(105 ürün mevcut)
Bir buji, bir aracın ateşleme sisteminin küçük ama önemli bir parçasıdır. Ateşleme odasındaki hava-yakıt karışımını ateşleyen elektrik kıvılcımları üretir ve motoru çalıştırır. Farklı amaçlar için tasarlanmış çeşitli buji türleri vardır. İşte bazı yaygın türler:
İridiyum bujileri
İridiyum bujileri dayanıklıdır ve yüksek erime noktasına sahiptir. Diğer bujilerden daha uzun ömürlüdürler ve genellikle modern araçlarda kullanılır.
Platin bujileri
Platin bujileri, iridiyum bujilerinden daha pahalıdır. İyi iletkenlikleri vardır ve genellikle yüksek performanslı araçlarda kullanılır.
Bakır bujileri
Bakır bujileri ucuzdur ve mükemmel iletkenliğe sahiptir. Genellikle eski araçlarda kullanılır ve diğer bujilerden daha sık değiştirilmesi gerekir.
Çift platin bujileri
Çift platin bujilerin platin merkezi ve platin toprak elektrodu vardır. Genellikle dağıtıcı ateşleme sistemine sahip araçlarda kullanılırlar.
Ayarlanabilir bujiler
Ayarlanabilir bujiler, buji aralıklarının değiştirilmesine imkan tanıyan ayarlanabilir aralıklara sahiptir. Genellikle yarış ve performans araçlarında kullanılırlar.
Doğal gaz ve Propan bujileri
Doğal gaz ve propan bujileri, doğal gaz veya propan ile çalışan motorlar için tasarlanmıştır. Benzinli bujilere göre farklı ısı aralığı ve elektrot malzemesine sahiptirler.
Aşağıda LZKR6B 10E NGK Buji'nin özellikleri yer almaktadır.
Elektrot Malzemesi
LZKR6B-10E NGK bujisi genellikle bujiler için standart malzeme olarak kabul edilen bakırdan yapılmıştır. Bakır elektrotlar etkili ısı dağıtımı sağlar ve tutarlı bir performans sunar. Dayanıklılığı nedeniyle, bu malzeme genellikle ağır hizmet ve ticari araçlarda kullanılır.
Elektrot Aralığı
LZKR6B-10E NGK için elektrot aralığı 0.6 mm (0.024 inç) dir. Bu aralık, stabil bir yanma alevine olanak tanır ve motorun hatalı ateşleme yapma olasılığını azaltır. Ancak, kullanıcılar aralığı düzenli olarak kontrol etmeli ve optimal motor performansını sürdürmek için gerekli ayarlamaları yapmalıdır.
Diș Boyutu
LZKR6B-10E NGK için diş boyutu 14 mm'dir. Bu buji, birçok aracın silindir kapağına uyum sağlar. Farklı diş boyutlarına sahip bujiler, farklı silindir kapağı tasarımlarına sahip araçlar için mevcuttur.
Isı Aralığı
Bir bujinin ısı aralığı, ısıyı ne kadar hızlı dağıtabileceğini gösterir. LZKR6B-10E NGK'nin ısı aralığı 6'dır, bu standart bir ısı aralığı olarak kabul edilmektedir. Bu da, çoğu benzinli motorlarda kullanım için uygun hale getirir. Ancak, kullanıcılar motorlarını aşırı koşullarda çalıştırırken, daha yüksek ısı aralığına sahip bujiler kullanmayı düşünmelidir.
LZKR6B 10E NGK Buji'nin bakımında dikkat edilmesi gereken ipuçları:
Periyodik Kontrol
Kullanıcıların bujilerini düzenli olarak kontrol etmeleri gerekir. İdeal kontrol aralığı her 10,000 milde birdir. Kontrol sırasında kullanıcılar, bujinin durumunu ve elektrot aralığını kontrol etmelidir. Ayrıca aşınma ve karbon birikintisi belirtilerine dikkat etmelidirler.
Doğru Tork
Bir buji takarken, kullanıcılar doğru tork değerini uygulamalıdır. Doğru tork kullanmak bujiyi sabitler ve motor hasarını önler. LZKR6B 10E NGK Buji için ideal tork 20-30 ft-lbs'dir.
Doğru Araçları Kullanma
Kullanıcılar bujileriyle çalışırken doğru araçları kullanmalıdır. Bir buji soketi, bujilerin sökülüp takılması için ideal bir araçtır. Doğru aracı kullanmak, bujinin ve motorun hasar görmesini önler.
Üretici Kılavuzunu Takip Etme
Kullanıcılar, bujilerinin bakımında üretici kılavuzlarını takip etmelidir. Bu önemli çünkü üretici kılavuzu doğru elektrot aralığı ve buji torku gibi gerekli bakım talimatlarını içerir. Yanlış elektrot aralığı ve tork kullanmak, motoru ve bujiyi hasar görebilir.
