All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1927 ürün mevcut)
Kullanım arabası için farklı lastik türleri bulunmaktadır. Bunlar şunları içerir:
Pnömatik Lastikler
Pnömatik lastiklere genellikle hava dolu lastikler denir. Standart araç lastiklerine benzer şekilde hava ile doldurulurlar. Tasarım, kullanıcılar için yumuşak ve konforlu bir sürüş sağlar. Ek olarak, pnömatik lastikler mükemmel çekiş sağlar ve bu da onları çeşitli araziler için uygun hale getirir. El arabası pnömatik lastiklerinin tek dezavantajı, kolayca delinmeleri ve şişkinliğe yol açmasıdır. Kullanıcılar, pnömatik lastikli arabalar kullanırken tamir kitleri veya delinme fişleri taşımak zorunda kalabilir.
Katı Lastikler
Katı lastikler hava ile doldurulmaz. Kauçuk gibi sert malzemelerden yapılırlar. Sonuç olarak, daha dayanıklıdırlar ve delinmeye karşı daha az hassastırlar. Katı lastikler, yerde keskin nesnelerin bulunabileceği ortamlar için idealdir. Ancak, pnömatik lastiklerde bulunan yastıklama etkisinden yoksundurlar. Bu, özellikle engebeli zeminlerde sürüşü sarsıntılı hale getirir.
Köpük Dolu Lastikler
Köpük dolu lastikler, katı ve pnömatik lastiklerin özelliklerini birleştirir. Köpük ile doldurulurlar, bu da onları son derece dayanıklı ve delinmeye karşı dirençli hale getirir. Köpük dolu lastikler ayrıca katı lastiklere göre daha fazla yastıklama sağlar. Ancak, pnömatik lastikler kadar konfor sunmazlar. Ek olarak, köpük dolu lastikler, diğer lastik türlerine kıyasla iterek veya çekerek daha zor olabilir.
Ağız Desenleri
El arabası lastikleri, farklı ağız deseni türlerinde gelir. Bunlar şunları içerir:
Ağız desenleri, lastiğin yüzeyinde oluşan desenlerdir. Farklı zemin türlerinde çekiş ve tutuş sağlamak için tasarlanmıştır. Yaygın ağız deseni türleri şunlardır:
Tarım Lastikleri
Bu özel el arabası lastiği türleri, çiftçilik veya bahçe arabalarında kullanım için tasarlanmıştır. Toprak ve gevşek zeminde daha iyi çekiş sağlayan derin ağızlara sahiptirler. Bu, arabanın çamurlu veya ıslak alanlarda sıkışmasını önler.
Her Türlü Lastikler
Her türlü lastikler, farklı ortamlarda kullanılan el arabaları için üretilmiştir. Bu lastikler, tarım ve yol lastiklerinin özelliklerini dengelemektedir. Orta derecede ağız derinlikleri ve desenleri ile donatılmış olup, çeşitli yüzeylerde iyi çalışmasını sağlar.
Yol veya Asfalt Lastikleri
Arabalar için yol lastikleri, kentsel ortamlar veya asfalt yollar için uygundur. Sert yüzeylerde yumuşak bir sürüş sağlayan sığ ağızlara sahiptirler. Ağız tasarımı, tekerlek direncini en aza indirir ve arabanın iterek veya çekerek daha kolay olmasını sağlar.
İşte el arabası lastiklerinin özellikleri ve bakım gereksinimleri.
Lastik Boyutu
Her el arabası için lastiğin genişliği ve yüksekliği farklı olacaktır. Bunun nedeni, arabanın belirli bir amaç için üretilmiş olmasıdır. Boyut inç cinsinden ölçülür. Lastik boyutu yan duvara basılmıştır.
Lastik Türü
Farklı amaçlar için farklı lastik türleri vardır. Örneğin, el arabası market alışverişi için kullanılıyorsa, gürültülü olmayan ve yerde sorunsuz yuvarlanabilen lastiklere sahip olacaktır. Lastik türü, ağız deseni ve kauçuk bileşimi tarafından belirlenir.
