(284 ürün mevcut)
TPS sensör fiyatı, tür dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlı olarak değişiklik göstermektedir. İşte bazı yaygın TPS sensör türleri.
Gerilim Bölme Gaz Kelebeği Pozisyon Sensörü
Bu, en yaygın gaz kelebeği pozisyon sensörü türüdür. Gerilimi bölmek için iki direnç kullanır. Gaz kelebeği değiştiğinde, bu dirençlerin direncini etkiler. Dirençteki bu değişiklik, motor kontrol ünitesine (ECU) gönderilen gerilimi değiştirir. ECU, gaz kelebeği pozisyonunu anlamak ve motorun hava-yakıt karışımını buna göre ayarlamak için bu gerilimi kullanır.
Akım Bölme Gaz Kelebeği Pozisyon Sensörü
Bu tür TPS’de, sensör bir potansiyometre kullanır. Gaz pedalı basıldıkça, direnişli bir parkur üzerinde hareket eden bir silindirik kolu vardır. Bu hareket, silindirik kol ile terminaller arasındaki direnci değiştirir. ECU, silindirik kol ile iki terminal arasındaki akım farkını ölçer. Daha sonra, bu bilgiyi kullanarak gaz kelebeği pozisyonunu belirler.
Dijital Gaz Kelebeği Pozisyon Sensörü
Dijital gaz kelebeği pozisyon sensörü, gaz açılımını ölçmek için bir mikrodenetleyici kullanır. Gaz kanadındaki gerilimi izler ve bunu bir analogdan dijitale çevirici (ADC) yardımıyla işler. Dijital sensör, gaz kelebeği pozisyonu hakkında daha doğru ve kesin bilgi sağlar. Modern araçlarda elektronik gaz kontrol sistemleri ile yaygın olarak kullanılır.
Multi-Point Gaz Kelebeği Pozisyon Sensörü
Multi-point gaz kelebeği pozisyon sensörü, çok noktalı yakıt enjeksiyon sistemine sahip araçlarda bulunur. Gaz kelebeği pozisyonunu birden fazla noktada veya açıda ölçer. Sensör, her biri belirli bir gaz kelebeği açısına karşılık gelen birden fazla gerilim bölme devresinden oluşur. Bu, motor kontrol ünitesinin (ECU) gaz kelebeği pozisyonuna dayanarak hava-yakıt karışımını hassas bir şekilde ayarlamasını sağlar ve yakıt verimliliğini ve emisyon kontrolünü artırır.
Lineer Gaz Kelebeği Pozisyon Sensörü
Lineer gaz kelebeği pozisyon sensörü, gaz açıldığında veya kapandığında sürekli ve pürüzsüz bir gerilim çıkışı sağlar. Bu, lineer bir potansiyometre tasarımına dayanmaktadır. Direnç, silindirik kolun dirençli parkurdaki hareketine orantılı olarak değişir. Bu, gaz kelebeği pozisyonu ile sensörün gerilim çıkışı arasında lineer bir ilişki sağlar. Lineer TPS sensörleri, yüksek performanslı veya yakıt verimliliği gerektiren uygulamalarda kullanılır.
Gaz kelebeği pozisyon sensörünün spesifikasyonları, bu aracın hayati parçasının nasıl çalıştığını anlamaya yardımcı olur.
Gerilim Aralığı
Gaz kelebeği pozisyon sensörünün gerilim aralığı, türüne bağlıdır. Gerilim seviyesi, gaz valfi pozisyonundaki değişikliği gösterir. Gerilimdeki değişiklik, gaz valfinin konumunu hesaplamak için kullanılır. TPS sensör 1 için gerilim aralığı 0 ile 5 volt arasında iken; TPS sensör 2 için gerilim aralığı 0 ile 10 volt arasındadır. Sensör 2'nin gerilim aralığı, gaz valfi pozisyonunu yakından izlemeye olanak tanır.
Akım Çekişi
Gaz kelebeği pozisyon sensörünün akım çekişi, sensörün güç kaynağı devresinden kullandığı akım miktarını ifade eder. Akım çekişi genellikle 10 ile 20 mA arasında değişmektedir.
Çıkış Sinyali
Bir TPS'nin çıkış sinyali, motor kontrol ünitesine gönderilen gerilim sinyalidir. Çıkış sinyali, gaz valfi pozisyonuna orantılıdır. Gaz valfi açıldığında, motorun içine hava girmesini artırır. Bu, araba için daha fazla güç ve hız anlamına gelir. Sensörden gelen çıkış sinyali, ECU'nun doğru yakıt karışımını belirlemesine yardımcı olur.
Çalışma Gerilimi
Gaz kelebeği pozisyon sensörünün çalışma gerilimi, sensöre güç kaynağı devresinden sağlanan gerilimdir. Gerilim genellikle 5 volttur. Bu çalışma gerilimi, sensörün iç devrelerini beslemek ve çıkış sinyalini üretmek için kullanılır.
Mekanik Özellikler
Sensörün mekanik özellikleri, fiziksel boyutları, montajı ve bağlantı detaylarını içerir. TPS genellikle küçüktür ve vidalarla gaz kelebeği gövdesine kolayca monte edilebilir. Sensörün elektrik bağlantıları genellikle tel terminalleri kullanılarak yapılır.
Gaz kelebeği pozisyon sensörünün spesifik detayları çok önemlidir. Bu, sensörün nasıl çalıştığını belirler. Ayrıca, farklı koşullarda sensörün performansını etkiler. Bu koşullar arasında sıcaklık, nem ve titreşim bulunmaktadır. Sensör bu koşullara dayanabilmelidir.
