(4531 ürün mevcut)
Küçük fırçasız elektrikli bisiklet motoru yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır. Etkili, dayanıklı ve enerji tasarrufludur. Küçük fırçasız motor farklı türlerde gelir. İşte bunlardan bazıları:
Küçük fırçasız elektrikli bisiklet motorları çok yönlüdür ve çeşitli senaryolarda uygulanabilir. İşte bazı kullanım senaryoları:
Bir küçük elektrikli bisiklet için doğru motoru seçmek için belirli ihtiyaç ve tercihler bilinmelidir. Eğer bisiklet günlük seyahat için kullanılacaksa, 250W ila 500W güç çıkışına sahip bir hub motoru idealdir. Orta tahrik motorları, dik yokuşlarda veya sıkça uzun mesafelerde seyahat ederken en uygunudur. Bisiklet kullanıcısı bisikletin ağırlığına dikkat ediyorsa, o zaman en düşük ağırlığa sahip küçük fırçasız motor ideal olacaktır.
Ayrıca motorun hangi tip bisikletle kullanılacağı da seçenekleri daraltmanın iyi bir yoludur. Bazı motorlar dönüşüm kitleri için uygunken, diğerleri belirli e-bisiklet modelleri için tasarlanmıştır. Alıcılar, seçtikleri motorun mevcut bisikletle veya kullanmayı planladıkları dönüşüm kiti ile uyumlu olduğundan emin olmalıdır.
Küçük fırçasız elektrikli bisiklet motorunun pil kapasitesi ve voltaj seviyesi, elektrikli bisikletin genel performansı ve menzilini belirlemek için kritiktir. Yüksek kapasiteli bir pil daha fazla güç ve daha uzun menzil sağlayacakken, daha yüksek bir voltaj seviyesi hızı ve ivmeyi artırabilir. Alıcılar, optimal performansı sağlamak ve bisikletin motorunun pilin kapasitesini aşmaması için pil kapasitesi ve voltaj arasında bir denge kurmalıdırlar.
Verimlilik, elektrikli bisikletin genel performansını ve maliyetini etkileyen önemli bir faktördür. Verimli bir motor, daha az enerji tüketir, daha az ısı üretir ve daha uzun bir ömre sahiptir. Alıcılar, bakım maliyetlerini azaltmak ve bisikletin güvenilirliğini artırmak için yüksek verimlilik derecesine sahip küçük fırçasız motorları aramalıdırlar.
Küçük elektrikli bisiklet motorları, performans, verimlilik ve kullanıcı deneyimini artırmak için çeşitli fonksiyonlar ve özellikler sunan farklı tasarımlarda mevcuttur. İşte bazıları ve fonksiyonları ile birlikte özellikleri:
Hub Motor
Bu motorlar tekerleğin hub'ında bulunur ve iki ana tasarımda mevcuttur; dişli ve dişlisiz. Dişli hub motorları, boyutları küçük olmasına rağmen yüksek tork sağlamak için küçük dişlilere sahiptir. Dişlisiz hub motorları ise daha az hareketli parçaya sahip basit bir tasarıma sahiptir; bu nedenle daha dayanıklıdır. Hub motorlar, çalışırken sessizdir ve daha az bakım gerektirirler.
Orta tahrik Motorları
Bu motorlar genellikle bisikletin alt braketinin etrafında, merkeze yakın bir yerde bulunur. Daha iyi ağırlık dağılımı sunar, böylece bisiklet dik yokuşları ve engebeli arazileri zahmetsizce aşabilir. Ayrıca, bisikletin zincirine verimli güç aktırma sağlarlar, böylece daha iyi tork sunarlar. Üstelik, farklı bisiklet türlerine kolayca monte edilebilirler.
Değiştirilmiş İsteksizlik Motorları (SRM)
Bu motorlar, manyetik isteksizlik ilkesini kullanarak çalışır. Kalıcı mıknatıslar ve fırçaların yokluğunda bakım gerektirmeyen bir yapıya sahiptirler. Ayrıca, özellikle yüksek hızlarda ve yüklerde enerji verimlidirler. Ayrıca, basit ve sağlam bir tasarımı vardır; bu da onları daha dayanıklı hale getirir.
İç Rotor Motorları
Bu motorlar, rotorun stator sargıları içinde döndüğü motorlardır. Kompakt bir tasarıma sahiptirler, bu da onlara yüksek hızlara ulaşma imkanı tanır. Ayrıca, düşük ataletleri sayesinde hızlanma ve yavaşlama işlemlerini hızlı bir şekilde gerçekleştirebilirler. Ayrıca, özellikle yüksek devirde yüksek verimlilik sunarlar.
Dış Rotor Motorları
Bu motorlarda rotor, statorun dış kısmında döner. Büyük çapları nedeniyle düşük hızlarda yüksek tork sağlarlar. Ayrıca, daha az parçadan oluşan basit bir tasarıma sahiptirler. Ayrıca, geniş bir devir aralığına sahip olmaları, onları çeşitli uygulamalarda çok yönlü yapar.
Pankek Motorları
Bu motorlar, sınırlı alanlarda yerleştirilebilecek düz, düşük profilli bir tasarıma sahiptir. Küçük boyutlarına rağmen yüksek tork yoğunluğuna sahiptirler. Ayrıca, düşük sürükleme torku ile pürüzsüz ve sürekli bir çalışma sağlarlar. Üstelik, yüksek güç-ağırlık oranı, verimliliklerini artırır.
S1: Fırçasız motor ile fırçalı motor arasındaki fark nedir?
C1: Fırçasız motor ile fırçalı motor arasındaki ana fark, fırçasız motorun fırça kullanmamasıdır. Bu bağlamda, fırçalar, güç kaynağını motorun dönen miliyle bağlayan karbon bloklarıdır. Fırçasız motorlar, daha az ısı ürettiği ve minimum bakım gerektirdiği için fırçalı motorlardan daha verimlidir.
S2: Küçük fırçasız elektrikli bisiklet motoru ne kadar hız yapabilir?
C2: Elektrikli bisiklet motorunun hızı, nominal voltaj ve watt değerine bağlıdır. Genelde, tam şarj edildiğinde 36V’luk bir motor maksimum 30 ila 32 km/s (yaklaşık 18.5 ila 20 mph) hızına ulaşabilir. Öte yandan, 48V’luk bir motor yaklaşık 40 ila 42 km/s (yaklaşık 24.8 ila 26.1 mph) veya daha fazlasına ulaşabilir.
S3: Fırçasız motorların avantajları nelerdir?
C3: Fırçasız motorların birkaç avantajı vardır. Öncelikle, fırçalı motorlardan daha verimli ve daha yüksek tork çıkışına sahiptirler. İkinci olarak, daha az ısı üretir ve çok az bakım gerektirirler. Son olarak, fırçasız motorlar daha uzun bir ömre ve daha sessiz bir çalışmaya sahiptir.
S4: Elektrikli bisikletin ortalama menzili nedir?
C4: Elektrikli bisikletin ortalama menzili, pil kapasitesi, motor verimliliği, arazi, sürücü ağırlığı ve destek seviyesi gibi birkaç faktöre bağlı olarak değişir. Genel olarak, bir elektrikli bisiklet tek bir şarjla 30 ila 100 kilometre (yaklaşık 18 ila 62 mil) boyunca yol alabilir.