Yük Kapasitesi
Her lastiğin hasar görmeden taşıyabileceği bir kapasitesi vardır. Bu, yük kapasitesidir. Lastiğe zarar vermeden veya işlevselliğini azaltmadan yerleştirilebilecek maksimum ağırlıktır. Yük kapasitesi, lastik boyutuna ve türüne bağlıdır.
Aks Boyutu
Aks boyutu, lastiğin deliğinin çapıdır. Bu, lastiğin el arabasına takıldığı yerdir. Aks boyutu, doğru şekilde yuvarlanabilmesi için lastiğe uygun olmalıdır. İnç veya milimetre cinsinden ölçülür.
Ağız Derinliği
Her lastiğin bir ağız derinliği vardır. Bu, lastiğin yüzeyinin altından üstüne kadar olan ağız kauçuğunun ölçümüdür. Lastiğin zeminde ne kadar tutuşa sahip olduğunu belirler. Milimetre cinsinden ölçülür.
Ağız Deseni
Ağız deseni, lastiğin yüzeyinin tasarımıdır. Oluklar, kanallar, çıkıntılar ve çıkıntılar içerir. Tasarım, lastiğin suyu, çamuru veya karı nasıl ittiğini belirler. Bu, lastiğin zeminde iyi bir tutuşa sahip olmasını sağlar.
Çerçeve Uyumluluğu
Tüm lastikler her el arabası çerçevesi ile uyumlu değildir. Bunun nedeni, örnek çerçevenin lastik boyutuna göre tasarlanmış olmasıdır. Lastik çerçeve uyumluluğu, kullanım kılavuzunda belirtilmiştir.
Lastik Basıncı
Her lastiğin belirli bir basıncı vardır. Bu, havanın lastiğin iç duvarlarını ne kadar kuvvetle ittiği kuvvettir. Basınç, kare inç başına pound (PSI) cinsinden ölçülür. Lastik basıncı, el arabasının nasıl yuvarlandığını etkiler. Ayrıca lastiğin ağız derinliğini de etkiler.
Fren Performansı
El arabasının takılı olduğu lastik türü, ne kadar hızlı veya yavaş durduğunu belirler. Durma gücü, kullanım kılavuzunda belirtilmiştir.
El arabası lastiklerini korumak için aşağıdaki talimatları izleyin.
Lastik Basıncını Kontrol Edin
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Bunun nedeni, doğru basıncın lastiğin sorunsuz bir şekilde yuvarlanmasını sağlamasıdır. Basıncı kontrol etmek için bir basınç ölçer kullanın. Gerektiğinde lastiği şişirin veya boşaltın.
Ağız Derinliği Ölçümü
Ağız derinliği, bir ağız derinliği ölçer ile ölçülmelidir. Bu, lastiklerin zeminde iyi bir tutuşa sahip olduğundan emin olmak içindir. Derinlik aşındığında lastiği değiştirin.
Lastik Muayenesi
Lastik, el arabasından çıkarılmalı ve hasara karşı kontrol edilmelidir. Bu, haftalık olarak yapılmalıdır. Herhangi bir hasar varsa, lastik hemen değiştirilmelidir.
Uygun Şekilde Depolayın
El arabası kullanılmadığı zamanlar, serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır. Bu, güneş ışığı veya nemden lastiğe zarar gelmesini önlemek içindir. Lastik, kimyasallar veya yağların yakınında saklanmamalıdır.
Döndürme
El arabasında lastiğin pozisyonunu her ay değiştirmek önemlidir. Bu, lastiğin eşit şekilde aşınmasını sağlamak içindir. Bunun nedeni, ön ve arka lastiklerin farklı aşınma ve yıpranma seviyelerine sahip olmasıdır.
