(1071 ürün mevcut)
Bir 22 mm gaz kelebeği, motosiklet ve scooter'larda motora giren hava-yakıt karışımının miktarını kontrol eder. Farklı 22 mm gaz kelebeği türleri, farklı uygulamalara ve araçlara hizmet eder. İşte başlıca türler:
Kablolu Gaz Kelebeği
Birçok motosiklet ve scooter'da en yaygın gaz kelebeğidir. Gaz kelebeği kolu ile valfi bağlamak için metal bir kablo kullanır. Kolu çevirdiğinizde, kablo hareket eder ve gaz kelebeği valfinin açılmasını sağlar. Bu basit mekanizma güvenilir performans ve anında tepki sunar.
Elektronik Gaz Kelebeği Kontrolü (ETC)
Ride-by-wire olarak da bilinen bu sistem, modern motosikletlerde ve üst düzey scooter'larda yaygındır. Elektronik gaz kelebeği kontrolü, kolu gaz kelebeği valfine bağlayan fiziksel bir kabloya sahip değildir. Bunun yerine sensörler, motorlar ve bir ECU kullanır. Gaz kelebeği kolunu çevirmek ECU'ya elektrik sinyali gönderir. ECU daha sonra gaz kelebeği valfinin ne kadar açılacağına karar verir ve bunu yapmak için motora bir elektrik sinyali gönderir. ETC, yakıt verimliliğini artırır ve çekiş kontrolü ve hız sabitleme gibi gelişmiş özellikler sunar.
Düz Slayt Gaz Kelebeği Gövdesi
Bu gaz kelebeği gövdesi, yüksek performanslı motosikletlerde popülerdir. Yuvarlak valfler kullanmak yerine, gaz kelebeği döndürüldüğünde açılan düz slaytlara sahiptir. Düz slayt gaz kelebeği gövdeleri, yuvarlak slayt gaz kelebeği gövdelerine göre daha iyi hava akışı ve daha hızlı tepki sunar. Bu, yüksek devirlerde performansı artırır. Birçok arazi bisikleti ve yarış motosikleti, maksimum performans için düz slayt gaz kelebeği gövdesini kullanır.
Yuvarlak Slayt Gaz Kelebeği Gövdesi
Motosikletler ve scooter'larda en yaygın gaz kelebeği gövdesidir. Hava akışını kontrol etmek için gaz kelebeği koluyla bağlantılı bir şafta sahip yuvarlak valfler kullanır. Yuvarlak slayt gaz kelebeği gövdesi basit, güvenilir ve iyi bir performans sunar. Stok motosiklet ve scooter motorlarında yaygındır.
Değişken Venturi Gaz Kelebeği Gövdesi
Bazı yüksek performanslı uygulamalarda popülerdir. Gaz kelebeği gövdesi, motorun vakumuna bağlı olarak venturi çapını değiştiren bir mekanizmaya sahiptir. Bu, hava akışını maksimize eder ve daha geniş bir devir aralığında performansı artırır. Honda CBR600F gibi motosikletler, yüksek performans ve verimlilik elde etmek için değişken venturi gaz kelebeği gövdesini kullanır.
Gaz kelebeği kontrolleri, birçok araç ve makinede kullanılır. Bazı uygulama alanları şunlardır:
Seçmeden önce, gaz kelebeğinin iki zamanlı mı yoksa dört zamanlı mı bir motor için olduğunun anlaşılması önemlidir çünkü iki zamanlı ve dört zamanlı motorlar farklı gaz kelebeği gövdeleri gerektirir. Ayrıca, gaz kelebeğinin elektrik, gaz veya benzin gücü için olup olmadığını düşünün. Farkı bilmek, doğru gaz kelebeği gövdesinin seçilmesini sağlayacaktır. Gaz kelebeğinin hangi malzemeden yapıldığını inceleyin. Gaz kelebeği gövdeleri, çoğunluğu iyi olan ancak uygulamaya bağlı olarak bazıları diğerlerinden daha iyi olabilen çeşitli malzemelerden yapılır. Örneğin, alüminyum, motosiklet ve otomotiv uygulamaları için ideal olan hafif ve dayanıklı bir malzemedir. Plastik hafiftir ve birçok kimyasala karşı dayanıklıdır ve küçük motorlar ve açık hava ekipmanları için idealdir.
