All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1492 ürün mevcut)
Bir araç diferansiyeli, tahrik tekerleklerinin farklı hızlarda dönmesine izin verirken tekerleklere tork ileten mekanik bir bileşendir. Genellikle dört tekerlekten çekişli ve arka tekerlekten çekişli araçlarda kullanılır. Diferansiyel olmadan, lastikler hızla aşınır ve aracı kullanmak zor bir görev haline gelir. Bir köşe dönerken, dıştaki lastikler içteki lastiklere göre daha uzun bir mesafe kat etmek zorundadır. Diferansiyel, tüm lastiklerin aynı anda varış noktalarına ulaşmasını sağlar.
Açık diferansiyel
Bu, en yaygın aracın diferansiyel türüdür. Açık diferansiyel, torku sol ve sağ tekerleklere eşit olarak dağıtır. Tekerlekler köşe dönerken farklı hızlarda döner. Ancak bir tekerlek, çamur veya buz gibi düşük tutunma ile karşılaştığında, diğeriyle kıyaslandığında daha hızlı döner ve bu durum aracın sıkışmasına neden olur. Birçok üretici, normal sürüş koşullarında açık diferansiyeller kullanır çünkü bu tipler uygun fiyatlıdır ve bakımı kolaydır.
Sınırlı kaymalı diferansiyel
Sınırlı kaymalı diferansiyeller (LSD), açık ve kilitli diferansiyel özelliklerini birleştirir. LSD, tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin verir, tıpkı açık diferansiyel gibi. Ancak, hız farkını belli bir seviyede sınırlar. Eğer bir tekerlek diğerinden daha hızlı dönmeye başlarsa, LSD daha yavaş dönen tekerleğe bir miktar tork aktarır. Sonuç olarak, sürücü kaygan veya engebeli arazilerde daha fazla tutunma elde edebilir, örneğin, çakıl yollarında. Diferansiyel, spor araçları ve arazi yetenekleri gerektiren araçlar için uygundur.
Kilitli diferansiyel
Kilitli diferansiyeller, tamamen kilitli bir diferansiyel gibi çalışır. Aks üzerindeki iki tekerlek aynı hızda dönmeye zorlanır. Kilitli diferansiyeller, çamurlu, kayalık veya kumlu arazilerde giden arazi araçları için uygundur. Düşük hız durumlarında maksimum tutunma sağlar. Kilitli diferansiyel, araca ve diferansiyel tasarımına bağlı olarak manuel veya otomatik olarak etkinleştirilebilir. Kilitli diferansiyel, asfalt yollarda lastik aşınmasına ve kontrol sorunlarına neden olabilir.
Torsen diferansiyel
Torsen diferansiyeller, sınırlı kaymalı diferansiyel türüdür. Kupalar veya sürtünme plakaları kullanmaktansa, tork dağılımı sağlamak için dişlilere dayanır. Bir tekerlek kaymaya başladığında, dişliler daha fazla torku daha fazla tutunma sağlayan tekerleğe aktarır. Torsen diferansiyeller, genellikle yüksek performanslı spor araçlarda ve yarış veya arazi uygulamaları için tasarlanmış araçlarda bulunur.
Bir aracın diferansiyelinin özellikleri, araç modeli, markası ve diferansiyel türü gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
Diferansiyel Kapağı:
Halka dişlisini ve içindeki dişlileri tutan yapı, diferansiyel kapağı olarak adlandırılır. Diferansiyelin çalışması için çok önemlidir. Kapağın dayanıklılığı, diferansiyelin performansını etkiler. Ayrıca, diferansiyelin gücünü ve verimliliğini belirler.
Halka dişlisi:
Halka dişlisi, dış kısımda dişleri olan büyük dairesel metal bir parçadır. Kapağa bağlıdır ve tahrik milinden güç iletmek için kullanılır. Halka dişlisinin boyutu ve diş sayısı, diferansiyelin dişli oranını etkileyerek aracın hızlanmasını ve maksimum hızını belirler.
Pinyon dişlisi:
Pinyon dişlisi küçüktür ve üzerinde de dişler bulunmaktadır. Tahrik milini diferansiyele bağlar. Pinyon dişlisi, dişli oranını belirlemek için halka dişlisi ile birlikte çalışır. Pinyon dişlisinin boyutu, aracın performansını ve yakıt verimliliğini etkiler.
Taşıyıcı:
Taşıyıcı, örümcek dişlilerini barındırır ve kapağa bağlanır. Tork taşımaktan ve tekerleklerin bağımsız olarak dönmesini sağlamaktan sorumludur. Taşıyıcının boyutu ve tasarımı, diferansiyelin dayanıklılığını ve düzgün çalışmasını etkiler.
