All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(11544 ürün mevcut)
Toyota otomatik kompresörleri, araçlarda soğutucu gazı sıkıştırmak ve klima sistemi aracılığıyla dolaştırmak için kullanılır. Her biri belirli araç modellerine ve müşteri tercihlerine uyacak şekilde çeşitli tipte kompresörler mevcuttur.
Alternatif kompresörler:
Alternatif kompresörler, soğutucuları sıkıştırmak için pistonlar kullanır. Pistonlar silindir içinde yukarı ve aşağı hareket eder ve bu da soğutucu gazı sıkıştıran alternatif bir hareket oluşturur. Bu hareket genellikle krank milinin dönme hareketinden üretilir. Bu kompresörler, yüksek verimlilikleri ve güvenilirlikleri ile tanınır ve ağır kamyonlar ve büyük SUV'ler gibi uygulamalar için idealdir.
Viskol kompresörler:
Viskol kompresörler, bir dişi ve bir erkek rotor içeren iki rotor ile çalışır. Kompresörler, rotor vidası dönerken ve soğutucu gaz giriş portuna girdiğinde, gaz rotorlar ile muhafaza arasında sıkışır. Rotorların sürekli eksenel hareketi, sıkışmış gazı boşaltma portuna doğru hareket ettirir, bu da hacmin azalmasına neden olur. Bu işlem, basınç artışına, dolayısıyla gazın sıkışmasına yol açar. Rotorların bu mekanik hareketi, yağ kaybı olmadan gaz hacmini azaltır ve basıncı artırır. Viskol kompresörlerin tasarımı, bu işlemi düzgün ve verimli bir şekilde gerçekleştirmesine olanak tanır. Bu kompresörler, büyük ticari araçlar için en uygun olanlardır.
Scroll kompresörler:
Scroll kompresörler, biri sabit ve diğeri dönen iki iç içe geçmiş spiral elemandan oluşur. Sabit spiral eleman, dönen eleman hareket ederken sıkıştırılan emme gazını içerir. Sıkıştırma süreci, iki elemanın dairesel hareket etmesi sırasında, merkez ile boşaltma portu arasındaki hacmin azalması yoluyla gerçekleşir. Scroll kompresörün bu benzersiz tasarımı, minimum mekanik aşınmayla etkili gaz sıkıştırma sağlar ve güvenilir, sessiz bir çalışma sunar.
Değişken hacimli kompresörler:
Değişken hacimli kompresörler, soğutma yükü gereksinimlerine uyacak şekilde kapasitelerini ayarlayabilirler. Bu, kompresörün sistem üzerinden döngüsel olarak geçen soğutucu miktarını değiştirebilme yeteneğinden kaynaklanır. Sonuç olarak, değişken hacimli kompresör sistemin verimliliğini artırırken optimal performansı garanti eder. Bu işlev, kompresörün farklı seviyelerde çalışabilmesini sağlayan swash plaka veya boşaltma valfleri gibi mekanizmalar aracılığıyla gerçekleştirilir.
Toyota otomatik kompresörü, araç bakımında oldukça önemlidir. Aşağıda hatırlanması gereken bazı özellikler ve bakım ipuçları bulunmaktadır.
Kompresör Tipi:
Scroll ve piston kompresörleri, Toyota tarafından kullanılan kompresör türleridir.
Hacim:
Hacim, kompresörün bir döngüde taşıdığı hava toplam miktarını ifade eder. Örneğin, Toyota Land Cruiser otomatik kompresörünün hacmi 21000-25000'dir.
Silindir Sayısı:
Piston elemanlarına sahip otomatik kompresörler genellikle 1-8 silindire sahiptir.
Maksimum Basınç:
Bu, kompresörün üretebileceği en yüksek basınçtır. Bu basınç genellikle pound başına inç (psi) veya bar ile ölçülür. Örneğin, bir Toyota RAV4 otomatik kompresör 20 psi (0.14 bar) basınca kadar çıkabilir.
Güç Tüketimi:
Toyota otomatik kompresörü elektrik, piller veya güneş enerjisi ile çalışır. Kompresörün güç tüketimi genellikle watt (W) veya kilowatt (kW) cinsinden ölçülür. Örneğin, bir Toyota Hibrit aracı 300W (0.3 kW) güç tüketen bir kompresör kullanır.
