Marş motoru tamiri

Marş Motoru Onarım Türleri

Bir marş motoru, içten yanmalı motorlar için bir marş işlevi gören elektrikli bir motordur. Motorun kritik bir parçasıdır ve sık bakım gerektirir; bu da marş motorlarının onarılması gerekliliğini açıklar. Üç ana marş motoru türü vardır:

• Manuel Marş Motoru

  Manuel marş motoru, motoru başlatmak için bir kişinin motor devresinin kontaklarını manuel olarak kapatmasını gerektiren bir sistemdir. Bu tür marş motoru çok uygun fiyatlı ve basit olsa da, başlatmak için daha fazla çaba gerektirir. Genellikle motorun otomatik çalışmasına gerek olmayan daha küçük makinelerde ve uygulamalarda kullanılır.

• Röle Marş Motoru

  Röle marş motoru, motor devresinin kontaklarını kapatmak için bir röle kullanan otomatik bir devredir. Bu tür marş motoru biraz daha karmaşık olup motorun daha otomatik bir kontrolünü sağlar. Röle marş motoru, motorun otomatik veya uzaktan çalışması gereken uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

• Butonlu Marş Motoru

  Butonlu marş motoru, motoru başlatmak için bir buton kullanan bir sistemdir. Bu tür marş motoru daha kullanışlıdır ve motor başlatma süreci üzerinde daha fazla kontrol imkanı sunar. Butonlu marş motoru, motorun sıkça başlatılıp durdurulması gereken uygulamalarda çoğunlukla kullanılır.

Marş Motorlarının Teknik Özellikleri ve Bakımı

Bir marş motorunu onarırken, marş motorunun teknik özelliklerini dikkate almak önemlidir. Farklı araçların farklı marş motorları vardır, bu nedenle elinizdeki marş motoru atölye kılavuzundakinden farklı olabilir.

• Voltaj:

  Çoğu marş motoru, aracın elektrik sisteminin voltajını kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Örneğin, çoğu otomobil ve hafif kamyonlarda 12 voltluk bir sistem kullanılır. Daha büyük kamyonlar ve bazı ağır görev araçlarında ise 24 voltluk bir sistem kullanılmaktadır. Voltajı farklı olan bir araçta marş motoru kullanılması durumunda, hasar görebilir ve düzgün çalışmayabilir.

• Akım Değeri:

  Marş motorları, açıldıklarında çok fazla akım çeker. Belirli bir aracın elektrik sistemi kapasitesine uygun boyutlarda olmaları gerekir. Marş motorunun akım değeri, pillerin maksimum çıkış gücünden ve elektrik tesisatının değerinden daha düşük olmalıdır. Örneğin, 12 voltluk bir sistem için marş motorunun akım değeri 200-400 amper arasında olabilir. Bu, motorun çalıştırılması sırasında pillerin ve kabloların aşırı yüklenmemesini sağlar.

• Güç:

  Bir marş motorunun gücü genellikle kilovat (kW) cinsinden ifade edilir. Daha yüksek bir güç değeri, marş motorunun motoru daha hızlı çevirebileceği anlamına gelir; bu, daha büyük veya daha eski araçlar için önemli olabilir, zira bu araçlar çevrime daha fazla direnç gösterir. 12 voltluk sistemler için çoğu marş motorunun güç değerleri 0.7 kW ile 2.5 kW arasında değişmektedir. 24 voltluk sistemler içinse marş motorları genellikle 2.5 kW ile 6 kW veya daha fazla güç aralığına sahiptir. Yine, marş motoru aracın motor boyutuna ve tasarımına uygun olmalıdır. Aşırı küçük veya büyük bir motor kullanmak sorun yaratabilir.

• Moment:

  Marş motorunun momenti, önemli bir teknik özelliktir. Moment, motoru çeviren tork kuvvetidir. Genellikle Newton-metre (Nm) veya pound-feet (lb-ft) cinsinden ölçülür. 12 volt sistemler için marş motorları genellikle 10-30 Nm (7-22 lb-ft) arasında moment değerlerine sahiptir. 24 volt sistemler için ise marş motorları 30 Nm (22 lb-ft) ile 100 Nm (74 lb-ft) veya daha fazla arasında değişebilir. Güçte olduğu gibi marş motorunun momenti de aracın motoruna uygun olmalıdır. Yetersiz momentler motoru çevirme görevini yerine getiremeyebilirken, fazla moment bileşenlere zarar verebilir.