Örümcek dişlileri:
Örümcek dişlileri, diferansiyelin içinde bulunan küçük dişlilerdir. Sol ve sağ tekerlekler arasında güç aktarımını sağlarlar. Örümcek dişlileri, tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine olanak tanır, bu da çeşitli yüzeylerde tutunmayı ve kontrolü artırır.
Yan dişliler:
Yan dişliler, örümcek dişlilerini aks şaftlarına bağlar. Diferansiyelden tekerleklere güç aktarımı sağlarlar. Yan dişlilerin tasarımı ve aks şaftlarıyla uyumu, diferansiyelin düzgün çalışması ve genel araç performansı için gereklidir.
Rulmanlar:
Rulmanlar, diferansiyelin dönen parçalarını destekler ve düzgün hareket sağlar. Rulmanların uygun şekilde yağlanması ve bakımı, aşınmayı önlemek için kritik öneme sahiptir, bu da diferansiyelin dayanıklılığı ve güvenilirliğini sağlar.
Diferansiyel parçalarının aşınmasını önlemek için bir yedek araç diferansiyelinin bakımını yapmak esastır. Bazı bakım uygulamaları şunları içerir:
1. Diferansiyeli yağlı tutun:
Uygun yağlama, diferansiyelin düzgün çalışması için hayati öneme sahiptir. Her zaman diferansiyel kapağındaki yağ seviyesini önerilen seviyede tutun. Yağı, üretici talimatlarına göre değiştirin. Parçaların birbirine sürtünmesini önlemek için yüksek kaliteli yağ kullanın. Doğru yağ, diferansiyel parçalarının birbirine sürtünmesini ve aşınmasını önler.
2. Diferansiyeli düzenli olarak kontrol edin:
Aşınma veya hasar olup olmadığını kontrol etmek önemlidir; bu, daha kötü hale gelmeden önce yapılmalıdır. Ayrıca sızıntıları, çatlakları veya gevşek parçaları kontrol edin. Bu kontrolleri düzenli olarak yapın veya aracın bakımını yaparken gerekli olduğunda gerçekleştirin. Erken tespit, pahalı onarımları veya değişimleri önlemeye yardımcı olur.
3. Dikkatli sürün:
Sarsıntılı yollarda veya çukurların üzerinden geçmekten kaçının. Ayrıca, yüksek hızda ani dönüşler yapmayın. Bu tür sürüş, diferansiyel üzerinde ekstra baskı oluşturarak aşınmayı hızlandırır.
4. Aşınmış veya hasar görmüş parçaları değiştirin:
Diferansiyelin herhangi bir parçası aşınmaya başlarsa, hemen değiştirin. Sadece diferansiyelle uyumlu yüksek kaliteli parçalar kullanın, böylece düzgün çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlayın.
Diferansiyel seçerken istenilen performans ve güvenilirlik standartlarını karşılamasını sağlamak için dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır.
Araç Tipi ve Kullanım
Araç tipi ve kullanımı önemli bir göz önünde bulundurmadır. Örneğin, arazi amacıyla kullanılan araçlar, aşırı koşullara dayanacak kadar güçlü bir diferansiyel gerektirecektir. Öte yandan, işe gidip gelme amacıyla kullanılan hafif bir araç, aşırı güçlü bir diferansiyel gerektirmeyecektir; bu nedenle standart bir diferansiyelle idare edebilir.
Sürüş Koşulları
Sürüş koşulları da diferansiyel seçiminde rol oynar. Kar veya buz gibi sert hava koşullarına sahip yollar, iyi tutunma yeteneklerine sahip bir diferansiyel gerektirir. Benzer şekilde, engebeli yollarda kullanılan bir araç, zorlu arazileri kaldıraçlayabilen bir diferansiyele ihtiyaç duyar.
Araç Modifikasyonları
Eğer araç modifiye edilmişse, bu durum da diferansiyel seçimini etkileyebilir. Örneğin, eğer araç daha büyük lastiklere sahipse, çaptaki değişimi karşılayacak daha büyük bir diferansiyel gerekecektir. Benzer şekilde, motor performansını artırmak için modifiye edilmişse, artan gücü kaldırmak için daha güçlü bir diferansiyel gerekebilir.
Bütçe
Bütçe, araç diferansiyeli seçerken önemli bir husustur. Her birinin kendi avantajları ve dezavantajları olan farklı diferansiyel türleri mevcuttur. Gereksinimleri karşılayan ancak bütçeyi zorlamayan bir diferansiyel seçmek önemlidir.
Marka ve Kalite
Marka ve kalite, araç diferansiyeli seçerken dikkate alınması gereken diğer önemli faktörlerdir. Kalite ve güvenilirlik garantisi sunduğu için tanınmış bir marka seçmek tavsiye edilir. Yedek parça araç diferansiyelinin kalitesi de önemlidir çünkü bu, diferansiyelin performansını ve dayanıklılığını etkiler.
