(41 ürün mevcut)
1800 25 lastik boyutu, diğer bir deyişle 1800R25, genellikle arazi ve ağır sanayi uygulamalarında kullanılan özel büyük çaplı bir lastiktir. 1800 lastik boyutu, lastiğin genişliğini ve jant çapını gösteren büyük bir Yeryüzü Taşıyıcı lastik boyutunu ifade eder. 1800R25 lastikler, belirli gereksinimlere ve performans ihtiyaçlarına uygun olarak çeşitli tip ve varyantlarda mevcuttur. En yaygın 1800 25 lastik türleri şunlardır:
1800 25 süper
Süper lastikler, standart lastik olarak da adlandırılır. 1800R25 lastiklerinin en yaygın türüdür. 1800 25 süper lastik boyutu, yumuşak arazide denge, çekiş ve yüzme yeteneği sunar. Bu lastikler inşaat, madencilik ve malzeme taşıma uygulamalarında kullanılır. Farklı yüzeylerde iyi tutuş sağlayan sağlam bir diş deseni vardır. Diş derinliği ve tasarımı, eşit şekilde aşınmayı sağlayacak ve uzun ömürlü performans sunacak şekilde optimize edilmiştir.
1800 25 L2 lastikler
L2 lastikler, arazi ve endüstriyel uygulamalar için tasarlanmıştır. 1800 25 L2 lastiği, zor ve yumuşak zeminlerde mükemmel çekiş sunan derin, yönsüz bir diş desenine sahiptir. Bu lastik tipi, madencilik, ormancılık ve inşaat operasyonlarında popülerdir. Dayanıklı diş tasarımı, optimal tutuş ve dayanıklılık sağlayarak talepkar uygulamalara uygun hale getirir. 1800 25 L2 lastikler ayrıca malzeme taşıma ve liman operasyonları için de kullanılır.
1800 25 G2 lastikler
G2 lastikler endüstriyel ve ticari uygulamalarda kullanılır. 1800 25 G2 lastikler, düzgün, asfalt kaplı ve sert yüzeyler için optimize edilmiş bir diş deseni ile tasarlanmıştır. Diş bileşenleri ve desenleri, iyi aşınma direnci ve tutuş sağlar, bu da onları malzeme taşıma, depolama ve lojistik operasyonları için ideal hale getirir.
1800 25 M3 lastikler
M3 lastikler, yüksek hızlı ve hassas operasyonlar için tasarlanmış özel bir 1800 25 lastik türüdür. 1800 25 M3 lastik boyutu, düşük yuvarlanma direnci ve yüksek tutuş seviyeleri sunan benzersiz bir diş tasarımı ve bileşeni ile donatılmıştır. Bu lastikler, limanlarda, konteyner taşıma ve özel lojistik operasyonlarında kullanılır.
Lastik Boyutu
1800 25 lastiklerinin ilk özelliği boyutudur. 1800 sayısı, lastiğin 1800 mm genişliğinde olduğunu gösterir. 25 ise lastiğin 25 inçlik bir tekerleğe uyum sağlayacak şekilde tasarlandığını belirtir.
Ağırlık Endeksi ve Hız Sınıfı
Ağırlık endeksi ve hız sınıfı, 1800 25 lastikleri için önemli özelliklerdir. Ağırlık endeksi, lastiğin taşıyabileceği maksimum yükü belirtirken, hız sınıfı lastiğin güvenli bir şekilde dayanabileceği maksimum hızdır.
Diş Deseni
1800 25 lastiklerinin diş deseni de önemli bir özelliktir. Diş deseni, çekiş, idare ve lastik ömrünü etkiler. Simetrik, asimetrik ve yönlü gibi farklı diş deseni türleri bulunmaktadır.
Bileşen
1800 25 lastiklerinin yapısı da önemli bir özellik olarak öne çıkar. Bu lastikler, çelik kayış ve naylon kapak ile üretilir. Çelik kayış, güç ve dayanıklılık sağlar, naylon kapak ise lastiğin ısı dağılımını ve aşınma direncini artırır.
1800 25 lastiklerinin bakımı, optimal performans ve dayanıklılık için çok önemlidir. İşte 1800 25 lastiklerini korumak için bazı basit ipuçları:
Lastik Basıncını Kontrol Edin
Doğru lastik basıncını korumak esastır. Düşük lastik basıncı, lastiklerin daha hızlı aşınmasına ve patlama riski artışına neden olur. Yüksek lastik basıncı, dengesiz aşınma riskini artırır ve sürüş konforunu azaltır. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde ayarlayın.
Lastik Diş Derinliğini Kontrol Edin
Lastik diş derinliği, lastik bakımında önemli bir husustur. Yetersiz diş derinliği, çekişi azaltır ve kayma riskini artırır. Seyahate çıkmadan önce lastik diş derinliğini kontrol edin ve gerekirse lastikleri değiştirin.
Lastik Durumunu Kontrol Edin
Lastik basıncı ve diş derinliğinin yanı sıra, lastik durumunu kontrol etmek de önemlidir. Seyahate çıkmadan önce çatlak, şişlik ve diğer hasarları kontrol edin. Herhangi bir hasar tespit edilirse, sürüş güvenliğini sağlamak için lastik hemen değiştirilmelidir.
