LASTİK SETİ

(41040 ürün mevcut)

LASTİK SETİ hakkında

Lastik Seti Türleri

Lastik seti, bir araca takılan dört lastikten oluşan settir. Lastik seti türleri aşağıdaki gibidir.

  • Mevsimlik lastikler

    Bunlar her mevsimde kullanılabilen lastik türleridir. Kar, kuru ve ıslak koşullarda ne çok iyi ne de çok kötü performans gösterirler. Bu lastikler, her mevsime uygun oldukları için en uygun fiyatlı olanlardır. Yaz ve kış mevsimlerinde kullanılabilirler. Çok fazla para harcamak istemeyen insanlar için en iyi seçenektir. Bu lastikler sessiz ve kullanımı rahat bir yapıya sahiptir. Aşınmaları eşit bir şekilde gerçekleşir. Ancak, bu lastiklerin dezavantajı, arazi ve pist sürüşü için uygun olmamalarıdır. Yüksek performans için ısı üretebilme yetenekleri yoktur. Mevsimlik lastiklerin diş derinlikleri kısadır.

  • Yaz lastikleri

    Yaz lastikleri yaz mevsimi için tasarlanmıştır. Kuru ve ıslak koşullar için mükemmeldirler. İyi diş desenlerine ve lastik bileşenlerine sahiptirler. İyi lastik bileşenleri yolda iyi bir tutuş ve fren gücü sağlar. Bu lastiklerin dezavantajları, buz ve kar üzerinde kullanılamamalarıdır. Ayrıca, sıcaklık 7 derecenin altında olduğunda iyi performans gösteremezler. Yaz lastikleri daha az talepkar yazlar için uygun değildir. Yaz lastikleri en pahalı ve gürültülü olanlardır.

  • Kış lastikleri

    Kış lastikleri kış mevsimi için uygundur. Buz, kar ve soğuk koşullara özel olarak tasarlanmışlardır. Bu lastikler, buz ve kar üzerinde tutuş sağlayan yumuşak lastik bileşenlerine sahiptir. Lastikler yüksek diş derinlikleri ve agresif diş desenlerine sahiptir. Diş derinlikleri karı kolayca temizler ve agresif diş desenleri kar üzerinde tutuş sağlar. Kış mevsiminde iyi ve güvenilir performans gösterirler. Lastikler, buzda iyi frenleme ve hızlanma gücüne de sahiptir. Kış lastiklerinin dezavantajı, yaz aylarında kullanılamamalarıdır. Bu lastiklerin yaz aylarında kullanılması, ömürlerini ve performanslarını azaltır. Ayrıca, üç lastik arasında en uygun fiyatlı olanlardır.

Lastik Setinin Özellikleri ve Bakımı

Lastik özellikleri, bir aracın lastik performansını, güvenliğini ve uyumunu anlamak için esastır. İşte yaygın lastik özelliklerinin bir dökümü:

  • Lastik boyutu

    Lastik boyutu, lastiğin genişliğini, çap oranını ve inç cinsinden çapını belirtir. Örneğin, 225/50R17 lastik boyutu, lastiğin 225 mm genişliğinde, %50 çap oranına sahip ve 17 inç çapında olduğunu gösterir. Lastik boyutu, sürüş, denge ve konfor üzerinde etkilidir.

  • Lastik yük indeksi

    Lastik yük indeksi, bir lastiğin taşıyabileceği maksimum yükü belirtir. Lastiğin yanak kısmında bir rakamla gösterilir. Örneğin, 91 yük indeksi, lastiğin 615 kg (1356 lbs) destekleyebileceği anlamına gelir. Araç yük gereksinimlerini karşılayan veya aşan bir yük indeksi olan lastik seçmek önemlidir.

  • Lastik hız derecelendirmesi

    Lastik hız derecelendirmesi, bir lastiğin güvenli bir şekilde ulaşabileceği maksimum hızı belirtir. Lastiğin yanak kısmında bir harfle gösterilir. Örneğin, "H" hız derecelendirmesi, lastiğin 210 km/s (130 mph) hızlara uygun olduğunu belirtir. Araç performans yeteneklerine uygun bir hız derecelendirmesi olan lastik seçmek hayati öneme sahiptir.

  • Diş derinliği

    Diş derinliği, tutuş, sürüş ve lastik aşınmasını etkileyen kritik bir lastik özelliğidir. Dişin en yüksek noktasından en düşük noktasına kadar ölçülür. Daha derin diş derinliği, kaygan yollarda daha iyi tutuş sağlar, daha sığ diş derinliği ise tutuşu azaltabilir. Diş derinliğini düzenli olarak kontrol etmek ve düşük diş derinliğine sahip lastikleri değiştirmek, optimal lastik performansını ve güvenliğini sağlamak için önemlidir.

