(49702 ürün mevcut)
Renault 12, ilk olarak 1969 yılında piyasaya sürülen bir aile otomobilidir. Pazarlara göre farklı isimlerle satılmıştır. Örneğin, Avrupa, Afrika ve Güney Amerika'da Renault 12 olarak, Romanya'da ise Dacia 1300 olarak adlandırılmıştır. İlk Renault 12 bir sedan modeldi ancak daha sonra şirket farklı versiyonlar üretti. İşte en yaygın Renault 12 otomobil modelleri.
Renault 12 Sedan
Renault 12'nin üç bölmeli bir gövdeye sahip orijinal versiyonudur. 20 milyondan fazla satışıyla en popüler Renault 12 modelidir. Sedan model, bagajıyla aile kullanımına uygundur. Ayrıca iyi aerodinamiğiyle yakıt verimliliğini artırır.
Renault 12 Station Wagon
Renault 12 station wagon, Renault 12 Sedan'dan bir yıl sonra, 1970 yılında piyasaya sürüldü. Station wagon daha uzun bir gövdeye sahiptir ve sedandan daha fazla kargo alanı sunar. Kargo alanı ve yolcu alanı birleştirilmiş iki bölmeli bir modeldir. Station wagon'daki koltuklar da daha fazla kargo alanı yaratmak için aşağı katlanabilir. Bu, Renault 12 station wagon'u eşya taşıma ve kamp gibi açık hava etkinlikleri için ideal hale getirir.
Renault 12 Coupe
Renault 12 coupe, Sedan modelinden bir yıl sonra, 1971 yılında piyasaya sürüldü. Coupe daha kısa bir gövdeye ve şık bir tasarıma sahiptir, bu da onu gençler arasında popüler hale getirir. Renault 12 coupe, sportif bir süspansiyon sistemiyle birlikte gelir. Ayrıca diğer Renault 12 modellerine kıyasla daha güçlü bir motora sahiptir. Coupe, düşen satışlar nedeniyle 1975 yılında üretimden kaldırıldı.
Renault 12 Pickup
Renault 12 pickup, 1973 yılında piyasaya sürüldü. Pickup, eşya taşımak için arkada bir kargo yatağına sahiptir. Basit ve sağlam bir tasarıma sahip iki bölmeli bir modeldir. Renault 12 pickup çoğunlukla ticari amaçlar için kullanılır. Esnaf, çiftçiler ve küçük işletme sahipleri arasında popülerdir.
Renault 12 Classic
Renault 12 classic, Renault 12'nin lüks bir versiyonudur. İlk olarak 1976 yılında piyasaya sürüldü. Classic, daha güçlü bir motorun yanı sıra klima, sunroof ve deri koltuklar gibi lüks özellikler sunar. Renault 12 classic, daha lüks ve konforlu bir sürüş isteyen müşterileri hedefliyor.
Motor
Renault 12, 34-60 kW (45-80 hp) güç üreten 1.0L-1.4L dört silindirli benzinli motorla çalışır ve modele bağlı olarak karbüratör veya elektronik yakıt enjeksiyonuna sahiptir. Motor ayrıca 30 kW (40 hp) güç sunan hava soğutmalı 0.9L üç silindirli dizel motora sahiptir.
Renault 12 motorunun düzgün çalışmasını sağlamak için bakım yapılması önemlidir. Bu, yağ seviyesini kontrol etmeyi ve yağı düzenli olarak değiştirmeyi, ayrıca hava filtresini, bujileri ve ateşleme sistemi bileşenlerini kontrol etmeyi ve gerekirse değiştirmeyi içerir. Soğutucu sıvı seviyesi kontrol edilmeli ve sistem gerekirse boşaltılıp yeniden doldurulmalıdır. Yakıt filtresi dahil yakıt sistemi bileşenleri kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Triger kayışı aşınmaya karşı kontrol edilmeli ve üreticinin tavsiyelerine göre değiştirilmelidir.
Şanzıman
Renault 12, gücü ön tekerleklere ileten dört vitesli manuel veya üç vitesli otomatik şanzımana sahiptir.
