Lastik somunu

Lastik Somun Çeşitleri

Araç lastik somunları, bir aracın lastiklerini tekerleğine sabitlemek amacıyla kullanılan küçük donanım parçalarıdır. Bunlar tekerlek plakası veya tekerlek kapağında bulunurlar. Bir set somun genellikle bir tekerlek kilidi ve tekerlek vidaları seti ile birlikte kullanılır. Farklı araç türlerine ve uygulamalara uyacak şekilde tasarlanmış çeşitli şekil ve boyutlarda gelirler. İşte bazı yaygın somun türleri:

• Altıgen somunlar

  Bunlar en yaygın kullanılan somunlardır. Altıgen somunlar genellikle altı kenarlıdır. Bu tasarım, somunları sıkıştırmak ve gevşetmek için basit ama etkili bir yöntem sunar. Altıgen somunlar, çeşitli uygulamalar için uygun hale getiren farklı malzeme ve boyutlarda gelir. En yaygın altıgen somun standart altıgen somundur.

• Mag şaft somunları

  Mag şaft somunları altıgen somunlara benzer. Tek fark, sekiz kenarlı olmalarıdır. Ayrıca, somunun tekerlek kenarına sıkı bir şekilde oturmasına yardımcı olan bir konik dibi vardır. Mag şaft somunları en çok aftermarket tekerleklerde kullanılır.

• Meşe palamudu somunu

  Meşe palamudu somunu, bir altıgen somun türüdür. Ana ayırt edici özelliği, üst kısmındaki kubbe benzeri şeklidir. Meşe palamudu somunu genellikle pirinç veya çelikten yapılır ve ağır hizmet uygulamalarında kullanılır. Yuvarlak şekil, yükü düzgün bir şekilde dağıtarak tekerlek hasarını azaltır.

• Spline sürüş somunu

  Spline sürüş somunları alaşım tekerlekler için özel olarak tasarlanmıştır. Altıgen somunlara benzerler ancak 7 ile 12 arası spindel ile kaplı daha yuvarlak bir gövdeye sahiptirler. Spline sürüş, somunun takılması veya çıkarılması için özel bir anahtar gerektirir. Bu, tekerleklerin özel anahtar olmadan çıkarılmasının zor olmasından dolayı hırsızlığı önler.

• Flanşlı somun

  Bir flanşlı somun da bir altıgen somundur. Otomotiv ve makine dahil çeşitli uygulamalarda kullanılır. Somun, altında bir flanş ile birlikte tasarlanmıştır; bu da bir yuvaya işlev görür. Bu, ayrı bir yuvaya ihtiyaç duymadan daha fazla stabilite sağlar.

• Bilya oturuşlu somunlar

  Bilya oturuşlu somunlar da altıgen somunlardır. Oturuşları küresel olup, ince tekerlek kenarlarında iyi bir uyum sağlarlar. Bilya oturuşlu somunlar, tekerleği araca sıkıca sabitlemedeki mükemmel performansları nedeniyle genellikle yarış araçlarında kullanılır.

• Konik oturuşlu somunlar

  Konik oturuşlu somunlar altıgen somunlardır. Somunun tekerleğe kilitlenmesine yardımcı olan bir koni şeklindeki oturuşa sahiptirler. Bu tasarım, somunun titreşim nedeniyle gevşeme olasılığını azaltır. Konik oturuşlu somunlar, yüksek performanslı araçlarda ve titreşimin sorun teşkil ettiği uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

• Kilitli somun

  Kilitli somunlar, tekerleği araca sabitlemek için kullanılır. Tekerleklerin özel anahtar olmadan çıkarılmasının zor olmasından dolayı hırsızlığı önler. Kilitli somunlar, altıgen ve spline sürüş tasarımları dahil olmak üzere çeşitli tasarımlarda gelir. Genellikle tekerlek hırsızlığının endişe kaynağı olduğu uygulamalarda kullanılır.

Lastik Somunlarının Özellikleri ve Bakımı

• Boyut

  Somun boyutu, aracın boyutuna ve türüne bağlı olarak değişir. Yaygın boyutlar 12x1.25 ve 14x1.5 şeklindedir; burada 12 veya 14, milimetre cinsinden çapı temsil eder ve x'in sonrasındaki sayı, diş açıklığını milimetre cinsindendir.

• Malzeme

  Lastik somunları genellikle çelik veya kromdan yapılır. Çelik somunlar dayanıklıdır ve korozyona karşı dirençlidir; bu nedenle ağır hizmet uygulamaları için uygundur. Krom kaplamalı somunlar, görünümünü artıran parlak bir kaplama tercihidir, ancak korozyonu önlemek için daha fazla bakım gerektirebilir.

