Yarış alımı

(4703 ürün mevcut)

yarış alımı hakkında

Yarış Hava Giriş Türleri

Otomobil yarışı hava girişi, bir yarış arabasının motoruna hava akışını iyileştiren ana parçalardan biridir, bu da motorun beygir gücünü artırır. Farklı türlerde yarış hava girişleri bulunmaktadır ve bunlar şunlardır:

  • Soğuk hava girişi

    Soğuk hava girişi, bir aracın standart hava giriş sistemi ile değiştirilir. Dışarıdan soğuk havayı motorun içine çeker ve böylece motorun içindeki sıcak havayı değiştirir. Bu, motorun beygir gücünü artırır.

  • Ram hava girişi

    Ram hava girişi, bir diğer yarış hava girişi türüdür. Bu hava girişi sistemi, aracın hareket halindeyken hava akışını motor içine zorlar. Bu basınç, havanın alma manifolduna daha büyük bir kuvvetle girmesini sağlar ve motorun beygir gücünü artırır.

  • Çift snorkel girişi

    Çift snorkel girişi, bir diğer yarış hava girişi türüdür. Bu tür hava girişi, havayı hem üstten hem de yanlardan alır. Yüksek basınç bölgesinden ve düşük basınç bölgesinden hava çeker, bu da hava girişinin performansını artırır.

  • Yüksek performanslı hava giriş manifoldu

    Yüksek performanslı hava giriş manifoldu, motorun performansını iyileştirmek için tasarlanmıştır. Daha geniş bir çap ve daha pürüzsüz bir iç yüzeye sahip bir yarış alma manifolduna sahiptir. Bu, hava direncini azaltır ve motor içine hava akışını iyileştirir.

  • Karbon fiber girişi

    Karbon fiber girişi karbon fiberdir. Bu yarış hava girişi hafif olup, dayanıklılığından ve sağlamlığından ödün vermeden, hava giriş sisteminin toplam ağırlığını azaltmaya yardımcı olur.

Yarış Hava Girişinin Teknik Özellikleri ve Bakımı

Bir yarış hava girişinin teknik özellikleri, soğuk hava girişi mi yoksa kısa ram girişi mi olduğuna bağlı olarak değişir. Genel olarak, üreticiler alıcıların ürünü daha iyi anlayabilmesi için aşağıdaki bilgileri verir.

  • Malzeme

    Hava girişinin boruları farklı malzemelerden üretilir. En yaygın olanı alüminyumdur. Hafif olup, korozyona karşı iyi direnç gösterir. Diğer seçenekler paslanmaz çelik ve plastiktir. Karbon fiber, ısıya karşı direnci nedeniyle depopülerlik kazanmaktadır, ancak daha yüksek bir fiyata sahiptir.

  • Boyut

    Boru çapı giriş ucunda ölçülür. 2.5 inçten 4 inç veya daha fazlasına kadar değişebilir. Daha büyük çap, motor içine daha fazla hava girmesine olanak tanır ve güç çıktısını artırır. Ancak, hava girişinin hava hızını azaltarak torku olumsuz etkileyebilir.

  • Filtre Malzemesi

    Filtreler farklı malzemelerle gelir. Sentetik filtreler yüksek kir tutma kapasitesine ve filtrasyon verimliliğine sahiptir. Ayrıca ısıya dayanıklıdırlar. 15.000 milde bir temizleme gerektirebilirler. Pamuk filtreler iyi bir kir tutma kapasitesi ve filtrasyon verimliliği kombinasyonuna sahiptir. 20.000 milde temizlenmeleri gerekir. En az seçenek ise kağıt filtredir. Kağıt filtreler daha düşük ısı direncine ve kir tutma kapasitesine sahiptir.

  • Beygir Gücü Kazancı

    Giriş üreticileri, beygir gücü kazancını belirlemek için dinamometre testleri yapar. Sonuçlar genellikle 5 ila 25 beygir gücü veya daha fazla arasında değişir, bu da arabada yapılan diğer modifikasyonlara bağlıdır.

  • Tork Kazancı

    Beygir gücü kazancında olduğu gibi, tork kazancı da belirtilir. 5'ten 20 tork birimine veya daha fazlasına kadar değişebilir.