Aşağıda, gaz kelebeği pozisyon sensörü için önerilen bazı bakım uygulamaları bulunmaktadır.
Düzenli Muayene
Sensörü ve çevresindeki alanı hasar veya aşınma belirtileri açısından inceleyin. Ayrıca gevşek veya paslanmış elektrik bağlantılarını kontrol edin.
Temizlik
Sensörü temiz tutun. Bu, kir ve kirleticilerin birikimini önlemeye yardımcı olur ve sensörün performansını etkileyebilir. Kirleticiler ayrıca çıkış sinyalinin ECU'ya ulaşmasını da engelleyebilir.
Yağlama
Sensörün mekanik parçalarının uygun yağlaması, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmaya yardımcı olabilir. Sensör için doğru yağ türünü kullanın.
Kalibrasyon
Sensörün doğru çalışmasını sürdürmek için belirli aralıklarla kalibrasyona ihtiyaç duyulabilir. Bu, özel araçlar ve ekipman kullanılarak yapılabilir.
Değiştirme
Zamanla sensör aşınabilir veya arızalanabilir. Bu durumda, sensörün yenisi ile değiştirilmesi gerekir. Uyum ve güvenilirlik sağlamak için orijinal bir yedek sensör kullanmak önemlidir.
Bir işletme için uygun gaz kelebeği pozisyon sensörü seçerken, hedef pazar ihtiyaçlarını karşılaması için dikkate almanız gereken birçok faktör bulunur.
Bazı gaz kelebeği pozisyon sensörleri, iki farklı gerilim sinyali üreten iki devreye sahiptir. Motor kontrol ünitesi (ECU), iki sinyali karşılaştırır ve en az gürültüye sahip olanını kullanır. Eğer bir gaz kelebeği pozisyon sensörü iki devreye sahipse, onarım kılavuzunda hangi devrenin kullanılacağı belirtilecektir. TPS'yi yeni bir sensörle değiştirirken, kullanıcıların gaz kelebeği pozisyon sensörü yeniden öğrenme işlemini gerçekleştirmeleri gerekebilir.
Yeniden öğrenme prosedürleri, araç spesifikasyonlarına göre değişiklik gösterebilir. Her gaz kelebeği pozisyon sensörünün yeniden kalibrasyona ihtiyaç duymadığını unutmayın. Aşağıda TPS'yi değiştirmek ve yeniden öğrenme prosedürünü gerçekleştirmek için genel adımlar bulunmaktadır.
Akkuyu Ayırın
Öncelikle, elektrik kısa devrelerini önlemek için aküyü ayırın.
Hava Ductunu Çıkarın
Hava ductunu tutan vidaları çıkarın ve gaz kelebeği gövdesine erişmek için çekin.
Bağlantı Kablo Setini Çıkarın
Eski gaz kelebeği pozisyon sensöründeki bağlantıyı sökün.
Eski Sensörü Çıkarın
TPS'yi tutan vidaları gevşetin ve eski sensörü çıkarın.
Yeni Sensörü Takın
Yeni sensörü eski sensörün bulunduğu yere yerleştirin ve vidalarla sıkıştırın.
Bağlantı Kablo Setini Yeniden Bağlayın
Yeni sensöre bağlantıyı takın.
Hava Ductunu Yeniden Bağlayın
Hava ductunu yerleştirin ve vidalarla sabitleyin.
Akkuyu Yeniden Bağlayın
Akkuyu yeniden bağlayın ve motoru çalıştırın.
Gaz Kelebeği Pozisyon Sensörü Yeniden Öğrenme Prosedürü
Motoru çalıştırmadan ateşleme anahtarını açık konuma getirin. Gaz pedalı tamamen basılı tutun ve beş saniye boyunca bekleyin. Gaz pedalını bırakın ve beş saniye bekleyin. Bu işlemi üç kez tekrar edin. Ateşleme anahtarını kapalı konuma getirin ve 10 saniye bekleyin. Ateşleme anahtarını açık konuma çevirin.
S1. Sensör bozuk olduğunda araba ne olur?
C1. Sensör bozuk olduğunda, araba performans sorunları yaşayabilir; bu da kötü hızlanma, azalmış yakıt verimliliği, dengesiz rölanti, durma veya motor kontrol ışığı olarak kendini gösterebilir. Hava-yakıt karışımını etkileyebilir; bu da motorun toplam performansını etkiler.
S2. Araba bozuk bir TPS sensörü ile çalışabilir mi?
C2. Araba, bozuk bir TPS sensörü ile çalışabilir, ancak muhtemelen performans sorunları yaşar. Bazı durumlarda, motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için araba 'limp mod' a geçebilir. Sensörü mümkün olan en kısa sürede bir mekanikçinin onarması veya değiştirmesi en iyisidir.
S3. Bir mekanikçinin TPS sensörünü değiştirmesi ne kadar sürer?
C3. Araç tipi ve sensörün konumuna bağlı olarak, bir mekanikçinin TPS sensörünü değiştirmesi 30 dakikadan 2 saate kadar sürebilir. Süre, sorunun diagnostic edilme hızına da bağlıdır.
S4. TPS sensörünü değiştirmek pahalı mı?
C4. TPS sensörünün değiştirilmesi, diğer motor bileşenlerine göre oldukça uygun fiyatlıdır. Ancak TPS sensör fiyatı, araca ve modele göre değişiklik göstermektedir. Ayrıca, sensöre erişim için daha fazla iş gücü gerektiren bir araçta değişim maliyeti artabilir.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4