• Moment spesifikasyonu

  Moment spesifikasyonu, somunları sıkıştırmak için kullanılan kuvvet miktarını ifade eder. Genellikle fit-pounds (ft-lbs) veya Newton-metre (Nm) cinsinden ölçülür. Yaygın moment spesifikasyonu 80-100 ft-lbs (108-135 Nm) arasındadır. Doğru moment, tekerlekleri güvenli bir şekilde sabitlemek ve somunlara ya da tekerlek göbeğine zarar vermemeyi sağlamak için gereklidir.

• Oturuş tipi

  Oturuş tipi, somunun tekerlekle olan temas biçimini ifade eder. Yaygın oturuş tipleri konik/bilya, düz ve mag tarzıdır. Konik/bilya oturuşları, uygun şekil deliklerine sıkı bir şekilde oturan konik bir şekil taşır. Düz oturuşlar, düz bir yüzeye yerleştirilen düz bir yuva yüzeyine sahiptir. Mag tarzı oturuşlar, konik ve düz yüzeylerin bir kombinasyonuna sahiptir.

• Kaplama

  Somunlar, ham, çinko kaplamalı ve krom kaplamalı gibi farklı kaplama seçenekleri ile sunulmaktadır. Ham kaplama ek bir kaplama olmadan, çinko kaplama ise korozyon direnci sağlar. Krom kaplamalı somunlar, görünümünü artıran ve biraz da korozyon direnci sağlayan parlak bir kaplamaya sahiptir.

Lastik somunlarının düzgün bakımı, uzun ömürlülük ve güvenilirliklerini sağlamak için esastır. İşte somun bakımı için bazı ipuçları:

• Periyodik kontrol: Somunlar, hasar, aşınma veya korozyon belirtileri için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Hasar görmüş veya aşınmış somunlar, tekerlek güvenliğini sağlamak için derhal değiştirilmelidir.
• Temizlik: Somunlar, kir, pislik ve fren tozunu çıkarmak için düzenli olarak temizlenmelidir. Temizlik için hafif bir deterjan ve su çözeltisi veya özel bir tekerlek temizleyici kullanılabilir. Somunları temizlerken, tekerleğin de temizliği sağlanmalı ve bu sayede tüm bileşenin eşit şekilde temizlenmesi ve bakım yapılması sağlanmalıdır.
• Doğru tork: Somunlar, araç üreticisinin belirttiği torka göre bir tork anahtarı ile sıkıştırılmalıdır. Somunların fazla sıkılması veya az sıkılması, hasara yol açabileceği ya da gevşemesine neden olabileceği için güvenlik riski oluşturur.
• Korumalı kaplama: Korozyonu önlemek ve kolay çıkarılmasını sağlamak için somunlara, anti-takıl bileşeni veya pas önleyici bir kaplama uygulanabilir. Uygunluk ve etkinlik sağlamak için otomotiv uygulamaları için özel tasarlanmış bir kaplama seçin.
• Dönüş: Somun döndürme, lastik döndürme ile birlikte yapılır. Somunlar çıkarılır ve lastikler standart döndürme modeline göre yer değiştirilir, ardından somunlar tekrar takılır ve doğru şekilde torklanır.

Lastik Somunları Nasıl Seçilir

Pek çok seçenek bulunması nedeniyle, doğru somunu seçmek zorlayıcı bir görev olabilir. İşte dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Araç spesifikasyonu

  İlk adım araç kılavuzunu kontrol etmektir. Kılavuz, stok somun boyutu, diş açıklığı ve oturuş tipi hakkında bilgi sağlar. Yeni somun satın alırken, stok spesifikasyonu eşleştirilmelidir. Araç modifiye edildiyse, yeni tekerlekler için somun spesifikasyonu kontrol edilmelidir.

• Malzeme

  Daha önce tartışıldığı gibi, somunlar çelik ve alüminyum olarak mevcuttur. Çelik somunlar günlük kullanım için ve standart araçlarda daha uygundur. Uygun fiyatlı ve dayanıklıdırlar. Alüminyum somunlar ise yüksek performanslı araçlar için iyidir. Alüminyum somunların hafifliği, hız ve yakıt verimliliği açısından marjinal kazançlar sağlayabilir.

• Kaplama

  Araç sürülecek çevresel koşulları düşünün. Araç, aşırı hava koşullarının olduğu bir bölgede ise, korozyon direnci olan kaplamalara sahip somunlar seçin. Krom ve çinko kaplama, parlak bir görünüm sağlarken aynı zamanda korozyona karşı dirençlidir.

