(43 ürün mevcut)
Toyota Mark 2 JZX90, Toyota tarafından üretilen arka tekerlekten çekişli bir otomobildir. Bu, 1996'dan 2000'e kadar üretilen onuncu nesil Mark II'dir. JZX90, otomobillerini modifiye etmek isteyen otomobil tutkunları için popüler bir platformdur. Toyota Mark 2 JZX90'ın birkaç türü bulunmaktadır, bunlar şunlardır:
Toyota Mark 2 JZX90 Tourer V
Mark II JZX90'ın Tourer V versiyonu bir spor modeldi. Daha canlı bir sürüş deneyimi isteyen sürücüler için tasarlandı. Tourer V, 1JZ-GTE motoru ile donatılmıştır. Bu, ikiz turboşarjlı 2.5 litrelik sıralı altı silindirli bir motordur. Motor 280 hp gücü ve 368 Nm tork üretmektedir. Motor, 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Tourer V ayrıca spor süspansiyon, sınırlı kaymalı diferansiyel ve daha büyük tekerleklere sahiptir. Tourer V, daha sportif koltuklar ve spor direksiyon simidi ile de donatılmıştır.
Toyota Mark 2 JZX90 Grande
Toyota Mark II JZX90 Grande, lüks bir modeldi. Grande, daha konforlu bir sürüş ve diğer modellere göre daha sessizdi. Grande, 1JZ-GE motoru ile donatılmıştır. Bu, turboşarjsız 2.5 litrelik sıralı altı silindirli bir motordur. Motor 190 hp gücü ve 245 Nm tork üretmektedir. Motor, 4 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Grande ayrıca elektrikli sürücü koltuğu, deri döşeme ve ahşap iç trim gibi özelliklere sahiptir.
Toyota Mark 2 JZX90 Tourer
Toyota Mark II JZX90 Tourer, spor odaklı bir modeldi. Tourer V'nın daha uygun fiyatlı bir varyantıydı. Tourer, biraz sportif bir süspansiyon ayarına sahipti. Rahat bir sürüş sunuyordu, bu da onu canlı sürüşler veya günlük ulaşıma uygun hale getiriyordu. Tourer modeli, 1JZ-GE motoru ile gelmektedir. Bu, turboşarjsız 2.5 litrelik sıralı altı silindirli bir motordur. Motor 200 hp gücü ve 245 Nm tork üretmektedir.
Toyota Mark 2 JZX90 Chaser
Toyota Mark II JZX90 Chaser, Mark II'nin daha sportif bir versiyonuydu. Chaser, daha agresif bir dış tasarıma sahipti. Spor ayarlı süspansiyon ve daha büyük frenler ile donatılmıştır.
Motor:
Toyota Mark 2 JZX90 serisi, 1JZ-GE ve 1JZ-GTE motorlarından güç almaktadır. 1JZ-GE, çift üstten kam sistemine sahip 2.5L sıralı 6 silindirli bir motordur. Bu motor 140-160 beygir gücü üretir ve değişken emme sistemine sahiptir. 1JZ-GTE ise 2.5L sıralı 6 silindirli ikiz turboşarjlı bir motordur. Bu motor 190-280 beygir gücü üretmektedir ve 1JZ-GE motorundan daha güçlüdür.
Şanzıman:
Toyota Mark 2 JZX90 serisi, 5 ileri manuel şanzıman veya 4 ileri otomatik şanzıman seçeneklerine sahiptir. 5 ileri manuel şanzıman, doğrudan vites geçişlerine olanak tanırken aracın kontrolünü artırır. 4 ileri otomatik şanzıman ise pürüzsüz vites geçişleri sağlar ve sürüş konforunu artırır.
Boyutlar:
Toyota Mark 2 JZX90 serisi, 4,780 mm uzunluğa, 1,740 mm genişliğe ve 1,405 mm yüksekliğe sahiptir. Bu araç ayrıca 2,730 mm dingil mesafesi ve 5.4 m dönüş yarıçapına sahiptir.
Süspansiyon:
Toyota Mark 2 JZX90 serisinin ön süspansiyonu MacPherson strut süspansiyon sistemi, arka süspansiyonu ise çok bağlantılı süspansiyon sistemidir. Çok bağlantılı süspansiyon sistemi, aracın yol tutuşunu ve stabilitesini artırmaya yardımcı olur.
Frenler:
Toyota Mark 2 JZX90 serisi, ön ve arka ventilasyonlu disk frenlere sahiptir. Bu, aracın fren performansını artırır.
Toyota Mark 2 JZX90'ın düzgün çalışabilmesi için düzenli bir bakım takvimine uyulması önemlidir. Aşağıda Toyota Mark 2 JZX90'ı bakımında bazı ipuçları verilmiştir.
Motor yağı ve filtresi:
Motorun sorunsuz çalışabilmesi için motor yağı ve filtresinin her 5,000 kilometrede bir değiştirilmesi önemlidir.
Hava filtresi:
Toyota Mark 2 JZX90'ın hava filtresi, her 10,000 kilometrede bir kontrol edilmeli ve hasar gördüğünde veya aşındığında değiştirilmelidir.
Buji:
Toyota Mark 2 JZX90'ın bujileri, her 20,000 kilometrede bir kontrol edilmeli ve 40,000 kilometreden sonra değiştirilmelidir.
