Subaru kompresörü

Subaru Kompresör Türleri

Subaru kompresörü, Subaru araçlarındaki klima sistemi bileşenlerinden biridir. Subaru kompresörü iki ana türde gelir:

• Scroll Kompresörü

  Scroll kompresörleri, birbirine geçmeli iki spiral şekilli elementten oluşur. Bu elemanlardan biri, spiraller arasındaki soğutucu gazı sıkıştırarak yörüngesel bir hareket ile hareket eder. Scroll kompresörü, minimum pulsasyon ile düzgün ve sürekli sıkıştırma sağlar. Aynı zamanda yüksek enerji verimliliğine sahiptir ve düşük bakım gerektirir. Kompresör, büyük sıkıştırma oranları için daha az uygun olup yüksek soğutucu akış hızları için sınırlı kapasiteye sahiptir. Ayrıca, yüksek başlangıç maliyetleri vardır ve kirleticilere ve aşınmaya karşı hassastır.

• Viski Kompresörü

  Viski kompresörü, soğutucu gazını sürekli bir akışla hareket ettiren iki helisel rotora sahiptir. Rotorun mekanik hareketi, soğutucu gazın hacmini azaltarak basıncını artırır. Kompresörler, yüksek kapasite ve büyük endüstriyel uygulamalar için uygundur. Viski kompresörleri geniş bir çalışma aralığı, yüksek verimlilik ve güvenilirlik sunar. Ancak, yüksek başlangıç maliyetleri vardır, düzenli bakım gerektirir ve düşük özel güç çıkışına sahiptir.

Subaru Kompresörlerinin Özellikleri ve Bakımı

Subaru AC kompresörü, her biri kompresörün genel işlevini yerine getirmede hayati rol oynayan birkaç parçadan oluşur. İşte parçalar ve görevleri:

• Pulley: Pulley, kompresörün ön tarafında bulunur ve sürücü kayışına bağlanır. Görevi, araç kayışı döndüğünde kompresörü döndürmektir.
• Kavrama: Kompresör, kompresörü sürücü kayışından bağlayan ve ayıran bir kavramaya sahiptir. AC çalıştırıldığında, kavrama kompresörü ve sürücü kayışını bir araya getirir ve kompresör çalışmaya başlar. Ancak AC kapatıldığında, kavrama kompresörü sürücü kayışından ayırır ve kompresör çalışmayı durdurur.
• Bobin: Bobin, Subaru kompresörünün hayati bir parçasıdır. AC çalıştırıldığında kontrolöre sinyal gönderir ve kontrol cihazı, kompresörü sürücü kayışına bağlamak için kavramayı etkinleştirir.
• Giriş ve çıkış portları: Giriş ve çıkış portları, soğutucu gazın kompresöre girişi ve çıkışından sorumludur. Soğutucu, genişleme valfi üzerinden giriş portundan kompresöre girer. Kompresör soğutucu gazı sıkıştırdıktan sonra, çıkış portu üzerinden dışarı çıkar ve kondensere akmaktadır.
• Valfler: Kontrol ve reed valfler, kompresör içindeki soğutucu gaz akış yönünü kontrol eder ve sıkıştırma sürecinde doğru yolda hareket etmesini sağlar.
• Krank Kafası: Krank kafası, kompresörün önemli bir parçasıdır çünkü rotorun bulunduğu yerdir ve kompresör yağının depolama alanı olarak işlev görür. İç bileşenlerin düzgün bir şekilde yağlanmasını sağlar, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır.
• Yağ beslemesi: Kompresör, motor ile kompresör arasında yağ dolaşımını sağlayan bir yağ besleme portuna sahiptir.
• Yağ geri dönüşü: Yağ geri dönüş portu, kompresörden yağı alır ve motor geri gönderir.
• Boşaltma ve emme valfleri: Boşaltma ve emme valfleri, soğutucu gaz akışını kompresöre girip çıkarken kontrol eder, böylece sıkıştırma döngüsü sırasında doğru basıncı ve hacmi sağlar.
• Swash plakası: Swash plakası, sürücü şaftının döner hareketini pistonların geri sallanma hareketine dönüştürerek soğutucu gazın verimli bir şekilde sıkıştırılmasını sağlar.
• Pistonlar ve silindirler: Kompresör, birkaç silindir ve pistona sahiptir. Pistonlar, bir ileri bir geri hareketle silindirlerin içine ve dışına hareket ederken soğutucu gazı sıkıştırır. Pistonların senkronize hareketi, soğutucu gazın verimli ve eşit şekilde sıkıştırılmasını sağlar. Pistonlar ile silindirler arasındaki sıkı uyum, düşük aralığı koruyarak gaz sızıntısını en aza indirir ve sıkıştırma verimliliğini maksimize eder.

