S2000 turbo

S2000 Turbo Çeşitleri

S2000 turbo, Honda S2000 spor arabasına bir turboşarj eklemeyi içeren popüler bir aftermarket modifikasyondur. Honda S2000 turbo, motor içine artırılmış hava akışı sağlayarak önemli ölçüde daha yüksek güç çıkışı elde edilmesini sağlar. Farklı performans hedeflerine ve sürüş tercihlerine hitap eden çeşitli türde S2000 turbo kitleri mevcuttur.

• Üst Montaj Turbo Kiti

  S2000 üst montaj turbo kiti, turboşarjı egzoz manifoldunun üzerine yerleştirir. Bu düzenleme, gaz tepkisini iyileştirebilir ve turbo gecikmesini azaltabilir. S2000 üst montaj turbo kiti ayrıca turbo ile emme/egzoz arasındaki boru hatlarını kısaltarak performansı daha da artırır.

• Alt Montaj Turbo Kiti

  S2000 alt montaj turbo kiti, turboşarjı egzoz manifoldunun altına konumlandırmak üzere tasarlanmıştır. Bu kurulum, daha kolay montaj ve daha iyi ısı yönetimi sağlayabilir, çünkü turbo egzoza daha yakındır. Alt montaj kitleri, üst montaj kurulumlarına göre biraz daha fazla turbo gecikmesi yaşayabilir.

• Çift Turbo Kiti

  Aşırı güç tutkunları için S2000 çift turbo sistemi bir seçenektir. Bu kitler, motorun her silindir bloğu için bir tane olmak üzere iki turboşarj kullanır. Bu yapı, daha agresif bir güç iletimi sağlayabilir ve belirli güç hedeflerine uygun ayarlama seçenekleri sunar.

• Intercooler Kiti

  Bir turboşarj olmamakla birlikte, intercooler kiti herhangi bir S2000 turbo kitinin kritik bir bileşenidir. Intercooler, motorun içine girmeden önce turbo tarafından sıkıştırılan havayı soğutur, yoğunluğu artırarak güç çıkışını daha da iyileştirir. Yükseltilmiş intercooler kitleri, daha yüksek hava akışını ve sıcaklıkları yönetebilir, bu da yüksek performanslı turbo kurulumları için gerekli hale getirir.

S2000 Turbo’nun Özellikleri ve Bakımı

S2000 turbo kiti ararken dikkate almanız gereken bazı önemli özellikler şunlardır:

• Turbo Boyutu:

  Honda S2000 turbo için en yaygın ve önerilen turbo boyutları, kompresör tekerlek çapında 50 ile 76 mm arasında değişir. Bu turbolar, belirli modele ve konfigürasyona bağlı olarak 6 ila 30 psi arasında bir turbo basıncı üretebilir. Seçilen turbo boyutu, güç çıkışı, tepki süresi ve genel sürüş yeteneğini doğrudan etkiler.

• Turbo Basıncı:

  Turbo basıncı, turboşarjın kompresörleri tarafından emme manifoldunda oluşturulan kuvvettir. Pound/inç kare (psi) cinsinden ölçülür. Honda S2000 turbo için, turbo basıncı genellikle motorun iç bileşenleri, yakıt sistemi ve istenen güç seviyesine bağlı olarak 6 ile 30 psi arasında değişir. Daha yüksek basınç seviyeleri daha fazla güç üretebilir, ancak motorun ömrünü ve güvenilirliğini sağlamak için destekleyici modifikasyonlar ve dikkatli ayarlama gerektirir.

• Güç Çıkışı:

  S2000 turboşarjlı motorun güç çıkışı, belirli turboşarj, basınç seviyeleri ve destekleyici modifikasyonlara (egzoz, intercooler ve yakıt sistemi yükseltmeleri gibi) bağlı olarak değişir. Genellikle, turboşarjlı S2000'den elde edilen güç çıkışı 350 ila 600 beygir gücü arasında değişmektedir. Bu güç rakamlarının, optimal performans ve motor güvenliği sağlamak için doğru ayar ve kalibrasyon ile elde edildiğini belirtmek önemlidir.

• Moment Çıkışı:

  Moment çıkışı, seçilen turboşarj ve onunla ilişkili nitelikler tarafından etkilenir. Turboşarjlı bir S2000'in moment çıkışı genellikle 300 ila 500 lb-ft arasında değişir; bu, basınç seviyeleri ve motor ayarlarına bağlıdır. Artan moment, özellikle düşük devirlerde, S2000’in hızlanmasını ve doğal emişli versiyonuna kıyasla genel sürüş deneyimini artırır.

• Turbo Türü:

  Rulmanlı turbolar, S2000 turbo kitinde en yaygın kullanılan turbo türüdür. Yüksek verimlilikleri, güvenilirlikleri ve geniş bir güç aralığını destekleme yetenekleri ile bilinirler.

