Sakai asfalt silindirleri

Sakai Asfalt Silindir Türleri

Asfalt silindirler, asfalt ve toprak karışımlarını döşenen yüzeyler için sıkıştırmak ve düzeltmek için kullanılan makinelerdir. Asfalt silindirinin çeşitli türleri vardır. Bunlar genel olarak pnömatik silindirler, statik çelik tamburlu silindirler, hidrolik tamburlu silindirler ve titreşimli asfalt silindirleri olarak ayrılabilir. Pnömatik silindirler, asfalt ile alttaki yüzey arasında bağ oluşturmak için yüzeye su püskürtmeye yardımcı olan çok sayıda lastiğe sahiptir. Ayrıca az sıkıştırılmış yüzeylerde ve eğrilerde de iyi performans gösterebilirler. Statik çelik tamburlu silindirler, sıkıştırma çabalarını ağırlıklarından alırlar ve daha az yoğun toprak ve asfalt karışımlarında kullanım için idealdirler. Hidrolik tamburlu silindirler, ağırlıkları hidrolik sistemlerle ayarlanır ve çok fazla yoğunluk gerektirmeyen alanlarda kullanılabilirler. Titreşimli asfalt silindirleri, yüzeyi daha iyi sıkıştırmaya yardımcı olan çelik veya neoprenden yapılmış titreşimli tamburlara sahiptir. Titreşimler ayrıca daha düzgün bir yüzey sağlamak için düzensiz yüzeyleri gevşetmeye de yardımcı olur.

Sakai, farklı proje gereksinimlerine uygun çeşitli asfalt silindirleri sunmaktadır. GTI-350, 450, 500 gibi bazı popüler modeller şunlardır. GTI silindirinin ağırlığının yaklaşık %65'i tamburdan gelir ve bu da sıkıştırmada daha yüksek verimlilik ve etkinliğe ulaşılmasına yardımcı olur.

Asfalt Silindirlerin Özellikleri ve Bakımı

Asfalt karışımını sıkıştırma yeteneği, silindirin ağırlığı, kullanılan düşüş sayısı, asfalt karışımının sıcaklığı ve sıkıştırılan yolun boyutu ve şekli gibi bir dizi faktöre bağlıdır. Ağırlık temel olarak asfalt yüzeyini sıkıştırmak için kullanılan kuvvettir. Kütle ve yerçekimi kuvvetinin çarpımından oluşur.

Asfalt karışımının sıkıştırılmasını nicelendiren çeşitli yöntemler vardır. Genellikle, ton olarak ölçülen hafif, orta ve ağır olarak kategorize edilmiş birçok silindir ağırlığı vardır.

• Hafif: 2.5- 4.5 ton arasında değişir. Genellikle, koyun ayağı ve statik silindirler hafif olarak kabul edilir.
• Orta: 4.5- 9 ton arasında değişir.
• Ağır: Tamburlu silindirler olarak da bilinir, 9 tondan 12 tondan fazlaya kadar değişir.

Asfalt silindiri sıkıştırılması, nükleer yoğunluk ölçerlerin kullanımıyla belirlenebilir. Nükleer yoğunluk ölçümü, silindir geçtiğinde elde edilen yoğunluk ve nem miktarını ölçer. Genellikle, ilk ölçüm asfalt tabakasının yaklaşık 0.5 ila 1.0 inçinde olabilir.

Asfalt silindiri geçtikten sonraki son yoğunluk, %5 ila %7 hava boşluğu arasında olabilir. Daha düşük bir ölçüm, daha yüksek bir sıkıştırmanın elde edildiğini gösterir. Tersine, daha yüksek bir ölçüm, daha az sıkıştırmanın elde edildiğini gösterir.

Asfalt silindirlerinin bakımı

Sakai asfalt silindiri bakımı, sorunsuz çalışma için kritik öneme sahiptir ve uzun ömürlü kullanım sağlar. Silindiri korumak için:

• Frenler ve direksiyon gibi kritik bileşenlerin düzenli olarak denetlenmesi ve bakımı, operatör güvenliğini ve kontrol kolaylığını sağlamak için önemlidir.
• Makinenin optimum şekilde çalışmasını sağlamak için motor yağının değiştirilmesi ve hidrolik yağı ve filtrelerin kontrol edilmesi gibi rutin servis kontrolleri yapılmalıdır.
• Tıkanmaya ve aşırı ısınmaya yol açabilecek moloz ve asfalt kalıntılarının birikmesini önlemek için kapsamlı bir temizlik programı uygulanmalıdır.
• Küçük sorunların hemen ele alınması, uzun vadede pahalı onarımları ve yaygın hasarları önler.

