Arka tekerlek rulman ünitesi

Arka Tekerlek Rulman Üniteleri Türleri

Bir arka tekerlek rulman ünitesi, bir aracın güç aktarma organlarının önemli bir bileşenidir. Araç ağırlığını desteklemek ve arka tekerleklerin sorunsuz bir şekilde dönmesini sağlamak için tasarlanmıştır. Arka tekerlek rulmanı, rulman bilyeleri veya makaralardan, bir iç yarıktan ve bir dış yarıktan oluşur. Ön tekerlek rulmanları genellikle aracın ön aksında bulunur, ancak tüm araç tekerleklerinde kullanılabilir. Rulmanlar yıprandığında, tekerlekleri döndürmek zorlaşır. Ağır yük taşınırken, rulmanlar erken arızalanabilir. Bir dizi arka tekerlek rulmanı türü vardır:

• Tek Sıra Radyal Rulmanlar

  Bunlar, otomotiv endüstrisinde en basit ve en yaygın şekilde kullanılan rulmanlardır. Tek sıra bilye veya makaradan oluşan bir iç yarık, bir dış yarık içerir. Tek sıra radyal rulmanlar düşük sürtünme ve yüksek hızlı dönüş sunar. Aksiyel ve radyal yükleri destekleyebilirler, ancak aynı anda değil. Ana yükün radyal olduğu uygulamalarda genellikle kullanılırlar.

• Çift Sıra Rulmanlar

  İsminin de belirttiği gibi, bu rulmanlar iki sıra bilye veya makaraya sahiptir. Yüksek radyal yükleri desteklemek ve tek sıra rulmanlara göre daha fazla stabilite sunmak için tasarlanmıştır. Çift sıra rulmanlar genellikle kamyonlar ve ticari araçlar gibi ağır hizmet uygulamalarında kullanılır.

• Açısal Yük Rulmanları

  Açısal yük rulmanları, bir yönde aksiyel yükleri ve radyal yükleri karşılamak için tasarlanmıştır. Yuvarlanma elemanlarıyla optimal temas sağlamak için açıyla tasarlanmış iç ve dış yolu vardır. Bu rulmanlar, genellikle yüksek hızlı operasyon ve hassas aksiyel yük kontrolü gerektiren uygulamalarda, spor otomobillerinde kullanılır.

• Yük Rulmanları

  Bunlar, aksiyel yükleri desteklemek için tasarlanmıştır ve aksın son oynaklığını desteklemek için tekerlek merkezi montajında kritik öneme sahip uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

• Bilyalı Rulmanlar

  Bilyalı rulmanlar, sürtünmeyi azaltmak ve yükleri yönetmek için iç ve dış yarıklar arasında çelik bilyeler kullanır. Düşük sürtünme ve yüksek hızlı yetenekleriyle bilinirler, ancak diğer rulman türlerine göre sınırlı yük kapasitesine sahiptirler.

• Konik Makaralı Rulmanlar

  Konik makaralı rulmanlar, yükleri daha geniş bir temas alanında dağıtan konik makaralarla tasarlanmıştır, bu da onları ağır aksiyel ve radyal yükler için uygun hale getirir. Bu rulmanlar, yüksek yük kapasitesi ve dayanıklılık gerektiren araç tekerlek merkezi gibi uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

• Silindirik Makaralı Rulmanlar

  Silindirik makaralı rulmanlar, sürtünmeyi azaltmak ve yükleri yönetmek için silindirik makaralar kullanır. Yüksek radyal yük kapasitesi için tasarlanmıştır ve genellikle elektrik motorları ve endüstriyel makineler gibi yüksek hızlı çalışma ve ağır radyal yükleme gerektiren uygulamalarda kullanılır.

Arka Tekerlek Rulman Ünitelerinin Özellikleri ve Bakımı

Arka tekerlek rulmanının özellikleri esasen boyutlar, tasarım ve contanın tipi gibi unsurları içerir.

