(3045 ürün mevcut)
Seçenek olarak birçok Tip S turbo bulunmaktadır, böylece herkes için uygun bir seçenek vardır. İşte bazıları:
Tip S turbo soğutucu:
Turbo soğutucu, motora gönderilmeden önce turbo tarafından sıkıştırılan havayı soğutarak çalışır. Bu işlem havanın yoğunluğunu artırır, böylece daha fazla hava motora girebilir. Sonuç olarak, motor daha fazla güç üretir ve daha verimli hale gelir. Turbo şarj soğutucusu ayrıca aşırı ısınmayı önleyerek motorun genel performansını iyileştirir. Tip S soğutucular, 300 mm, 600 mm ve 700 mm gibi farklı boyutlarda gelir.
Tip S turbo zamanlayıcı:
Turbo zamanlayıcı, turboşarjlı bir aracın vazgeçilmez bir parçasıdır. Sürücü ateşi kapattığında, turbo zamanlayıcı motorun bir süre çalışmasını sağlar. Bu, sürücünün aracı terk ettikten sonra çalıştırılmak üzere bir süre önceden ayarlamasına olanak tanır. Zamanlayıcı otomatik, manuel veya programlanabilir modda ayarlanabilir. Otomatik modda, zamanlayıcı ateş kapatıldığında otomatik olarak devreye girer. Manuel modda ise sürücünün zamanlayıcının devreye girmesi için bir düğmeye basması gerekir. Programlanabilir mod, zamanlayıcının belirli bir süreye ayarlanmasına olanak tanır.
Tip S turbo göstergesi:
Turbo göstergesi, turboda motorun içine gönderilen hava basıncını ölçer. 52 mm boyutundadır, bu da çoğu araç için mükemmeldir. Göstergeden bakarak sürücüler motorun ne kadar güç kullandığını anlayabilir. Seçenek olarak iki tip turbo göstergesi mevcuttur: analog ve dijital turbo göstergeleri. Analog göstergede, sürücü göstergenin üzerinde basınç seviyesini gösteren bir iğne görür. Dijital turbo göstergede ise basınç seviyesi dijital bir ekranda gösterilir.
Tip S turboşarjları, üreticiye bağlı olarak farklı özelliklerde gelir. Ancak, göz önünde bulundurulması gereken bazı standart özellikler şunlardır:
Komprese Tekerleği
Tip S turbo için kompresör tekerleği, performansında hayati bir rol oynar. Kompresör tekerleğini inşa etmek için kullanılan malzeme alüminyumdur. Tekerleğin ayrıca 58 mm standart çap ölçüsü vardır.
Turbine Tekerleği
Tip S turbo için turbin tekerleği paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ayrıca 49 mm standart çap ölçüsüne sahiptir. Turbin tekerleği ve konut, 5 cıvata flanşı ile bağlantılıdır.
Atık Gaz Tahliye Aktüatörü
Tip S turbo üzerindeki atık gaz tahliye aktüatörü, 7 psi standart basınç değeri vardır. Bu aktüatör, egzoz gazlarının turbindeki akışını kontrol etmekten sorumludur.
Yağ ve Soğutma Hatları
Tip S turbo, yağ ile yağlama yapar. Bu nedenle, bu turbo için yağ hattı yüksek basınçta derecelendirilmiştir. Soğutma hattı da etkili soğutma sağlamak için alüminyumdan imal edilmiştir.
Genel Boyutlar
Tip S turbo, çeşitli motor türleri için uygun olacak şekilde kompakt bir tasarımla üretilmiştir. Bu turbo'nun toplam uzunluğu 5.9 inç, genişliği 5.4 inç ve yüksekliği 5.3 inçtir. Tip S turbo'nun toplam ağırlığı ise 12.1 lbs'dir.
Tip S Turbo'nun bakımını yapmak, optimal performans sağlamak için gereklidir. İşte bazı bakım ipuçları:
Periyodik Yağ Değişimleri
Yağı düzenli olarak değiştirmek, turbonun iyi durumda kalmasına yardımcı olur. Yağ, turbin tekerleğinin yağlanmasını sağlar ve dönerken aşınmasını önler. Kullanıcılar, her zaman üreticinin gereksinimlerini karşılayan yağ kullanmayı hatırlamalıdır.
Contaları Kontrol Et ve Değiştir
Turbo üzerindeki contalar, yağ ve egzoz sızıntılarını önler. Kullanıcılar her zaman turbo contalarını aşınma belirtileri açısından kontrol etmelidir. Contalar hasar görmüşse, turbo arızasını önlemek için hemen değiştirin.
Atık Gaz Tahliye Kontrolü
Tip S turbo üzerindeki atık gaz tahliye, boost basıncını kontrol etmeye yardımcı olur. Kullanıcılar, atık gaz tahliye aktüatörünü hasar belirtileri açısından kontrol etmelidir. Atık gaz tahliye serbest hareket etmeli ve herhangi bir kısıtlama olmamalıdır.
Turbo'yu Düzenli Olarak Temizle
Zamanla, kir ve pislik turbo üzerinde birikebilir, bu da performansını etkileyebilir. Bu nedenle, kullanıcılar turbo'yu düzenli olarak, aşındırıcı olmayan bir temizleyici ile temizlemelidir. Kompresör ve turbin tekerleklerine özel dikkat gösterilmelidir.
Boost Basıncını İzle
Tip S turbo'nun iyi durumda olduğundan emin olmak için, kullanıcılar basıncı bir gösterge kullanarak izlemelidir. Eğer boost basıncı normalden yüksek veya düşükse, bu, turbo ile ilgili bir problem olabileceğini gösterir.