Gürültü Seviyesi:
Kompresörün gürültü seviyesi genellikle desibel (dB) cinsinden ölçülür. Gürültü seviyesi 40-80 dB arasında olabilir.
Ağırlık:
Kompresörün ağırlığı 1-5 kg (2.2-11 lbs) arasında değişebilir.
1. Düzenli Kontrol ve Temizlik:
Hava filtrelerinin temizlendiğinden ve Toyota otomatik kompresörünün düzenli olarak kontrol edildiğinden emin olun. Bu, kompresörün performansını etkileyebilecek kir ve pislik birikimini önlemeye yardımcı olacaktır.
2. Yağlama:
Kompresörün önerilen yağ ile düzgün bir şekilde yağlandığından emin olun. Bu, sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı engelleyerek kompresörün ömrünü uzatır.
3. Sıcaklığı İzleme:
Toyota otomatik kompresörünü kullanırken sıcaklığın izlenmesini sağlayın. Yüksek sıcaklık kompresöre zarar verebilir, bu yüzden izin verilmemelidir.
4. Aşınmış Parçaların Değiştirilmesi:
Eğer Toyota otomatik kompresörün herhangi bir parçası aşınmış veya hasar görmüşse, bu parçaların derhal değiştirilmesini sağlayın.
5. Aşırı Yüklemelerden Kaçının:
Kompresör aşırı yüklenmemelidir. Aksi takdirde kompresör üzerindeki yük artar ve ömrü kısalır.
Toyota otomatik kompresörlerini seçerken dikkate almanız gereken birkaç faktör vardır, bunlar arasında piyasa trendlerini bilmek, hedef müşteri ihtiyaçlarını anlamak ve tedarikçiden doğru ürünü temin etmek yer alır.
Son yıllarda hibrit ve elektrikli araçlar trend haline geldi. Bu araçlardaki teknoloji, geleneksel piston tabanlı mekanik sistemden oldukça farklı olan ileri teknolojiler kullanır. Hibrit ve elektrikli araçlardaki kompresörler esas olarak değişken hızlı elektrik motoru kompresörleridir. Kompresörün ana işlevi, kabin sıcaklığını korumaktır. Kompresörlerdeki motor, soğutma talebine bağlı olarak farklı hızlarda çalışır. Bu, enerji tüketimini azaltır ve verimliliği artırır. Toyota elektrikli ve hibrit araç klima kompresörleri ararken, aracın spesifikasyonlarıyla eşleşen doğru modeli seçmek önemlidir.
Piston tabanlı mekanik kompresörler kullanan geleneksel araç sahiplerine yönelirken standart piston tabanlı mekanik kompresörleri temin edin. Bu kompresörlerin özellikle aşırı sıcaklıklarda düşük verimlilik gibi sınırlamaları olduğunu bilmek önemlidir. Ayrıca, diğer modern araç klima kompresörlerine kıyasla daha fazla enerji tüketirler.
Kompresörü seçerken araç markası ve modeli göz önünde bulundurulmalıdır, çünkü her kompresör her araç için uygun değildir. Örneğin, Toyota Land Cruiser, boyutu ve çalışması için gereken hızdan dolayı ağır hizmet kompresörüne ihtiyaç duyar. Ayrıca, aracın kullanıcı kılavuzunu kontrol ederek araçta ilk olarak hangi kompresörün takıldığını bilmek de önemlidir.
Eski kompresörlerini değiştirmek isteyen araç sahipleri, araçta ilk olarak takılan aynı modeli arayacaktır. Bu nedenle, OEM modeller sunan tedarikçilerden kompresörleri temin etmek önemlidir. Ayrıca, özgün spesifikasyonlarla eşleşen uygun fiyatlı modeller sunan yan sanayi markalarını da dikkate alın.
Yeni, kullanılmış veya yenilenmiş kompresörler stoklayıp stoklamamaya karar verin. Yeni kompresörler genellikle pahalıdır, ancak son kullanıcıya satışta büyük karlılık sağlar. Kullanılmış ve yenilenmiş kompresörler, uygun fiyatlı olmaları nedeniyle genellikle yüksek talep görür. Kullanılmış ve yenilenmiş kompresörler de büyük karlılık sunabilir, ancak mükemmel çalışma koşullarında olduklarından emin olmak için kapsamlı bir denetim gerektirir.
