All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(13210 ürün mevcut)
İşte bazı yaygın kamyonlar için 24 inç lastik türlerini inceleyelim:
Mevsimlik lastikler:
Bu lastikler farklı yol koşullarında iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Islak ve kuru yollarda, hafif karda makul bir kavrama sunarlar. Genellikle, bu lastikler dengeli bir şekilde aşınır ve uzun diş ömrüne sahiptir. 24 inç kamyon lastikleri için en çok yönlü ve uygun fiyatlı seçenektir.
Off-road lastikler:
Bu lastikler, sık kullanılan yolların dışına çıkan kamyonlar için tasarlanmıştır. Gevşek yüzeyler, çamur, gravil ve kum gibi zeminlerde tutuş sağlayan derin ve agresif diş desenleri vardır. Lastikler ayrıca deliklere ve yırtılmalara dayanıklı dayanıklı kauçuk bileşenlerine sahiptir. Sonuç olarak, kayalık patikalar ve derin kar gibi aşırı koşullarda iyi performans gösterirler.
OTOyol lastikleri:
Bu lastikler, otoyolda uzun mesafe taşımacılığı için tasarlanmıştır. Düşük yuvarlanma direncine sahip olup, yakıt verimliliğini artırır. Ayrıca, simetrik bir diş desenine sahip olup, stabilite ve eşit aşınma sunar. Genellikle, otoyol lastikleri sessiz çalışır ve hız için uygundur.
Çamur-yer lastikleri:
Bu lastikler, off-road kamyonlar için tasarlanmıştır. Çamurlu ve gevşek zeminlerde optimal tutuş sağlayan büyük, agresif diş blokları ve derin boşluklara sahiptir. Çamur-yer lastikleri ayrıca, engellerin üzerinden geçmelerine yardımcı olan yüksek yan duvarlara sahiptir. Off-road ortamlarda mükemmel performans sunmak üzere tasarlanmışlardır.
Kış lastikleri:
Bu lastikler, kış koşullarında optimal performans sunmak üzere tasarlanmıştır. Kar ve buzda tutuş sağlayan özel bir diş deseni ve kauçuk bileşeni vardır. Ayrıca, kış 24 inç kamyon lastikleri, buzlu yollarda tutuşu artıran daha küçük oluklara sahiptir. Bu lastikler, şiddetli kış koşullarında güvenilir performans gerektiren sürücüler için idealdir.
Tüm-yer lastikleri:
Bu lastikler, hem yolda hem de arazide gidebilen kamyonlar için tasarlanmıştır. Yolda ve off-road lastiklerinin özelliklerini dengelemektedirler. Örneğin, tüm yüzeylerde iyi tutuş sağlayan orta düzeyde diş desenlerine sahiptirler. Tüm-yer lastikleri, sıklıkla yol türleri arasında geçiş yapan kamyonlar için uygundur.
Performans lastikleri:
Bu lastikler, yüksek performanslı kamyonlar için üretilmiştir. Düşük bir yan oranı ve yüksek hız derecesine sahiptirler. Genellikle, köşe alma tutuşu ve stabilite için geniş bir kontakt alanı bulunur. Kuru yollarda iyi direksiyon kontrolü, frenleme ve ivme sağlamak için tasarlanmıştır.
24 kamyon lastiklerinin özellikleri şu şekildedir:
Lastik boyutu
Semi kamyon 24 inç jantlarının boyutu, bir dizi rakam ve harfle temsil edilir. İlk rakam, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini belirtir. İkinci rakam, yan duvarın yüksekliğini ölçen yan oranıdır. Son rakam ise tekerleğin inç cinsinden çapıdır. Örneğin, 315/80R24.5 boyutundaki bir lastik, 315 mm genişliğe, %80 yan oranına ve 24.5 inç çapına sahiptir.
Yük derecesi
Yük derecesi, bir lastikte taşınabilecek maksimum ağırlığı belirtir. Bu derecelendirme, kamyon lastikleri için önemlidir çünkü kamyonlar genellikle ağır yükler taşımak için kullanılır. Örneğin, 14.000 pound yük derecesine sahip bir lastik, 14.000 pound ağırlığı destekleyebilir. Yük derecesi, lastiğin yan duvarında pound veya kilogram cinsinden gösterilir.
Hız derecesi
Hız derecesi, lastiğin ulaşabileceği maksimum hızı belirtir. Bu derecelendirme, kamyon lastikleri için önemlidir çünkü kamyonların otobanda yüksek hızları koruması gerekir. Örneğin, M hız derecesine sahip bir lastik, 81 mph'ye kadar hızlarda sürülebilirken, N hız derecesine sahip bir lastik 86 mph'ye kadar sürülebilir. Hız derecesi, lastiğin yan duvarında harflerle gösterilir.