Bir araç diferansiyelini değiştirmek, otomotiv mekaniği konusunda iyi bir anlayış gerektiren karmaşık bir görevdir. İşte araç diferansiyelini değiştirirken izlenecek genel adımlar:
Güvenlik Önlemleri
Özel diferansiyel modeline yönelik talimatlar için kullanıcı kılavuzunu okuyun. Güvenlik ekipmanınızı kullanın, aracın güvenli olduğunu doğrulayın ve tüm güvenlik protokollerine uyun.
Gerekli Araçlar ve Parçaları Toplayın
Kriko ve kriko destekleri, tekerlek durdurma blokları, soketler ve pembe anahtarlar, anahtarlar, pense, tork anahtarı, aracınıza uyumlu yeni diferansiyel montajı, diferansiyel sıvısı, gasket veya sıvı sızdırmazlık maddesi (gerekiyorsa) ve diğer ilgili araçlar ve parçalar gerekebilir.
Araç Hazırlığı
Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Akünün negatif terminalini sökün. Aracı bir kriko ile kaldırın ve kriko destekleri üzerine güvenli bir şekilde yerleştirin. Tekerlekleri hareket etmemesi için durdurma blokları ile sabitleyin.
Tekerlekleri ve Aksları Çıkarın
Vida somunlarını gevşetin ve tekerlekleri çıkarın. Araca bağlı olarak, aksların, vidaları veya klipleri çıkararak çıkarılması gerekebilir. Aksları diferansiyelden, dişlilerden kaydırarak çıkarın.
Diferansiyel Sıvısını Boşaltın
Diferansiyelin boşaltma vanasını bulun ve sıvıyı uygun bir konteynere boşaltmak için çıkarın. Tamamen boşalması için yeterince zaman tanıyın.
Diğer Bileşenleri Bağlantısını Kesin
Diferansiyele bağlı olan diğer bileşenleri, tahrik mili, tutuş kontrol sensörleri veya yağ hatları gibi, çıkartın (uygunsa).
Eski Diferansiyeli Çıkarın
Diferansiyeli aracın şasisine veya süspansiyonuna sabitleyen vidaları çıkarın. Uygun bir kaldırma cihazı veya vinc kullanarak dikkatlice diferansiyeli aşağı indirin ve aracın dışına çıkarın.
Yeni Diferansiyeli Takın
Yeni diferansiyeli yerine yerleştirin, bir vinç veya uygun kaldırma aracı kullanarak. Şasi veya süspansiyona vidalarla sabitleyin ve vidaları üreticinin spesifikasyonlarına uygun şekilde sıkın.
Diğer Bileşenleri Yeniden Bağlayın
Tahrik milini diferansiyele bağlayın, ve diğer çıkarılmış bileşenleri, örneğin tutuş kontrol sensörleri veya yağ hatlarını yeniden bağlayın.
Aksları ve Tekerlekleri Takın
Aksları diferansiyel dişlilerine kaydırın ve yerlerine güvenli bir şekilde sabitleyin. Tekerlekleri takın ve vida somunlarını sıkıca sıkın.
Diferansiyel Sıvısını Yenileyin
Diferansiyelin dolum kapağını çıkarın ve yeni diferansiyel sıvısını açılımdan önerilen seviyeye ulaşana kadar dökün. Dolum kapağını takın ve güvenli bir şekilde sıkın.
Aracın aküsünü yeniden bağlayın, motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Diferansiyelin ve diğer bağlı bileşenlerin etrafında herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Aracı indirin ve kriko desteklerini çıkarın. Her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için test sürüşü yapın ve tekrar sızıntı veya olağan dışı sesler olup olmadığını kontrol edin.
Diferansiyelin bazı yedek parçaları kolayca değiştirilebilir. Bir araç diferansiyeli pinyon dişlisini nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir kılavuz:
Güvenlik Önlemleri
Özel diferansiyel modeline yönelik talimatlar için kullanıcı kılavuzunu okuyun. Güvenlik ekipmanınızı kullanın, aracın güvenli olduğunu doğrulayın ve tüm güvenlik protokollerine uyun.
Gerekli Araçlar ve Parçaları Toplayın
Gerekli araçlar ve parçaları, örneğin bir kriko, kriko destekleri, soketler, pembe anahtarlar, pense, tork anahtarı, yeni pinyon dişlisi, diferansiyel sıvısı ve gasket veya sıvı sızdırmazlık maddesi temin edin. Yeni pinyon dişlisinin mevcut halka dişlisi ve diferansiyel dağıtımı ile uyumlu olduğundan emin olun.
