All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1019 ürün mevcut)
Volkswagen Audi için Şanzımanlar, çift kavramalı şanzımanlar olarak bilinir. Çift kavramalı şanzıman (DCT), güç iletimini sağlamak için iki ayrı dişli seti için iki ayrı kavrama kullanan bir şanzımandır. Kavramalar, güç akışını kesmeden daha hızlı dişli değişimleri yapılmasına olanak tanır. DCT'ler hem uzunlamasına hem de enine yerleşimlerde mevcuttur. DCT'ler yüksek performanslı spor arabalar için popüler bir seçimdir, ancak lüks sedanlar ve kompakt araçlar da dahil birçok başka araçta da bulunmaktadır.
7-vites DQ200 (DSG)
DQ200 DSG şanzımanı, 7 vitesli, çift kavramalı otomatik bir şanzımandır. Pürüzsüz ve hızlı dişli değişimleri sağlamak için tasarlanmıştır. DQ200 DSG şanzımanı, kavramaları soğutmak ve yağlamak için yağ kullanan ıslak kavrama tasarımı kullanır. Bu, özellikle yüksek performanslı sürüş koşullarında daha tutarlı ve güvenilir bir performans sağlar. DQ200 DSG şanzımanı ayrıca gelişmiş vites değiştirme mantık kontrolleri ile donatılmıştır. Kontroller, sürüş koşullarını izlemek ve vites değiştirme zamanlamasını buna göre optimize etmek için sensörler kullanır. Bu, daha pürüzsüz ve hızlı dişli değişimleri ile genel sürüş deneyimini artırır. DQ200 DSG şanzımanı, küçük, yakıt verimliliği yüksek araçlardan yüksek performanslı spor arabalara kadar çeşitli uygulamalar için uygundur.
6-vites DQ250 (DSG)
DQ250 DSG şanzımanı, uzunlamasına motor uygulamalarında kullanılan 6 vitesli, çift kavramalı otomatik bir şanzımandır. DQ200'ün aksine, DQ250 kuru kavrama tasarımı kullanır. DQ250 DSG şanzımanı, daha yüksek tork çıktılarıyla başa çıkmak için de uygundur ve bu da onu daha büyük ve güçlü araçlar için ideal hale getirir. DQ250 DSG şanzımanı ayrıca gelişmiş kontrol sistemlerine sahiptir. Kontrol sistemleri, performansı ve verimliliği optimize etmek için aracın motor yönetim sistemi ile çalışır. Örneğin, kontrol sistemleri, ivmelenme sırasında tork iletimini maksimize etmek için vites değiştirme noktalarını ayarlayabilir veya seyir sırasında yakıt verimliliğini artırmak için daha erken üst vitese geçebilir.
Hem DQ200 hem de DQ250 DSG şanzımanları, mükemmel sürüş performansı, yakıt verimliliği ve düşük emisyon sağlamak için tasarlanmıştır.
Düzenli Yağ Değişimi
DSG şanzımanları, iç parçaları yağlamak ve korumak için özel şanzıman yağı kullanır. Zamanla, bu sıvı ısının etkisiyle bozulur ve değiştirilmesi gerekir. VW, sürüş koşullarına bağlı olarak sıvının her 40,000 ila 60,000 kilometrede bir değiştirilmesini önermektedir. Yoğun şehir trafiği veya römork çekmek şanzımana daha fazla yük bindirir.
Kaliteli Sıvı ve Filtreler
DSG bakımında her zaman orijinal VW şanzımanı sıvısı ve filtreleri kullanın. Yağ değişiminden sonra, yeni bir filtre, sıvının şanzımana girmeden önce her türlü parçacığı yakalayacaktır. Sahte parçalar VW spesifikasyonlarına uymayabilir ve zamanla şanzımana zarar verebilir.
Düzenli Mekatronik Kontrolü
Mekatronik ünite, DSG'deki vites değişimlerini kontrol eder. Sensörler, aktüatörler ve kontrol modülü doğru vitesi seçmek için birlikte çalışır. Buradaki sorunlar pürüzlü vites geçişlerine veya uyarı ışıklarının yanmasına neden olabilir. Her 60,000 kilometrede bir eğitimli bir teknisyenin mekatronik modülü kontrol etmesini sağlayın. Tüm bileşenleri özel teşhis ekipmanları kullanarak test ederler.
Kavrama Paket Kontrolleri
İki çoklu plaka kavrama paketi, vitesleri sorunsuz bir şekilde bağlamak ve ayırmak için kullanılır. Diğer zorlu parçalarda olduğu gibi, kavramalar yavaşça aşınır. Yüksek kilometrelerde, bir teknisyenin kavrama paketlerini kontrol etmesini sağlayın. Aşırı plaka aşınması kayma veya titrek ivmelenmelere yol açabilir. Kavramaları erken değiştirmek, daha maliyetli şanzıman hasarını önler.
