Marş sürücü chrysler

Chrysler Başlatıcı Tahrik Türleri

Başlatıcı tahrikleri genellikle başlatıcı motorları olarak da adlandırılır. Bunlar, içten yanmalı motorları çalıştıran elektrik motorlarıdır. Sürücü, ateşleme anahtarını çevirdiğinde, başlatıcı motor çalışır ve motorun dönme kütlesini döndürür. Bu hareket motorun çalışması için yeterli ivmeyi sağlar. Aşağıda, Chrysler'in iki ana başlatıcı tahrik türü açıklanmıştır.

• Manuel Şanzıman Başlatıcı Tahriki

  Manuel şanzımanlı otomobiller, bendix tahrik adı verilen bir başlatıcı tahriki kullanır. Bendix tahrik otomatik olarak devreye girer ve çıkış yapar. Başlatıcı etkinleştirildiğinde, bir yay, şaftı ve dişliyi ileri doğru iter. Bu hareket dişlinin motorun dönme kütlesi ile kenetlenmesini ve motoru çalıştırmasını sağlar. Motor çalıştığında, şaft ve dişli, bir yay tarafından orijinal konumlarına geri çekilir. Bendix tahrikini dönme kütlesinden çıkarmak için dış bir kuvvet gerekmez.

• Otomatik Şanzıman Başlatıcı Tahriki

  Otomatik şanzımanlı araçlar, pinion tahrik adı verilen bir başlatıcı tahriki kullanır. Bendix tahrikten farklı olarak, pinion tahrik otomatik olarak devreye girmez ve çıkmaz. Başlatıcı açıldığında, bir elektromıknatıs, şaftı ve pinion dişlisini ileri doğru iter. Bu hareket dişlinin dönme kütlesi ile kenetlenerek motoru çalıştırmasını sağlar. Devreden çıkmak için elektromıknatıs, şaftı ve pinion dişlisini geri çeker. Bu hareket, tahrikin dönme kütlesinden uzaklaşmasına neden olarak çalıştırma işlemini durdurur.

Chrysler Başlatıcı Tahrikinin Özellikleri ve Bakımı

Chrysler başlatıcı tahriki, başlatıcı sisteminin kritik bir parçasıdır. Motoru çalıştırmak için motoru çevirir. Tahrik, başlatıcı motoru ve dönme kütlesi veya esnek plakayı devreye alır ve çıkarır. Bir başlatıcı motoru açıldığında, küçük bir kol olan elektromıknatıs pistonunu çeker. Bu hareket tahriki dışarı iter. Tahrik, motorun motoru çalıştırabilmesi için motorun dönme kütlesi ile kenetlenir.

Chrysler araçları için birçok farklı türde başlatıcı tahrik mevcuttur. Her birinin kendi özellikleri vardır. Aşağıda, ne beklemeniz gerektiğine dair daha iyi bir fikir vermek için bazı genel özellikler bulunmaktadır:

• Gerilim:

  Başlatıcı tahrikleri, 12 voltluk bir elektrik sistemi ile çalışır. Bu, çoğu Chrysler aracı için standarttır. 12 voltluk sistem, motoru çevirmek için yeterli gücü sağlar ve başlatıcıya zarar vermeden çalışır.

• Akım Çekişi:

  Her başlatıcı tahriki farklı miktarlarda akım çeker. Bu, belirli modele ve başlatıcının durumuna bağlıdır. Genel olarak, bir başlatıcı tahriki, bataryadan 100 ile 200 amper arasında akım çeker. Kışın soğuk aylarda, yağ kalın olduğunda ve batarya gerilimi düşük olabileceğinden daha fazla akıma ihtiyaç vardır.

• Dişli Oranı:

  Bir başlatıcı tahrikinin dişli oranı 8:1 ile 10:1 arasındadır. Oran, tahrik dişlilerinin başlatıcı motoruna göre ne kadar hızlı döndüğünü belirler. Daha yüksek bir oran, motorun çalıştırıldığında daha hızlı döneceği anlamına gelir.

• Devreye Alma Yöntemi:

  Chrysler başlatıcı tahrikleri ya manuel ya da hidrolik devreye alma yöntemi kullanır. Manuel sistemde, sürücü başlatıcıyı devreye almak için debriyaj pedalına basar. Hidrolik sistem, başlatıcı tahrikini devreye almak için sıvı basıncı kullanır.

• İnşaat Malzemesi:

  Başlatıcı tahrik, yüksek dayanımlı çelik veya sertleştirilmiş demirden yapılmıştır. Bu malzemeler, tekrar tekrar devreye girip çıkmaktan kaynaklanan aşınma ve yıpranmaya dayanabilir.

Chrysler araçlarındaki başlatıcı tahrikleri çok az bakım gerektirir. Ancak, tahrikin uzun ömürlü olabilmesi için akılda tutulması gereken birkaç şey vardır. İlk olarak, başlatıcı bataryanın şarjlı tutulması önemlidir. Zayıf bir batarya, her motor çalıştırıldığında başlatıcı tahrikinde daha fazla yük oluşturur. İkincisi, motoru çok uzun süre çalıştırmaktan kaçının. Bu, özellikle motor hemen tepki vermezse geçerlidir. Ayrıca, motoru üst üste 3 defadan fazla çalıştırmayın. Yeniden denemeden önce başlatıcıya birkaç dakika dinlenme süresi verin. Bu, tahrikin hızla aşınmasını önleyecektir.

Chrysler Başlatıcı Tahrikini Nasıl Seçmelisiniz

Bir Chrysler başlatıcı tahrik kaynağı oluştururken, aşağıdaki faktörleri dikkate alın.