Herhangi bir araç için buji seçerken aşağıdaki adımları izleyin:
Kullanım Kılavuzunu Okuyun
Bu, ilk adımdır çünkü kılavuz kullanıcıyı önerilen bujilere yönlendirir. Ayrıca ateşleme sistemi ve motor özellikleri gibi önemli detayları içerir.
Karmaşık Referans Tablosu
Bu tablolar, uyumlu bujileri bulmak için kullanılır. Tablolarda farklı araç markaları ve modelleri ile karşılık gelen buji parça numaraları yer alır.
Motor Modifikasyonlarını Düşünün
Egzoz sistemi gibi motor modifikasyonları olan bir araç için daha yüksek ısı aralığına sahip bir buji gerekebilir. Modifiye edilmiş motor, yanma sırasında daha fazla ısı üretir.
Isı Aralığını Kontrol Edin
Isı aralığı, bir buji seçerken çok önemlidir. LZKR6B-10E NGK bujisi için 6 numarası ısı aralığını gösterir. Çoğu uygulama için uygun standart bir ısı aralığıdır. Aşırı koşullarda, daha düşük ısı aralığı numarasına sahip bir buji kullanılabilir.
Elektrot Malzemesini Değerlendirin
LZKR6B-10E NGK bujisi, elektrot malzemesi olarak iridyum içerir. İridiyum çok dayanıklıdır. Yüksek sıcaklıklara dayanabilir ve stabil bir kıvılcım sunar. Bu da aracın performansını artırır.
Aralık Boyutunu Kontrol Edin
Bir bujideki aralık boyutu, kıvılcımın nasıl üretildiğini etkiler. LZKR6B-10E NGK bujisi için aralık boyutu 0.6 mm'dir. Bu aralık boyutu çoğu benzinli motor için uygundur. Araç farklı bir yakıt türü kullanıyorsa, aralık boyutu ayarlanmalıdır.
Kalite ve Güvenilirliğe Dikkat Edin
Bir buji seçerken kalite çok önemlidir. İyi bir buji uzun ömürlü olur ve stabil kıvılcım verir. LZKR6B-10E NGK bujisi, yüksek kalitesi dolayısıyla birçok kişi tarafından güvenilir bulunmuştur. Birçok kullanıcı, bu buji ile olumlu deneyimler yaşamıştır.
Montaj Gereksinimlerini Düşünün
Bazı bujiler kolayca takılabilir. Diğerleri özel araçlar gerektirebilir veya motora uyum sağlamada zor olabilir. LZKR6B-10E NGK bujisi, kolayca montaj yapılan bir bujidir. Bu bujiyi takmak için özel araçlara ihtiyaç yoktur.
Fiyat ve Garantiyi Düşünün
Bir buji seçerken fiyat önemlidir. Ancak, düşük fiyat için kaliteyi feda etmemek gerekir. LZKR6B-10E NGK buji, uygun fiyatlı ve iyi bir garantiye sahiptir.
LZKR6B-10E bujileri montajı için gerekli araçlar:
Yeni bir LZKR6B-10E bujisi takmak için aşağıdaki talimatları takip edin:
S. Bujiler ne sıklıkla kontrol edilmelidir?
C. Bujiler, düzenli bakım sırasında, örneğin her yağ değişiminde veya en azından her 10,000 milde bir kontrol edilmesi önerilmektedir. Ancak, tam aralık araç ve buji türüne göre değişebilir.
S. Arızalı bir bujinin belirtileri nelerdir?
C. Belirtiler arasında zor çalıştırma, düzensiz rölanti, kötü ivmelenme, azalan yakıt verimliliği, motorun hatalı ateşlemesi ve motor arıza lambası yer alır. Görsel kontrol de aşınma veya hasarı gösterebilir.
S. Bir kişi bujiyi kendisi değiştirebilir mi?
C. Evet, bir bujiyi değiştirmek, temel mekanik becerilerle yapılabilecek bir iştir. Süreci kolaylaştıran birçok çevrimiçi kılavuz ve öğretici bulunmaktadır.
S. Araç üreticisi tarafından önerilen bujilerin kullanılması gerekli midir?
C. Üreticinin önerdiği bujileri kullanmak en iyisidir. Bunlar, araç için tasarlanmıştır ve optimal performans sağlar. Yedek parça bujiler uyum sağlayabilir ancak uyumsuzluk sorunları yaratabilir.
S. Bir bujideki doğru aralık nedir?
C. Doğru aralık, motorun spesifikasyonlarına göre değişir. Bir aralık ölçer, bunu ölçmek için kullanılabilir. Mesafe, doğru ateşleme ve motor performansı sağlamak için üretici kılavuzuna uymalıdır.