Fren balataları:
Fren balataları, her 10,000 kilometrede bir kontrol edilmeli ve aşındığında veya hasar gördüğünde değiştirilmelidir.
Lastikler:
Lastikler her 10,000 kilometrede bir döndürülmeli ve diş derinliği aşındığında değiştirilmelidir.
Soğutma sistemi:
Soğutma sistemindeki soğutucu, motorun aşırı ısınmasını önlemek için her 40,000 kilometrede bir değiştirilmelidir.
Şanzıman sıvısı:
Şanzıman sıvısı, şanzımanın sorunsuz çalışmasını sağlamak için her 60,000 kilometrede bir değiştirilmelidir.
Doğru Toyota Mark 2 JZX90'ı seçmek, farklı modelleri ve özellikleri nedeniyle zorlayıcı olabilir. İşte bu süreci kolaylaştıracak bazı ipuçları:
Toyota Mark 2 JZX90 Serisi araçlarının çoğunun karmaşıklığı göz önüne alındığında, kendin yap (DIY) değiştirme yalnızca bataryalar, ampuller ve sigortalar gibi daha az karmaşık parçalar için mümkündür. Ancak, değiştirilmesi veya onarılması gereken bir şey varsa, her zaman sertifikalı bir tamirciyle iletişime geçmek daha iyidir. Bununla birlikte, DIY için bazı temel bakım ipuçları:
Tekerlekler ve lastikler
Her birkaç haftada bir veya uzun yolculuklardan önce lastik basınçlarını kontrol edin. Kullanım kılavuzunda veya aracın etiketinde önerilen basıncı kullanın. Lastikleri düzensiz aşınma, çatlak, şişkinlik veya dişler arasında kalmış nesneler için kontrol edin. Gerekirse değiştirin veya onarın. Lastikleri her 5,000 millik sürede döndürün ve sahip olunması önerilen deseni takip edin. Bu, lastiklerin eşit aşınmasına yardımcı olur. Lastik değiştirmesi yaparken, yenileri ile eski lastiklerin boyut, tip ve hız endeksinin uyumlu olduğundan emin olun. Uyuşmayan lastikler, yol tutuşunu etkileyebilir ve bazı durumlarda dört tekerlekten çekiş sistemlerine zarar verebilir.
Işıklar
Düzenli olarak aracın etrafında yürüyüp tüm dış ışıkların çalıştığını kontrol edin. İç mekan ışıkları, gösterge paneli ışıkları ve anahtarlara veya kontrolleri aydınlatan ışıklar da kontrol edilmelidir. Ampul değiştirme genellikle basittir. Sahibinin kılavuzu talimatları içerir. Genel olarak, ampule arka tarafından erişin, eskiyi döndürün ve yeni bir ampul takın. Kılavuzda belirtilen doğru tip ve derecede ampuller kullanın.
Frenler
Her birkaç haftada bir, fren balatalarını tekerleklerden kontrol edin. Düzensiz aşınma, balatalarda çatlaklar veya aşırı kalınlık farkları arayın. Ayrıca fren rotorlarını pas, çatlak veya düzensiz yüzeyler için kontrol edin. Fren hatları ve hortumlarını sızıntılar, şişkinlik veya çatlaklar açısından inceleyin. Ana silindirdeki sıvı seviyesini kontrol edin. Minimum ve maksimum işaretleri arasında olmalıdır. Gerekirse belirtilen türde fren sıvısı ile üstünü tamamlayın. Frenleri kanamak veya fren parçalarını değiştirmek profesyonellere bırakılmalıdır.
Motor
Her hafta yağ ölçüm çubuğu ile motor yağı seviyesini kontrol edin. Seviye düşükse, sahip olunması önerilen türde ve derecede yağ ekleyin. Yağ ve hava filtresi kaplarını kir için kontrol edin. Hava filtrelerini genellikle kendiniz temizlemek veya değiştirmek kolaydır. Kılavuzda belirtilen türlerden birini kullandığınızdan emin olun. Bazı motor parçalarına (buji, soğutma hortumları ve filtreler gibi) motor bölmesinden erişebilirsiniz. Yerleri kılavuzda tanımlanmıştır. Ancak, bujilerin değiştirilmesi ve diğer karmaşık işler, güvenli bir şekilde halletmek için yeterince eğitilmedikçe profesyonellere bırakılmalıdır.
S1: Toyota Mark 2 JZX90 uzun mesafe seyahat için iyi bir araç mıdır?
C1: Evet. Toyota Mark 2 JZX90, uzun mesafe seyahat için kullanılabilecek konforlu ve güvenilir bir araçtır.
S2: Toyota Mark 2 JZX90 arazi koşullarında performans gösterir mi?
C2: Toyota Mark 2 JZX90 öncelikle yol kullanımı için tasarlanmıştır. Arazi koşullarında, özellikle engebeli arazilerde iyi performans göstermeyebilir.
S3: Toyota Mark 2 JZX90 yakıt verimli bir araç mıdır?
C3: Toyota Mark 2 JZX90'ın yakıt verimliliği motor tipine ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişir. Genel olarak, boyutu ve performansı için makul bir yakıt verimliliği sunar.