Lastik Hizalaması
Lastiğin aks ile aynı hizada olup olmadığı kontrol edilmelidir. Bu, lastik ile araba çerçevesi arasındaki mesafeyi ölçerek yapılır. Aynı hizadaysa, buna göre ayarlanmalıdır.
Bir el arabası için doğru lastikleri seçmek kolay bir iş değildir. Dikkate alınması gereken birçok faktör vardır. İşte bir el arabası lastiği alırken dikkate alınması gereken şeyler, belirli bir sırada değil:
Yüzey
Lastik hangi yüzeyde kullanılacak? Bu, bir el arabası lastiği almadan önce cevaplanması gereken bir sorudur. Beton zemin ise, yüksek aşınma derecesine sahip lastikler tercih edin. Bu tür lastikler, mağazalarda el arabaları için mükemmeldir. Dış mekan kullanımı için her türlü lastik tercih edin.
Yük Kapasitesi
Dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör, lastiğin yük kapasitesidir. Farklı lastiklerin farklı yük kapasiteleri vardır. Arabaya eklenen yük dahil olmak üzere arabaya eşit veya daha büyük bir yük kapasitesine sahip bir lastik seçmek önemlidir.
Genişlik ve Çap
Lastiğin genişliği ve çapı da performansını etkiler. Daha geniş ve daha büyük lastikler daha fazla denge ve çekiş sağlar. Bu, arazi arabaları için önemlidir. Öte yandan, daha dar ve daha küçük lastikler yol arabaları için en iyisidir. Hızın önemli olduğu uygulamalar için de daha uygundurlar.
Ağız Deseni
Bir el arabası lastiği seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli şey de ağız desenidir. Farklı ağız desenleri farklı çekiş, denge ve gürültü seviyeleri sunar. Simetrik bir ağız desenine sahip lastikler, hızın ve dengenin önemli olduğu uygulamalar için uygundur.
Malzeme
Lastik malzemesi de performansını ve dayanıklılığını etkiler. Kauçuktan yapılmış lastikler uzun ömürlüdür ve iyi çekiş ve denge sağlar. Mağazalardaki el arabaları için en uygun malzemedir. Öte yandan, poliüretandan yapılmış lastikler daha dayanıklıdır ve daha iyi aşınma direnci sunar. Bu da onu endüstriyel el arabaları için daha iyi bir seçenek haline getirir.
El Arabası Lastikleri
Son olarak, kolay bulunabilen ve uygun fiyatlı lastikleri seçmek önemlidir. Bu, ticari amaçlarla el arabası kullanan işletmeler için özellikle önemlidir.
El arabası lastiği aşındığında veya hasar gördüğünde tamirciye gitmeye gerek yok. El arabası lastiği değiştirmek, minimum çaba ile yapılabilir basit bir işlemdir. Değiştirme işlemine başlamadan önce, iş için gerekli tüm araçları toplamak tavsiye edilir. Bu araçlar şunları içerir:
Tüm araçlar hazır olduğunda, lastikleri değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:
El Arabasını Hazırlayın
Öncelikle el arabasının temiz ve dağınık olmadığından emin olun. Bu, üzerinde çalışmayı kolaylaştıracaktır. Bundan sonra, üzerinde çalışmak için düz bir yüzey bulun ve arabada herhangi bir yük olmadığından emin olun. Bu, dengeyi ve güvenliği artıracaktır. Ayrıca, değiştirme işlemine başlamadan önce herhangi bir freni veya tekerlek kilidini ayırmayı unutmayın.
Eski Lastiği Çıkarın
El arabasını yükseltmek ve hasarlı veya aşınmış lastiği çıkarmak için bir tekerlek kilidi veya kriko kullanın. Öncelikle bir anahtar kullanarak tekerlek somunlarını veya cıvatalarını gevşetin. Bundan sonra, tekerleği çıkarın ve aksı ortaya çıkarın. Bu noktada, yassı bir tornavida kullanarak eski lastiği janttan ayırın. Lastik inatçı ise ve janta sıkıca takılırsa, çıkarmayı kolaylaştırmak için bir kullanım bıçağı kullanılabilir.