Özetle, asfalt silindiri bakımı, verimli sıkıştırma, uzun ömürlülük ve yüksek kaliteli bir bitmiş ürün sağlamak için çok önemlidir. Bakım rutinlerine ve uygun bakım uygulamalarına uyularak, yol yapımcıları ve ekipman operatörleri asfalt silindirlerinin performansını en üst düzeye çıkarırken, teknik arızalar veya erken aşınma nedeniyle çalışma süresini en aza indirebilirler. Sonuç olarak, düzenli bakıma yatırım yapmak sadece ekipmanın değerini koruyup korumakla kalmaz, aynı zamanda en yüksek kalite standartlarını karşılayan dayanıklı ve sürdürülebilir yolların teslim edilmesine de yardımcı olur.

Uygulama senaryosu

Sakai asfalt silindiri sıkıştırıcının birincil uygulamaları asfalt yolların inşası ve bakımıdır, ancak kullanımı bununla sınırlı değildir. Malzemeleri sıkıştırma konusunda etkili kapasitesi, onu aşağıdaki alanlarda yaygın olarak kullanılmasını sağlar:

• Kurumi silindirleri ve diğer sakai asfalt silindirleri, sıcak karışım asfaltı işleyebilir ve toprağı stabilize edebilir, inşaat sürecinin bir parçası olarak titreşimle birlikte basınç uygulayarak malzemelerin sıkıştırılması gibi birincil görevde yaygın olarak kullanılır. Bu, aşağıdakileri içerebilir, ancak bunlarla sınırlı değildir:
• Yeni yolların yapımı. 'ARALIĞI' (inşaat sırasında test ve inceleme gereklidir ve bunları kapsayabilir; diğer test yöntemleri dahil, ancak bunlarla sınırlı değildir).
• Mevcut yolların bakımı. Çukurların onarımı, gerekli en yaygın bakım yöntemlerinden biridir.
• Yeni güzergahların inşası ve alanların geliştirilmesi.
• Asfalt döşenmeden önce sağlam bir temel oluşturmak için alt taban hazırlanması gerekir.
• Yukarıdakilerin tümü ve ötesinde, sadece birincil ve ikincil kullanımdan ziyade, aşınan ve programlanmamış bakım ihtiyacı olan gevşek malzemeler olmadan sıkıca paketlenmiş yüzeyler oluşturmak.
• Aşağıdaki büyük rulo ve eşit ağırlık dağılımı nedeniyle, Sakai asfalt silindirleri, taze bir katman döşendikten sonra sıkıştırılması gereken çakıl gibi diğer malzemelerin sıkıştırılması için de kullanılır.
• Silindirin yüksek kapasitesi ve ağırlığı eşit şekilde dağıtabilme yeteneği nedeniyle, asfalt silindirler demiryolu yapımında da kullanılır. Sağlam bir temel oluşturma ve gevşek döşenmiş malzemeleri sıkıştırma ilkesi aynıdır.
• Malzemeyi sıkıştırma ve düzgün bir yüzey oluşturmadaki etkinlikleri nedeniyle, Sakai asfalt silindiri spor sahaları ve alanda bulunan herkese yaralanma riskine neden olabilecek gevşek malzemeler olmadan sağlam ve düzgün bir yüzeye sahip olması gereken diğer alanların yapımında da kullanılır.
• Asfalt silindirleri, sıkıştırma ihtiyacının asfalt veya toprak değil, başka bir malzeme olduğu inşaatlarda da kullanılır. Bu, ancak silindirin boyutundan ve ağırlığın eşit dağılımından kaynaklanabilir. Diğer malzemeler genellikle inşaatta titreşim makinesinin ağırlığının titreşiminin üstesinden geldiği titreşimle sıkıştırılır.

Sakai asfalt silindirleri nasıl seçilir?

Doğru asfalt silindirini seçmek, eldeki işin özel ihtiyaçlarının yanı sıra farklı silindirlerin kapasiteleri ve özellikleri hakkında bilgi edinmeyi gerektirir. Bir asfalt silindiri seçerken dikkate alınması gereken önemli faktörler, yolun yüzeyi için kullanılacak malzeme türü, kaplanması gereken alan, silindirin ağırlığı, silindirin boyutu ve boyutları, motor gücü, çalışma özellikleri ve kontrolü ve operatörün konforudur.

