Iç lastiksiz valf

Lastiksiz Valf Türleri

Lastiksiz lastikler, özellikle motosikletler ve araçlar için yaygın bir seçenektir. İç lastikleri yoktur ve delikler ortaya çıktıkça bunları doldurmak için sıvı bir sızdırmazlık maddesi kullanır. Geleneksel bir iç lastik delme valfi yerine, lastiksiz lastikler tekerlek jantı ile sıkı bir sızdırmazlık oluşturan bir valf sapına sahiptir. Valf sapı, lastik havasının şişirilmesine ve indirilmesine olanak tanır. Lastiksiz valf, farklı uygulamalar için uygun olan çeşitli türlerde gelir.

• Presta Valfi

  Presta lastiksiz lastik valfi, yüksek performanslı araçlar ve bisikletler için yaygın bir seçenektir. Presta valfler, daha dar bir yapıya sahip oldukları için yüksek kaliteli jantlarda bulunan daha küçük valf delikleri için uygundur. Ayrıca, valfi janta sabitleyen bir kilit somunu ve jantla bir conta görevi gören konik bir tabana sahiptir. Bu, hava sızıntısını önlemeye yardımcı olur ve uygun lastik basıncını korumayı kolaylaştırır.

• Schrader Valfi

  Schrader lastiksiz lastik valfi, kamyonlar ve arabalar gibi çoğu araç için yaygın bir seçenektir. Schrader valflerin tasarımı, standart bisiklet lastiklerinde bulunanlarla benzerlik gösterir. Presta valflerden daha geniştirler, bu da onları standart jantlarda bulunan daha büyük valf delikleri için uygun hale getirir. Schrader valfinin en büyük avantajı, standart bir lastik pompası veya şişirici ile kullanılabilmesidir; bu da onu günlük kullanım için daha pratik hale getirir.

• Banyolu Valf

  Banyolu valf, motosikletler için yaygın bir seçenektir. Üreticiler, bu tür lastiksiz lastik valfini bir banyoyu andıran benzersiz, kavisli bir şekille tasarlar. Bu tasarım, lastik şişirme sırasında hava akışını iyileştirmeye yardımcı olur ve istenen lastik basıncını elde etmeyi ve korumayı kolaylaştırır. Banyolu valf, Presta ve Schrader valflere kıyasla o kadar yaygın değildir. Yine de, özel uygulamalar ve araçlar için iyi bir seçenektir.

• Avtovel Valfi

  Avtovel valfi, lastiksiz teknolojiye göre nispeten yeni bir ek olarak karşımıza çıkmaktadır. Üreticiler, bu valfi Presta ve Schrader özelliklerinin bir kombinasyonu ile tasarlamaktadır. Örneğin, Presta valfi gibi dar bir gövdeye sahipken, Schrader valfi gibi daha geniş bir açıklığa sahiptir. Bu, Avtovel valfini geniş bir jant yelpazesi ve lastiksiz sistemler için uygun hale getirir. Ayrıca, entegrasyonlu bir hava merkezi çıkarma aracı içerir, bu da valfi bakımını ve servis edilmesini kolaylaştırır.

Lastiksiz Valfin Özellikleri ve Bakımı

Lastiksiz valflerin bakımına geçmeden önce, özelliklerini anlamak önemlidir. Lastiksiz valfi diğerlerinden farklı kılan nedir?

• Malzeme

  Genellikle lastiksiz valfler pirinç veya alüminyumdan yapılmaktadır. Pirinçten yapılmış lastiksiz lastik valfleri daha dayanıklıdır ve korozyona karşı dirençlidir. Yüksek hızda, aşırı ısının olduğu uygulamalar için iyi değildir, örneğin yarışlarda. Diğer yandan alüminyumdan yapılmış lastiksiz lastik valfleri hafif olup, yüksek hızda uygulamalar için idealdir. Pirinçten daha fazla korozyona maruz kalma eğilimindedirler. Valfin yapımında kullanılan alaşım, korozyon dayanıklılığını ve farklı uygulamalara uygunluğunu da etkileyebilir.

• Boyut

  Valfler, 32mm, 40mm, 48mm ve 60mm gibi farklı boyutlarda gelir. Seçilen uzunluk, tekerlek boyutuna ve jant tipine bağlıdır. Örneğin, daha büyük veya daha karmaşık bir jant, daha uzun bir valf gerektirir. Valfin iç çapı da bir dikkate alma noktasıdır. Bu 6mm'den 8mm veya daha fazlasına kadar değişir. Daha büyük bir iç çap, daha hızlı şişirme ve özellikle yüksek hacimli lastikler için daha iyi hava akışı sağlar.

• Dişi boyutu

  Farklı lastiksiz valfler, M6, M8 veya M10 gibi farklı dişi boyutlarıyla birlikte gelir. Dişi boyutunun, uygun bir uyum ve sızdırmazlık sağlamak için jant deliği dişleriyle uyumlu olması gerekmektedir.