Gaz kelebeği gövdesinin tasarımına bakın. Dairesel veya oval bir delik tasarımına sahip gaz kelebeği gövdeleri, otomotiv ve motosiklet uygulamaları gibi yüksek hava akışı ve performans gerektiren uygulamalar için idealdir. Dikdörtgen delik tasarımına sahip gaz kelebeği gövdeleri, küçük motor ve açık hava ekipmanları uygulamalarında yaygındır. Delik boyutuna ve şekline bakın. Delik boyutu ve şekli, hava akışını ve motor performansını büyük ölçüde etkiler. Daha büyük delik boyutuna sahip gaz kelebeği gövdeleri, yüksek performanslı uygulamalar için ideal olan daha fazla hava akışı sağlar. Daha küçük delik boyutuna sahip gaz kelebeği gövdeleri, standart performanslı uygulamalar için ideal olan yeterli hava akışı sağlar.
Bağlantı ve kelebek valf tasarımına bakın. Bağlantı ve kelebek valf tasarımı, gaz kelebeği gövdesinin hava akışını ve motor tepkisini etkiler. Basit ve verimli bir bağlantı sistemine ve kelebek valfe sahip gaz kelebeği gövdeleri, daha iyi hava akışı ve motor tepkisi sağlar. Karmaşık bir bağlantı sistemine ve kelebek valfe sahip gaz kelebeği gövdeleri, hafif hava akışı kısıtlamalarına sahip olabilir ve motor tepkisini azaltabilir. Gaz kelebeği gövdesinin diğer motor bileşenleriyle uyumluluğuna bakın. Gaz kelebeği gövdesinin kolayca takılabildiğinden ve diğer motor bileşenleriyle iyi çalıştığından emin olun.
22 mm gaz kelebeği, farklı araçlar için uygun farklı fonksiyonlar, özellikler ve tasarımlarla gelir.
S1: 22 mm gaz kelebeği neyi gösterir?
C1: Gaz kelebeği valf çapı 22 mm olarak ölçülür. Bu ölçüm, motora giren hava veya hava-yakıt karışımını kontrol eden gaz kelebeği gövdesinin veya gaz kelebeği valfinin boyutunu ifade eder. 22 mm çaplı bir gaz kelebeği gövdesi genellikle motosikletlerde ve küçük motorlarda bulunur. Motorun güç çıkışını ve verimliliğini düzenlemekte önemli bir rol oynar. Gaz kelebeği gövdesinin boyutu, motora ne kadar hava girebileceğini etkiler; daha büyük bir gaz kelebeği gövdesi, daha fazla hava girmesini sağlayarak potansiyel olarak gücü artırabilir. Bununla birlikte, doğru hava-yakıt karışımını korumak için yakıt beslemesiyle dengelenmesi gerekir. Bu çaaptaki gaz kelebekleri, yanma için gerekli yakıt karışımını korurken, gelişmiş motor performansı için optimal hava girişini sağlayan performans ayarında yaygındır.
S2: Gaz kelebeği çalışmasını nasıl kontrol eder?
C2: Gaz kelebeği çalışmasını kontrol etmek için, motordaki gaz kelebeği gövdesini bulun. Kir veya karbon birikintisi olup olmadığını görmek için inceleyin. Bunlar hareketini engelleyebilir. Hareketini kontrol etmek için bir parmak kullanarak gaz kelebeği plakasını elle açın. Serbestçe hareket edebilmeli ve tamamen kapanabilmelidir. Tamamen kapanmazsa, yüksek rölanti veya durma sorunlarına neden olabilir. Ardından, gaz kelebeği kablosunu kontrol edin ve gevşek olmadığından ve iyi ayarlanmış olduğundan emin olun. Son olarak, her şeyi yeniden bağlayın ve rölanti hızını kontrol etmek için motoru çalıştırın.
S3: Gaz kelebeği tam açık olduğunda ne anlama gelir?
C3: Gaz kelebeği tam açık olduğunda, gaz kelebeği plakasının pozisyonunun hava akışı yönüne paralel olduğu anlamına gelir. Bu, motorda maksimum hava giriş ayarını gösterir. Bu durumda, araç maksimum güce ve ivmeye sahip olacaktır. Motor performansı da zirvede olacaktır. Gaz kelebeği tam açık pozisyonu, motorun maksimum yük koşullarında iyi çalıştığından emin olmak için motor ayarında ve testinde önemlidir. Bu pozisyon, motorun çok zengin veya çok zayıf çalışmadığından emin olmak için hava-yakıt karışım oranını belirlemek için kullanılabilir.