  • Isı Kalkanı

    Hava girişi bir ısı kalkanı ile geliyorsa, malzeme belirtilir. Genellikle alüminyum, çelik veya fiberglass malzemeden yapılır. Kalkan ayrıca genellikle köpük veya kauçuk malzemeden yapılan bir astara sahiptir.

Yarış hava girişinin bakımını yapmak, uzun ömürlü olmasını ve gerekli hizmeti sunmaya devam etmesini sağlamak için önemlidir. Üreticiler kullanıcı kılavuzlarında bakım gereksinimlerini sağlarlar. İşte genel bakım ipuçları:

  • Boru hasarlarını, çatlakları ve aşınmayı kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.
  • Korozyon belirtilerini kontrol edin ve hemen müdahale edin.
  • Hava giriş borusunu düzenli olarak hafif bir deterjan ve su ile temizleyin.
  • Arada bir, hava girişini çıkarın ve filtreyi inceleyin. Kir, yırtık ve hasar arayın. Üzerinde kir gördüğünüzde filtreyi temizleyin.
  • Filtre muayenesini yaparken ön filtredeki hasar ve kiri de kontrol edin.
  • Aylık olarak, motora yabancı cisimlerin girmesini önleyen kauçuk conta ve sızdırmazlık halkalarını kontrol edin. Aşındılarsa değiştirin.
  • Kullanıcıların ısı kalkanı ile ilgili herhangi bir şey yapmasına gerek yoktur, yalnızca hasar kontrolü yapmaları yeterlidir.
  • Tüm bakım kontrolleri, hava girişinin durumunu takip etmek için belgelenmelidir.

Yarış Hava Girişleri Nasıl Seçilir

Herhangi bir ihtiyaç için doğru yarış hava girişini seçmek, aracın teknik özelliklerini anlamak, uyumluluğu sağlamak ve hava giriş sisteminin malzeme ve yapısını değerlendirmek gibi birkaç faktörün dikkate alınmasını gerektirir.

Bir yarış hava girişini seçmeden önce, alıcıların arabanın temel teknik özelliklerini, yapımını, modelini ve üretim yılını anlamaları gerekir. Bu bilgiler, belirli araçlar için tasarlanmış bir hava girişi sistemi seçmeye yardımcı olduğu için hayati öneme sahiptir ve böylece uyumluluğu ve optimal performansı garanti eder. Ayrıca, aracın daha önce yapılmış modifikasyonlarını veya yükseltmelerini, örneğin egzoz sistemleri veya motor ayarlarını göz önünde bulundurun, çünkü bunlar diğer performans artırıcıları ile sinerjiyi maksimize etmek için yarış hava girişi seçiminde etkili olabilir.

Yarış hava girişi seçerken, belirli araçlara uygun hava girişi sistemlerinin türlerini göz önünde bulundurun. Soğuk hava girişleri, motor bölmesinin dışından soğuk hava çeker ve birçok durumda önemli güç kazançları sağlar. Sıcak hava girişleri, diğer hava girişi türlerine göre daha kolay kurulup daha uygun fiyatlıdır, ancak soğuk hava girişleri kadar aynı güç kazançlarını sağlamazlar. Ayrıca, hava giriş borularının ve filtrelerinin boyutunu düşünün. Daha büyük çaplı borular hava akışını artırabilir, ancak aşırı büyük borular bazı durumlarda hız ve torku azaltabilir.

Hava giriş sisteminin, aracın markasına ve modeline özel olarak tasarlandığından emin olun. Uygun kurulum ve takviye için gerekli adaptörler, braketler ve diğer bileşenleri içeren kitlere bakın. Hava giriş sistemi inşasında kullanılan malzemeleri değerlendirin. Borular genellikle alüminyum veya paslanmaz çelikten yapılmaktadır, her biri dayanıklılık ve ısı direnci avantajları sunar. Filtreler genellikle, maksimum hava akışını sağlarken kirletici maddeleri etkili bir şekilde yakalayan yüksek akışlı pamuk veya sentetik malzemeler kullanılarak inşa edilir.

