Arka direksiyonlu arabalar

Arka Direksiyonlu Araç Türleri

Çoğu arka direksiyonlu araç, sürüş deneyimini artırmak ve araç kontrolünü iyileştirmek için tasarlanmıştır. Tipik olarak, bir aracın ön tekerlekleri aracı istenilen yöne yönlendirir. Ancak, arka direksiyonlu araçlar bir istisnadır. Aracın arka tekerlekleri, sıkı dönüş ve manevra kabiliyeti sağlamak amacıyla, ön tekerleklerle zıt yönde veya aynı yönde hafifçe döner.

Arka direksiyon, aynı zamanda dört tekerlekli direksiyon olarak da bilinir. İki ana türe ayrılabilir:

• Aktif Arka Direksiyon: Aktif arka direksiyon, arka tekerleklerin belirli bir araç hızında otomatik veya manuel olarak döndüğü bir arka direksiyon sistemidir. Aracın arka tekerlekleri, düşük hızda manevra kabiliyetini ve yüksek hızda dönüşlerde stabiliteyi artırmak için ön tekerleklerin zıt yönünde biraz döner. Bu sistem, modern lüks spor araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
• Pasif Arka Direksiyon: Pasif arka direksiyon, aracın arka tekerleklerinin ön tekerleklerle aynı yönde hafifçe dönmesine neden olan bir sistemdir. Arka tekerlekler, ön tekerleklerle paralel hareket eder ancak daha küçük bir açı ile. Bu, yüksek hızda direksiyon yanıtı ve stabilitenin artmasını sağlar. Bu tür arka direksiyon, spor araçlar ve süper arabalar gibi performansa yönelik araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Ayrıca, arka direksiyon, işlevselliği ve tasarımına göre de sınıflandırılabilir. Kategoriler şunları içerir:

• Elektronik Dört Tekerlekli Direksiyon: Elektronik dört tekerlekli direksiyon, aracın hem ön hem de arka tekerleklerinin aynı anda dönmesini sağlayan bir sistemdir. Sistem, hassasiyeti ve tepkiselliği artırmak için elektronik olarak kontrol edilir. Bu tür arka direksiyon, yüksek performanslı araçlar ve yarış araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
• Hidrolik Dört Tekerlekli Direksiyon: Hidrolik dört tekerlekli direksiyon, arka tekerleklerin açısını ve hareketini kontrol etmek için hidrolik bir sistem kullanır. Bu tür arka direksiyon, arka tekerleklerin daha doğrudan ve duyarlı bir şekilde kontrol edilmesini sağlar; bu da profesyonel sürücüler ve yarış tutkunları için idealdir.
• Ayarlanabilir Arka Direksiyon: Ayarlanabilir arka direksiyon, sürücülerin arka tekerleklerin açısını ve hareketini kendi sürüş tercih ve ihtiyaçlarına göre manuel olarak ayarlamalarına olanak tanır.

Arka Direksiyonlu Araçların Teknik Özellikleri ve Bakımı

Teknik Özellikler

• Direksiyon Mekanizması

  Hem ön hem de arka tekerlekler, direksiyon simidiyle kontrol edilerek aracın daha hassas ve doğru bir şekilde yönlendirilmesini sağlar. Sürücü, direksiyon simidi ve pedallar ile ön ve arka tekerleklerin yönünü kontrol edebilir. Bazı araçlar, hız ve sürüş koşullarına göre optimal yönü hesaplayan bir bilgisayar sistemine sahiptir ve sürücüler ihtiyaçlarına göre bunu ayarlayabilirler. Sistem, zor yollar veya olumsuz hava koşullarında doğru karar vermelerine yardımcı olabilir ve aracın güvenliğini ve kabiliyetini artırır.

• Tekerlek Açıları

  Arka tekerlekler, özel duruma bağlı olarak hafifçe veya daha büyük bir açı ile dönebilir. Arka tekerlekler hafifçe döndüğünde, ön tekerlekleri yakından takip edebilir; bu da aracın yönünü önemli ölçüde değiştirmeden daha iyi stabilite ve çekiş sağlar. Arka tekerleklerin daha büyük bir açı ile dönmesi gereken durumlardaysa, örneğin dar yollarda veya park ederken, bu işlev sürücünün aracı daha kolay manevra etmesine yardımcı olabilir.

• Kilitleme Mekanizması

  Kilitleme mekanizması, arka tekerleklerin ön tekerleklere zıt yönde dönmesini engelleyerek kontrol kaybına neden olabilecek bir durumu önler. Bu mekanizma, aracın yönünün hassas bir şekilde kontrol edilmesinin kritik öneme sahip olduğu yüksek hız veya arazi sürüş koşullarında özellikle önemlidir. Bu, mekanik bağlantılar veya elektronik kontrol sistemleri gibi çeşitli yollarla sağlanabilir ve birlikte çalışarak aracın stabilitesini ve performansını garanti eder.