• Yerleşim boyutu

  Doğru yerleşim boyutunun seçildiğinden emin olun; bu, somunun altıgen boyutu ile eşleşmelidir. Yaygın altıgen boyutlar 17mm ve 19mm’dir. Yerleşim boyutu, alıcının darbe anahtarı veya tork anahtarı ile de uyumlu olmalıdır. 1/2 inç sürüş genellikle 17mm somunlarla kullanılırken, 3/4 inç sürüş 19mm somunlarla kullanılır.

• Moment spesifikasyonu

  Yeni somunlar seçerken, moment spesifikasyonu kontrol edilmelidir. Moment spesifikasyonu, somun boyutu ve diş aralığına özeldir. 1/2 inç sürüş ile 17mm somunlar için moment spesifikasyonu genellikle 80 ile 100 fit-lbs’dir. Somunların doğru şekilde sıkıştırılması için bir tork anahtarı kullanmak önemlidir.

Lastik Somunu Nasıl Değiştirilir

Bir somunu değiştirmek, uygun aletlerle evde yapılabilecek basit bir işlemdir. İşte bir lastik somunu nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir rehber:

Gerekli aletler:

• Somun anahtarı
• Yerleşim anahtarı (varsa)
• Yeni somun (mevcutlarla uyumlu)
• Tork anahtarı (isteğe bağlı)

Adım adım rehber:

• 1.0.1: Aracın düz bir yüzeye park edildiğinden ve ateşlemenin kapalı olduğundan emin olun. Araç kaymayı önlemek için el freni uygulayın.
• 2.0.2: Somun anahtarı veya yerleşim anahtarı kullanarak somunu hafifçe gevşetin.
• 3.0.3: Araç krikasını araç gövdesinin altına yerleştirin ve araç üreticisinin talimatlarına göre aracı kaldırarak tekerleğin yerden kesilmesini sağlayın.
• 4.0.4: Araç kaldırıldığında, eski somunu tamamen çıkarmak için somun anahtarını kullanın. Eğer somun ciddi şekilde paslanmış veya sıkışmışsa, penetran yağı uygulayarak biraz bekledikten sonra gevşetmek yardımcı olabilir.
• 5.0.5: Tekerlek vidasının dişlerini temizlemek için bir tel fırça kullanarak rust veya kalıntıları giderin.
• 6.0.6: Yeni somunu tekerlek vidanızın üzerine takın ve doğru oturduğundan emin olmak için elle sıkıştırın.
• 7.0.7: Somun anahtarını kullanarak somunu sıkıca sıkıştırın; eşit basınç uygulayın. Eğer bir tork anahtarı kullanıyorsanız, somunu üreticinin belirttiği tork değerine göre sıkıştırın.
• 8.0.8: Aracı yere indirin ve krikoyu kaldırın. Araç tekrar yere indikten sonra, somun anahtarı ile son bir sıkı sıkın.
Somunu değiştirdikten sonra, kısa bir mesafe sürdükten sonra sıkılığını kontrol etmek önemlidir. Bu, somunun güvenli bir şekilde bağlı kaldığından emin olmak ve sürüş sırasında herhangi bir sorun yaşamamak için gereklidir.

SSS

Q1. Somunlar ne sıklıkla kontrol edilmelidir?

A1. Lastik somunları düzenli olarak kontrol edilmelidir; ideal olarak her birkaç bin milde veya rutin bakım sırasında. Bu, hala düzgün bir şekilde torklandıklarından emin olmak ve tekerlek ayrılma riskini azaltmak için gereklidir.

Q2. Somunlar tekrar kullanılabilir mi?

A2. Somunları tekrar kullanmak mümkündür, ancak bunların iyi durumda olduğundan ve üretici spesifikasyonlarını karşıladığından emin olmak önemlidir. Hasar görmüş veya aşınmış somunlar hemen değiştirilmelidir.

Q3. Somunlar düzgün bir şekilde sıkılmadığında ne olur?

A3. Düzgün bir şekilde sıkılmamış somunlar, tekerlekte sallanma, erken rulman aşınması veya en kötü senaryoda sürüş sırasında tekerlek ayrılması gibi ciddi sorunlara yol açabilir. Bu, doğru somun torkunun önemini vurgular.

Q4. Somunlar ne kadar dayanır?

A4. Somunlar uzun süre dayanabilir; genellikle aracın ömrü boyunca iyi bir bakım ve ara sıra değiştirme ile. Uzun ömürlülükleri, korozyon, aşırı torklama veya çapraz diş açma gibi faktörlerden etkilenebilir.