Yeni Lastiği Takın
Yeni lastiği takmadan önce, jantın temiz ve kir veya kalıntıdan arındığından emin olun. Bundan sonra, yeni lastiği janta dikkatlice yerleştirin ve doğru şekilde hizalandığından emin olun. Takıldığında, bir hava pompası kullanarak lastiği şişirin. Basıncın üreticinin önerilen özelliklerine uygun olduğundan emin olun. Yeni lastik janta sıkıca takıldıktan sonra, tekerleği aks üzerine dikkatlice yerleştirin ve somunları veya cıvataları sıkıca sıkın.
Son Kontroller
Yeni lastik el arabasına sıkıca takıldıktan sonra, frenleri, tekerlek kilitlerini ve diğer hareketli parçaları kontrol ederek düzgün çalıştığından emin olun. Ayrıca, normal kullanımına devam etmeden önce el arabasının temiz ve dağınık olmadığından emin olun.
S1. Bir el arabası lastiği ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1. Lastik değiştirme sıklığı, kullanım yoğunluğu, arazinin durumu ve lastik aşınması gibi bir dizi faktöre bağlıdır. Genel bir kural olarak, lastikleri düzenli olarak kontrol etmek ve önemli ölçüde aşınma veya artık onarılamayan hasar gösterdiklerinde değiştirmek tavsiye edilir.
S2. Her türlü lastik bir el arabasına takılabilir mi?
C2. Evet, özellikle ağır hizmet tipi ve dış mekan el arabaları için her türlü lastik el arabalarına uygundur. Bu lastikler, çeşitli arazilerde dayanıklılık sağlamak için tasarlanmıştır ve daha iyi çekiş ve dayanıklılık sağlar. Bununla birlikte, her türlü lastiğin el arabası tekerleğinin boyutuna ve özelliklerine uygun olduğundan emin olun.
S3. Bir el arabası lastiğinin değiştirilmesi gerektiğinde nasıl anlaşılır?
C3. Bir el arabası lastiğinin değiştirilmesi gerektiğini gösteren belirtiler arasında görünür ağız aşınması, kauçukta çatlaklar veya yırtıklar, yan duvarda şişkinlikler veya kabarcıklar ve sık sık delinmeler veya patlamalar yer alır. Ayrıca, lastik sık sık hava basıncını kaybediyorsa veya el arabası düzensiz veya aşırı titreşimle çalışıyorsa, lastiğin değiştirilmesi gerekebilir.
S4. Elektrikli ve bahçe arabaları için özel lastikler var mı?
C4. Evet, elektrikli ve bahçe arabaları özel lastikler gerektirir. Elektrikli arabalar, arabanın ve yolcularının ağırlığını kaldırabilmesi ve ayrıca yumuşak ve sessiz bir sürüş sağlayabilmesi için yüksek kaliteli lastikler gerektirir. Bahçe arabaları, çeşitli bahçe arazilerinde hareket edebilmesi ve toprak, bitki ve alet gibi ağır yükleri taşıyabilmesi için sağlam ve dayanıklı lastiklere sahip olmalıdır.
S5. Bir el arabasına farklı lastik türleri karıştırılabilir mi?
C5. Teknik olarak farklı lastik türlerini bir el arabasına karıştırmak mümkün olsa da, bu tavsiye edilmez. Eşleşmeyen lastiklerin kullanılması, düzensiz aşınmaya yol açabilir, el arabasının performansını etkileyebilir ve potansiyel olarak güvenlik sorunları yaratabilir. Optimum performans ve güvenlik için bir el arabasında aynı tür, boyut ve ağız desenine sahip lastikler kullanmak tavsiye edilir.