Hava giriş kiti ile birlikte gelen bileşenlerin kalitesini değerlendirin. Yüksek akış tasarımlarına sahip filtreler, optimal hava akışı için pürüzsüz eğrileri olan kaliteli borular ve ısı emilimini en aza indirmek için ısı kalkanları veya dış kaplamalar arayın. Ayrıca, hava giriş sisteminin gürültü seviyesini de düşünün. Bazı yüksek performanslı hava girişleri dikkate değer motor sesi üretebilir, bu yarış için istenilebilir ancak günlük sürüş için istenmeyen bir durum olabilir.

Kaliteli yarış hava girişleri üreten tanınmış bir marka bulmaya çalışın. Başka otomobil meraklıları veya alandaki profesyonellerden tavsiyeler alın. İyi bir marka, güvenilir bir performans ve dayanıklılık sağlama olasılığı daha yüksektir. Ayrıca, üreticinin sunduğu garantiyi de göz önünde bulundirin. İyi bir garanti süresi, ürünün kalitesi ve performansı konusunda güven işareti olup, alıcılara huzur verir.

Yarış Hava Girişini Kendi Başınıza Nasıl Değiştirebilirsiniz

Hız için hava girişi kitleri temel el aletleri ile evde kurulabilir. Kurulum sürecini anlamak için her zaman üretici kılavuzunu okuyun. Soğuk hava girişini değiştirmeye yardımcı olacak genel adımlar aşağıda verilmiştir.

1. Çalışma Alanını Hazırlayın

  • Aracı iyi aydınlatılmış, temiz bir alana ve yeterli boş alana park edin.
  • Tüm gerekli aletleri toplayın: tornavidalar, pense, anahtarlar, kriko, torx uçları, soket ve vakum.
  • Üretici kılavuzunu okuyun, süreci anlayın ve tüm parçaların yerinde olduğundan emin olun.

2. Eski Hava Giriş Sistemini Çıkarın

  • Hortum kelepçelerini gevşetmek için bir tornavida veya anahtar kullanın ve hava giriş borularını çıkarın.
  • Intake havası sıcaklık sensörünü ve diğer elektronik bağlantıları çıkarın.
  • Montaj noktalarından hava girişini çıkarmak için bir soket ve kriko kullanın ve çöp kutusuna atın.

3. Yeni Hava Giriş Sistemi için Hazırlık Yapın

  • Montaj alanını temizleyin ve kir birikintisi olmadığından emin olun.
  • Yeni hava giriş sistemi bileşenlerini kontrol edin ve iyi durumda olduklarından emin olun.

4. Yeni Hava Giriş Sistemini Kurun

  • Hava giriş borusunu, tedarik edilen contaları ve torkları kullanarak motorun hava alma manifolduna bağlayın.
  • Hava filtresi montajını hava giriş borusuna yerleştirin ve kelepçelerle sabitleyin.
  • Yeni hava giriş borusuna hava sıcaklığı sensörünü yeniden takın.

5. Son Kontroller

  • Tüm bağlantıların sıkı olduğundan ve hava sızıntısı olmadığından emin olun.
  • Motoru çalıştırın ve herhangi bir sıra dışı ses veya titreşim dinleyin.
  • Motor kaputunu kapatın ve aracı performansı ve sesi değerlendirmek için test sürüşüne çıkarın.

SSS

S1: Yarış hava girişleri ses çıkarır mı?

C1: Evet, yarış hava girişleri ses çıkarır. Genellikle, araç sahiplerinin yarış hava girişleri takmasının ana nedenlerinden biri sesi yaşamaktır. Hava girişi sesi, motorun daha iyi nefes aldığının iyi bir göstergesidir.

S2: Bir yarış hava girişi ne kadar sürer?

C2: Plastik bir muhafaza ve kağıt filtreye sahip bir yarış hava girişi yaklaşık 20.000 ila 50.000 mil dayanır. Ancak bu rakamlar, sürüş koşulları, iklim ve diğer çevresel faktörlere bağlı olarak değişebilir.

S3: Bir yarış hava girişi taktıktan sonra aracımı ayarlamam gerekir mi?

C3: Genel olarak, araç sahiplerinin bir yarış hava girişi taktıktan sonra araçlarını yeniden ayarlamalarına gerek yoktur. Hava girişi, standart motor yönetim sistemi ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, turboşarjlı olan bazı araçlar için ayarlama gerekebilir.

X