Bakım

1. Düzenli Kontrol: Arka tekerlek direksiyon sisteminin durumunu en az üç ayda bir kontrol edin. Direksiyon mekanizmasında, bağlantılarda, eklemlerde ve aktüatörlerde aşınma, hasar veya gevşeklik belirtileri arayın.

2. Yağlama: Arka tekerlek direksiyon sistemi bileşenlerine, bağlantılar ve eklemler gibi uygun yağlayıcıyı düzenli olarak uygulayın. Bu, aşınmayı ve gürültüyü azaltmaya yardımcı olabilir ve sistemin düzgün çalışmasını sağlar.

3. Ağırlık Ayarı: Araç, bir yöne kayma belirtileri gösterdiğinde veya arka tekerlek direksiyon sistemi düzgün çalışmadığında, bir ağırlık ayarı gerekebilir. Ağırlık ayarını yapmak için profesyonel yardım almanız önerilir; çünkü bu işlem için gerekli araç ve uzmanlığa sahiplerdir.

4. Aşınmış Parçaların Değiştirilmesi: Arka tekerlek direksiyon sistemi bileşenlerinden herhangi biri aşınmış veya hasar görmüşse, mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir. Bu, daha ciddi sorunların önlenmesine yardımcı olabilir ve sistemin düzgün çalışmaya devam etmesini sağlar.

5. Profesyonel Kontrol: Sürücü, arka tekerlek direksiyon sisteminin durumu veya performansı konusunda emin değilse, profesyonel bir teknisyenin kontrol etmesini öneririz. Uzmanları, sistemin durumunu test etmek ve teşhis etmek için özel aletler ve ekipman kullanabilir; gerekirse gerekli onarımları veya bakım hizmetlerini sağlayabilirler.

Arka Direksiyonlu Araç Nasıl Seçilir

Pek çok ticari alıcı için uygun bir arka direksiyonlu araç satın almak büyük bir yatırımdır. Bu nedenle, bu konuyu dikkatlice düşünmeleri gerekir. İşte arka direksiyonlu araç seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Aracın amacını düşünün: Ticari alıcıların satın aldıkları aracın ana kullanımı hakkında düşünmeleri gerekmektedir. Örneğin, eğer arazide kullanılacak bir araç satın alıyorlarsa, dört tekerlekli arka direksiyon en iyi seçenek olabilir. Ancak sokak aracı için iki tekerlekli arka direksiyon daha uygun olabilir.
• Park yeri ve manevra kabiliyeti: Eğer alıcıların sınırlı bir park yeri var ya da sık sık kalabalık şehir caddelerinde sürüş yapıyorlarsa, manevra kabiliyetini artıran bir arka tekerlek direksiyon sistemi faydalı olabilir.
• Tarz ve konfor: Ticari alıcılar, tarzlarına ve tercihlerine uygun bir arka direksiyonlu araç modeli seçmelidir. Ayrıca, aracın iç mekan alanını, konforunu ve ekipman seviyesini de dikkate almalılardır.
• Bütçe: Ticari alıcıların, bir arka direksiyonlu araç satın almadan önce bir bütçe belirlemeleri gerekir. Aracın satın alma fiyatının yanı sıra, sigorta, bakım ve yakıt gibi diğer masrafları da dikkate almaları gerekmektedir.
• Test sürüşü: Ticari alıcılar, birkaç arka direksiyonlu araç modelini test sürüşü yaparak performanslarını, yönetimlerini ve konforlarını karşılaştırabilirler. Test sürüşü, alıcıların daha bilinçli kararlar vermesine yardımcı olacaktır.

Arka Direksiyonlu Araçlar Nasıl Değiştirilir

Çoğu arka direksiyonlu araç kiti, kullanıcılara kurulum sürecinde yol göstermek için bir kurulum kılavuzu ile birlikte gelir. Kılavuz iyi bir başlangıç noktasıdır. İşte bir arka direksiyon kitinin bir araca monte edilmesi sırasında izlenmesi gereken genel adımlar.

Çalışma alanını hazırlayın: Direksiyon sistemi üzerinde çalışılacak garaj veya çalışma alanını temizleyin. Süreç için gerekli tüm aletleri toplayın.

Aracı kaldırın ve arka tekerlekleri sökün: Güvenlik nedeniyle, aracın yerden yükseğe kaldırılması gerekir. Bu ayrıca, arka tekerleklerin aracın dışına çıkarılabilmesi için sökülmesini de içerir.

Aki sökün: Arka direksiyon sistemi genellikle aracın elektrik sistemi ile bağlantılıdır. Aki bulun ve kurulum sürecinin kısa devre yapmasını önlemek için negatif kutbu devre dışı bırakın.

Sıvıyı boşaltın: Eğer arka direksiyon sistemi hidrolikse, arka direksiyon sıvı haznesinden sıvıyı boşaltın. Boşaltma vanasını bulun ve açmak için bir anahtar kullanın. Tüm sıvının boşalmasına izin verdikten sonra vanayı kapatın.