Doğru lastik bakımı, lastik setlerinin ömrünü uzatır ve güvenlik ile performansı sağlar. İşte bazı kritik lastik bakım ipuçları:

  • Düzenli lastik muayeneleri

    Lastiklerin aşınma, hasar veya düzensizlik belirtileri açısından düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir. Yanak, diş ve kenar alanlarını dikkatlice kontrol edin. Lastik sorunlarının erken tespiti, kazaları ve maliyetli onarımları önlemeye yardımcı olabilir.

  • Lastik basıncı

    Doğru lastik basıncını korumak, aracın optimal performansı ve güvenliği için esastır. Haftada bir güvenilir bir lastik basıncı ölçer kullanarak basıncı kontrol edin. Düşük basınçlı lastikler çabuk aşınabilir ve yakıt verimliliğini azaltabilirken, aşırı basınçlı lastikler düzensiz aşınmaya ve sert bir sürüşe neden olabilir.

  • Lastik rotasyonu

    Lastik rotasyonu, lastiklerin konumunu değiştirerek eşit aşınmayı sağlamak ve ömürlerini uzatmak anlamına gelir. Önden çekişli araçlar genellikle ön lastikleri daha hızlı aşındırır, bu yüzden arka lastikleri öne ve ön lastikleri arkaya değiştirmek önemlidir. Lastiklerin her 5000 ile 8000 km (3000 ile 5000 mil) arasında döndürülmesi önerilir veya araç üreticisinin talimatlarına göre uygulanmalıdır.

  • Jant ayarı ve dengeleme

    Doğru jant ayarı ve dengeleme, aracın stabilitesi ve lastik aşınması için esastır. Hizalanma hataları, düzensiz lastik aşınmasına neden olabilir ve sürüşü etkileyebilir. Lastiklerin dengelenmesi, titreşimleri azaltabilir ve sürüş konforunu artırabilir. Araç üreticisinin önerdiği hizalama ve dengeleme aralıklarına uyun.

  • Lastik saklama

    Mevsimlik kullanım için lastikleri değiştiriyorsanız, doğru lastik saklama önemlidir. Lastikleri temizleyin ve kuru, serin ve karanlık bir yerde saklayın. Lastikleri doğrudan güneş ışığı, ısı kaynakları veya lastiği zarar verebilecek kimyasallardan uzak tutun.

Lastik Seti Nasıl Seçilir?

Doğru lastik setini satış için seçmek, müşteri ihtiyaç ve tercihlerine uygun olduğundan emin olmak için çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. İşte bir lastik seti seçme rehberi:

  • Araba Türü

    Müşterilerin kullandığı araçların türünü göz önünde bulundurun. Farklı araçların boyut ve performansa göre farklı lastik gereksinimleri vardır. Her araç modeline ait stok lastik boyutları, aracın kullanım kılavuzunda veya sürücünün kapı kasasında bulunabilir.

  • Lastik Boyutu

    Araç türü belirlendikten sonra uygun lastik boyutunu seçin. Lastik boyutları yanak kısmında belirtilir ve sayılar ve harflerden oluşur (örneğin, 225/50R17). İlk sayı, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini, ikinci sayı çap oranını (yüzde), son sayı ise tekerleğin inç cinsinden çapını temsil eder.

  • Diş Desenleri

    Lastik seti seçerken diş desenleri de önemlidir. Bu desenler, lastiğin yolda nasıl tutuş sağladığını etkiler. Cooig.com, simetrik, asimetrik ve yönlü lastikler dahil olmak üzere üç yaygın diş deseni sunar. Simetrik lastikler, her iki tarafında benzer desenlere sahiptir. Eşit aşılır ve genel sürüş için iyidir. Asimetrik desenler, iki farklı tasarıma sahiptir. Harika bir tutuş sağlar ve sportif sürüş için uygundur. Yönlü lastikler yalnızca bir yönde döndürülmek üzere tasarlanmıştır. Özel desenleri sayesinde ıslak yollarda mükemmeldir.

  • İklim Koşulları

    İklim koşulları, satış için lastik seti seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Bölgedeki baskın iklim koşulları, lastik seçimini etkiler. Örneğin, bölge sert kışlar yaşıyorsa, müşterilerin kış lastiklerine ihtiyacı olacaktır. Kış lastikleri, kar ve buzda daha iyi tutuş sağlar. Benzer şekilde, bölge yağmurlu mevsimlere sahipse, müşterilerin mükemmel ıslak tutuş ve kısa fren mesafesine sahip lastiklere ihtiyacı olacaktır.

