(3627 ürün mevcut)
Bir arka braket hakkı, genellikle araçlarda kullanılan bir dikmeyi destekleyen bir parça olan dikiz aynasını destekler. Dikiz aynası, sürücünün aracın arkasında neler olduğunu görmesini sağlar. Bu, sürüş sırasında görünürlük ve güvenlik sağladığı için aracın önemli bir parçasıdır. Arka braket, araç modeline bağlı olarak farklı türlerde gelir. Bunlar arasında:
Hızma:
Hızma arka ayna braketi, aynanın üst kısmındadır. Aynanın yukarı ve aşağı eğilmesine olanak tanır. Bu, aynayı doğru açıyı elde etmek için ayarlamayı kolaylaştırır. Çoğu insan bu tür braketleri yolcu araçlarında kullanır.
Podyum:
Podyum braketi, dikiz aynasını ön cam ile bağlayan bir sap gibidir. Aynanın altındadır. Podyum ayna braketi, sürücünün aynayı yan tarafa eğmesine olanak tanır. Bu, aynayı doğru açıyı elde etmek için ayarlamayı mümkün kılar. Çoğunlukla spor ve yarış araçlarında kullanılır.
Direk:
Direk dikiz ayna braketi, dikiz aynasını araca bağlayan küçük bir dikmedir. Araç tavanında veya kapısında yer alır. Bu tür braketler genellikle ek aynalar montajında kullanılır. Örneğin, arazi araçları, yan aynaları takmak için direk braketini kullanır.
Dönme:
Dönme dikiz ayna braketi, sürücünün aynayı farklı yönlere ayarlamasına olanak tanır. Örneğin, sürücü ayna eğebilir, kaydırabilir veya döndürebilir. Bu, daha iyi bir görüş elde etmeyi kolaylaştırır. Dönme braketleri genellikle kamyonlar ve ticari araçlarda kullanılır.
Klepçe:
Klepçe dikiz ayna braketi, aynayı araca tutturmak için kullanılan küçük bir kelepçedir. Aynanın arkasındadır. Bu tür braketler, genellikle kırılan veya hasar gören braketlerin yerine geçmek için kullanılır. Kelepçe braketleri, çeşitli dikiz aynalarına uyacak farklı boyutlarda ve tasarımlarda mevcuttur.
Genel olarak, arka braketlerin teknik özellikleri belirli araç modeline ve üreticiye bağlı olarak değişiklik gösterebilir. İşte çoğu arka braketlerde bulunan bazı standart özellikler:
Malzeme
Arka braketler genellikle çelik veya alüminyum gibi dayanıklı malzemelerden yapılır. Bu malzemeler korozyona ve pasa karşı dayanıklıdır.
Montaj Noktaları
Braketler, aracın şasisi veya gövde yapısıyla hizalanmış montaj noktaları içerir. Bu montaj noktaları deliklere sahiptir veya cıvata ve diğer bağlantı elemanlarına uyacak şekilde tasarlanmıştır.
Ağırlık Kapasitesi
Braketler, belirli bir ağırlık kapasitesini taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, yapı hasar görmeden veya biçimsizleşmeden desteklenebilecek maksimum ağırlıktır.
Boyutlar
Arka braketlerin boyutu, modele ve amaca bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Yaygın boyutlar arasında uzunluk, genişlik ve yükseklik bulunur; bunlar montaj ve bakım sırasında dikkate alınmalıdır.
Uyumluluk
Arka braketler, belirli araç modelleri ve bunların karşılık gelen sağ taraf aksesuarları ile uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, doğru uyum ve uygun işlevsellik sağlar.
Korozyon Dayanıklılığı
Açık havada bulunan braketler için korozyon dayanıklılığı önemli bir faktördür. Bu, korozyona dayanıklı malzemeler veya kaplamalar kullanılarak sağlanabilir; örneğin, galvanizleme.
Yük Dağılımı
Bazı braketler, yükün aracın şasisi veya gövdesi boyunca eşit bir şekilde dağıtılmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Bu, yapısal hasarı önlemeye yardımcı olur ve aracın ömrünü uzatır.
titreşim Önleyici
Bazı durumlarda, arka braketler titreşim önleyici özelliklerle tasarlanmıştır. Bu özellikler, aracın çalışması nedeniyle oluşabilecek gürültü ve titremeyi azaltabilir.
Arka braketlerin bakımını yaparken, aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır:
Doğru bir arka braket sağını seçmek, özellikle birçok seçeneğin mevcut olduğu durumlarda zor bir görev olabilir. Ancak, bu zor olmak zorunda değil. Seçim sürecini kolaylaştırmak için bazı ipuçları:
Bir arka braket sağını değiştirmek, doğru aletlerle evde yapılabilecek basit bir işlem olabilir. İşte arka braket sağını değiştirmenize yardımcı olacak adım adım bir rehber:
S1: Arabamın arka braket sağının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl anlarım?
A1: Araçta arka braket sağının değiştirilmesi gerekebilecek bazı yaygın belirtiler, hızlanma veya dönüş sırasında olağandışı sesler, braketin görünür hasarı, yanlış tekerlek hizalaması veya arka tekerleklerin serbestçe dönmemesidir. Araç değerlendirmesi için her zaman bir profesyonel mekanikçi ile danışmak iyidir.
S2: Arka braket sağı ile arka braket solu arasındaki fark nedir?
A2: Arka braket sağı, arka tekerleklerin veya arka aksın sağ tarafı için tasarlanmıştır. Tersine, arka braket solu, arka tekerleklerin veya arka aksın sol tarafı için tasarlanmıştır. Her iki braket de genellikle işlev ve tasarım bakımından aynıdır, ancak araçla olan yönlendirmeleri farklıdır.
S3: Arka sol braketleri aracın sağ tarafında kullanabilir miyim?
A3: Hayır, arka sol braketler aracın sol tarafı için tasarlanmıştır. Sol braketleri sağ tarafta kullanmak, uygun montaj eksikliğine yol açarak potansiyel güvenlik sorunları ve hasara sebep olabilir. her zaman her iki yan için doğru braketleri kullandığınızdan emin olun.
S4: Arka braket sağının değiştirilmesi ne kadar sürer?
A4: Arka braket sağının değiştirilme süresi, araç modeline ve mekanikçinin uzmanlığına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Ortalama olarak, bir ila üç saat alabilir. Her zaman bir profesyonel mekanikçi ile zaman tahmini için danışmak iyi bir fikirdir.
S5: Tüm araçlar için arka braketler aynı mı?
A5: Hayır, arka braketler tüm araçlar için aynı değildir. Arka braketler genellikle belirli araç modelleri ve türleri için tasarlanır. Araç spesifikasyonlarına uygun doğru arka braket sağını seçmek önemlidir.