• Sızdırmazlık mekanizması

  Lastiksiz lastik valfleri, toplu bir sızdırmazlık sağlamak için kauçuk contalar veya O-ringler kullanır. Bu sızdırmazlık bileşenlerinin boyutu ve malzemesi, valfin performansını ve ömrünü etkiler.

• Merkez tip

  Bazı lastiksiz valfler, çıkarılabilir valf merkezleri ile gelmektedir, bazıları ise çıkarılamaz merkezlere sahiptir. Çıkarılabilir merkezler, sızdırmazlık maddesi eklemeyi veya onarım ve bakım yapmayı kolaylaştırır. Merkezler, uygulama gerekliliklerine bağlı olarak standart veya yüksek akışlı olabilir.

• Baskı derecesi

  Lastiklerin belirli baskılara dayanacak şekilde tasarlandığı unutulmamalıdır. Dolayısıyla, her bir valf, kaldırabileceği maksimum basıncı belirten basınç derecelerine sahiptir. Bu, güvenliği sağlamak ve valf arızalarını önlemek için gereklidir.

Şimdi, lastiksiz lastik valflerini nasıl koruyacağınızı gözden geçirelim:

• Lastiksiz valfi düzenli olarak hasar, aşınma veya sızıntı açısından kontrol edin.
• Kir ve pisliklerin girmesini önlemek ve hasar riskini en aza indirmek için valf kapağının her zaman yerinde olduğundan emin olun.
• Lastik dönerken veya değiştirirken valfi temizleyin. Valfin dış kısmını temizlemek için hafif sabun ve su kullanın. Durulayın ve iyice kurulayın.
• Temizledikten sonra, valf sapına ince bir yağ tabakası uygulayın. Bu, valfin düzgün çalışmasını sağlar ve korozyon riskini azaltır.
• Valf sapını aralıklı olarak çatlaklar, kabarmalar veya diğer aşınma belirtileri için kontrol edin. Hasar görmüşse hemen değiştirilmelidir.
• Lastiksiz lastik valfi ile ilişkili tüm somunları ve vidaları sıkın. Güvenli olduğundan emin olun, ancak aşırı sıkıştırmaktan kaçının; bu hasara yol açabilir.
• Lastiksiz lastik valflerini serin ve kuru bir yerde, doğrudan güneş ışığından ve aşırı sıcaklıklardan uzak bir yerde saklayın. Bu, valflerde kullanılan kauçuk ve diğer malzemelerin bozulmasını önler.

Lastiksiz Valf Nasıl Seçilir

Alıcıların lastiksiz valf satın almadan önce dikkate alması gereken birkaç faktör vardır. Bunlar aşağıdaki gibidir:

• Boyut ve uyumluluk

  Lastiksiz valf seçerken, jant boyutuyla uyumlu olduğundan emin olun. Lastiksiz valfler, çeşitli tekerlek boyutlarına yönelik olarak farklı boyutlarda mevcuttur. Örneğin, standart yol bisikleti tekerlekleri 700c ölçüsündedir ve bu da 622mm'ye eşdeğerdir. Bu nedenle, 40mm bir valf uygun olacaktır. Ayrıca, kullanılan lastiksiz sistemin türünü göz önünde bulundurun.

• Yapı malzemesi

  Alıcılar, lastiksiz valfin yapı malzemesini göz önünde bulundurmalıdır. Lastiksiz valfler genellikle alüminyum ve pirinçten yapılmaktadır. Pirinç valfler dayanıklı ve korozyona karşı dirençlidir. Montaj sırasında zarar görme olasılıkları daha düşüktür. Diğer yandan, alüminyum valfler hafiftir ve daha iyi performans sunar.

• Contanın kalitesi

  Contanın kalitesi, lastiksiz valf satın alırken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Conta kalitesi, lastiksiz valfin performansını ve güvenilirliğini belirler. İyi bir lastiksiz valf, valf gövdesi ile jant arasında güçlü bir bariyer oluşturacak yüksek kaliteli bir kauçuk conta içermelidir. Kauçuğun kalitesinin yüksek olduğundan emin olun, çünkü aşınma dirençlidir.

• Presta ve Schrader

  Alıcılar, ihtiyaçlarına uygun valf sapı türünü göz önünde bulundurmalıdır. Presta valfler, Schrader valflere göre daha dardır. Yol ve yüksek kaliteli dağ bisikletlerinde popülerdirler. Öte yandan, Schrader valfler daha geniş olup, uygun fiyatlı bisikletlerde yaygın olarak bulunur. Eğer jant, tercih edilen valf sapıyla uyumlu değilse, alıcılar adaptör satın alabilirler.

• Çekirdek çıkarabilme yeteneği

  Alıcılar, çekirdek çıkarabilme yeteneğine sahip lastiksiz valfler satın almayı göz önünde bulundurmalıdır. Çekirdek çıkarabilme yeteneği, lastik montajını ve bakımını kolaylaştırır. Lastik montajı sırasında, alıcılar sızdırmazlık maddesini lastiğin içine kolayca yerleştirebilirler.