İşte bakım gereksinimleri:

• Düzenli Muayene: Subaru kompresör fanları, aşınma, hasar veya sızıntı gibi görünür belirtiler için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Ayrıca tüm hortumları, kayışları ve bağlantıları aşınma veya hasar açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Sistem Temizliği: Optimal performansı sağlamak için kondensörü, kabin filtresini ve hava üfleme cihazını temizleyin. Ayrıca, kir ve pisliklerin sisteme girmesini engellemek için kompresörü ve çevresini temizleyin.
• Doğru Yağlama: Kompresörün düzgün yağlanması için gereken yağ miktarını sağladığınızdan emin olun ve yağın sistem içinde doğru bir şekilde dolaştığından emin olun. Kompresör için üreticinin önerdiği yağ tipini kullanmayı unutmayın.
• AC Çalışması: Tüm bileşenlerin yağlanmasını ve hareket etmesini sağlamak ve aşınmayı önlemek için AC'yi düzenli olarak çalıştırın, soğuk havalarda bile.

Subaru Kompresör Nasıl Seçilir

Doğru Subaru kompresörlerini bir işletme için seçmek, birkaç faktörü göz önünde bulundurmayı gerektirir:

• Uygulama: Kompresörün amacı dikkate alınmalıdır. Farklı kompresörler, klima, lastik şişirme veya pnömatik aletlerin çalıştırılması gibi çeşitli uygulamalar için tasarlanmıştır. Amaçlanan uygulama için uygun bir kompresör seçmek, verimlilik ve etkililik sağlayacaktır.
• Taşınabilirlik: Taşınabilir bir kompresöre gereksinim olup olmadığını düşünün. Taşınabilir kompresörler, kompakt, hafif ve hareket halindeki kullanım için tasarlanmıştır. Lastik şişirme veya çeşitli yerlerde küçük pnömatik aletlerin çalıştırılması gibi uygulamalar için çok kullanışlıdır. Sabit kompresörler daha büyük olup daha yüksek hava akışı ve basınç sağlar, ancak taşınabilir olmaktan yoksundur.
• Güç Kaynağı: Kompresörün güç kaynağı göz önünde bulundurulmalıdır. Subaru kompresörleri benzinli veya elektrikli olarak çalıştırılır. Benzinli kompresörler, elektrik prizlerinin bulunmadığı uzak yerler için daha uygundur. Elektrikli kompresörler daha sessizdir ve daha az bakım gerektirir.
• Gürültü Seviyesi: Kompresör seçerken gürültü seviyesi dikkate alınmalıdır. Kompresörler, sessiz ortamlarda rahatsız edici olabilecek değişken gürültü seviyeleri üretebilir. Düşük gürültü çalışması için tasarlanmış bir kompresör veya gürültü azaltma özellikleri ile donatılmış bir kompresör seçmek, daha sessiz bir çalışma ortamı sağlayacaktır.
• Bütçe: Subaru kompresörü satın alma bütçesi dikkate alınmalıdır. Kompresörler farklı fiyat noktalarında mevcuttur ve ek özellikler ve yüksek kapasiteler, daha yüksek maliyetler gerektirir. Amaçlanan uygulamaya göre gerekli özellikleri ve yetenekleri değerlendirip buna göre bir bütçe belirlemek, ihtiyaçları karşılayan bir kompresör seçimi yapmanıza yardımcı olacaktır.

DIY ile Subaru Kompresörü Nasıl Değiştirilir

Subaru AC kompresörü değiştirmek, DIY dostu bir görev olabilir. Subaru'larda kompresörleri nasıl değiştireceğiniz ile ilgili aşağıda adım adım bir rehber bulunmaktadır:

• Subaru kompresörleri ağırdır ve motor bölmesinde kaldırmak zor olabilir. Öncelikle kaputu açın ve motor kompresörünü kaldırın.
• Kompresör üzerinde çalışmadan önce, AC ve elektrik sistemi kısa devrelerinden kaçınmak için bataryayı deaktif hale getirin. Negatif batarya kablosunu terminalden ayırmak için 10 mm anahtar kullanın.
• Soğutucu gazı kompresörden bir kurtarma makinesi kullanarak boşaltın. Kurtarma makinesini kompresörün servis portlarına bağlayın ve tam kurtarma sağlamak için üreticinin talimatlarını izleyin.
• Kompresörden elektrik konnektörünü çıkarın. Sekmeyi basarak konnektörü kompresörden çekin. Konnektörü çıkarmak için düz başlı bir tornavida kullanmak faydalı olabilir.
• Kompresörden sürücü kayışını çıkarmak için kayış gergi pulunu gevşetin ve kayışı puldan kaydırın.
• Kompresörü montaj braketine tutan vidaları, 10 mm soket ve ratchet kullanarak sökün ve çıkarın. Vidaların sayısı ve yeri, Subaru modeline ve motor konfigürasyonuna göre değişebilir. Kumanda ile kompresörü destekleyin ve montaj braketinden kaydırarak çıkarın.
• 14 mm anahtar ile yüksek basınç hattını kompresörden çıkarın ve kenara koyun. Ardından, 10 mm anahtar kullanarak düşük basınç hattını kompresörden ayırın.
• Eski O-ringleri hatlardan çıkarın ve atın. Hatların ve kompresör portlarının temas yüzeylerini temizleyin.
• Yeni kompresörü alıp O-ringlerini temiz soğutucu yağ ile yağlayın. Ardından, yüksek basınç ve düşük basınç hatlarının portlarına yeni O-ringleri yerleştirin.
• Düşük basınç hattını kompresöre bağlayın ve somunu sıkıca sıkın. Sonra, yüksek basınç hattını kompresöre yeniden bağlayın ve fazla sıkmadan iyi bir uyum sağladığından emin olun.
• Yeni kompresörü tekrar montaj braketine kaydırın ve vidalarla güvence altına alın. Vidaları güvenli bir şekilde sıkın, 10 mm soket ve ratchet kullanarak. Kompresörün montaj braketi ile doğru hizalandığından emin olun.
• Sürücü kayışını pulun etrafında sarmak ve doğru gerilimde sıkılaşmasını sağlayın. Kayışın pularla düzgün hizalandığından emin olun.
• Elektrik konnektörünü kompresöre yeniden bağlayın ve güvenli bir bağlantı sağladığınızdan emin olun.
• Yeni kompresörü, üreticinin spesifikasyonlarına göre önerilen miktarda yağ ile doldurun. Yağı doldurma portundan kompresöre aktarmak için bir enjektör veya yağ enjektörü kullanın.
• Aracı çalıştırın ve AC'yi birkaç dakika istediğiniz sıcaklıkta çalıştırın. Sonra, kompresör ve AC borularının çevresinde herhangi bir sızıntı belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Eğer sızıntı yoksa, bir sonraki adıma geçin.
• Tüm vidaları ve somunları üretici spesifikasyonlarına uygun şekilde sıkmak için bir tork anahtarı kullanın. Tüm bağlantıların güvenli ve düzgün bir şekilde hizalandığından emin olun.
• Negatif terminali bataryaya geri bağlayın ve güvenli bir şekilde sıkın. Tüm bağlantıları ve sistemleri kontrol edin ve her şeyin düzgün çalıştığından emin olun.

Soru ve Cevap

S1: Subaru kompresörünün amacı nedir?

C1: Subaru kompresörü, Subaru araçlarının klima sisteminin temel bir parçasıdır. Ana görevi, soğutucu gazı pompalamak ve sıkıştırmaktır; bu, aracın içindeki sıcaklığı kontrol etmeye yardımcı olur. Bunu yaparak, klima sisteminin verimli çalışmasını sağlayarak dışarıdaki havadan bağımsız olarak konforlu bir ortam sağlar.

S2: Arızalı bir kompresörün belirtileri nelerdir?

C2: Arızalı bir kompresörü işaret eden birkaç belirti vardır. En belirgin işaret, klima (AC) sıcak hava üflediğinde, bu da kompresörün düzgün çalışmadığını gösterir. Diğer belirtiler, AC açıkken garip sesler (aşındırma veya gıcırdama gibi), kompresördeki görünür sızıntılar veya hasar ve AC çıkışlarından zayıf hava akışıdır. AC arızalıysa, bu yalnızca bir kompresör sorununu değil, aynı zamanda bir Subaru AC kompresörü gecikmesini de işaret eder. Daha fazla hasarı önlemek için mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmek tavsiye edilir.

S3: Subaru kompresörü onarılabilir mi?

C3: Subaru kompresörünün onarılması mümkün olsa da, genelde yeni veya yenilenmiş biriyle değiştirmek daha maliyet etkin ve verimli olur. Kompresör parçaları karmaşıktır ve bulması zor olup, sökme ve yeniden birleştirme zordur. Ayrıca, başarılı bir "tamir" sonrasında bile, kompresörün güvenilirliği sorgulanabilir. Bu nedenle, garantili performans ve uzun ömür için tam kompresör değişimi önerilir.

S4: Subaru kompresörü ne kadar süre dayanır?

C4: Subaru kompresörü, aracın diğer parçaları gibi uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmıştır. Araç düzgün şekilde bakım yapıldığında, yaklaşık 8 ila 10 yıl etkili bir şekilde hizmet verebilir. Ancak, bu ömür birkaç faktörden etkilenebilir. Bunlar arasında kompresörün kalitesi (OEM ile aftermarket karşılaştırıldığında), düzenli bakım sıklığı (AC yeniden şarj ve kontrol gibi) ve AC sisteminin genel durumu yer alır. Yukarıda belirtilen belirtiler, kompresörün ömrünü de etkileyebilir. Eğer AC sisteminin başka sorunları varsa, bu, kompresörü zorlayabilir ve daha hızlı aşınmasına neden olabilir.

S5: Kompresör arızalıysa ne yapılmalıdır?

C5: Kompresör arızalı bulunduğunda, ilk adım bunu değiştirmektir. Subaru kompresörünü nasıl değiştireceğiniz ile ilgili ayrıntılı adım adım bir rehber çevrimiçi bulunabilir. Ancak, kompresörün sertifikalı bir mekanik tarafından değiştirilmesi tavsiye edilir. Değişimden sonra, araç sahibi AC sisteminde düzenli bakım yapmayı unutmayarak dayanıklılığını artırmalıdır. Kompresör değişiminden sonra her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için AC sisteminin mutlaka kontrol edilmesi önemlidir.