• Intercooler Boyutu:

  Intercooler, turboşarjlı S2000'in kritik bir bileşenidir; çünkü sıkıştırılmış havayı motorun içine girmeden önce soğutur. Intercooler boyutları, seçilen turboşarj ve istenen güç seviyelerine göre değişiklik gösterebilir. Ancak, genellikle 20 ile 30 inç arasında uzunlukta olup, ısı alışverişini verimli hale getirmek ve şarj hava sıcaklık artışını en aza indirmek için buna karşılık gelen bir genişlik ve yükseklik artışı ile tasarlanır.

S2000 turbo’nun bakımını yapmak, onu iyi bir durumda tutmak ve ömrünü uzatmak için çok önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Düzenli Yağ Değişimleri: Turbo bakımı için uygun yağ seviyesinin ve kalitesinin korunması kritik öneme sahiptir. Yağ, turboşarjı yağlar ve soğutur, sürtünmeyi ve ısınmayı azaltır. Yağı düzenli olarak değiştirmek (her 5,000 ile 7,500 mil arasında veya önerildiği gibi) turboya optimal koruma ve performans sağlar. Her zaman en iyi performans için araç üreticisi tarafından önerilen yağı kullanın.
• Turbo’nun Soğumasına İzin Verin: Özellikle yüksek performans veya hızlanma sürüşünden sonra, motoru kapatmadan önce turboşarjın birkaç dakika rölanti devrinde çalışmasına izin verin. Bu uygulama, turboşarjın soğumasını sağlar, yağın pişmesini önler ve ömrünü uzatır.
• Turbo Hortumlarını Kontrol Edin ve Değiştirin: Turboya emme ve egzoz sistemleri arasında bağlanan hortumları düzenli olarak aşınma, çatlama veya sızıntı belirtileri açısından kontrol edin. Hasar görmüş hortumları değiştirerek uygun basınç seviyelerinin korunmasını ve olası turboşarj hasarını önleyin.
• Atık Gaz Vanası ve BOV'yi Kontrol Edin: Atık gaz vanası, basınç seviyelerini düzenlerken, blow-off vanası (BOV) vites değişimlerinde fazla basıncı giderir. Bu bileşenlerin düzgün çalıştığından emin olun, böylece optimal turbo performansını ve dayanıklılığını sağlayabilirsiniz.
• Hava Filtresini Temiz Tutun: Temiz bir hava filtresi, uygun turboşarj işlevi için çok önemlidir. Tıkanmış veya kirli bir hava filtresi, hava akışını kısıtlar, basınç seviyelerini azaltır ve genel performansı etkiler. Hava filtrenizi düzenli olarak kontrol edin ve her 15,000 ile 30,000 mil arasında veya gerektiğinde değiştirin.

S2000 Turbo'yu Nasıl Seçmelisiniz

Belirli bir S2000 modeli için doğru S2000 turbo kitini seçmek, uyumluluk, performans artışı ve güvenilirliği sağlamak için çeşitli faktörleri dikkatle göz önünde bulundurmayı gerektirir. İşte bazı ipuçları ve değerlendirmeler:

• S2000 modelini anlayın: Farklı modellerin motor özelliklerinde hafif değişiklikler olabileceği için S2000'in yılını ve modelini tanıyın. Bu, belirli motor modeline tam olarak uyan bir turbo kiti seçmenize yardımcı olur.
• Turbo boyutunu dikkate alın: Kittin içindeki turboşarj boyutu, güç iletimi özelliklerini önemli ölçüde etkiler. Daha küçük turboşarjlar genellikle daha iyi düşük devir momenti ve daha hızlı devreye girme sağlar, bu da günlük sürüş ve yol pistleri için idealdir. Daha büyük turboşarjlar daha yüksek zirve gücü sağlar ancak turbo gecikmesine yol açabilir, sürüş deneyimini etkileyebilir. Araç kullanımına uygun bir turbo boyutu seçin.
• Intercooler ve borulama kontrol edin: Intercooler ve ilişkili borulama, turbo tarafından sıkıştırılmış havayı motor yerine girmeden önce soğutmada önemli bir rol oynar. Daha büyük bir intercooler daha fazla soğutma faydası sağlayabilir ve sonuç olarak güç ve verimliliği artırabilir. Ancak, düzgün bir şekilde uyum sağlaması için modifikasyon gerektirebilir. Seçilen turbo kitine uyumlu intercooler ve borulamanın motor bölmesine sığabileceğinden emin olun.
• Egzoz bileşenlerini değerlendirin: Turboşarj, egzoz sistemine entegre olduğu için egzoz akışını ve geri basıncı etkiler. Egzoz bileşenlerini, özellikle downpipe ve cat-back sistemini inceleyin; böylece düzgün egzoz akışını sağladıklarından emin olun. Turbo performansını maksimize etmek ve geri basıncı en aza indirmek için aftermarket egzoz bileşenlerine yükseltme yapmanız gerekebilir.
• Ayarlama seçeneklerini dikkate alın: Turbo kiti kurarken motor ayarlaması, hava-yakıt oranlarını, ateşleme zamanlamasını ve diğer parametreleri optimize etmek açısından kritik öneme sahiptir. Bazı turbo kitleri ayarlama çözümleriyle birlikte gelir veya uyumlu ayarlama modülleri önerir. Seçilen kitin güvenilir ayarlama seçenekleri sunduğundan emin olun veya kurulumdan sonra profesyonel ayarlama yapılmasını planlayın.
• Marka itibarı araştırın: S2000 platformu için yüksek kaliteli turbo kitleri üreten köklü ve itibarlı aftermarket markalarını arayın. İncelemeleri okuyun, diğer S2000 sahiplerinden öneri alın ve seçtiğiniz turbo kiti ile ilgili diğerlerinin deneyimlerini araştırın, böylece güvenilirliği ve performansı güvence altına alın.