• Hız:

  Marş motorunun hızı da belirtilmiştir. Daha hızlı çevrim hızları, özellikle soğuk koşullarda veya çevrim konusunda daha fazla direnç gösteren eski tasarımlarda motorları daha çabuk başlatmaya yardımcı olur. 12 volt sistemler için marş hızları genellikle dakikada 150-300 devir (rpm) arasıdır. 24 volt sistemler içinse marş motorları 300 rpm'den 1000 rpm veya daha yüksek hızlara çıkabilir. Gerekli çevrim hızı, aracın motor özelliklerine bağlıdır.

Bir marş motorunu onarırken doğru bakımın sağlanması için aşağıdaki adımları takip edin.

• Bir marş motorunu onarırken, pil terminalinin bağlantısını kesmek önemlidir. Bu, elektrik kazalarını ve aracın elektrik sistemine zarar vermeyi önleyerek güvenliği garanti eder. Pil bağlantısı kesildikten sonra, marş motoru araçtan çıkarılabilir. Bunu yapmak için marş motorunu yerinde tutan somun veya vidalar gevşetilir ve marş motoruna ait elektrik bağlantıları da kesilir.
• Marş motoru çıkarıldıktan sonra, uç kapakları sökülebilir ve fırçalar ile komütatör incelenmelidir. Fırçalar aşınmış veya hasar görmüşse değiştirilmelidir. Aynı şekilde, komütatörde çukur veya derin çizgiler varsa, yüzey düzleştirilmelidir veya değiştirilmelidir. Bunu yaptıktan sonra, armatur yatakları ve bushings kontrol edilir. Aşınmış veya hasar görmüş yatak veya bushings değiştirilmeli ve armaturun düzgün bir şekilde dönebilmesi sağlanmalıdır.
• Marş motorunun bir diğer önemli parçası ise solenoiddir. Bu da incelenmeli ve gerekli ise kontakları temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Solenoid tekrar bir araya getirildikten sonra, uç kapaklar yerine takılır. Bu aşamada, marş motoru onarılmış durumdadır ve aracın içine yeniden monte edilebilir.

Marş Motoru Seçimi Nasıl Yapılır

Bir araç için doğru marş motorunu seçmek, birkaç faktörü dikkatlice değerlendirmeyi gerektiren önemli bir iştir. Küçük bir otomobilde veya ağır bir kamyonda marş motorunu onarıp onarmamak, seçeceğiniz marş motoru için dikkate almanız gereken birkaç kritik faktör vardır.

Dikkate alınması gereken en önemli faktörlerden biri voltajdır. Çoğu araçta 12 voltluk bir marş motoru bulunmaktadır ancak bazı daha büyük kamyon ve otobüsler 24 volt sistem kullanmaktadır. Aracın elektrik sistemine uygun bir marş motoru seçmeye dikkat etmelisiniz; bu, optimal performansı sağlamak ve motorun veya aracın elektrik sisteminin hasar görmesini önlemek için önemlidir.

Dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör motorun boyutu ve türüdür. Daha büyük ve daha güçlü motorlar, motoru başlatmak için gerekli çevrim gücünü sağlamak için daha dayanıklı bir marş motoruna ihtiyaç duyar. Marş motorunu seçerken, motorun boyutunu, türünü (benzinli veya dizel) ve başlatma gereksinimlerini etkileyebilecek herhangi bir modifikasyonu (örneğin, turbo şarj) göz önünde bulundurun.

Ayrıca, sürüş koşullarını ve alışkanlıklarını da dikkate almak gerekir. Aşırı çekme, yükleme veya zorlu hava koşullarında kullanılan araçlar daha güçlü bir marş motoruna ihtiyaç duyabilir. Benzer şekilde, sık kısa mesafe yolculuk yapan araçlar, sık başlatma ve durdurma için tasarlanmış bir marş motorundan fayda sağlayabilir.

Marş motorunu seçerken, üreticinin önerilerini ve teknik özelliklerini göz önünde bulundurun. Optimal performans için orijinal ekipman üreticisi (OEM) parçalarını mükemmel eşleşme için düşünün. Piyasa dışı bir parça seçiyorsanız, güvenilir bir markadan geldiğinden ve aracın gereksinimlerini karşıladığından emin olun.

