Yan scuttle için gemiler

Gemi için yan delik türleri

Delikler, bir geminin gövdesine veya güvertesine açılan, genellikle bir kapak veya örtü ile donatılmış açıklıklardır. Gemi için bir yan delik, geminin yan tarafında bulunan bir deliktir. Bu yan delikler, personelin geminin içine erişimini sağlamak, gemiden çıkış yapmalarını mümkün kılmak veya gözlem noktası sunmak amacıyla tasarlanmıştır. Yan delik tasarımına bağlı olarak, kullanıcı iç taraftan, dış taraftan veya her iki taraftan açabilir. Gemi yan delikleri genellikle metal veya plastikten yapılmaktadır. Metal delikler ise dökme demir, paslanmaz çelik, pirinç ve alüminyum gibi alt kategorilere ayrılmaktadır. Bu malzemelerin her birinin kendine özgü avantajları ve dezavantajları bulunmaktadır.

Yan delikler farklı türlerde gelir:

• Kapağı olan yan delik:

  Bu yan delikler, dışarıdan erişime açık kapaklarla donatılmıştır. Gemi iç kısmına dışarıdan erişim sağlar.

• İç delik:

  İç delikler, geminin iç kısmından erişilebilen açıklıklardır. Dışarı çıkmadan geminin iç kısmına erişim sağlar.

• Geçiş delik:

  Bir geçiş deliği, hem geminin içinden hem de dışından erişilebilen bir deliktir. Bu delikler, geminin iç kısmına her iki taraftan erişimi sağlar.

• Gözlem deliği:

  Bu delikler, mürettebat üyelerinin çevreyi gözlemlemelerine olanak tanımak amacıyla tasarlanmıştır; gemi tamamen açılmadan gözlem yapılabilmektedir.

• Acil çıkış deliği:

  Bazı yan delikler acil çıkışlar olarak tasarlanmıştır ve kritik durumlarda tahliye veya kaçış sağlamak amacıyla kullanılabilir.

• Kapalı yan delik:

  Kapalı yan delikler, su geçirmez ve hava geçirmezdir, su girişini veya çevresel etkilere maruz kalmayı önler. Genellikle güvenlik ve kapama gereksinimlerinin kritik olduğu alanlarda kullanılır.

• Havalandırmalı yan delikler:

  Bu yan delikler, geminin iç kısmı ile dış ortam arasında bir engel oluştururken hava akışını ve havalandırmayı sağlar.

• Güvenlik yan delikleri:

  Bu delikler, gemiye yetkisiz erişimi önlemek için kilitler veya diğer güvenlik özellikleri içerir.

Gemi için yan deliklerin özellikleri ve bakımı

Bir geminin yan delikleri için bazı önemli teknik özellikler şunlardır:

• Malzeme

  Yan delikler bir zamanlar dökme demirden yapılmaktaydı, ancak gemi tasarımında demir çelikli gemilerin tanıtılmasıyla birlikte bu malzeme zamanla kullanılmaktan çıkarıldı. Şu anda yan delikler paslanmaz çelik, bronz veya alüminyumdan üretilmektedir. Bu malzemelerin her birinin kendi avantajları vardır. Örneğin, paslanmaz çelik yüksek korozyon direncine sahip olduğundan sürekli deniz suyla temas eden delikler için idealdir. Cam da yan deliklerde kullanılan önemli bir malzemedir. Görünürlük sağlar ve kırılmaması için yüksek kalitede olmalıdır.

• Büyüklük

  Yan delikler farklı boyutlarda gelir; çapı 100 mm’den 500 mm’ye veya daha fazlasına kadar ölçülen açıklıklar vardır. Bir deliğin boyutu, geminin neresine monte edileceği ve hangi amaca hizmet edeceği göz önünde bulundurularak seçilir. Örneğin, köprü gibi daha yoğun trafiğe sahip alanlarda kullanılan yan deliklerin daha büyük olması, daha iyi görünürlük sağlar.

• Tür

  Farklı gemiler ve amaçlar için tasarlanmış çeşitli yan deliği türleri vardır. En yaygın türlerden bazıları port deliğidir; bu, en yaygın türdür ve çoğu gemide bulunabilir. Sınırlı görünürlük sağlayacak şekilde tasarlanmış olup genellikle güvenlik amaçlı ağ veya çubuklarla kaplanır. Diğer bir tür, yolcu gemileri için tasarlanmış yüksek görünürlük düzeyi sunan gözlem penceresidir. Yükleme ve boşaltma sırasında geçici erişim sağlamak için tasarlanmış kapağı olan bir başka tür ise kapak deliğidir. Bu farklı türler, geminin tasarımı ve amacına bağlı olarak önemlidir.