Yazılım Güncellemeleri
VW, DSG performansını zaman zaman yeni yazılımlarla geliştirir. Daha hızlı vites değişimleri veya daha pürüzsüz geçişler gibi özellikler kontrol ünitesine programlanır. DSG'nin herhangi bir yazılım güncellemesine ihtiyacı olup olmadığını kontrol etmek için yetkili bir bayiyi ziyaret edin. En son güncellemeleri VW sunucularından indirecekler.
Soğutma Sıcaklığı İzleme
DSG, motor soğutma sıvısı sıcaklığı optimum olduğunda en iyi soğuk çalışır. Eğer DSG uyarı ışığı yanıyorsa, sıvı aşırı ısınmış olabilir. Sürüşü durdurun ve motor soğutma göstergesini kontrol edin. Yüksek sıcaklıklar, arızalı bir soğutma sisteminden kaynaklanabilir. Soğutma sıvısı kırmızı çizginin üzerine çıkmışsa, arabanın tamiri için çekilmesini sağlayın.
Aşırı Kaymadan Kaçının
DSG, hızlı ve hassas vites değişimleri için tasarlanmıştır. Ancak kavrama üzerinde durmak veya aşırı kaydırmak, erken aşınmaya yol açabilir. Duraklama yerlerinden yavaşça kalkın ve kavramayı hızlı bir şekilde tamamen bağlayın. DSG'yi doğru kullanmak için sahibinin el kitabına başvurun.
Uzun Yolculuklarda Dinlenme Süreleri
Son derece uzun otoyol yolculuklarında, her birkaç saatte bir molalar verin. Sürekli yüksek hızda sürmek, şanzımanın aşırı ısınmasına neden olabilir. Kenara çekin, bir şeyler için ve DSG'nin soğuması için bir süre bekleyin.
Audi ve Volkswagen için DSG seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:
Araç Uyumluluğu
DSG şanzımanının aracın mevcut aktarma organlarıyla uyumlu olup olmadığını dikkate alın. Tüm araçlar DSG şanzımanıyla çalışacak şekilde tasarlanmamıştır, bu nedenle bunu önceden doğrulamak önemlidir.
Sürüş İhtiyaçları
Sürüş ihtiyaçlarını ve alışkanlıklarını göz önünde bulundurun. Örneğin, DSG şanzımanları hızlı vites değişimleri sunar ve performans odaklı sürüş için idealdir. Diğer yandan, geleneksel otomatik şanzımanlar daha rahat veya sıradan sürüş için daha uygun olabilir.
Bakım ve Güvenilirlik
Genel olarak, DSG şanzımanları, geleneksel otomatik şanzımanlardan daha fazla bakım gerektirir. Yönetilebilir ve uygun maliyetli bakım gerektiren bir şanzıman seçin. Ayrıca, şanzıman sisteminin güvenilirliğini de dikkate alın. Kullanıcı yorumlarını ve uzman görüşlerini gözlemleyerek şanzımanın zamanla ne kadar iyi performans gösterdiğini belirleyin.
Maliyet
Genel olarak, DSG şanzımanları geleneksel otomatik şanzımanlardan daha pahalıdır. DSG şanzımanlarının belirli kullanım durumlarında ek maliyeti haklı çıkarıp çıkarmadığını değerlendirin.
Yakıt Verimliliği
DSG şanzımanları, geleneksel otomatik şanzımanlara göre daha iyi yakıt verimliliği sunar. Bu, DSG'nin motor performansını optimize edebilmesi ve yakıt tüketimini azaltabilmesi sayesinde mümkündür. Yakıt verimliliği önceliklipsi, DSG şanzımanları daha iyi bir tercih olabilir.
Marka Önerileri
Volkswagen, Audi, Skoda ve SEAT gibi DSG şanzımanları üreten birçok marka bulunmaktadır. Kalite ve güvenilirliği sağlamak için iyi bilinen ve güvenilir bir marka seçmek için araştırma yapın.
Kılavuzu Okuyun
Kılavuzu okumak, herhangi bir DIY projesinin ilk adımıdır. Kılavuz, her belirli araç markası ve modeli için adımları açıklar. DSG şanzıman montajı için gerekli olan özel araçları ve izlenmesi gereken özel adımları vurgular. Örneğin, bazı modeller daha iyi erişim sağlamak için tekerleklerin çıkarılmasını gerektirebilir.
