All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(2619 ürün mevcut)
Tappet auto, valf kaldırıcı veya tappet olarak da adlandırılır. İçten yanmalı bir motorda kullanılır. Bu parça, motorun emme ve egzoz valflerini çalıştırmak için kam milinden veya kamlardan hareket alır. Tappet, kam ile kol veya itici arasında boşluğu ortadan kaldırırken, ayarlanabilir tappet, valf açıklığını belirtilen ölçülere göre ayarlamaya olanak tanır.
Tappetler ya hidrolik ya da katı olabilir; her bir türün kendine özgü avantajları vardır. Aşağıda tappet auto türleri listelenmiştir:
Hidrolik tappetler
Hidrolik valf kaldırıcıları, valf açıklıklarını ayarlamak için motor yağı basıncını kullanır. Sonuç olarak, hidrolik tappet, valf gürültüsünü ve manuel ayarlama ihtiyacını ortadan kaldırır. Ayrıca, hidrolik tappet, valf aşınmasını, itici çubuklardaki esnemeyi ve termal genleşmeyi telafi edebilir. Kendiliğinden ayarlama özelliği, hassas valf zamanlaması sağlar, bu da genel motor performansını artırır. Birçok modern araç, kendiliğinden ayarlama özellikleri nedeniyle hidrolik tappetler kullanmaktadır. Ancak, hidrolik tappet auto, her 50.000 ile 100.000 milde bir değişim gerektirebilir. Aşınma ve yıpranma belirtileri arasında motordan gelen tıklama sesi ve düzensiz boşta çalışma bulunmaktadır.
Katı tappetler
Komprese yağ kullanan hidrolik tappetlerin aksine, katı tappetler valf açıklığını korumak için mekanik bir sisteme dayanır. Bu, açıklığın elle, bir ölçü aleti ile ayarlanması gerektiği anlamına gelir ve özellikle yüksek kilometre sonrasında ayar düzenli olarak yapılmalıdır. Katı tappetler, hidrolik tappetlere göre daha güvenilir ve hassastır. Bazı yüksek performanslı araçlar katı tappetler kullanır.
Ayarlanabilir ve ayarlanamaz tappetler
Ayarlanabilir ve ayarlanamaz tappet türleri vardır. Ayarlanabilir tappet, kullanıcıların valf açıklığını kolayca belirtilen ölçülere ayarlamasına olanak tanır. Öte yandan, ayarlanamaz tappet, üretici tarafından önceden ayarlanmış olarak gelir.
Tür
Valf hareket mekanizmasına göre farklı tappet türleri bulunmaktadır. Bunlar, vida ile ayarlanabilen tappet, hidrolik tappet (hidrolik kaldırıcı olarak da bilinir) ve rulman tappettir.
Malzeme
Tappetler genellikle çelik veya dökme demir gibi güçlü ve dayanıklı malzemelerden yapılmaktadır. Aşınmaya karşı direnç göstermek için sertleştirilmiş bir yüzey katmanına da sahip olabilirler.
Boyut
Tappetler, motor tasarımına bağlı olarak çeşitli boyutlarda gelir. Tappetin çapı ve yüksekliği, valf hareketini ve ayar mekanizmasını etkiler.
Kaplama
Bazı tappetler, sürtünmeyi azaltmak ve korozyona karşı direnç göstermek için kaplama içerebilir. Yaygın olarak kullanılan kaplamalar arasında krom kaplama ve nitrasyon bulunmaktadır.
Yağ değişimleri
Düzenli yağ değişimleri, tappetler de dahil olmak üzere motor bileşenlerinin iyi bir şekilde yağlanmasını sağlar. Bu, aşınmayı azaltır ve yağ eksikliğinden kaynaklanan gürültüyü önler.
Yağlama
Tappetlerin, tappet ile kam mili arasındaki sürtünmeyi en aza indirmek için düzgün bir şekilde yağlanması gerekmektedir. Bu, daha pürüzsüz bir çalışmayı sağlar ve tappetlerin ömrünü artırır.
Valf açıklığı ayarı
Periyodik valf açıklığı ayarlarını, araç üreticisinin önerdiği şekilde gerçekleştirin. Bu, tappetin kam miliyle doğru açıklığı korumasını sağlar ve erken aşınmayı önler.
Düzenli kontrol
Rutinem motor bakımı sırasında tappetleri aşınma, hasar veya anormal gürültü için kontrol edin. Aşınmış veya hasar görmüş tappetleri zamanında değiştirin, böylece valf mekanizmasında sorunlar ortaya çıkmaz.
Kaliteli yakıt
Araç üreticisinin spesifikasyonlarına uyan yüksek kaliteli yakıt kullanın. Kalitesiz yakıt, motorun tıpkı anında aşınma oranını artırabilir.
Aşırı yüklemeden kaçının
Araç, belirtilen kapasitesinin üzerine yüklenmemelidir. Aşırı yükleme, motor ve bileşenleri üzerinde ekstra baskı yaratır ve tappetlerin erken arıza verme riski taşır.
Bir otomobil motoru için doğru tappeti seçerken dikkate alınması gereken birkaç şey vardır:
Motor Türü:
Tappet seçerken motorun türünün göz önünde bulundurulması gerekir. Örneğin, benzinli bir motor için hidrolik tappet tercih edilebilirken, dizel motor için katı tappet kullanılabilir.