• Conta türü

  Yan delikler, su geçirmezlik sağlamak için farklı türde contalar kullanılarak kapatılır. Bunlar O-ringler, conta ve sızdırmazlık malzemelerini içerir. Kullanılan conta türü, delik malzemesi, boyutu ve gemideki belirli lokasyon gibi faktörlere bağlıdır.

Yan deliklerin bakımı, uzun süre amacını yerine getirmesini sağlamak ve su girişi sonuçlanan kazaları önlemek için önemlidir. İşte gemi yan deliklerinin bakımına dair bazı ipuçları.

• Düzenli kontroller: Gemi üzerindeki tüm yan deliklerin düzenli olarak kontrol edilmesini sağlamak önemlidir. Bu kontroller, aşınma, korozyon, cam üzerindeki çatlaklar ve contalardaki hasar gibi herhangi bir belirtinin kontrol edilmesini içermelidir. Ayrıca, su birikmesine neden olabilecek tahliye deliklerini tıkayabilecek herhangi bir engele karşı da kontrol edilmelidir.
• Temizlik: Yan deliklerin temizliği düzenli kontrol rutininin bir parçası olmalıdır. Dış ve iç kısımları temiz su ve hafif bir deterjan kullanarak temizlenmelidir. Bu, aşınma ya da camda hasara neden olabilecek birikimleri önleyecektir.
• Conta değişimi: Yan deliklerin contaları, çatlama veya deformasyon gibi aşınma belirtileri için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Böyle belirtiler tespit edilirse, su girişini önlemek için contaların hemen değiştirilmesi gerekmektedir.
• Cam değişimi: Zamanla yan deliklerdeki cam bulanıklaşabilir veya görünürlüğü etkileyen küçük çatlaklar gelişebilir. Bu durumda cam değiştirilmelidir. Cam değiştirme işleminin doğru bir şekilde yapılmasını sağlamak için yalnızca eğitimli personelin görev alması gerekmektedir.
• Delik bakımı: Yan delik parçaları, çerçeve, kapak ve kilitleme mekanizması gibi korozyon veya aşınma belirtileri için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Herhangi bir hasarlı parça hemen onarılmalı veya değiştirilmelidir. Hareketli parçaların yağlanması da, gerektiği gibi çalıştıklarından emin olmak için önemlidir.
• Eğitim: Tüm mürettebat üyeleri, özellikle geminin bakımından sorumlu olanlar, yan deliklerin önemi ve bunların nasıl korunacağı konusunda eğitim almalıdır.

Gemiler için yan delik nasıl seçilir

Satış için bir gemi yan deliği satın alırken, satın alma kararını etkileyecek faktörleri anlamak önemlidir. İşte dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Fonksiyonellik

  Deliklerin planlanan kullanımını düşünün. Bir büyük ticari gemi, bir yelkenli yat veya küçük bir eğlence teknesi için mi? Farklı gemilerin, boyut, porthole sayısı ve yerleşim açısından farklı gereksinimleri vardır.

• Malzeme

  Yan delikler paslanmaz çelik, bronz ve dökme demir gibi çeşitli malzemelerden yapılmaktadır. Her malzemenin korozyon direnci, dayanıklılığı ve görünümü açısından avantaj ve dezavantajları vardır. Örneğin, paslanmaz çelik, korozyon direnci ve modern görünümü nedeniyle popüler bir tercih olmaktadır.

• Büyüklük

  Yan deliğin boyutunu, teknenin boyutu ve gerekli havalandırma seviyesi ile ilişkilendirin. Daha büyük delikler daha fazla havalandırma sağlar, ancak düzgün bakım yapılmadığında su girişi riskini de artırabilir.

• Tasarımdan

  Farklı tasarımlar, güvenlik, su geçirmezlik ve kullanım kolaylığı açısından değişken seviyeler sunar. Örneğin, bazı yan delikler, yetkisiz erişimi önlemek için kilitleme mekanizmasına sahipken, diğerleri hızlı açılıp kapanmayı sağlayan menteşe kapaklarıyla tasarlanmıştır.

• Montaj

  Montajın kolaylığını ve teknenin gövdesinde herhangi bir değişiklik yapılıp yapılmayacağını düşünün. Bazı yan delikler, kolay montaj için montaj flanşı ile gelirken, diğerleri geçme somun veya kaynak gerektirir.

• Bakım

  Yan deliklerin su geçirmez ve işlevsel kalmasını sağlamak için düzenli bakıma ihtiyaçları vardır. Temizleme ve bakım için iç bileşenlere erişim kolaylığını düşünün. Bazı yan deliklerde, kolay erişim için çıkarılabilir iç çerçeveler bulunurken, diğerleri ulaşılması zor sabit parçalara sahip olabilir.

