All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(257 ürün mevcut)
Honda 125'in stator bobini, motosikletin şarj sisteminin hayati bir parçasıdır. Aküyü şarj etmek ve elektrikli sistemi çalıştırmak için elektrik üretmekten sorumludur. Honda 125 motosikletinin, her birinin belirli güç ihtiyaçlarını ve performans seviyelerini karşılamak üzere tasarlanmış birkaç farklı stator bobin çeşidi bulunmaktadır. İşte Honda 125 stator bobinlerinin farklı türlerine genel bir bakış.
Standart Stator Bobinleri
Bunlar, çoğu Honda 125 motosikletinde bulunan sıradan bobinlerdir. Motosikletin elektrik sistemini, yani farlar ve sinyaller gibi, çalıştırmak için gereken aynı gücü sağlamak üzere üretilmişlerdir. Bu bobinler, günlük kullanım ve normal sürüş koşulları için harika bir şekilde çalışmaktadır.
Yüksek Performanslı Stator Bobinleri
Bazı Honda 125 modelleri, daha fazla güç üreten yükseltilmiş bobinlere sahiptir. Bu yüksek performanslı bobinler, motosiklette ek aksesuarlar varsa veya daha fazla elektrik desteği gerekiyorsa ekstra watt üretebilir. Artan güç çıkışı, tüm elektrik bileşenlerinin güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar, hatta ağır yükler altında bile.
Manyetik Stator Bobinleri
Bu bobinler, daha verimli bir elektrik akışı oluşturmak için güçlü mıknatıslar kullanır. Mıknatıslar, daha fazla motor çabası gerektirmeden güç üretimini artırmaya yardımcı olur. Manyetik bobinlere sahip motosikletler, motorun yeterli elektriği üretmek için zorlanmadığından daha iyi yakıt verimliliği elde edebilirler.
Çift Çıkışlı Stator Bobinleri
Bazı Honda 125 varyantları, iki ayrı güç çıkışına sahip bobinler ile gelir. Bir çıkış, standart elektrik sistemi içindir, diğeri ise ek aksesuarlar veya yükseltmeler içindir. Bu, kullanıcıların ek ışıklar, GPS veya ses sistemleri gibi bileşenler eklemelerine izin verirken, statorun aşırı yüklenmesi konusunda endişelenmelerine gerek kalmaz.
Soğutma Sistemi
Yüksek performanslı ve yükseltilmiş bobinler, artan güç çıkışından dolayı daha fazla ısı üretir. Bazı stator bobinleri, bununla başa çıkmak için yerleşik soğutma özelliklerine sahiptir veya ısıyı dağıtan malzemelerle tasarlanmıştır. Bu soğutma mekanizmaları, sürekli performans için optimal bobin sıcaklığının korunmasına yardımcı olur.
Kapalı ve Açık Stator Bobinleri
Bazı Honda 125 motosiklet modelleri, kapalı honda 125 stator bobini ile gelirken, diğerleri açık olanlarla gelir. Kapalı bobinler, su, kir ve pisliklerin içeri girmesini önler, bu da ıslak veya tozlu yerlerde sürüş yaparken iyidir. Açık bobinler daha basit ve çok daha ucuzdur, ancak unsurlara karşı aynı korumayı sağlamazlar.
Honda 125 stator bobini, motosikletlerin elektrik sistemleri için alternatif akım (AC) üretmekte kullanılır. Stator bobininin özellikleri, modele ve üretim yılına bağlı olarak farklılık gösterir. İşte bazı yaygın özellikler.
Çıkış Voltajı
Honda 125 stator bobininin çıkış voltajı 12V'dur.
Akım Frekansı
Honda 125 stator bobininin akım frekansı 50Hz'dir.
Çıkış Gücü
Honda 125 stator bobininin çıkış gücü 60W'dir.
Sargı Sayısı
Honda 125 stator bobininin sargı sayısı 100 turdur.
Tel Çapı
Bobinin tel çapı 0.8mm'dir.
Honda 125 stator bobinini bakımını yapmak, verimli çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlamak açısından önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:
Düzenli Kontrol:
Stator bobininde çatlak, pas veya yağ sızıntısı gibi herhangi bir hasar belirtisi için kontrol edin. Ayrıca, gevşek veya hasar görmüş telleri ve bağlantıları kontrol edin.
Pırpırlama:
Stator bobinini temiz, kuru bir bezle temizleyin. Hiçbir aşındırıcı veya korozif temizlik maddesi kullanmayın. Ayrıca, stator bobininin gövdesini ve konektörlerini temizleyin.
Yağlama:
Stator bobininin hareket eden parçalarına az miktarda yağlayıcı uygulayın. Üretici tarafından önerilen yağlayıcıyı kullanın.
Değiştirme:
Eğer stator bobini hasar görmüş veya aşınmışsa, yenisi ile değiştirin. Sadece üreticinin orijinal yedek parçalarını kullanın.
Profesyonel Hizmet:
Kullanıcı, stator bobini nasıl bakım veya onarım yapılacağı konusunda emin değilse, bir profesyonel tamirciye veya yetkili servis merkezine götürmelidir.
