarışlar sırasında güvenilirliği sağlamak için önerilir.
  • Aks çapı ve diş sayısı: Daha kalın akslar daha fazla diş sayısına sahip olup daha fazla güç ve dayanıklılık sunar ancak ağırlığı artırabilir. Çap ve diş sayısı, yarış stilinin gereksinimlerine ve motorun güç seviyesine uygun olmalıdır.
  • Ağırlık: Ağırlık yarışta kritik bir faktördür. Daha hafif bir aks, yayılmamış ağırlığı azaltabilir ve ivmeyi ve manevra kabiliyetini artırabilir. Ancak, dayanıklılık veya gücün zayıflamasına neden olmayacak kadar hafif olmamalıdır.
  • Marka ve Tedarikçi: Yarış için aks seçerken saygın bir marka veya tedarikçi seçmek önemlidir. Tanınmış üreticiler sıklıkla yüksek kaliteli ürünler ve destek sunar. Ayrıca, müşterilerin gerekli aks ve bileşenleri sunan güvenilir tedarikçileri bulmak için incelemeleri ve önerileri araştırması önemlidir.
  • Bütçe: Yarış aksları geniş bir fiyat aralığında bulunmaktadır. Maliyet ile kalite ve performans arasında bir denge sağlamak önemlidir. Yüksek kaliteli akslar, daha yüksek bir başlangıç maliyetine sahip olabilir, ancak uzun vadede güvenilirlik ve dayanıklılık sağlayarak onarımlar ve değişimler için tasarruf edebilir.

Yarış Aksını Kendin Nasıl Değiştirirsin

Yarış aksları, değiştirilirken profesyonel dikkat gerektiren araç parçalarıdır. Bununla birlikte, temel mekanik bilgisi ile kolayca gerçekleştirilebilecek basit bir süreçtir. Öncelikle, bu işlem için gereken tüm aletleri toplamak gerekir. Aşağıda, bir yarış aksını değiştirmek için gereken aletlerin kapsamlı bir listesi bulunmaktadır:

  • Yeni aks (değiştirilecek olan)
  • Kriko ve kriko ayakları
  • Anahtar
  • Somun anahtarı
  • Tork anahtarı
  • Çekiç
  • Çekici
  • Sıkıştırma halkası
  • Sarı halka
  • Dairesel klips pense
  • Temizleme fırçası
  • Yağ

Tüm aletler toplandıktan sonra, yarış aksını değiştirme sürecine devam etmek gerekir.

  • 1. Aracı Yükseltin: Aracı kaldırmak için bir kriko kullanın ve kriko ayaklarına yerleştirin. Bu, aracın üzerinde çalışırken güvenlik ve istikrar sağlamak içindir.
  • 2. Tekerleği Çıkarın: Somun anahtarını kullanarak somunları gevşetin ve tekerleği çıkarın.
  • 3. Aks Somununu Çıkarın: Somun anahtarını kullanarak yarış aksını tekerlek göbeğine tutan somunu çıkarın.
  • 4. Süspansiyonu Bağlantısını Kesin: Araca bağlı olarak alt kontrol kolunu veya tahrik millesini tekerlek göbeğinden çıkarın.
  • 5. Eski Aksı Çıkarın: Eski aksı tekerlek göbeğinden ve diferansiyelden kaydırın. Eğer sıkışmışsa bir çekiç ve çekici gerekebilir.
  • 6. Yeni Aksı Takın: Yeni aksı tekerlek göbeğine ve diferansiyele kaydırın. Doğru yerleştiğinden emin olun.
  • 7. Süspansiyonu Yeniden Bağlayın: Alt kontrol kolunu veya tahrik milini tekerlek göbeğine yeniden bağlayın. Cıvataları üreticinin spesifikasyonlarına göre bir tork anahtarı ile sıkın.
  • 8. Aks Somununu Takın: Somun anahtarını kullanarak yarış aksını tekerlek göbeğine tutan somunu takın. Üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkın.
  • 9. Tekerleği Yeniden Takın: Tekerleği takın ve somunları çapraz bir şekilde sıkın.
  • 10. Aracı İndirin: Kriko ayaklarını çıkarın ve aracı krikodan indirin.

Soru & Cevap

S1: Yarış aksı nedir?

A1: Yarış aksı, yarış ortamlarında karşılaşılan artan güç ve stresi yönetmek için yarış araçlarında kullanılan yüksek performanslı bir aksdır. Malzeme, tasarım ve yapı açısından standart akslardan farklıdır.

S2: Aks, yarış araçları için neden önemlidir?

A2: Aks, yarış araçlarının temel bir parçasıdır çünkü motorun gücünü tekerleklere aktararak ivme ve kontrol sağlar. Güçlü ve güvenilir bir aks, yarış araçlarının yarış sırasında karşılaştığı yüksek güç seviyelerine ve strese dayanabilmesi için kritik önem taşır.

S3: Stok bir araca yarış aksı takabilir miyim?

A3: Evet, stok bir araca yarış aksı takılabilir. Ancak, stok aracı, yarış aksı ile uyumlu hale getirmek için modifikasyonlar gerekebilir. Ayrıca, yarış aksının takılması, aracın sürüş özelliklerini değiştirecektir; bu da dikkat edilmesi gereken bir faktördür.

S4: Bir yarış aksı ne kadar dayanır?

A4: Bir yarış aksının ömrü, yarış türü, bakım seviyesi ve aksın kalitesi gibi birkaç faktöre bağlıdır. Genel olarak, yarış aksları yüksek strese dayanacak şekilde tasarlanmış olup düzgün bakım ile birçok yarış üzerinden geçebilir.

S5: Yarış aksı için hangi bakımlar gereklidir?

A5: Yarış aksını bakım yapmak, aşınma, yıpranma ve hasar için düzenli kontroller yapmak, aynı zamanda temiz tutmak anlamına gelir. Ayrıca, aks rulmanlarının ve eklemlerinin iyi durumda olduğundan ve uygun şekilde yağlandığından emin olmak da önemlidir.

X