Aletleri Toplayın
Anahtarlar, tornavidalar ve pense gibi genel aletler gerekir. Ancak, aracın marka ve modeline bağlı olarak DSG şanzımanı dolum kiti gibi özel aletler de gerekebilir. DSG şanzımanı dolum kiti, doğru sıvı dolumu ve sistemden hava alma için gerekli bileşenleri içerir. Diğer özel aletler, takılan DSG şanzımanı kitine bağlı olarak gerekmektedir. Kiti önceden araştırmak, tüm aletlerin mevcut olmasını sağlamakta ve projede harcanan zamanı azaltmaktadır.
Şanzımanı Boşaltın
Şanzıman değişiminde, ilk adım eski şanzıman yağını boşaltmaktır. Araç, kriko desteği ile kaldırılır. Şanzıman yağ tepsisi bulunur ve boşaltma kapağı çıkarılır. Bu, sıvının aşağıya konulan bir tepsiye akmasına olanak tanır. Dikkatli olunması gerekir zira sıvılar sıcak olabilir. Ayrıca, daha iyi bir boşaltma sağlamak için dolum deliği açılır.
Eski Şanzımanı Çıkarın
Boşaltma işlemi tamamlandıktan sonra, eski şanzıman motorun altından sökülür. Araç markasına bağlı olarak, genellikle bell housing bölgesinde birden fazla vida olabilir. Kılavuza bakılarak vida sayısı ve konumları belirlenir. Vida söküldükten sonra, şanzımanın ağırlığından dolayı aracın dışına kaldırılması gerekebilir.
Yeni Şanzımanı Takın
Yeni şanzıman, hizalama aletleri kullanılarak motor ile hizalanır. Daha sonra, kılavuzda belirtilen adımlar izlenerek yerine vidalanır ve tüm vidaların doğru torkta sıkıldığından emin olunur. Kurulum tamamlandıktan sonra, şanzıman yeni sıvı ile dolum yapılır. Sıvı seviyesi dipstick ile kontrol edilir. Gerekirse ayarlamalar yapılır.
Sızıntı Kontrolü
Yeni şanzıman kurulduktan sonra, araç çalıştırılır ve şanzıman dişlilerinde döngüye sokulur. Bu, sıvının dolaşımını sağlar ve doğru çalışmayı kontrol eder. Kullanıcılar, sıvı tepsisi veya dolum deliklerinde herhangi bir sızıntı olup olmadığını dikkatlice kontrol etmelidir. Eğer herhangi bir sızıntı fark edilirse, vidalar tekrar sıkılır ve alanlar hasar açısından kontrol edilir.
Test Sürüşü
Sızıntı olmadığından emin olduktan sonra, bir test sürüşü gerçekleştirilir. Bu, olağandışı sesler veya vites geçişi sorunlarını kontrol etmeye yardımcı olur. Test sürüşünden sonra sıvı seviyesi tekrar kontrol edilir, önerilen aralıkta kalıp kalmadığına bakılır. Gerekirse ayarlamalar yapılır.
S1: Herhangi bir tamirci DSG şanzıman üzerinde çalışabilir mi?
C1: Hayır, sadece herhangi bir tamirci değil. DSG şanzımanları karmaşıktır. Yalnızca bir bayide veya sertifikalı bir DSG atölyesinde eğitim almış birisi bunlar üzerinde çalışmalıdır.
S2: DSG şanzımanları römork çekmek için iyi midir?
C2: DSG şanzımanları ağır römork çekme için önerilmez. Römork çekmeye özel olarak tasarlanmış manuel veya diğer otomatik şanzımanlar daha iyidir.
S3: DSG şanzımanı özel yağ gerektirir mi?
C3: Evet, DSG şanzımanı standart otomatiklerden farklı olarak özel çift kavramalı şanzıman sıvısı kullanır. Şanzımanın sağlıklı kalması için doğru türün kullanılması çok önemlidir.
S4: DSG şanzımanları düşük performanslı araçlar için midir?
C4: Hayır, DSG sadece yüksek performans için değildir. Herhangi bir VW veya Audi aracında olabilir. Daha iyi vites geçişleri sağlar ve bu da sürüşü tüm modellerde, sadece spor olanlarda değil, eğlenceli hale getirir.
S5: DSG şanzımanları yakıt verimliliği için iyi midir?
C5: DSG olabilir. Bu, sürüş tarzına ve araca bağlıdır. Genel olarak, pürüzsüz ve hızlı vites geçişlerine yardımcı olur. Bu, VW ve Audi araçlarında yakıt tüketimini artırabilir.