  • Lastik Türleri

    Farklı lastik türleri farklı amaçlar için uygundur. Bu türler mevsimlik lastikler, yaz lastikleri ve arazi lastiklerini içerir. Mevsimlik lastikler en yaygın olandır. Günlük kullanım için uygundur ve kuru, ıslak ve karlı koşullarda ortalama performansa sahiptir. Yaz lastikleri spor arabalar için idealdir. Kuru ve ıslak yollarda mükemmel tutuş sağlarken, karlı ya da buzlu yollarda iyi performans göstermezler. Arazi lastikleri SUV'ler ve kamyonlar için uygundur. Balçık, kum ve taşlarda sürüş için derin dişlere sahiptirler.

  • Yük Kapasitesi ve Hız Derecelendirmesi

    Yük kapasitesi ve hız derecelendirmesi, iş için lastik seti seçerken dikkate alınması gereken önemli faktörlerdir. Yük kapasitesi, bir lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlıktır. Bu, müşterinin araç yük gereksinimleriyle eşleşmelidir. Hız derecelendirmesi, bir lastiğin ulaşabileceği maksimum hızdır. Müşterinin ihtiyaçlarına uygun yük kapasitesi ve hız derecelendirmesine sahip lastikler seçin.

Lastik Seti Nasıl Değiştirilir ve Kendi Başınıza Yapılır?

İşte yeni bir lastik setinin nasıl değiştirileceğine dair adım adım bir kılavuz:

  • Aletler ve ekipmanlar

    Bir kriko, kriko ayakları, somun anahtarı, tork anahtarı ve valf çekici dahil olmak üzere gerekli aletleri temin edin. Kurulum için yeni lastik setini hazır bulundurun.

  • Aracı hazırlayın

    Aracı düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Stok lastik seti üzerindeki jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını kaldırın. Araç henüz yerdeyken somunları hafifçe gevşetin.

  • Aracı kaldırın

    Kriko, aracın önerilen kaldırma noktasının altına yerleştirilmeli ve lastik yerden kesilene kadar kaldırılmalıdır. Ardından, güvenlik için aracı kriko ayakları ile destekleyin.

  • Eski lastiği çıkarın

    Tamamen inmiş lastik, somun anahtarı ile somunları çıkarıp tekerleği merkezden alarak çıkarılabilir. Valf çekicisi ile valf çekirdeğini çıkararak lastikten kalan havayı boşaltın. Sonra, bir lastik makinesi veya manuel lastik levyesi kullanarak lastiği tekerlekten ayırın.

  • Yeni lastiği takın

    Yeni lastiğin kenarını ve tekerlek jantını yağlayın. Ardından, yeni lastiği tekerleğe takmak için bir lastik makinesi veya manuel lastik levyesi kullanın. Lastiğin jant üzerinde doğru bir şekilde oturduğundan emin olun.

  • Jantı dengeleyin

    Tekerleği bir lastik dengeleme cihazına takın. Göstergenin tekerleğin dengeli olduğunu gösterene kadar ağırlıkları ayarlayın. Bu, tekerlek etrafında ağırlığın eşit dağılımını sağlar. Ardından, tekerlek lastik dengeleme cihazından çıkarılır ve ağırlıklar tekerleğe uygulanır; böylece bu konumda kalır.

  • Tekerleği yeniden takın

    Tekerleği tekrar tekerlek göbeğine yerleştirin ve somunları çapraz bir şekilde el ile sıkıştırarak eşit sıkılaştırma sağlanmasını sağlayın. Aracı kriko ayaklarının altından indirin.

  • Son kontroller

    Tüm aletlerin ve ekipmanların araç altından ve çevresinden kaldırıldığından emin olun. Yeni takılan lastiği döndürerek herhangi bir boşluk sorunu veya anormallik olup olmadığını kontrol edin. Yeni lastiğin düzgün bir şekilde takılıp çalıştığından emin olmak için bir deneme sürüşü yapın.

SSS

S1: Lastik setlerinin ömrü ne kadardır?

C1: Lastiklerin dayanıklılığı tür ve sürüş koşullarına göre değişir. Genel olarak, yeni bir lastik seti 40,000 ila 80,000 mil dayanır. Ancak, iş sahipleri lastiklerin aşınma ve hasar belirtileri açısından düzenli olarak kontrol edilmesi gerekmektedir.

S2: 4 lastik setine neler dahildir?

C2: 4 lastik seti, bir aracın dört lastisini ifade eder. Belirli bir araca uygun aynı özelliklere sahip lastikler veya farklı amaçlar için çeşitli türler içerebilir.

S3: Lastik seti garanti ile geliyor mu?

C3: Birçok yedek parça ve OEM lastiği garanti süresine sahiptir. Koşullar, üretici hatalarına ve satıcının koşullarına göre değişiklik gösterebilir. Bazı lastik setleri sınırlı yol tehlikeleri sigortasına sahiptir.

X