Düzenli Lastik Rotasyonu
Lastik rotasyonu, eşit lastik aşınmasını sağlamanın önemli bir bakım uygulamasıdır. Arka tekerlek itişli araçlarda ön lastikler genellikle arka lastiklerden daha hızlı aşınırken, ön tekerlek itişli araçlarda bunun tam tersi doğrudur. Dört tekerlekten itiş ise dört lastiğin de dengesiz aşınmasına neden olabilir. Optimal lastik performansını korumak için lastikleri, aracın üretici önerilerine göre döndürün. Genellikle lastiklerin her 5.000 ile 8.000 km'de veya her ikinci motor yağı değişimi ile döndürülmesi önerilir.
Doğru Depolama
Kullanılmadığında, 1800 25 lastikler uygun şekilde depolanmalıdır. Depolama alanı kuru, serin ve doğrudan güneş ışığından uzakta olmalıdır. Ayrıca, lastiklerin kimyasallardan, yağdan ve zarar verebilecek diğer tehlikeli maddelerden uzak tutulması gerekmektedir.
Hizalama ve Süspansiyon
Doğru tekerlek hizalaması ve süspansiyon durumu, 1800 25 lastik bakımında önemlidir. Yanlış hizalama, dengesiz lastik aşınmasına yol açabilirken, süspansiyon sorunları lastik performansını etkileyebilir. Optimal lastik durumunu sağlamak için tekerlek hizalamasını ve süspansiyonu düzenli olarak kontrol ettirin.
Belirli bir uygulama için doğru 1800 25 lastik boyutunu seçmek, çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. İşte bazı ipuçları:
1800 25 lastik boyutlarını değiştirmek, doğru becerilere sahip olmayanlar için zor bir görev olabilir. İşte lastik değiştirirken adım adım kılavuz:
1. Güvenlik ve Hazırlık
Aracın stabil ve düz bir yüzeyde olduğundan emin olun. El freni çekili olmalıdır. Diğer tekerleklerin hareket etmesini önlemek için tekerlek kilitlerini kullanın. Yeni lastikler, kriko, kriko standı, somun anahtarı ve tork anahtarı dahil tüm gerekli ekipmanları toplayın.
2. Somunları Gevşetin
Gereken tekerlekteki somunları biraz gevşetmek için somun anahtarını kullanın. Bunu aracın hala yerle temas halinde olduğu sırada yapın.
3. Aracı Kriko ile Kaldırın
Kriki arabanın belirlenen kriko noktasının altına yerleştirin ve aracı yüksekliğe kaldırın. Yükseklikte, ekstra güvenlik ve destek için kriko standını aracın altına yerleştirin.
4. Eski Lastiği Çıkarın
Somunları tamamen çıkarın ve tekerlek hubundan lastik/jant kombinasyonunu alıp çıkarın.
5. Yeni Lastiği Takın
Yeni lastiği tekerlek hubına yerleştirin. Hub montaj yüzeyi ile doğru hizalama sağladığınızdan emin olun.
6. Somunları Takın
Somunları tekerlek saplamalarına el ile sıkın. Yeni lastik yerleştirildikten sonra, eşit basınç sağlamak için somunları çapraz bir desenle sıkın.
7. Aracı İndirin
Kriko standını bırakın ve dikkatlice kriko ile aracı indirin. Araç yere düştüğünde, somunları tekrar kontrol edin ve üretici tork spesifikasyonlarına göre sıkıştırın.
S1: 1800 25 lastik boyutu ne anlama geliyor?
C1: 1800 25 lastik boyutu, büyük kamyonlar ve sanayi araçlarına takılan lastikleri tanımlamak için bir yöntemdir. 1800, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini gösterir, bu da 1800 mm'dir. 25, lastiğin inç cinsinden çapını temsil eder ki bu da 25 inçtir.
S2: 1800 25 lastikler her kamyonda kullanılabilir mi?
C2: Hayır, 1800 25 lastikler büyüklükleri nedeniyle sadece büyük kamyonlarda kullanılır. Bu lastikler Volvo FH16, Scania R 580 ve MAN TGX 18.640 gibi kamyonlarda kullanılır.
S3: 1800 25 lastiklerinin avantajları nelerdir?
C3: 1800 25 lastikleri aracın stabilitesini, çekişini ve yük taşıma kapasitesini artırır. Ayrıca daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir ve sık sık değiştirme ve bakım gerektirmez.
S4: Kamyon sahipleri, farklı tipteki 1800 25 lastikler arasında doğru lastikleri nasıl seçebilir?
C4: Doğru 1800 25 lastiklerini seçmek, kamyon sahiplerinin ihtiyaçlarına bağlıdır. Farklı tipteki 1800 25 lastiklerinin çeşitli uygulamalara uygun belirgin özellikleri vardır. Örneğin, 1800 25 dört mevsim lastikleri genel kullanım için uygundur, 1800 25 kış lastikleri ise kar ve buzda mükemmel tutuş sağlar.
S5: 1800 25 lastikleri yeniden lastiklenebilir mi?
C5: Evet, 1800 25 lastikler yeniden lastiklenebilir. Yeniden lastikleme, aşınmış lastiklerin ömrünü uzatmanın maliyet açısından etkili ve sürdürülebilir bir yoludur. Bu işlem, eski dişin yeni bir dişle değiştirilmesini içerir.