S2000 Turbo'yu Kendin Yap ve Değiştir

Her turboşarjın yenisiyle değiştirilemeyeceğini bilmek önemlidir. S2000 turbo kiti değişimi, eski turboşarjın çıkarılıp temizlenmesini gerektirir; ardından tekrar kullanılabilir.

S2000 turboşarjını değiştirmek için şu adımları izleyin:

• Eski turboşarjı çıkarın:

  Turboşarjı egzoz manifolduna tutan vida ve somunları sökün. Turbo ile downpipe arasındaki bağlantıyı da aynı şekilde yapın. Somunlar ve vidalar çıkarıldığında turboşarj gevşeyecektir. Turboşarjı tamamen çıkarmak için yağ besleme ve dönüş hatlarını ayırın.

• Yeni turboşarjı hazırlayın:

  Yeni turboşarj, temizlenmeli ve iyi durumda olup olmadığı kontrol edilmelidir. Turboşarj manifolduna monte edilmeden önce, yağ hatları ve manifold contası doğru bir şekilde takılmalıdır.

• Yeni turboşarjı monte edin:

  Yeni turboşarjı dikkatlice manifolda itin ve tüm vidaları ve somunları sıkıca bağlı olduğundan emin olun. Ayrıca downpipe ve yağ hatlarıyla da bağlantılı olmalıdır. Yeni turboşarjın montajını tamamlamak için soğutma hatlarının da bağlanması gerekir.

• Sızıntıları kontrol edin ve test sürüşü yapın:

  Motoru çalıştırın ve yağ veya soğutma hatlarından bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Her şey düzgün çalışıyorsa, yeni turboşarjın performansını görmek için bir test sürüşüne çıkın.

Soru ve Cevaplar

S1: Honda S2000'i turboşarj etmek mantıklı mı?

C1: Kısa cevap evet. Honda S2000'i turboşarj etmek, onun eksik olan ekstra güç ve performansı kazanmasını sağlayabilir. S2000 kendisi harika bir araçtır, ancak bir turbo ile süper araba performansına ulaşabilir ve hatta aşabilir.

S2: S2000 için turbo kitinin ortalama maliyeti nedir?

C2: Turbo kitinin türüne ve modeline bağlı olarak S2000 için bir turbo kiti 3,000 $ ile 10,000 $ veya daha fazlası arasında değişebilir. Kurulum maliyetleri ve ek yükseltmeler gibi diğer faktörler de toplam maliyeti etkiler.

S3: S2000'e bir turbo kiti montajı ne kadar sürer?

C3: Montaj süresi, deneyime ve turbo kitinin karmaşıklığına bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, bir turbo kiti 1 ila 3 gün içinde monte edilebilir. Ancak, montaj sürecinden sonra kapsamlı test ve ayarlama yapılması da gerekir.

S4: Turboşarj, S2000'in güvenilirliğini etkileyecek mi?

C4: Doğru yapıldığında ve bakımı yapıldığında, turboşarjın S2000'in güvenilirliğini önemli ölçüde etkilememesi gerekir. Ancak, turbo kiti düzgün bir şekilde kurulduğundan ve ayarlandığından emin olmak ve düzenli bakıma uymak önemlidir.

S5: S2000'in manuel şanzımanı, turbo'dan gelen ekstra momenti kaldırabilir mi?

C5: S2000'in manuel şanzımanı, motorun momentini ve turbo'dan gelen ek momenti kaldıracak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, çok yüksek güç seviyelerine ulaşıldığında daha güçlü bir şanzımana veya debriyaja yükseltme düşünmek önerilir.