• Yükseklik

  Alıcılar, jant derinliğine bağlı olarak farklı uzunlukta lastiksiz valfler tercih etmelidir. Örneğin, derin kesimli jantlara sahip olanlar, uygun bir uyum sağlamak için daha uzun valflere ihtiyaç duyarlar. Ayrıca, daha uzun valfler daha iyi sızdırmazlık ve performans sağlar.

Lastiksiz Valfi Nasıl Değiştirilir

Lastiksiz valfi değiştirmek basit bir işlem olup, jant veya lastiğe zarar vermemek için dikkatli olunması gerekmektedir. İşte lastiksiz valfi nasıl değiştireceğinize dair tam bir rehber.

Başlamadan önce aşağıdaki aletleri toplayın:

• Yeni lastiksiz valf
• Sızdırmazlık maddesi
• Valf çekirdek çıkarma aracı
• Jant bandı
• Sabunlu su
• Lastik leverleri
• Makas

Adımlar:

• 1. Lastiği İndirin

  Ayrıca valf açma aracı kullanarak, hava çıkması için lastiği her iki yönden sıkıştırın. Valf çekirdek çıkarma aracı, valf çekirdeğini çıkarmak ve daha fazla havanın çıkmasına izin vermek için kullanılır.

• 2. Lastiği Çıkarın

  Lastik leveri kullanarak, lastiği janttan çıkarın, valfin tersinden başlayarak. Sabunlu su, lastiğin gevşetilmesini kolaylaştırır. Lastik gevşetilir ve ardından janttan çekilir.

• 3. Eski Valfi Çıkarın

  Eski valfi janta tutan kilit somunu sökün. Bu valf çekilir ve eski sızdırmazlık maddesi veya pislik, jantın valf deliğinden temizlenir.

• 4. Yeni Valfi Takın

  Yeni lastiksiz valf, jantın valf deliğinden geçirilir. Valfin kauçuk tabanının deliğe düzgün oturduğundan emin olun. Kilit somunu valf üzerine yerleştirin ve sağlamca ama aşırıya kaçmadan sıkın; bu, janta zarar vermeden sağlam bir bağlantı sağlar.

• 5. Lastiği Yeniden Takın

  Lastik jant üzerine yerleştirilir, kenarlarının doğru oturduğundan emin olun. Yeni valfe, lastik leverleriyle zarar vermemeye dikkat edin.

• 6. Sızdırmazlık Maddesini Ekleyin

  Lastiğin yan duvarında küçük bir delik açılır ve sızdırmazlık maddesi, bir sızdırmazlık maddesi enjektörü kullanılarak lastiğin içine enjekte edilir. Delik kapatılır ve lastik sızdırmazlık maddesinin eşit şekilde dağıtılması için çalışılır.

• 7. Lastiği Şişirin

  Valf çekirdeği yerleştirilir ve lastik önerilen basınca kadar şişirilir. Basınç kontrol edilir ve gerekirse pompa veya hava kompresörü kullanılarak ayarlamalar yapılır.

• 8. Sızıntı Kontrolü

  Lastik, sızıntı açısından kontrol edilir ve valf herhangi bir hava kaybı belirtisi için kontrol edilir. Valf üzerinde ve lastik etrafında köpük oluşup oluşmadığını kontrol etmek için sabunlu su sıkılır.

Soru&Cevap

S: Lastiksiz lastik valfi nedir?

C: Lastiksiz lastik valfi, lastiksiz lastiklerde hava şişirme ve indirme işlemi için kullanılan bir valf sapıdır. Lastiksiz lastiklerin önemli bir bileşenidir ve işlevlerini düzgün bir şekilde sağlaması ve hava basıncını koruması için gereklidir.

S: Schrader valfi ile Presta valfi arasındaki fark nedir?

C: Lastiksiz Schrader valfi ile standart Schrader valfi arasında fark yoktur, ancak lastiksiz Presta valfi ile standart Presta valfi arasında bir fark vardır. Lastiksiz Presta valfi, jant deliğine yerleştirilmek üzere tasarlanmıştır ve hava sızıntısını önlemek için alt kısmında sızdırmazlık sağlar. Genellikle yüksek performanslı bisiklet kurulumlarında kullanılır. Standart Presta valfi, geleneksel lastik kurulumları için uygundur.

S: Herhangi bir bisiklet lastiksiz valf kullanabilir mi?

C: Hayır, her bisiklet lastiksiz valf kullanamaz. Lastiksiz dönüşüm için tasarlanmış bisikletler, özellikle uyumlu jantlar ve uygun çatal ve çerçeve boşluğuna sahip olanlar lastiksiz valfleri kullanabilir. Şüpheli olduğunuzda bisiklet özelliklerine ve profesyonel bir bisiklet tamircisine danışın.

S: Lastiksiz valfler evrensel midir?

C: Lastiksiz valfler tamamen evrensel değildir. Farklı araçlar ve lastik türleri için uygun olan farklı boyut ve tasarımlar ile birlikte gelseler de, uyumluluk önemlidir. Örneğin, bir motosiklet lastiksiz valfi, bir dağ bisikletinde kullanılamaz. En iyi performans ve sızdırmazlık için lastiksiz valfin, jant boyutuyla ve türüyle uyumlu olduğundan emin olun.