Bir Honda CG 125 stator bobini satın almadan önce, alıcıların bilinçli bir karar vermek için gerekli tüm bilgilere sahip olmaları önemlidir. Stator bobini satın alırken dikkate almanız gereken bazı noktalar şunlardır:
Teslimat
Honda 125cc motor parçalarının teslim alınma süresinin ne kadar süreceğini dikkate almak önemlidir. Farklı tedarikçiler farklı teslimat süreleri sunar ve alıcıların sipariş vermeden önce bu konuda farkında olmaları gerekir.
Voltaj Değeri
Stator bobini seçerken voltaj değeri çok önemlidir. Spesifik motosikletin elektrik sistemi gereksinimleri ile eşleşen bir voltaj değerine sahip stator bobini seçtiğinizden emin olun. Bu, optimal performans sağlar ve elektrik bileşenlerine zarar verilmesini önler.
Uyumluluk
Bir Honda 125cc stator satın almadan önce, belirli Honda 125cc motosiklet modeli ile uyumlu olduğundan emin olun. Bu, motor tipi, üretim yılı ve diğer birçok bileşeni içerir. Bu, motosiklete takılamayacak bir stator satın almayı önlemeye yardımcı olacaktır.
Honda 125 stator bobinini değiştirmek, temel mekanik becerilerle ve doğru aletlerle yapılabilir bir işlemdir. İşte bunu nasıl yapacağınız hakkında adım adım bir rehber:
Öncelikle, gerekli aletleri ve malzemeleri toplayın. Bunlar şunlardır:
Değiştirme işlemine başlamadan önce bataryayı çıkarın, böylece elektrik kısa devreleri veya kazalar önlenmiş olur. Stator bobinini, genellikle motor kapağının sol tarafında bulunan yeri tespit edin. Motor kapağını tutan vida veya cıvataları çıkarmak için bir çapraz tornavida veya anahtar seti kullanın. Kapağı çıkardıktan sonra, eski Honda 125 stator bobinine bağlı telleri çıkarın. Yeni bobini takarken referans olarak kullanılmak üzere bağlantıların notlarını alın.
Eski stator bobinini tutan cıvataları çıkarmak için bir anahtar seti kullanın ve dikkatlice motorun üzerinden çıkarın. Yeni bobini takarken uygun bir sızdırmazlık sağlamak için motor üzerindeki montaj yüzeyini temizleyin. Yeni Honda 125 stator bobinini takarken, doğru hizalandığından emin olun. Cıvataları güvenli bir şekilde sıkın, ancak aşırı sıkmamaya dikkat edin, çünkü bu hasara neden olabilir. Önceden alınan referans notları doğrultusunda telleri yeni stator bobinine yeniden bağlayın. Bağlantıların güvenli ve yalıtımlı olduğundan emin olun, böylece kısa devreler önlenmiş olur.
Yukarıdaki adımları tamamladıktan sonra, motor kapağını yerine takın ve vidalar veya cıvatalarla güvenli bir şekilde sabitleyin. Bataryayı yeniden bağlayın ve değiştirme işlemi tamamlanmış olur. Her şeyin düzgün çalıştığını kontrol etmek için motoru çalıştırın ve ekranda herhangi bir olağandışı ses veya hata mesajı olup olmadığını gözlemleyin.
S1: Honda 125 stator bobini nedir?
C1: Honda 125 Stator Bobini, motosikletin elektrik sistemini güçlendirmek için elektrik üreten motorun bir elektrik bileşenidir.
S2: Honda 125 CDI nedir?
C2: Honda 125 CDI (Kondansatör Deşarj Ateşi), kondansatörleri kullanarak enerjiyi depolayan ve ateşleme bobinine boşaltarak motordaki yakıt-hava karışımını ateşlemek için kıvılcım sağlayan bir ateşleme sistemidir. CDI sistemi, güvenilirliği ve etkili kıvılcım üretimi ile bilinir, böylece motorun tutarlı performansını sağlar.
S3: Honda 125 ateşleme bobini nedir?
C3: Honda 125 Ateşleme Bobini, ateşleme sisteminin kritik bir parçasıdır. Bataryadan düşük voltajı yüksek voltaja dönüştürerek kıvılcım yaratır. Bu yüksek voltajlı kıvılcım, ateşleme kabloları aracılığıyla bujilere gider, motorun yanma odasındaki yakıt-hava karışımını ateşler ve motoru çalıştırır.
S4: Honda 125 onarım kılavuzunda neler var?
C4: Honda 125 servis kılavuzu, kapsamlı bir rehberdir. Tüm Honda 125 motosiklet modelleri için bakım, sorun giderme ve onarım talimatları hakkında detaylı bilgi sunar. Kullanıcılar, onarım ve bakım işlemlerini doğru bir şekilde gerçekleştirmek için kablo diyagramları, tork spesifikasyonları ve motor parçalarının sökme ve tekrar bir araya getirme adım adım prosedürlerini bulabilirler.