Sipariş verirken, kondansatör, genişletme vanası ve diğer gerekli bileşenlerle birlikte tam bir set almayı ihmal etmeyin. Birçok üretici, montaj için gerekli tüm bileşenleri içeren bir kit halinde kompresörleri satar. Bileşenler arasında bir alıcı kurutucu, genişletme vanası ve montaj donanımı bulunabilir.
Tedarikçinin sunduğu garanti ve satış sonrası hizmetleri dikkate alın. İşletmenin, arızalı ürünler durumunda korunmasını sağlamak için makul bir garanti süresi sunan tedarikçiler arayın.
DIY (Kendin Yap) işlemine başlamadan önce, Toyota klima kompresörünün değiştirilmesi ve onarılmasının özel aletler ve soğutma süreci hakkında bilgi gerektirdiğini anlamak önemlidir. Kompresörün bir profesyonel teknisyen tarafından değiştirilmesi önerilir. Ancak, biri bunu kendi başına yapması gerektiğinde, aşağıdaki adımları takip etmelidir.
Öncelikle gerekli tüm aletleri toplayın. Bu aletler arasında yeni bir Toyota klima kompresörü, tam bir klima servis manifold basınç seti, vakum pompası, klima soğutucusu, lokma somun seti, tork anahtarı ve klima hatlarını ayırma aracı bulunur. Toyota aracının spesifik modeli için doğru kompresörü aldığınızdan emin olun.
Ateşi kapatın ve aracı iyi havalandırılan bir alana park edin. Aracı çalıştırın ve sistemi üzerindeki kalan basıncı serbest bırakmak için klimayı açın.
Kayışı ve kasnakları bulun ve kayışı kompresörünün kasnağından çıkarın.
Elektrik bağlantılarını kompresörden çıkarın. Yeni kompresöre bağlarken nerelere bağlanacağını hatırlamak için bir fotoğraf çekin.
Bir klima hattı ayırma aracı kullanarak, soğutucu hatları kompresörden çıkarın. Hava kirliliği önlemek üzere kalan soğutucuyu yakalamayı unutmayın.
Yeni kompresörü montaj braketine sabitleyin ve üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkıştırın.
Soğutucu hatlarını yeni kompresöre yeniden bağlayın. Kaçakları önlemek için tüm O-ringlerin ve contaların değiştirildiğinden emin olun.
Öncelikle çektiğiniz fotoğrafa atıfta bulunarak yeni kompresöre elektrik kablolarını yeniden bağlayın.
Tahrik kayışını kasnaklara takarak doğru gerilim ve hizalamayı sağladığınızdan emin olun.
Bir vakum pompası kullanarak klima sisteminden havayı ve nemi çıkarın. Daha sonra, doğru miktarda soğutucu ile sistemi yeniden doldurun.
Ateşi yeniden bağlayın ve motoru çalıştırın. Klimayı istediğiniz sıcaklığa ayarlayın ve havanın havalandırmalardan aktığından emin olun. Otomatik kompresör düzgün çalışıyor.
S1: Arızalı bir Toyota otomatik kompresörünün belirtileri nelerdir?
A1: Arızalı bir Toyota otomatik kompresörünün birkaç belirtisi vardır. Bunlar:
S2: Toyota AC kompresörünün ömrü ne kadardır?
A2: Toyota AC kompresörü 8 ile 10 yıl arasında bir ömre sahiptir. Ancak, bu durum kullanım sıklığı ve sürüş koşulları gibi diğer faktörlere de bağlı olabilir.
S3: Bir Toyota AC kompresörü onarılabilir mi?
A3: Evet, bir Toyota AC kompresörü onarılabilir. Ancak, kullanıcı kendi başına onarım yaptığında kompresörün garanti süresi geçersiz kalabilir.
S4: Bir Toyota AC kompresörü değiştirmenin maliyeti nedir?
A4: Bir Toyota AC kompresörü değiştirmenin maliyeti, aracın modeline ve yılına göre değişiklik gösterir. Ayrıca, tedarikçi veya perakendeciye bağlı olarak da farklılık gösterir. fiyatı etkileyebilecek diğer faktörler arasında marka ve yeni mi yoksa yenilenmiş mi olduğu yer alır.