Optimal performans ve güvenlik sağlamak için 24 kamyon lastiklerinin düzgün bir şekilde bakımı esastır. İşte bazı ipuçları:
Düzenli kontrol
Lastiklerin hasar, aşınma ve yabancı nesneler için kontrol edilmesi önemlidir. Lastikte sıkışan çivi, cam veya metal gibi yabancı nesneler, hava kaybına neden olabilir.
Lastik rotasyonu
Lastikleri her 5.000 milde bir döndürmek önemlidir. Lastik rotasyonu, kamyon lastiklerinin eşit aşınmasını destekler. Lastik rotasyonu sırasında, ön lastikler arkaya, arka lastikler öne ve sürücünün yanındaki lastikler yolcu tarafına alınır. Desen, kamyon tipine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Doğru hava basıncı
Önerilen hava basıncını korumak önemlidir. Lastik basıncını en az ayda bir ölçüm aleti ile kontrol edin. Ölçüm, sürücü kapısının iç kısmında veya kullanıcı kılavuzunda bulunan üretici önerisi ile karşılaştırılır. Lastikleri, üreticinin spesifikasyonlarına göre şişirin veya indirin. Aşırı şişirilmiş lastikler, dişleri düzensiz aşındırırken, düşük şişirilmiş lastikler daha fazla yuvarlanma direncine sahip olup yakıt verimliliğini etkileyebilir. Ayrıca, kamyonun yük taşıma kapasitesi de etkilenebilir.
Di̇ş derinliği
Di̇ş derinliği, genellikle 32'inci inç olarak, üretici spesifikasyonlarına göre ölçülmeli ve ayarlanmalıdır. Diş derinliği azaldığında, lastikler yeniden dişlenmeli veya değiştirilmelidir. Aşınma desenleri, örneğin içe doğru aşınma veya yassılaşma gibi, kontrol edilmelidir. Aşınma deseninin sebepleri, lastiğin yeniden dişlenmesi veya değiştirilmesinden önce düzeltilmelidir.
İçin Ayarı
Lastiklerin hizası yılda en az iki kez kontrol edilmelidir. Yanlış hizalama, düzensiz lastik aşınmasına neden olur. Eğer tekerlekler hizalanmamışsa, hizalamanın düzeltilmesi gerekmektedir.
Düzenli dengeleme
Her 5.000 milde bir, kamyonun lastikleri dengelenmelidir. Lastik dengesi, titremeyi azaltır, pürüzsüz bir sürüşü teşvik eder ve süspansiyon bileşenleri ile lastiklerin erken aşınmasını önler.
Kamyon için lastik 24 alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır:
Kamyon boyutu
Belirli bir kamyon boyutu için özel olarak tasarlanmış lastiklerin seçilmesi önemlidir. Kamyonun spesifikasyonları için çok büyük veya çok küçük olan lastikler erken aşınır. Yanlış lastik boyutu takıldığında kamyonun hareket kabiliyeti ve stabilitesi etkilenir.
Yük Kapasitesi
Her 24 inç kamyon lastiği, destekleyebileceği maksimum ağırlığı gösteren bir yük derecesine sahiptir. Lastik seçerken, yük derecesinin kamyonun Brüt Araç Ağırlık Derecesi (GVWR) ile eşleşmesi veya onu aşması gerekmektedir. Bu, lastiklerin aşırı yüklenmediğinden emin olmayı sağlar; aşırı yük, erken aşınmaya ve arızaya sebep olabilir.
Di̇ş Desenleri ve Di̇ş Derinliği
Belirli bir diş desenine sahip bir lastik seçerken sürüş türü ve yol koşulları dikkate alınmalıdır. Simetrik diş deseni, kuru ve ıslak yollarda dengeli bir performans sağlar. Agresif diş deseni, mükemmel off-road tutuşu sağlayan büyük, geniş aralıklı dişlere sahiptir. Lastiğin diş derinliği, tutuşu, gürültüyü ve aşınma direncini etkiler. Daha derin diş derinliği, daha iyi tutuş ve daha uzun aşınma sağlarken, gürültülü olabilir.
Sürüş Koşulları
Bir lastik seçerken, tipik yol koşulları ve iklimi göz önünde bulundurun. Mevsimlik lastikler, farklı hava koşullarında iyi performans göstermek üzere tasarlanmıştır. Mevsimlik lastikler, çoğunlukla otoyollarda ve şehirlerde çalışan kamyonlar için harikadır. Kış koşullarında, iyi bir tutuş ve frenleme performansı için kış lastikleri gereklidir. Yaz lastikleri ise kuru ve ıslak yollarda mükemmel tutuş sunabilir.
Mevsim
Mevsim, lastiğin performansını etkileyebilir ve lastik seçiminde göz önünde bulundurulmalıdır. Yaz lastikleri yazın kuru ve ıslak yollarda mükemmel performans ve frenleme sağlar. Kış lastikleri, kışın kar ve buzda üst düzey tutuş ve frenleme sağlar.
