Döner montaj

(720 ürün mevcut)

EX1800 dönen motor motor <span class=keywords><strong>assy</strong></span>

EX1800 dönen motor motor assy

38,48
Minimum Sipariş Miktarı: 1 Adet
9 yrsCNTedarikçi
R330-9S salıncak rulman döner taban 81Q9-01020 81Q9-01021 salıncak daire <span class=keywords><strong>assy</strong></span>

R330-9S salıncak rulman döner taban 81Q9-01020 81Q9-01021 salıncak daire assy

31.747,54
Minimum Sipariş Miktarı: 20 Adet
Parça başına nakliye: ₺10.021,86
verify15 yrsCNTedarikçi
R330-9S salıncak rulman dönen taban 81Q9-01020 81Q9-01021 salıncak daire takma

R330-9S salıncak rulman dönen taban 81Q9-01020 81Q9-01021 salıncak daire takma

33.816,54 - 34.585,97
Minimum Sipariş Miktarı: 1 Adet
Parça başına nakliye: ₺19.235,80
verify6 yrsCNTedarikçi
M2x63chb-13A-28 <strong>Rotation</strong> Reductor

M2x63chb-13A-28 Rotation Reductor

23.082,96 - 69.248,88
Minimum Sipariş Miktarı: 1 Adet
4 yrsCNTedarikçi

döner montaj hakkında

Rotasyon Mekanizması Çeşitleri

Rotasyon mekanizması, döner veya çeviren çeşitli parçalardan oluşur. Genellikle bu parçalar güçlü, kare veya altıgen bir kolona sahiptir. Motorla bağlantı kurmalarını sağlayan tahrik yuvalarına veya muhafazalara otururlar. Bazı muhafazalarda kayar halkalar bulunur. Bunlar, valfler ve sensörler gibi döner tamburla birlikte dönmesi gereken bileşenlere elektriksel bağlantı sağlar.

Tipik olarak, döner tamburlar aşağıdaki muhafazalara sahiptir:

  • Kayar halka muhafazası: Kayar halka içerir ve valfe ve diğer döner tambur bileşenlerine elektriksel bağlantı sağlar. Genellikle valf, valf tarafındaki sensör aracılığıyla hava besleme kartına bağlanır.
  • Kayar halkasız muhafaza: Elektriksel bağlantı olmadan tahrik manşonunu motordan mekanik olarak bağlamak veya ayırmak için kullanılır. Normalde tahrik yuvası, tahrik yuvası tarafındaki bir hava bağlantısıyla motora bağlanır.

Her iki muhafaza da motora ve başka bir motor bileşenine cıvatalar veya bir hava bağlantısıyla bağlanır. Yaptıkları bir iş vardır, ancak motordan kolayca ayrılabilir veya motora bağlanabilirler.

Bazı döner tamburlar kayar veya kayar halkasız muhafazalara sahip olabilir. Bu, müşterinin belirli bir tambur türüne elektriksel veya mekanik olarak nasıl bağlanmak istediğine bağlıdır. Teknisyen, motoru ve tamburu bağlamak veya ayırmak için kayar veya kayar halkasız muhafaza kullanabilir.

Özellikler ve Bakım

  • 1. Genel Boyut ve Ağırlık:

    Van rotasyon mekanizması, genellikle araç kullanım kılavuzunda verilmeyen genel boyut ve ağırlık özelliklerine sahiptir. Boyut, aracın içinde nasıl kolayca manevra yapıldığını ve boşluklara sığıp sığmayacağını etkileyebilir. Ek olarak, ağır bir rotasyon mekanizması, vanın direksiyon sistemine daha fazla yük bindirebilir ve böylece yakıt verimliliğini düşürebilir.