Araç Hazırlığı
Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Akünün negatif terminalini sökün. Aracı bir kriko ile kaldırın ve kriko destekleri üzerine güvenli bir şekilde yerleştirin. Tekerlekleri hareket etmemesi için durdurma blokları ile sabitleyin.
Tekerlekleri ve Aksları Çıkarın
Vida somunlarını gevşetin ve tekerlekleri çıkarın. Araca bağlı olarak, aksların, vidaları veya klipleri çıkararak çıkarılması gerekebilir. Aksları diferansiyelden, dişlilerden kaydırarak çıkarın.
Diferansiyel Sıvısını Boşaltın
Diferansiyelin boşaltma vanasını bulun ve sıvıyı uygun bir konteynere boşaltmak için çıkarın. Tamamen boşalması için yeterince zaman tanıyın.
Eski Diferansiyeli Çıkarın
Diferansiyeli aracın şasisine veya süspansiyonuna sabitleyen vidaları çıkarın. Uygun bir kaldırma cihazı veya vinç kullanarak dikkatlice diferansiyeli aşağı indirin ve aracın dışına çıkarın.
Yeni Diferansiyeli Takın
Yeni diferansiyeli yerine yerleştirin, bir vinç veya uygun kaldırma aracı kullanarak. Şasi veya süspansiyona vidalarla sabitleyin ve vidaları üreticinin spesifikasyonlarına uygun şekilde sıkın.
Diğer Bileşenleri Yeniden Bağlayın
Tahrik milini diferansiyele bağlayın, ve diğer çıkarılmış bileşenleri, örneğin tutuş kontrol sensörleri veya yağ hatlarını yeniden bağlayın.
Aksları ve Tekerlekleri Takın
Aksları diferansiyel dişlilerine kaydırın ve yerlerine güvenli bir şekilde sabitleyin. Tekerlekleri takın ve vida somunlarını sıkıca sıkın.
Diferansiyel Sıvısını Yenileyin
Diferansiyelin dolum kapağını çıkarın ve yeni diferansiyel sıvısını açılımdan önerilen seviyeye ulaşana kadar dökün. Dolum kapağını takın ve güvenli bir şekilde sıkın.
S1: Araç diferansiyeli parçası nedir?
A1: Araç diferansiyeli, aracın tahrik sisteminin hayati bir bileşenidir. Ana rolü, tahrik tekerleklerinin özellikle araç dönüş yaparken farklı hızlarda dönmesine izin vermektir. Diferansiyel olmadan, tekerlekler aynı hızda dönmek zorunda kalır ve bu da kaymaya, lastik aşınmasına ve engebeli arazilerde zayıf kontrol durumuna yol açar.
S2: Diferansiyel bir araçta nerede bulunur?
A2: Bir araçtaki diferansiyelin yeri, aracın sahip olduğu tahrik sistemi türüne bağlıdır. Arka tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli araçlarda, diferansiyel genellikle iki arka tekerlek arasında, aksın ortasında bulunur. Ön tekerlekten çekişli araçlarda ise diferansiyel, tahrik milinin entegre olduğu transaksle ile ön tekerlekler arasında yer alır.
S3: Diferansiyel yedek parçalarının değiştirilmesi gerekli midir?
A3: Evet, araç diferansiyeli yedek parçalarının aşındığında veya hasar gördüğünde değiştirilmesi esastır. Arızalı bir diferansiyel ile sürmek, dengesiz lastik aşınması, kötü araç kullanımı ve tahrik sistemine potansiyel zararlar gibi çeşitli sorunlara yol açabilir. Araç performansını ve güvenliğini korumak için diferansiyel sorunlarını zamanında ele almak hayati öneme sahiptir.
S4: Aşınmış veya hasar görmüş bir diferansiyelin belirtileri nelerdir?
A4: Aşınmış veya hasar görmüş bir diferansiyelin belirtileri, dönüş yaparken veya hızlanırken garip sesler (örneğin, gıcırtı ya da uğultu), aracı döndürmede zorluk, sürüş sırasında titremeler ve görünür hasar veya sızıntılardır. Bu belirtilerden herhangi biri fark edilirse, diferansiyelin kontrol edilmesi ve gerekiyorsa profesyonel bir mekanik tarafından değiştirilmesi önemlidir.
S5: Diferansiyel tamir edilebilir mi yoksa her zaman değiştirilmesi gerekir mi?
A5: Bir diferansiyelin değiştirilip değiştirilmeyeceği veya tamir edilebileceği, hasarın büyüklüğüne bağlıdır. Aşındığı tespit edilen dişliler gibi küçük sorunlar bazen yeniden yapılandırma ile tamir edilebilir. Ancak, diferansiyel bileşenleri ciddi şekilde hasar görmüş veya aşınmışsa, genellikle tam bir değişimin yapılması daha uygulanabilir ve güvenilir olur.