Gürültü Seviyesi
Bazı 24 kamyon lastikleri diğerlerinden daha gürültülü olabilir. Kamyon lastiğinin gürültü seviyesi, diş tasarımı ve kullanılan malzemelerden etkilenir. Gürültülü bir lastik, sürücü ve yolcular için rahatsızlık verebilir. Gürültü bir endişe kaynağı olduğunda, düşük gürültü derecesine sahip bir lastik seçilmelidir.
Hız Derecesi
Bir lastiğin hız derecesi, etkin bir şekilde ulaşabileceği maksimum hızı belirtir. Yüksek performanslı kamyonlar, yüksek hız derecesine sahip lastiklere ihtiyaç duyar, düşük hızlı kamyonlar ise daha düşük hız derecesine sahip lastiklere ihtiyaç duyar.
Bütçe
Kamyon lastikleri çeşitli fiyat noktalarında mevcuttur. Kaliteli bir lastik satın almak, uzun vadeli bir yatırımdır. Kaliteli lastikler, daha iyi performans, sürüş konforu ve dayanıklılık sunar. Kaliteli lastiklerin başlangıç maliyeti daha yüksek olabilir, ancak uzun vadede tasarruf sağlamaktadır.
24 inç kamyon lastiklerini değiştirmek, doğru aletler ve ekipman ile basit bir kendin yap projesi olabilir. İşte adım adım nasıl yapılacağına dair bir rehber:
İşleme başlamadan önce gerekli alet ve ekipmanları toplayın. Bunlar arasında şunlar bulunur:
İşte 24 kamyon lastiğini değiştirmek için yapılacaklar:
Aracı Hazırlayın
Kamyonu düz bir yüzeye park edin. El freni çekin ve değiştirilmeyen tekerleklerin altına takoz yerleştirin. Krikonun yerleştirileceği noktaları belirlemek için aracın kullanıcı kılavuzunu okuyun.
Somunları Gevşetin
Lastik anahtarı veya lastik demiri kullanarak tekerlekteki somunları hafifçe gevşetin. Gevşetme işlemini kamyon hala yerde dururken yapmalısınız.
Aracı Kaldırın
Kriko, kamyonun belirtilen kriko noktasına yerleştirin. Tekerlek havalanana kadar krikoyu çalıştırın. İstenilen yüksekliğe ulaşıldığında, ek destek ve stabilite sağlamak için kriko sehpalarını yerleştirin.
Eski Lastiği Çıkarın
Somunları tamamen gevşetin ve çıkarın. Ardından eski lastiği tekerlek milinden çekin.
Yeni Lastiği Takın
Yeni lastiğin deliklerini tekerlek mili ile hizalayın. Lastiği tekerlek mili üzerine somunlar ile güvenli bir şekilde yerleştirin. Somunları el ile sıkıştırın, böylece iyice oturduğundan emin olun.
Aracı İndirin
Yeni lastik takıldıktan sonra, kriko ayaklarını çıkarın ve kriko ile kamyonu indirin. Kamyon düz bir yüzeye oturduğunda, somunları tam olarak sıkmak için moment anahtarını kullanın. Bu, kuvvetin eşit dağılmasını sağlar ve tekerleğe veya miline zarar vermesini önler.
S1: Yaygın lastik boyutu kodları nelerdir?
C1: Yaygın lastik boyutu kodları, 24 4 kamyon lastik boyutunu içeren metrik sistem ve 24R kamyon lastık boyutunu içeren eski inç sistemini içerir. Bu iki sistem yaklaşık olarak eşdeğerdir.
S2: Tüm 24 4 kamyon lastikleri aynı mı?
C2: Hayır, 24 4 kamyon lastikleri tamamen aynı değildir. Kamyonlara özel lastikler, kamyonlar için tasarlanmıştır. Diğer araç türleri, örneğin binek araçlar için tasarlanmış lastiklerden farklıdır.
S3: Hangi lastiklerin kamyonuma uydığını nasıl anlayabilirim?
C3: Hangi lastiklerin kamyonu için uygun olduğunu öğrenmek için, kamyon sahibi kullanıcı kılavuzunu veya sürücü tarafındaki kapı çerçevesini kontrol etmelidir. Bu, kamyon için önerilen lastik boyutunu ve özelliklerini sağlar.
S4: Önerilen boyuttan daha büyük bir lastik kullanabilir miyim?
C4: Önerilen boyuttan daha büyük bir lastik kullanmak tavsiye edilmez. Bu, kamyonun hareket kabiliyeti, yakıt verimliliği ve yerden yüksekliğini etkileyebilir, potansiyel olarak hasara neden olabilir. Her zaman üreticinin spesifikasyonlarına uyulmalıdır.