  • 2. Malzemeler:

    Bunlar genellikle çelik, plastik veya otomotiv endüstrisinde uzun ömürlü ve kullanılan diğer malzemeleri içerir. Kaliteli ömür genellikle mekanizmanın malzemesine göre belirlenir. Örneğin, Birçok hidrolik rotasyon mekanizması, sağlamlık, güvenilirlik ve elbette hafiflik için en kaliteli alüminyum alaşımlarından yapılır.

  • 3. Sıcaklık ve Basınç Değerleri:

    Bir van rotasyon mekanizmasının basınç ve sıcaklık değerleri, performansı çeşitli diğer şekillerde etkileyebilir. Yüksek performanslı motorlu araçlar genellikle daha fazla ısı üretir. Bu, mekanizmaların bu tür bir motorun taleplerini karşılamak için daha yüksek basınçlara ve sıcaklıklara dayanabilmeleri için derecelendirilmesi gerektiğini göstermektedir.

  • 4. Uyumluluk:

    Belirli bir eşleşme gibidir; van rotasyon mekanizması, belirli araba markaları ve modelleriyle çalışmalıdır. Bu, iyi bir uyum ve performans sağlar. Uyumsuz bir rotasyon mekanizması kullanılması, işlevsel sorunlara yol açabilir ve böylece güvenliği tehlikeye atabilir.

Bakım:

Arabanın her parçası gibi, rotasyon mekanizması da uzun süre dayanması için bakıma alınmalıdır. İşte üreticilerin mekanizmanın bakımı için önerileri:

  • Düzenli Muayeneler:

    Operatörler ve kullanıcılar, mekanizmayı aşınma, hasar veya sızıntı belirtileri açısından düzenli olarak kontrol etmeleri teşvik edilir. Herhangi bir olağan dışı veya sorunlu bir şey varsa, hemen ilgilenmek en iyisidir.

  • Yağlama:

    Mekanizma genellikle birkaç hareketli parçaya sahiptir, bu nedenle mümkün olduğunca sık yağlamak önemlidir. Bunu yapmak, sürtünmeden kolayca kaynaklanabilecek aşınma ve yıpranmayı azaltır.

  • Temizlik:

    Operatörlerin rotasyon mekanizmasının her zaman temiz olduğundan emin olmaları gerekir. Üzerine zamanla çöken herhangi bir kir, moloz veya kiri temizleyin. Temizlik, tıkanma ve aşırı ısınmadan kaynaklanabilecek hasar riskini en aza indirir.

Rotasyon Mekanizması Uygulamaları Senaryoları

  • Tarım:

    Tarım alanında, rotasyon mekanizmaları genellikle tohumların eşit şekilde dağıtılmasını veya meyvelerin toplanmasını sağlamak için hasatçılar, tohum ekiciler vb. ile birlikte kullanılır. Örneğin, kahve sarsıcısındaki rotasyon mekanizması, olgun kahve meyvelerini eşit şekilde sallayabilir ve hasat edebilir, bu da işçilik maliyetlerinden tasarruf sağlar ve verimliliği artırır.

  • İnşaat:

    İnşaat sektöründe, rotasyon mekanizmaları genellikle çimento taşıyıcılarında, mikserlerde vb. kullanılır. Örneğin, bir tavan vantilatörü mikserinde, rotasyon mekanizması malzemeleri eşit şekilde karıştıracak ve ardından boru aracılığıyla istenen yere dökecektir.

  • Endüstriyel Üretim:

    Endüstriyel üretim alanında, rotasyon mekanizmaları yaygın olarak kullanılan bileşenlerdir. Örneğin, bir CNC freze makinesindeki mil mekanizması, ahşabı bir açıyla döndürecek ve kesecektir, bu da farklı şekil ve boyutlarda ürünler yapılabilir.

  • Otomotiv:

    Otomotiv alanında, rotasyon mekanizmaları, aks yatakları ve şanzıman contaları gibi bileşenlerde yaygın olarak kullanılır. Örneğin, şanzımandaki rotasyon mekanizması, şanzıman, şanzıman ve debriyaj, şanzıman mekanizması aracılığıyla birbirine bağlıdır. Yüksek hızlarda dönecek ve gücü şanzıman aracılığıyla mile aktaracaktır.