• Boyutlar

  Arka tekerlek rulmanının iç çapı, montaj yapılacağı mil ile uyumlu olmalı, dış çapı ise kurulum yapılacağı yuva ile uyumlu olmalıdır. Rulmanın genişliği, yük taşıma kapasitesini ve genel boyut sınırlamalarını etkiler. Boyutlar, rulmanın iç çapını, dış çapını ve genişliğini içerir.

• Tasarım

  Arka tekerlek rulmanlarının tasarımı, sıra sayısını ve yuvarlanma elemanını içerir. Sıra sayısı bir veya iki olabilir. Yuvarlanma elemanı bilye veya makaradır. Bilyalı rulmanlar daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahipken, makaralı rulmanlar daha yüksek hız kapasitesi sunar.

• Conta Tipi

  Conta tipi, kirleticilerin rulmana girmesini engeller ve yağlamayı korur. Conta tipi, temas eden ve temas etmeyen contaları içerir. Temas eden contalar, rulman yüzeyiyle fiziksel temasta olup sıkı bir sızdırmazlık sağlarken sürtünme ve aşınma yaratır. Temas etmeyen contalar, rulman yüzeyinden biraz uzakta durarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır ancak küçük kirleticilerin geçişine izin verir.

Kullanıcılar, arka aks rulmanının sık sık değiştirilmesini önlemek için rulmanlarını düzenli olarak bakım yapmalıdır. Bakım uygulamaları şunları içerir.

• 1. Düzenli Kontrol

  Kullanıcılar, arka tekerlek rulmanlarını aşınma veya hasar belirtileri için sık sık kontrol etmelidir. Aynı zamanda arka tekerlek rulman montajının diğer bileşenlerini, örneğin merkezi ve contayı da kontrol ederek optimal performans ve güvenliği sağlamalıdırlar.

• 2. Uygun Yağlama

  Sahip olunan kılavuzda önerilen yağlayıcının kullanılması, arka tekerlek rulmanlarını yağlı tutar. Yağlayıcı, rulman bileşenleri arasında sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır, ömrünü uzatır. Kullanıcılar ayrıca yağlayıcı seviyesini düzenli olarak kontrol etmeli ve gerektiğinde takviye etmelidir.

• 3. Doğru Montaj

  Arka tekerlek rulmanlarını değiştirirken, kullanıcılar üreticinin talimatlarını dikkatle takip etmelidir. Ayrıca, rulman montajı bileşenlerinin doğru şekilde hizalandığından ve sıkıldığından emin olmalıdırlar, aksi takdirde hatalı montaj nedeniyle rulmanlar erken arızalanabilir.

• 4. Aşırı Yükten Kaçınma

  Aşırı yük taşıma, arka tekerlek rulmanlarına ve güç aktarma organı sisteminin diğer bileşenlerine ekstra stres uygular ve erken arızaya neden olur. Kullanıcılar, aşırı yükten kaçınmak için aşırı yük taşımaktan ve üreticinin önerdiği sınırlar içinde çekme yapmaktan kaçınmalıdırlar.

• 5. Sürüş Alışkanlıkları

  Kötü sürüş alışkanlıkları, örneğin agresif hızlanma ve frenleme, tekerlek rulmanlarının hızlı bir şekilde aşınmasına neden olabilir. Kullanıcılar, aks ve arka aks tekerlek bileşenleri üzerindeki stresi azaltmak için yumuşak ve kademeli bir hızlanma ve frenleme uygulamaları gerektiğini unutmamalıdırlar.

Arka Tekerlek Rulman Ünitesini Nasıl Seçmelisiniz

Bir arka tekerlek rulmanı satın alırken, alıcıların göz önünde bulundurması gereken bazı faktörler şunlardır:

• Araç Uyumluluğu

  Alıcıların, seçtikleri rulmanın araçlarının markası, modeli ve yılıyla uyumlu olduğundan emin olmaları gerekir. Bunu, sahip oldukları kılavuza danışarak veya tedarikçi ya da mekanikle iletişime geçerek başarabilirler.

• Kalite ve Marka

  Alıcılar, kaliteli arka tekerlek rulmanları üreten saygın markaları tercih etmelidir. Bilinmeyen markalarla ilişkilendirilen düşük fiyatlardan etkilenmemelidirler; çünkü bu markalar uzun süre hizmet edemeyebilirler.