• Malzeme ve yüzey alanı: İnşa edilecek yolun türü ve yüzey alanı, doğru silindiri seçmede çok önemli bir rol oynar. Örneğin, hafif trafik, mühürlenmemiş bir taban veya çakıldan yapılmış bir yolda akarsa, yürüyerek kullanılan bir silindir kullanılabilir. Ancak, daha büyük alanlar ve büyük mühürleme ve asfaltlama çalışmaları için, 3 tonluk bir silindir gibi ağır hizmet tipi bir silindir gerekli olacaktır.
• Ağırlık: Asfalt silindirleri hafiften ağır ağırlığa kadar çeşitli ağırlıklarda gelir. Daha hafif bir silindir genellikle toprağı ve mühürlenmemiş tabanı sıkıştırmak için kullanılırken, daha ağır bir silindir asfalt için kullanılır. Daha ağır bir asfalt silindiri, daha hafif bir silindirin yapabileceği aynı görevi gerçekleştirebilse de, istenen sıkıştırma seviyesine ulaşmak daha uzun sürebilir.
• Tambur Boyutu: Silindirin tambur boyutu, sıkıştırma sırasında kaplanan alanı doğrudan etkiler. Aşırı veya yetersiz sıkıştırmadan kaçınmak için iş ile eşleşen bir tambur boyutu seçilmelidir.
• Motor gücü: Bir asfalt silindirinin motor gücü, makinenin hareket ettirilmesini sağlamanın yanı sıra sıkıştırma direncini de yeterince aşmalıdır. Güç çıkışı, Kilovat veya Beygir Gücü derecesine göre belirlenir.
• Çalışma özellikleri: Direksiyonu veya kontrol edilme şekli gibi bir silindirin çalışma özellikleri, satın alma işlemi yapılmadan önce incelenmelidir. Daha gelişmiş bir asfalt silindiri daha verimli olabilir, ancak aynı zamanda daha pahalı olacaktır. Bazı durumlarda, ekipmanı satın almak yerine kiralamak daha iyi olabilir.
• Operatör konforu: Asfaltlama işi sıkıcı ve uzun olduğunda, operatörün fiziksel ve ruhsal konforu da dikkate alınmalıdır. Silindir içindeki gürültü seviyeleri, klima ve süspansiyon sistemi gibi faktörler operatörün konforu için çok önemlidir.

S&C

S1 Statik ve titreşimli silindirler arasındaki farklar nelerdir?

C1 Statik silindirler, toprak sıkıştırması için ağırlıklarına güvenirler. Genellikle hafiftirler ve manevra yapmaları kolaydır. Gevşek paketlenmiş toprak için uygundurlar. Titreşimli silindirler, malzemeyi daha iyi sıkıştırmak için ileri geri salınmalarına ve ağırlıklarını anlık olarak artırmalarına olanak sağlayan makine tarafından üretilen bir titreşim özelliğine sahiptir. Sakai titreşimli silindirleri, yollarda kolayca manevra yapabilir ve diğer ekipmanların giremediği yerlere ulaşabilir.

S2 Sakai silindirlerinin güçlü yanları nelerdir?

C2 Sakai asfalt silindirinin güçlü yanları arasında yakıt tasarruflu güç, operatör konforu ve kontrolü, kolay bakım, küresel parça bulunabilirliği ve iş sahası üretkenliği bulunur.

S3 Aşırı asfalt sıkıştırmanın etkisi nedir?

C3 Asfaltı aşırı sıkıştırmak, agrega bozulmasına, taş ezilmesine ve parçacıklar arasında sürtünmenin artmasına yol açabilir. Bu, asfaltın esnekliğini kaybetmesine ve çatlaklara yol açmasına neden olacaktır.

S4 Bir asfalt tabakası kaç kez yuvarlanmalıdır?

C4 Genellikle, asfalt, maksimum teorik yoğunluğunun en az %92-%97'sine kadar sıkıştırılmalıdır; bu da kalınlığının her 13 mm'si için silindirin bir geçişini içerir. Ancak, proje gereksinimlerine bağlı olarak daha fazla olabilir.