(1 ürün mevcut)
Bir lastik basıncı sensörü sp370, lastikteki bir valf sapına monte edilmiş bir cihazdır ve lastik basıncını izleyerek verileri bir aracın gösterge paneline iletir. İki ana lastik basıncı sensörü türü vardır—doğrudan ve dolaylı sensörler.
Doğrudan sensör
Doğrudan lastik basıncı izleme sensörü, lastik hava basıncı değişikliklerinden kaynaklanan sensör muhafazasının eğilimini ölçmek için strain ölçerler kullanır. Lastikte ne kadar hava olduğunu ölçer ve doğru bir okuma sağlar. Bu sensörler, bilgiyi merkezi kontrol birimine iletmek için radyo sinyalleri kullanır. Lastiğin gerçek hava basıncını ölçtükleri için güvenilir ve doğrudurlar. Ancak, pahalıdırlar ve pil değiştirme gibi bakım gerektirirler. Genellikle yeni elektrikli ve lüks otomobillerde bulunurlar.
Dolaylı sensör
Lastik basıncını doğrudan ölçmek yerine, dolaylı lastik basıncı izleme sensörü, tekerlek hızı verilerinden basıncı çıkarır. Bir lastik yeterince şişirilmediğinde, daha küçük bir yuvarlanma çapına sahip olur ve daha hızlı döner; bu, sensörün tespit ettiği tekerlek hızında bir değişikliğe neden olur. Dolaylı sensörler daha ucuzdur, bakım gerektirmezler ve kurulumu basittir. Çoğu araçta, özellikle daha eski modellerde bulunurlar. Ancak, doğrudan sensörler kadar hassas değillerdir.
Lastik basıncı sensörü sp370 farklı araç modellerine uygun çeşitli spesifikasyonlara sahiptir. İşte bazıları:
Çalışma Voltajı:
Lastik basıncı sensörü sp370, 1.5V ile 3.6V arasında bir güç kaynağına sahiptir. Voltaj aralığı çok düşüktür ve herhangi bir yangın veya elektrik çarpması riski olmadan güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar.
Çalışma Akımı:
Lastik basıncı sensörü sp370'in çalışma akımı 3uA ile 5uA arasındadır. Düşük çalışma akımı, sensörün düşük güçlü uygulamalarda veya cihazlarda kullanılmasına olanak tanır.
İletişim Arayüzü:
Sensor, bir UART iletişim arayüzü kullanır. Bu arayüz, sensör ile izleme sistemi arasında hızlı ve güvenilir bir iletişim sağlar.
Çalışma Sıcaklığı:
Lastik basıncı sensörü sp370, -40°C ile 125°C arasında bir sıcaklıkta çalışabilir. Geniş sıcaklık aralığı, sensörün farklı çevresel koşullarda kullanılmasına olanak tanır.
Basınç Aralığı:
Lastik basıncı sensörü SP370, lastik basıncını 0kPa'dan 400kPa'ya kadar ölçebilir. Geniş basınç aralığı, sensörün farklı araç türleri ve yükleri arasında basınç değişikliklerini izlemesine olanak tanır.
Çözünürlük:
Lastik basıncı sensörü sp370'in ölçüm çözünürlüğü 1kPa'dır. Yüksek çözünürlük, lastik basıcındaki en küçük değişikliklerin bile tespit edilmesini ve bildirilmesini sağlar.
Pil Ömrü:
Lastik basıncı sensörü sp370'in ortalama pil ömrü 5 ile 10 yıl arasındadır. Uzun pil ömrü, sık sık değiştirme veya bakım ihtiyacını azaltır.
Lastik basıncı sensörü sp370'in bakımını yapmanın birkaç yolu vardır. Öncelikle ve en önemlisi, sensörün doğru kullanımı, kurulumu ve bakımı için üretici talimatlarını okumak ve bunlara uymak önemlidir. Sensörü düzenli olarak kontrol ederek temiz ve kir, artıklardan ve korozyondan arınmış olduğundan emin olun. Biriken artıklar, performansını ve doğruluğunu etkileyebilir.
Ayrıca, sensörü düzenli olarak hasar veya aşınma için kontrol edin. Aşınmış veya hasar görmüş parçaları zamanında değiştirerek sensörün doğruluğunu ve güvenilirliğini koruyun. Sensörü aşırı sıcaklıklara, neme veya kimyasal madde maruziyetine maruz bırakmamaya özen gösterin; bu durum sensöre zarar verebilir. Lastikleri aşırı veya yetersiz şişirmeyin, çünkü bu sensörün doğruluğunu ve performansını etkileyebilir. Lastik bakımını düzgün bir şekilde yapmak için düzenli olarak lastikleri döndürün, kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin. Doğru lastik bakımı, sensörün doğruluğunu ve performansını artırmaya yardımcı olabilir.
Lastik basıncı sensörü sp370'in düzgün bir şekilde kurulumu, bakımı ve onarımı için profesyonel teknisyenlerle veya yetkili servis merkezleriyle iletişime geçin.
Bir araç için doğru lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) sensörü seçmek, perakendeciler ve son kullanıcılar için çok önemlidir. Doğru sensör, aracın mevcut bilgisayarı ile kesintisiz iletişim sağlayarak doğru lastik verileri sunar. İşte doğru TPMS sensörünü seçerken dikkate alınması gereken bazı ana faktörler:
Bazı sensörlerin profesyoneller tarafından değiştirilmesi daha uygun olur. Ancak, gereken yeteneklere sahip olunması durumunda bu işlem evde yapılabilir. Her şeyden önce, iş için doğru araçlara sahip olduğunuzdan emin olun. İşte sahip olunması gerekenlerin bir listesi:
İşte sensör değişimini gerçekleştirmek için basit bir kılavuz.
S1: TPMS sensörü ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1: Genel olarak, TPMS sensörünün her 5 yılda veya 50,000 milde bir değiştirilmesi önerilir. Ancak, kullanım koşulları ve sensör kullanımına bağlı olarak ömür değişebilir.
S2: Standart bir TPMS ile SP-370 TPMS arasındaki fark nedir?
C2: Standart bir TPMS, sürücüyü düşük lastik basıncı konusunda uyarır. Öte yandan, SP-370 TPMS, lastik basıncını ve sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izleyebilir ve bilgileri bir akıllı telefon veya GPS cihazının ekranında gösterebilir.
S3: SP-370 TPMS herhangi bir araca takılabilir mi?
C3: SP-370 TPMS çoğu araca takılabilir, ancak aracın mevcut lastik basıncı izleme sistemi ile uyumlu olması gerekir. Gerekirse, adaptörler veya ek parçalara ihtiyaç duyulabilir.
S4: SP-370 TPMS'in pili ne kadar süre dayanır?
C4: SP-370 TPMS'in pil ömrü genellikle 2 ile 5 yıl arasındadır. Ancak, pil ömrü sıcaklık, kullanım sıklığı ve depolama koşulları gibi faktörlerden etkilenebilir.
S5: SP-370 TPMS'in düzgün çalışıp çalışmadığını nasıl anlarız?
C5: Kullanıcılar, cihaz ekranını izleyerek SP-370 TPMS'in düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edebilirler. Herhangi bir anormal durum veya hata varsa, cihaz ekranında bu bilgiler görüntülenecektir. Ayrıca, TPMS aracı ile işlevselliği test edebilirler.