(2704 ürün mevcut)
Bagaj şokları, bagaj kapaklarının ansızın kapanmasını önler. Gaz yayları, kaldırma desteği ve strut montajları gibi farklı kategorilerde bulunurlar.
Gaz yaylı şoklar
Gaz yaylı şoklar, kuvvet oluşturmak için sıkıştırılmış gaz kullanır. İki piston çubuğuna sahiptirler. Bir çubuk itme yaparken diğeri çekim yapar. İki çubuk arasındaki gerilim, bagaj kapaklarının kaldırılmasını kolaylaştırır. İnsanlar gaz yaylı şokları "gaz strutları" veya "gaz yayları" olarak da adlandırır. Bazı araçlar bagaj kapağı ağırlığını desteklemek için birden fazla gaz yaylı strut kullanır.
Kaldırma destekleri
Kaldırma destekleri, bir piston silindirine sahiptir. Gaz yaylı şokların aksine, kaldırma destekleri kuvvet oluşturmak için sıkıştırılmış gaz kullanmaz. Yağ veya hava kullanabilirler. Kaldırma destekleri genellikle gaz yaylı şoklardan daha hafiftir. Bazı üreticiler, kaldırma desteklerini alüminyumdan yapar. Alüminyum kaldırma destekleri hafif ve paslanmazdır.
Strut montajları
Strut montajları, piston silindiri ile aracın süspansiyon sistemini birleştirir. Araçları engebeli arazilerde sürerken stabilize etmeye yardımcı olurlar. Araç üreticileri, araç tasarımına bağlı olarak strut montajlarını bir veya iki tekerleğe yerleştirir. Örneğin, bir kamyonetin ön tekerleklerinde strut montajları bulunabilir. İyi çalışan bir strut montajı, bagaj kapaklarını dikey olarak açık tutarak bagaj şoku olarak da işlev görebilir.
Bir araç için bagaj şoku satın alırken dikkate alınması gereken bazı önemli faktörler şunlardır:
Bagaj kapağının ağırlığı
Bagaj kapağının ağırlığını değerlendirirken, sahip olunan aracın türünü dikkate almak önemlidir. Daha büyük araçlar, kamyonlar veya SUV'ler gibi daha ağır bagaj şoklarına ihtiyaç duyar. Bunun nedeni, daha büyük araçların daha büyük ve ağır bagaj kapaklarına sahip olmasıdır. Öte yandan, hatchback gibi daha küçük araçlar daha hafif şoklarla gelir. Bu, strutların bagaj kapağının ağırlığına uyarak tasarlandığı anlamına gelir. Bagaj kapağının ağırlığına uygun olmayan şok strutları kullanmak, arızalanmasına veya hızlı bir şekilde aşınmasına neden olabilir. Ayrıca, şok strutlarına zarar vererek ömürlerini kısaltabilir. Araç için doğru strutu bulmak için, kullanma kılavuzuna başvurun veya profesyonel bir tamirci ile konuşun.
Strutun uzunluğu
Strut seçerken uzunluk da önemli bir faktördür. Doğru strut uzunluğu, bagajın açılıp kapanmasını sorunsuz bir şekilde sağlar. Strut çok uzun olursa, bagajın çok fazla açılmasına neden olabilir ve bu da hasara yol açabilir. Diğer yandan, çok kısa bir strut, bagajın tamamen kapanmasını engelleyebilir. Bu, zamanla aşınmaya yol açabilir ve struta ve araca zarar verebilir.
Baskı derecesi
Strutun basıncı, dikkate alınması gereken bir faktördür. Bir strut seçerken, daha yüksek basınç derecesine sahip olanı tercih edin. Bunun nedeni, yüksek basınçlı bir strutun ağır eşyalar yüklendiğinde bagajın açılmasını kolaylaştırmasıdır. Öte yandan, düşük basınç derecesine sahip bir strut, bagaj yüklü olduğunda açılmasını zorlaştırır.
Gazlı bagaj strutlarının doğru bakımı, düzgün çalışmasını ve uzun süre dayanmasını sağlamak için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:
Bu basit bakım ipuçlarına uyarak, bagaj şoku strutları düzgün çalışacak ve uzun bir ömre sahip olacaktır.
Bagaj strutları hayatı kolaylaştırdığı bir sır değil. Ancak, piyasada farklı türler ve markalar olması nedeniyle, bagaj için doğru şokları seçmek göz korkutucu olabilir. İşte doğru bagaj şoklarını seçmenize yardımcı olacak birkaç ipucu:
Ağırlık Desteği
Bagaj şok strutlarını seçerken ağırlık desteğini dikkate alın. Farklı şoklar, farklı ağırlıkları destekleyebilir. İdeal olarak, bagaj kapağının ağırlığını ve kapakta bulunan ek yükü destekleyebilecek şokları seçin. Aşırı yük altında şok kullanmak, bunların hızlı bir şekilde aşınmasına yol açar.
Boyut ve Uzunluk
Bagaj şokları farklı boyut ve uzunluklarda gelir. Aracın montaj noktalarına uyacak bir boyut ve uzunluk seçin. Ancak, her şok her araca uymayabilir. Doğru boyutu bulmak için üreticinin tavsiyelerini kontrol edin.
Kolay Kurulum
Bagaj şoklarını seçerken, kurulumun kolaylığını dikkate alın. Özel aletler gerektirmeyen, kolayca takılabilen şokları seçin. Bazı şoklar, kurulum için gerekli tüm aletleri içeren kurulum kitleri ile birlikte gelir.
Kalite ve Dayanıklılık
Yüksek kaliteli ve dayanıklı bagaj şoklarını seçin. Yüksek kaliteli şoklar daha pahalı olacaktır, ancak ucuz şoklardan daha uzun süre dayanacaktır. Dayanıklı şokları bulmak için çevrimiçi incelemeleri okuyun. Ayrıca, şokları üretmek için kullanılan malzemeyi dikkate alın. Basınca ve ağırlığa dayanabilecek yüksek mukavemetli malzemeden yapılmış şokları seçin.
Bagaj şoklarını değiştirmek, profesyonel bir tamirci gerektirmez. Doğru aletler ve biraz mekanik bilgi ile, evde DIY atölyesi sırasında bagaj şok strutlarını değiştirmek mümkündür. Projeye başlamadan önce, üreticinin kullanım kılavuzunu belirli talimatlar için okuduğunuzdan emin olun. Gereken tüm aletleri toplayın.
Gerekli Aletler:
Aşama Aşama Kılavuz:
S1: Bagaj strutları ne kadar dayanır?
C1: Bagaj strutlarının ortalama ömrü üç ila beş yıldır. Ancak, ağır yük taşıma, kötü hava koşulları ve kalite gibi faktörler süreyi kısaltabilir.
S2: Zayıf bagaj strutları ne gibi sesler çıkarır?
C2: Zayıf bagaj strutları oldukça belirgin sesler çıkarır. Ayrıca bagajı açıp kapatmak zorlaşır. Kullanıcılar bagajı açık tutmakta da zorlanabilirler; bu da bir güvenlik riski oluşturur. Bagaj da sert bir şekilde kapanır, bu da araca hasar verebilir ve kullanıcıları yaralayabilir.
S3: Kullanıcılar bagaj strutlarını kendileri değiştirebilir mi?
C3: Evet, bagaj strutlarını değiştirmek basit bir işlemdir ve profesyonel yardım gerektirmez. Kullanıcılar, temel aletlerle 30 dakika içinde strutları kendileri değiştirebilirler.