• Maliyet

  Yan delikler, malzemeye, boyuta ve tasarıma göre farklı fiyat aralıklarında mevcuttur. Bir bütçe belirleyin ve farklı seçeneklerin uzun vadeli değeri ve bakım maliyetlerini göz önünde bulundurun.

• Uygunluk

  Yan deliklerin uluslararası denizcilik düzenlemelerine ve geminin bayrak devletinin spesifik gereksinimlerine uygun olduğundan emin olun. Bazı düzenlemeler, farklı türde gemiler için porthole sayısı, yerleşimi ve minimum boyut gibi spesifikasyonları belirlemektedir.

Gemiler için Yan Deliği Değiştirme ve Yapılandırma (DIY)

Bir yan deliğin değiştirilmesi, detaylara dikkat gerektiren ve belirli bir düzeyde uzmanlık gerektiren bir iştir. İşte gemiler için yan deliği nasıl değiştireceğinize dair adım adım kılavuz:

• İş için gerekli araç ve malzemeleri toplayın. Bu, yeni delik, sızdırmazlık malzemesi, vidalar, tornavidalar, sızdırmazlık maddesi, ve gerekirse, monte edilen türüne bağlı olarak perçinler ve perçin tabancası da içerebilir.
• Eski delik sökün. Bu, onu yerinde tutan vidaların, perçinlerin veya diğer sabitleyicilerin sökülmesini içerir. Bu işlem için tornavida, perçin tabancası veya diğer aletler gerekli olabilir. Bu süreçte çevredeki gövde veya güverteye zarar vermemeye dikkat edin.
• Yeni deliğin takılacağı alanı tamamen temizleyin. Bu, eski sızdırmazlık malzemesinin, kirin, pasın veya kalıntıların temizlenmesini içerir. Bir tel fırça, kazıyıcı veya çözücü gerekebilir.
• Yeni deliğin, geminin gövdesindeki delikle uyum sağladığını kontrol edin. Uygun bir uyum sağlamak için deliği veya açıklığı gerektiği şekilde ayarlayın.
• Yeni deliğin çevresine uygun bir sızdırmazlık maddesi veya conta malzemesi uygulayın. Bu, delik ile gövde arasında su geçirmez bir sızdırmazlık oluşturacaktır.
• Yeni deliği açığa yerleştirin. Sızdırmazlık maddesi ile iyi bir temas sağlamak için üzerine bastırın.
• Deliği uygun şekilde vidalar, perçinler veya diğer sabitleyicilerle sabitleyin. Sabitleyicilerin türü ve yerleştirilmesi ile ilgili üreticinin talimatlarına uyduğunuzdan emin olun.
• Delik güvenli bir şekilde yerinde olduğunda, suyun sızabileceği boşluk veya alan olup olmadığını kontrol edin. Tam bir sızdırmazlık sağlamak için gerektiği kadar ek sızdırmazlık veya mastik uygulayın.
• Sızdırmazlık maddesinin, gerilim veya basınca maruz kalmadan önce (genellikle 24 saat) üreticinin talimatlarına göre sertleşmesini bekleyin.
• Deliği düzgün çalışıp çalışmadığını test edin ve sızıntı için kontrol edin. Bu, sızdırmazlık maddesi sertleştikten sonra yapılmalıdır.

SSS

S1: Kaç tür delik vardır?

C1: İki ana tür delik vardır: yan delik ve üst delik. Her tür, gemideki belirli yerler için tasarlanmıştır ve gemiye ışık ve hava girmesini sağlamaktadır.

S2: Bir gemide yan deliğin amacı nedir?

C2: Gemi üzerindeki yan delikler, ışık ve hava girmesine olanak tanır. Mürettebat ve yolcular için görünürlük ve havalandırmayı artırmak amacıyla gemi gövdesinin yan taraflarına yerleştirilen pencerelerdir.

S3: Bir gemi deliği hangi malzemeden yapılmaktadır?

C3: Bir gemi delikleri genellikle pirinçten yapılmaktadır, ancak deniz yan delikleri için paslanmaz çelik veya alüminyum gibi diğer malzemeler de kullanılabilir.

S4: Delik ile porthole arasındaki fark nedir?

C4: Bir delik gemideki küçük bir pencere veya kapakken, porthole, metal kapakla donatılmış dış bir delik anlamına gelir. Porthole’lar, gemilerde ve denizaltılarda görünürlük sağlaması ve çevresel etkilere karşı koruyucu bir engel olarak sıkça bulunur.