Şanzıman yağı seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve üreticinin önerdiği şekilde yağı ve filtreyi değiştirin. Debriyajı ve bileşenlerini aşınmaya karşı kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Şanzıman ve bileşenlerindeki sızıntıları, hasarları veya aşınmaları kontrol edin ve gerekirse tamir edin veya değiştirin. Ayrıca, şanzımanın sorunsuz bir şekilde vites değiştirmesini sağlayın ve gerekirse bağlantı elemanlarını veya şanzıman kontrollerini ayarlayın.
Şasi
Renault 12, iki veya dört kapılı sedan ve beş kapılı station wagon olmak üzere üniversal bir gövdeye sahiptir. Ön bağımsız MacPherson payanda yaylı süspansiyon ve arka yarı bağımsız yaprak yaylı süspansiyona sahiptir. Renault 12'nin ön disk frenleri ve arka kampana frenleri vardır.
Renault 12'nin şasisinin bakımı için lastikleri düzenli olarak kontrol edin ve şişirin. Süspansiyon ve direksiyon sistemi bileşenlerini aşınmaya karşı kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Fren balataları, fren diskleri ve fren kampanaları kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Ayrıca, tekerlek yatakları kontrol edilmeli ve gerekirse yağlanmalı veya değiştirilmelidir.
Elektrik Sistemi
Renault 12, aracın elektrikli bileşenlerini çalıştıran 12 voltluk bir elektrik sistemine sahiptir. Bu, motoru çalıştırmak ve elektrik sistemlerini çalıştırmak için elektrik enerjisi depolayan ve sağlayan bakımsız kurşun-asit bir akü içerir. Alternatör, aküyü şarj eder ve motor çalışırken elektrik sistemini çalıştırır. Elektrik sistemi ayrıca elektrik sistemini aşırı yüklere ve kısa devrelere karşı koruyan sigortalar, elektrikli bileşenleri birbirine bağlayan kablolar ve elektrik sistemlerini kontrol eden anahtarlar ve röleler içerir. Elektrik sistemi ayrıca aydınlatma sağlayan, sinyal veren ve kornası olan bir aydınlatma sistemine sahiptir.
Elektrik sisteminin bakımı için akü terminalleri ve bağlantıları düzenli olarak temizlenmeli ve sıkılmalıdır. Akü ve bileşenleri aşınmaya veya hasara karşı kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Alternatör ve voltaj regülatörü kontrol edilmeli ve kayışları gerekirse ayarlanmalı veya değiştirilmelidir. Elektrik sistemi kabloları hasara veya aşınmaya karşı kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Ayrıca, anahtarlar, röleler ve aydınlatma sistemi bileşenleri kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
Doğru Renault 12 otomobil parçalarını seçmek, uyumluluk, performans ve güvenilirliği sağlamak için çeşitli faktörlerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. Renault 12 otomobil aksesuarları seçerken akılda tutulması gereken bazı önemli faktörler şunlardır:
Aşağıda DIY Renault 12 otomobil bakımı için genel adımlar verilmiştir:
Motor Yağı
Renault 12'nin bakımı için motor yağ seviyesini düzenli olarak, en az haftada bir kontrol etmek gerekir. Yağ seviyesi yağ çubuğunda gösterilir. Seviye düşükse, doğru seviyeye ulaşana kadar yağ ekleyin. Yağ, her 5000 km'de bir değiştirilmelidir. Yağı değiştirirken eski yağ filtresini çıkarın ve yenisini takın. Ardından, dolum kapağından motora yeni yağ dökün.
Lastik Basıncı ve Durumu
Lastikler soğukken bir basınç ölçer kullanarak lastik basıncını kontrol edin. Değerler, sürücü kapısının içindeki etikette belirtilenlerle aynı olmalıdır. Basınç düşükse, lastiği şişirmek için bir hava pompası kullanın. Lastikleri aşınma veya hasara karşı kontrol edin. Desen derinliği 1.6 mm'nin altında ise veya delinme veya çatlak varsa lastiği değiştirin.
Fren Sıvısı
Motor bölmesinde bulunan fren sıvısı deposunun kapağını sökün. Sıvı seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır. Düşükse, doğru seviyeye ulaşana kadar önerilen sıvıyı ekleyin. Dikkat: Sıvının taşmasına veya boyalı yüzeylere bulaşmasına izin vermeyin, çünkü hasara yol açabilir.