Eski direksiyon sistemini sökmek için kılavuzdaki talimatları izleyin: Bu, arka aksın sökülmesini, kontrol kollarının devre dışı bırakılmasını ve eski direksiyon dişlisinin çıkarılmasını içerebilir. Tüm bu adımlar, aracın modeline bağlı olarak değişlik gösterebilir.

Yeni direksiyon sistemini hazırlayın: Yeni güç direksiyon dişlisini ve pompa ile direksiyon hatları gibi diğer bileşenleri kutusundan çıkarın. Tüm hareketli parçaları kurulumdan önce yağlayın. Tüm bileşenlerin eski sistemle uyumlu olduğundan emin olun.

Yeni sistemi kurun: Yeni sistemi kurmak için kılavuzdaki talimatları izleyin. Bu, yeni direksiyon dişlisinin şasiye monte edilmesini, direksiyon hatlarının bağlantısını ve pompanın montajını içerebilir.

Sistemi havalandırın: Kurulum sürecinde hava sistemin içine girmiş olabilir. Sistemi havalandırmak, aracın sürüşe çıkmadan önce hatlarda hava olmadığından emin olmanıza yardımcı olur. Sistemi havalandırmak için kullanıcılar önce hazneyi önerilen sıvı ile doldurmalıdır. Ardından, direksiyon hatlarındaki havalandırma vanalarını açmalıdır. Vanalar açılırken kullanıcıların sıvıyı dolaştırmak için direksiyon simidini pompalaması gerekmektedir. Tüm hava çıkartıldığında, vanalar kapatılmalı ve hazne maksimum seviyeye kadar doldurulmalıdır.

Sistemi test edin: Tekerlekleri geri takmadan ve aracı indirmeden önce yeni sistemi düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için test edin. Direksiyon simidini çevirerek yeni sistemin beklenen şekilde tepki verip vermediğini kontrol edin. Her şey yolundaysa, tekerlekler araca geri takılabilir.

Aki yeniden bağlayın: Aracın elektrik sistemlerini çalıştırmak için akünün negatif kutbunu yeniden bağlayın.

Soru & Cevap

S1. Arka direksiyonlu araçlar daha mı iyi sürüş yapar?

C1. Arka direksiyonlu araçların ana amacı manevra kabiliyetini, stabiliteyi ve genel sürüş performansını artırmaktır. Özellikle düşük hızda sıkı dönüşlerde ve yüksek hız durumlarında, bu araçları sürmek daha kolay olabilir. Ancak, sürüş deneyimi öznel olabilir ve tercihlere ve sürüş tarzlarına bağlıdır.

S2. Tüm sürücüler arka direksiyonlu araçları kullanabilir mi?

C2. Hayır, tüm sürücüler arka direksiyonlu araçları kullanamaz. Bazı sürücülerin bu araçların farklı sürüş özelliklerine uyum sağlaması zaman alabilir. Özellikle geleneksel direksiyon sistemine alışkın olanlar için. Neyse ki, üreticiler yetenekli sürücüleri, özellikle performans veya arazi koşullarında desteklemek amacıyla arka direksiyon sistemleri eklemektedir.

S3. Arka direksiyonlu araçların bakımı daha mı pahalıdır?

C3. Arka direksiyonlu araçların bakımı mutlaka daha pahalı değildir. Ancak, bakım maliyeti sistemin türüne ve karmaşıklığına bağlı olabilir. Örneğin, bazı sistemler belirli aralıklarla ayarlamalar veya daha sıklıkla kontrol gerektirebilir. Sistemlerin etkili bir şekilde çalışmasını sağlamak için üreticinin bakım yönergelerine uymak önemlidir.

S4. Bir araca arka direksiyon eklenebilir mi?

C4. Genel olarak, bir araca arka direksiyon sistemi eklemek mümkündür. Ancak, bu karmaşık ve maliyetli bir süreç olabilir. Ayrıca, mevcut süspansiyon ve direksiyon sistemleri ile hassas mühendislik ve entegrasyon gerektirir. Dolayısıyla, arka direksiyon için sonradan yapılmış çözümler oldukça nadirdir. Bazı performansa yönelik araçlar, üreticiden bir seçenek olarak arka direksiyon sunabilir.

S5. Arka direksiyonlu araçlar güvenli midir?

C5. Arka direksiyonlu araçlar, doğru bir şekilde bakım yapıldığında ve yetenekli sürücüler tarafından kullanıldığında güvenlidir. Sistem, manevra kabiliyetini ve stabiliteyi artırır. Özellikle yüksek hızda veya sıkı dönüş durumlarında, bakım yapıldığında ve doğru bir şekilde kullanıldığında arka direksiyonlu araçlar sürücülere rekabet avantajı sağlayabilir. Ancak, herhangi bir uzman özellikte olduğu gibi, sistem bakım yapılmadığında veya sürücünün aracı etkili bir şekilde kullanmak için gerekli yeteneklere sahip olmaması durumunda bazı riskler bulunmaktadır.