• Uyumluluk

  Başlatıcı tahrikin çeşitli Chrysler modelleri ile uyumlu olduğundan emin olmak çok önemlidir. Uyumlu bir başlatıcı tahrikinin, farklı modellerde hiç bir sorun olmadan kullanılmasına olanak tanır. Bu da potansiyel müşteri kitlesini genişletir. Chrysler araçlarındaki en çok kullanılan başlatıcı tahriklerini araştırın.

• Kalite

  Kalite, dikkate alınması gereken bir diğer önemli unsurdur. Kaliteli başlatıcı tahrikleri, üstün malzemelere ve inşa kalitesine sahiptir. Bu, daha uzun bir ömre ve azalan aşınma ve yıpranmaya sahip olmalarını sağlar. Başlatıcı tahriklerinin verimli bir şekilde çalışması gerekir. Bu da başlatıcı motoruna zarar verme riskini azaltmaya yardımcı olur.

• Fiyat

  Başlatıcı tahrikleri kaynak sağlarken, kalite ve uygun fiyat arasında bir denge bulmak önemlidir. Bu, kaliteden ödün vermek anlamına gelmez. Başlatıcı tahrikleri, güvenilir tedarikçilerden temin edilmelidir.

• Tedarikçi Güvenilirliği

  Güvenilir tedarikçilerden başlatıcı tahrikleri satın almak önemlidir. Çünkü bunlar kaliteli ürünler sunar. Kaliteli ürünlerin yanı sıra güvenilir tedarikçiler de satış sonrası hizmetleri sağlar.

• Garanti

  Başlatıcı tahriklerini yeniden satarken garanti, önemli bir dikkate alınacak konudur. Garanti, kalite güvencesi işlevi görür. Herhangi bir kusur durumunda, tedarikçi ürünü değiştirecektir.

• Marka

  Başlatıcı tahriklerini temin ederken marka, önemli bir değerlendirme konusudur. Tanınmış markalar saygın olup kaliteli ürünler sunar. Ayrıca, popüler markaların büyük bir takipçi kitlesi vardır.

Chrysler Başlatıcı Tahrikini Nasıl Kendiniz Değiştirirsiniz

Pek çok insan sıkça şunu sorar: Chrysler başlatıcısını kendim değiştirebilir miyim? Cevap evet. Ancak doğru bilgiye sahip olmak önemlidir. Chrysler araçlarında bir başlatıcı motor tahrikini değiştirmek oldukça basit bir işlemdir. Doğru aletler, başlatıcı tahrik montajı ve temel mekanik becerilerle, başlatıcı tahrikini başarıyla değiştirmek mümkündür. Değişim işleminden önce, elektriksel kısa devrelerden veya arızalardan kaçınmak için bataryayı bağlantısını kesmek önerilir.

Aşağıda, Chrysler araçlarındaki başlatıcı tahrikini kendiniz değiştirmenize yardımcı olacak basit bir rehber bulunmaktadır.

• 1. Aracı hazırlayın: aracın düz bir yüzeyde olduğundan ve el freninin aktif olduğundan emin olun. Ayrıca, ateşlemenin kapalı ve bataryanın bağlantısının kesildiğinden emin olun.
• 2. Aracı kaldırın: aracı kaldırmak için bir kriko kullanın ve güvenli bir şekilde desteklenmesi için altına kriko durakları yerleştirin.
• 3. Tekerleği çıkarın: bazı Chrysler araçları için, başlatıcıyı sabitleyen vidalara erişmek için tekerleğin ve tekerlek iç kaplamasının çıkarılması gerekebilir.
• 4. Başlatıcıyı çıkarın: önce montaj vidalarını çıkarın, ardından elektrik bağlantılarını sökün ve başlatıcıyı dikkatlice araçtan çıkarın.
• 5. Eski başlatıcıyı çıkardıktan sonra, yeni başlatıcı motor tahrik montajını araca yerleştirin. Tüm elektrik bağlantılarını tekrar bağlayın ve montaj vidalarını üretici spesifikasyonlarına göre sıkarak yerine takın.
• 6. Başlatıcı takıldıktan sonra, tekerleği ve tekerlek iç kaplamasını (varsa) geri takın, ardından aracı indirin ve bataryayı geri bağlayın.
• 7. Son olarak, yeni başlatıcı motor tahrikinin düzgün çalıştığından emin olmak için motoru çalıştırın.

Soru ve Cevap

S: Başlatıcı tahrikinin arızalandığını nasıl anlarız?

C: Kullanıcılar başlatma sorunları yaşarsa, başlatma sırasında kıyırdama sesleri duyarsa veya motor çevirme olmaksızın tıklama sesleri duyarsa, başlatıcı tahriki arızalanıyor olabilir.

S: Hasarlı bir başlatıcı tahriki onarılabilir mi?

C: Değişim genellikle önerilmektedir, çünkü başlatıcı tahrikleri aşınma ve yıpranma için tasarlanmıştır.

S: Başlatıcı tahriki değişimi için hangi aletler gerekir?

C: Temel el aletleri, tork anahtarları ve bazı modeller için muhtemel özel aletler gereklidir.

S: Bir başlatıcı motoru her değiştiğinde başlatıcı tahrikinin değiştirilmesi gerekir mi?

C: Başlatıcı motoru değişimi sırasında başlatıcı tahrikinin kontrol edilmesi ve aşınmışsa değiştirilmesi iyi bir uygulamadır.

S: Manuel ve otomatik şanzımanlar için farklı başlatıcı tahrikleri var mı?

C: Çoğu başlatıcı tahriki, her iki sistemle de uyumludur, ancak bazı araçların şanzıman tipine göre belirli tahrik türleri olabilir.