Cam Temizleyici Sıvısı
Motor bölmesinde bulunan cam temizleyici deposunun kapağını açın. Sıvı seviyesi doldurma ağzına yakın olmalıdır. Düşükse, deponun dolmasına kadar suya cam temizleyici karışımı ekleyin.
Soğutucu Sıvı
Motorun yakınında bulunan soğutucu sıvı deposunun kapağını sökün. Sıvı seviyesi belirtilen seviyede olmalıdır. Düşükse, doğru seviyeye ulaşana kadar önerilen soğutucu sıvıyı ekleyin.
Renault 12 Alternatör Kayışı
Alternatör kayışının gerginliğini kontrol edin. Bunu yapmak için kayışı ortasına bir parmakla bastırın. Sapma, kullanım kılavuzunda belirtilen sınırlar içinde olmalıdır. Gerginlik yetersizse, sabitleme cıvatasını gevşetin ve kayışın gerginliğini ayarlayın.
Renault 12 Aküsü
Akü terminallerini korozyona karşı kontrol edin. Korozyon varsa, terminalleri karbonat ve su karışımıyla temizleyin. Ayrıca, aküyü şişmeye veya sızıntıya karşı kontrol edin. Varsa, aküyü değiştirin.
Renault 12 Otomobil Farları
Farlar, stop lambaları, dönüş sinyalleri ve plaka lambaları dahil tüm dış ışıklarını kontrol edin. Ampullerden herhangi biri yanmışsa, yeni ampullerle değiştirin. Doğru ampul türleri kullanım kılavuzunda belirtilmiştir.
Renault 12 Otomobil Kabin Hava Filtresi
Kabin hava filtresi her 20.000 km'de bir değiştirilmelidir. Torpido gözünün arkasında bulunur. Değiştirmek için torpido gözünün kapağını tutan vidaları sökün ve torpido gözünü çıkarın. Ardından, eski filtreyi kutusundan çıkarın ve yenisini takın.
S1: Renault 12 parçalarının iyi durumda olup olmadığını nasıl anlarım?
C1: Kullanıcılar, Renault 12 parçalarının durumunu kontrol etmek için basit görsel muayene yöntemini kullanabilirler. Aşınma ve yıpranma, hasar veya bozulma belirtileri açısından parçaları iyice incelemelidirler. Ayrıca, parçaları herhangi bir olağan dışılık için hissederek ve araba çalışırken dinleyerek düzensiz sesleri tespit edebilirler. Bir diğer yöntem ise parçaları düşük bir yükseklikten sert bir yüzeye düşürerek kırılıp kırılmadığını veya deforme olup olmadığını görmektir.
S2: Renault 12 parçalarıyla ilgili güvenlik endişeleri nelerdir?
C2: Renault 12 parçalarıyla ilgili güvenlik endişeleri, bazı satış sonrası parçaların orijinal ekipman üreticisinin (OEM) standartlarını karşılamamasıdır. Bu, aracın performansını ve güvenlik özelliklerini etkileyebilir. Ayrıca, Renault 12 eski bir araçtır ve bazı parçaları zamanla bozulabilir, bu da fren arızası veya yangın gibi potansiyel tehlikelere yol açabilir. Bu nedenle, kullanıcılar güvenliklerini sağlamak için Renault 12 parçalarının durumunun, kalitesinin ve uyumluluğunun farkında olmalıdırlar.
S3: Renault 12 parçalarını Renault eğitimli olmayan bir mekanik değiştirebilir mi?
C3: Evet, Renault eğitimli olmayan bir mekanik Renault 12 parçalarını değiştirebilir. Ancak, mekanik aracın temel mekaniği ve belirli parçaların işleyişine aşina olmalıdır. Ayrıca, parçaları doğru şekilde sökmek ve monte etmek için atölye kılavuzuna başvurmalıdır. Atölye kılavuzu, parçaların konumunu, sökme ve monte etme adımlarını ve sorun giderme ipuçlarını içeren aracın tasarımına ilişkin ayrıntılı bilgi sağlar.