Sonuç olarak, bu faktörleri göz önünde bulundurmak, bir araç için doğru marş motorunun seçilmesine yardımcı olacak, güvenilir başlatma performansını ve marş motorunun ve aracın uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır.

Marş Motorlarını Nasıl Kendin Yapmalı ve Değiştirmeli

Bazı marş motorları onarılması kolaydır, bazıları ise karmaşık olup uzman müdahalesi gerektirir. Bir otomobil marş motorunu onarmak göründüğü kadar basit değildir. Motor içinde hasar görebilecek birkaç bileşen vardır; ve biri onarılsa bile diğerlerinden biri zarar görebilir. Marş motorunu onarmaktansa değiştirmek daha iyi bir fikirdir. Aşağıda bir marş motorunu değiştirme adımları bulunmaktadır.

• Aracın güvenli bir alana park edildiğinden ve el freni çekildiğinden emin olun.
• Pilin bağlantısını kesmek için önce negatif kabloyu, sonra pozitif kabloyu çıkarın.
• Marş motorunu bulun. Genellikle aracın altında, şanzımanın yakınında veya motor bloğunda bulunur.
• Marş motorunu tutan vidaları sökün ve çıkarın.
• Yeni marş motorunu yerine vida ile vidalayarak bağlayın.
• Pili yeniden bağlayın, önce pozitif kabloyu, ardından negatif kabloyu takın.
• Tüm bağlantıların sağlam olduğundan ve aracın sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olun.

Her zaman aracın kullanıcı kılavuzuna başvurarak belirli talimatları gözden geçirin. Ayrıca, bu sürecin araç modeline bağlı olarak biraz farklı olabileceğini unutmayın. Herhangi bir şüphe durumunda, profesyonel bir mekanikçi ile danışın.

SSS

S1: Bir marş motorunun onarılması değer mi?

C1: Bir marş motorunu onarmak maliyet açısından etkili olabilir, ancak bu hasarın boyutuna bağlıdır. Sorunlar küçük ve kolay düzeltilebilir ise, onarım toplam değişime göre tasarruf sağlayabilir. Ancak birden fazla hasarlı bileşen varsa, genellikle değiştirme daha uygun ve pratik bir seçenektir. Nihayetinde, karar verme sürecinde onarım maliyetleri, güvenilirlik ve marş motorunun genel durumu dikkate alınmalıdır.

S2: Onarılmış bir marş motoru ne kadar dayanır?

C2: Onarılmış bir marş motoru, onarım kalitesine, kullanılan parçalara, onarım uzmanlığına ve onarım öncesi motorun durumuna bağlı olarak altı aydan beş yıla kadar sürebilir. Ayrıca kullanım alışkanlıkları ve çevresel koşullar da onarılmış marş motorunun dayanıklılığını etkiler.

S3: Bir marş motorunun değiştirilmesi gerektiğini gösteren belirtiler nelerdir?

C3: Arızalı bir marş motorunun ilk belirtisi, motoru başlatamama durumudur. Diğer göstergeler ise başlatma sırasında bir gürültü, sesin tıslaması veya marş motorunun yavaş çalışmasıdır. Gösterge panelinde boş bir pil görünüyorsa, bu bir marş motoru sorunu olabilir. Ayrıca, marş motoru aşırı ısınma ve kötü koku gibi belirtiler de marş motorunun değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

S4: Herkes bir marş motorunu onarabilir mi?

C4: Herkes bir marş motorunu onarmayı deneyebilir, ancak bu, elektrik sistemleri, mekanik bilgi ve marş motorları konusunda tecrübe gerektirir. Gerekli becerilere, araçlara ve bileşenleri anlama yeteneğine sahip olmayan birinin başarılı bir onarım yapabilmesi olası değildir. Ayrıca, hatalı onarımlar daha fazla zarara veya güvenlik sorunlarına yol açabilir. En iyisi, marş motorunu nitelikli birine onartmaktır.

S5: Bir marş motorunu kendi başıma onarabilir miyim?

C5: Onarımlar genellikle kendi başına yapılabilir, ancak bu hasarın karmaşıklığına bağlıdır. Solenoid veya fırçalar gibi basit bileşenleri değiştirmek yönetilebilir. Daha karmaşık sorunlar ise uzmanlık gerektirir; bu nedenle profesyonel yardıma başvurmak daha güvenli ve daha güvenilir bir seçenektir.