• Rulman Tipi

  Alıcıların, araçları için doğru rulman tipini seçmeleri gerekir. Çünkü farklı araçlar, aksın ve tekerleğin tasarımına bağlı olarak farklı türde rulmanlar gerektirir.

• Yük Kapasitesi ve Dayanıklılık

  Alıcıların, araçlarının ağırlığını ve taşıyabilecekleri ek yükü karşılayacak şekilde tasarlanmış rulmanları seçmeleri gerekir. Ayrıca, aşınmaya yatkın olmayan kaliteli malzemelerden üretilmiş rulmanlar seçmelidirler.

• Contalar ve Koruma

  Alıcıların, kapalı arka tekerlek rulmanlarını tercih etmeleri gerekir. Contalar, rulman içindeki gresin kirleticilerden korunmasında kritik bir rol oynar. Ayrıca, rulmanları zarar verebilecek kir ve neme girişini engeller.

• Garanti

  Alıcıların, üreticilerin sunduğu garantileri dikkate almaları gerekir. İyi bir garanti, üreticinin ürünlerinin kalitesine olan güvenini gösterir.

• Profesyonel Montaj

  Eğer alıcılar arka tekerlek rulmanlarını kendileri takamayacaksa, onları kalifiye bir mekanik tarafından taktırdıklarından emin olmalıdırlar. Ancak, alım yapmadan önce mekanikle danışarak, aldıkları rulmanları taktırıp taktıramayacaklarını doğrulamalıdırlar.

Arka Tekerlek Rulman Ünitesini Nasıl Kendiniz Değiştirirsiniz

Arka tekerlek tahrikinde bir rulman değiştirmek teknik bir iştir. Sadece doğru aletler ve uzmanlık ile donatıldığınızda deneyin. Gerekli aletler şunlardır:

• Somun seti
• Anahtar seti
• Kriko ve kriko ayakları
• Vida anahtarı
• Dönme anahtarı
• Yeni arka tekerlek rulmanları ve contalar
• Çekiç
• Rulman sökücü veya kaydırma çekiçi
• Tekerlek parçaları
• Gres

Arka tekerlek rulmanını değiştirme adımları:

• 1. Aracı Hazırlayın
• 2. Aracı Kaldırın
• 3. Tekerleği Çıkarın
• 4. Fren montajını çıkarın
• 5. Aks vidasını çıkarın
• 6. Tekerlek rulmanını çıkarın
• 7. Yeni tekerlek rulmanını takın
• 8. Her şeyi yeniden monte edin

SSS

S1: Arka tekerlek rulman ünitesi nedir?

C1: Arka tekerlek rulmanı, arka tekerleklerin sorunsuz dönmesini sağlayan ve aracın ağırlığını destekleyen bir bileşendir. Süspansiyon ve direksiyon sistemlerinin kritik bir parçasıdır.

S2: Aşınmış bir arka tekerlek rulmanının belirtileri nelerdir?

C2: Yaygın belirtiler arasında arka tekerleklerden gelen gıcırtı veya vızıltı sesleri, sürüş sırasında titreşimler ve direksiyonu kontrol etme zorluğu (özellikle önden çekişli araçlarda) yer alır.

S3: Arka tekerlek rulmanları ayrı ayrı mı değiştirilebilir?

C3: Bazen, arka tekerlek rulmanları, değiştirilmesi gereken kapalı bir ünite parçasıdır. Bu, rulmanın tasarımına ve hasarın kapsamına bağlıdır.

S4: Yüksek performanslı arka tekerlek rulmanlarına geçmenin faydaları nelerdir?

C4: Yüksek performanslı rulmanlar, dayanıklılığı ve akıcılığı artırabilir, özellikle de zor koşullar veya yüksek hızda spor kullanımı için araçlarda.

S5: Arka tekerlek rulmanları ne sıklıkla kontrol edilmelidir?

C5: Düzenli kontroller, özellikle zor koşullarda kullanılan araçlar için önerilir. Ön kontrol her 10.000 ile 15.000 mil arasında yapılmalıdır.