Rotasyon Mekanizmaları Nasıl Seçilir

İşletme alıcıları, ihtiyaçlarına uygun iyi çalışan bir rotasyon mekanizması seçerken aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmalıdır.

  • Şanzıman Sistemiyle Uyumluluk

    En önemli husus, motorun gücünün ve hızının, mekanik sorunlar veya riskler olmadan şanzıman motorunun çalışmasını destekleyip destekleyemeyeceğidir. Herhangi bir aksamayı önlemek için, özellikle kamyonlar veya tarım ekipmanları gibi ağır hizmet tipi araçları kullanıma sokulurken, her iki parçanın da sürüş sırasında sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlamak için mükemmel bir şekilde bir araya geldiklerinden emin olmak çok önemlidir.

  • Kaliteli Üretim Malzemesi

    Yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış bir rotasyon mekanizması seçmek önemlidir çünkü aşınmaya dayanabilir, ağır yükleri kaldırabilir, zorlu ortamlarda çalışabilir ve sık kullanıma rağmen daha uzun ömürlü olabilir. Örneğin, gövde için sağlam çelik veya hafif ancak güçlü alüminyum ve seramik veya yüksek kaliteli rulmanlar kullanmak, zamanla dayanıklılıklarını sağlamaya yardımcı olabilir.

  • Bakım İhtiyaçları

    Bir ürünün bakımı kolaylığı, ömrü boyunca nasıl bakıldığını, onarıldığını ve bakımlarının yapıldığını içerir. Bir rotasyon mekanizması seçerken bakım gereksinimlerini de göz önünde bulundurmak çok önemlidir çünkü düzenli bakımlar ömrünü uzatmaya yardımcı olabilirken, verimli bakımlar işlerin sorunsuz bir şekilde yürütülmesini kolaylaştırır.

  • Maliyet Etkinliği ve Yatırım Getirisi

    Ön maliyet önemli olsa da, işletme alıcıları ayrıca rotasyon mekanizmasının bakımı ve değiştirilmesiyle ilgili uzun vadeli maliyetleri de göz önünde bulundurmalıdır. Daha yüksek bir ilk yatırım, daha düşük bakım ve değiştirme maliyetlerine yol açarsa, uzun vadede daha iyi bir yatırım getirisi sağlayabilir.

SSS

S1: Bir arabanın <*>rotoru egzoz gücüyle nasıl döner?

C1: Motordan gelen egzoz gazı, rejeneratöre girerek rotasyon mekanizmasını iter. Egzoz gazının basıncı ve akışı, rotasyonu döndürmek için yeterli enerji sağlar. Döndüğünde, egzoz gazı motoru çalıştırır.

S2: Bir motordaki rotasyon mekanizmasının görevi nedir?

C2: Bir motordaki rotasyon mekanizması veya rotasyon mekanizması, valfe yardımcı olur. Gaz akışını yönlendirmeye yardımcı olur. Genellikle bunu valf yuvaları ve valfin yardımıyla yapar.

S3: Turbo arızalıysa ne olur?

C3: Turbo arızalıysa, araba olması gerektiği gibi güç artırımı sağlamaz. Bu, yeterli motor gücünüz olmayacağı anlamına gelir. Arızalı bir turbo ayrıca motorun daha hızlı aşınmasına neden olur. Ayrıca daha fazla yakıt tüketebilir.

S4: Arızalı bir turbonun belirtileri nelerdir?

C4: Arızalı bir turbo bazı belirtiler gösterecektir. İlk olarak, motor gücünde bir düşüş olacaktır. Motor ayrıca sallanacak ve olağandışı ses çıkaracaktır. Bir diğer belirti ise yüksek yakıt tüketimidir. Bu belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, turboyu ve rotasyon mekanizmasını kontrol edin.