Tappet Boyutu:
Tappet boyutu motor spesifikasyonları ile uyumlu olmalıdır. Aşırı büyük veya aşırı küçük bir tappet, performans sorunlarına veya motor hasarına neden olabilir.
Malzeme:
Tappetlerin malzemesinin dayanıklı olması ve motorun stresine dayanabilmesi önemlidir. Tappetler genellikle çelik, titanyum veya alüminyumdan yapılmaktadır.
Kam Mili Profili:
Tappeti seçerken kam mili profilinin dikkate alınması gerekmektedir. Tappet, kam mili profiline uyum sağlamalıdır, bu da motorun optimum performansını garanti eder.
Marka ve Kalite:
Tappetin marka ve kalitesi göz önünde bulundurulmalıdır. Kalite ve dayanıklılık sağlamak için güvenilir bir markanın tercih edilmesi önerilir. Tappetin kalitesi, motor gürültüsünü önlemek ve motorun düzgün çalışmasını sağlamak için önemlidir.
Tappet değişimi çok kolay bir iş değildir. Ancak, doğru araçlar ve biraz mekanik bilgi ile yapılabilir. İşte tappet auto değiştirmek için adım adım bir rehber:
Öncelikle, proje için gerekli araçları toplayın. Bu; bir soket seti, bir tork anahtarı, bir tornavida, bir ayarlanabilir anahtar ve yeni bir tappet ve itici çubuk setini (varsa) içerir. Ayrıca, belirli araçlarda tappet nasıl değiştirileceğini bilmek için aracın tamir kılavuzunu okumayı unutmayın.
Çalışma alanını hazırlayarak başlayın. Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Kaputu açın ve aküyü çıkarın. Motor yağını boşaltın ve valf kapağını çıkarın. Bu, tappetlere erişim sağlayacaktır.
Şimdi, itici çubukların çıkarılması gerekip gerekmediğini kontrol edin. Çoğu durumda, tappetleri değiştirmek için itici çubukların çıkarılması gerekecektir. Bu nedenle, tutucuları söküp bir itici çubuk çıkarıcısı kullanarak bunları çıkarmanız gerekecektir.
İtici çubuklar çıkarıldıktan sonra, eski tappetleri çıkarmak için bir soket anahtarı kullanın. Tappetleri çıkarırken motorun içine bir şey düşürmemeye dikkat edin. Eski tappetler çıkarıldıktan sonra, yeni tappetleri takmadan önce alanı iyice temizleyin. Yeni tappetlere, montaj suyunu uygulayın. Bu, yeni tappetlerin düzgün bir şekilde yerleşmesine ve ilk çalıştırma sırasında aşınmasını azaltmasına yardımcı olacaktır.
Yeni tappetleri takın ve üreticinin tork spesifikasyonlarına göre sıkarak yerleştirin. İtici çubukları tekrar takın ve tutucuları sıkarak yerleştirin. Valf kapağını değiştirin ve aküyü yeniden bağlayın. Motor yağını doldurun ve motoru çalıştırın. Birkaç dakika çalışmasına izin verin ve herhangi bir sızıntı veya anormal ses olup olmadığını kontrol edin.
S1: Motorun tappetleri nedir?
C1: Tappetler, valf kaldırıcıları olarak da bilinir; motorun valf mekanizmasındaki küçük ancak önemli bileşenlerdir. Motorun emme ve egzoz valflerinin düzgün çalışmasında kritik bir rol oynarlar, motorun zamanlamasını ve işlevini sağlamak için gereklidirler.
S2: Tappet auto'nun işlevi nedir?
C2: Tappet auto, kam mili ile motor valfleri arasındaki boşluğu kontrol eder, istenmeyen gürültüyü önler ve pürüzsüz bir sürüş sağlar. Bu boşluğu koruyarak, hidrolik tappetler valf zamanlamasını ayarlamaya yardımcı olur ve motor performansını optimize ederken gürültü ve sürtünmeyi en aza indirir.
S3: Tappet ve kaldırıcı aynı şey mi?
C3: Evet, tappet ve kaldırıcı temelde aynı şeydir, ancak terminoloji bölgeye ve motor türüne göre değişebilir. Tappet auto, hem itici çubuklu hem de üst kam miline sahip motor konfigürasyonlarında valf boşluğunu ve zamanlamayı kontrol eder.
S4: Arızalı bir tappet auto'nun nasıl anlaşılır?
C4: Tappet gürültüsü, yetersiz yağlama veya boşluk sorunları olduğunda ortaya çıkan ses olup, arızalı bir tappet auto'nun yaygın bir göstergesidir. Kullanıcılar motor performansında değişiklik veya valf işlevinde anormallikler gibi potansiyel tappet sorunlarını da fark edebilirler.
S5: Kullanıcılar, tappet sorunlarını katkı maddeleri ile düzeltebilir mi?
C5: Bazı motor yağ katkı maddeleri, tappet gürültüsünü azaltma veya yağlamayı artırma iddiasında bulunsalar da, tappet sorunlarına garantili bir çözüm değildir. Bir mekanik, gürültü veya arızanın temel nedenini değerlendirmeli ve çözmelidir. Katkı maddeleri bazı durumlarda geçici rahatlama sağlayabilir, ancak aşınmış veya hasar görmüş bileşenleri değiştiremez.