Satış için Tip S Turbo temin ederken, ürünlerin müşteri ihtiyaçlarını ve endüstri standartlarını karşıladığından emin olmak için şu faktörleri göz önünde bulundurun.
Hedef pazarın ihtiyaçlarını anlamak
Herhangi bir ürün seçerken, hedef pazarın ihtiyaçlarını anlamak çok önemlidir. Hedef pazar hız, güvenilirlik veya yakıt verimliliği mi önceliklidir? Bu faktörleri dengeleyen bir turboşarj ideal olabilir. Aynı zamanda daha sessiz bir sürüş için gürültü azaltma gibi özel özellikleri de göz önünde bulundurabilirsiniz.
Marka ve modelleri araştırın
Tüm turboşarjlar eşit şekilde üretilmez. Kalite ve performansı ile tanınmış popüler marka ve modelleri araştırın. Güvenilir ürünleri belirlemek için müşteri yorumlarını, uzman görüşlerini ve endüstri ödüllerini inceleyin.
Motor uyumluluğunu göz önünde bulundurun
Tip S turboşarjları her motor türüne uygun olarak tasarlanmamıştır. Belirli motorlar için üretilmiştir. Turboşarjları seçerken, motor türünü, modelini ve üretim yılını göz önünde bulundurarak uyumluluğu ve optimal performansı sağlamak önemlidir.
Performans ve özellikleri değerlendirin
Farklı turboşarjların performans seviyeleri farklılık gösterir. Alıcılar, boost basıncı, turbin boyutu ve kompresör tekerleği malzemesi gibi anahtar özellikleri değerlendirebilir. Ayrıca, hedef pazarın tercihlerine en uygun turboşarj türünü (örneğin, çift-scroll, değişken geometri) göz önünde bulundurmak da faydalıdır.
Garanti ve destek kontrolü
Garanti ve destek, malları temin ederken göz önünde bulundurulması gereken kritik unsurlardır. İyi bir garanti, ürün arızası durumunda kayıp riskini azaltır. Ek olarak, tedarikçinin desteği, alıcıların ürün özellikleri veya sorun giderme yardımı hakkında açıklama yapması gerektiğinde faydalı olabilir.
Fiyatları ve değeri karşılaştırın
Fiyat, tek belirleyici unsur olmamalıdır, ancak farklı turboşarjların sunduğu değeri karşılaştırmak önemlidir. Bazen, daha yüksek fiyatlı ürünler, dayanıklılık ve daha az arıza nedeniyle uzun vadede daha iyi bir değer sunar. Bu nedenle, alıcılar kalite ve uygun fiyatı dengeleyen turboşarjlar temin etmelidir.
Montaj ve bakımını dikkate alın
Bazı turboşarjlar başkalarından daha kolay monte edilir. Bazıları karmaşık değişiklikler gerektirebilir. Hedef pazar, DIY tutkunu insanlardan oluşuyorsa, kolay montajlanabilir turboşarjlar ilgi görebilir. Ayrıca, bir turboşarj seçerken bakım gereksinimlerini de göz önünde bulundurun. Minimum bakım gerektiren veya bakımının kolay olduğu turboşarjları tercih edin.
Tip S turbo birkaç basit adımla değiştirilebilir. Öncelikle, iş için gerekli tüm aletleri toplayın. Bunun için anahtarlar, kriko, tornavida ve yeni turboşarj yedeği gereklidir. Hazır olduğunuzda, aşağıdaki adımları izleyin:
1. Güvenlik Öncelikli
Arabanın düz bir zemin üzerine park edildiğinden emin olun. El frenini ayarlayın ve koruyucu gözlük takın. Ayrıca, aracın aküsünü de çıkarın.
2. Aracı Yükseltin
Bir kriko kullanarak aracı yükseltin ve aracın altına kriko ayaklıkları yerleştirin.
3. Motor Kapağını Çıkarın
Bazı araçlarda turbo üzerinde motor kapağı olabilir. Vidalarını gevşeterek çıkarın ve bir kenara koyun.
4. Egzozu Ayırın
Turbo ile bağlantılı egzoz borularını bulun. Cıvataları gevşetmek için bir anahtar kullanın ve boruları ayırın.
5. Emme Borularını Çıkarın
Turbo'dan motora hava sağlayan emme borularını bulun. Kelepçeleri gevşetin ve kaydırarak çıkarın. Ardından, boruları çıkarın.
6. Atık Gaz Tahliye Aktüatörünü Çıkarın
Turbo ile bağlantılı atık gaz tahliye aktüatörünü bulun. Atık gaz tahliye çubuğunu ayırın ve bir kenara koyun.
7. Turbo'yu Gevşetin
Turbo'yu motora bağlayan cıvataları bulun. Cıvataları çıkarmak için bir anahtar kullanın ve dikkatlice turbonun motor üzerindeki kısmını kaldırın.
8. Yeni Turbo'yu Takın
Yeni turbonun motor üzerine yerleştirin ve cıvatalarla güvence altına alın. Egzoz borularını, emme borularını ve atık gaz tahliye aktüatörünü yeniden bağlayın.
9. Yeniden Montaj Yapın ve Aracı İndir
Motor kapağını yerine takın ve aracı yere indirin. Aküyü yeniden bağlayın.
S. Herhangi bir araca turbo takılabilir mi?
C. Çoğu durumda, doğal emişli bir motora turbo eklemek mümkündür. Ancak, bu motorun tamamen yenilenmesini gerektirir, bu da oldukça maliyetli olabilir. Bazı şanzımanlar aynı zamanda turboşarjlarla uyumsuz olabilir.
S. Turboşarjın bakıma ihtiyacı var mı?
C. Bir aracın tüm kritik bileşenleri gibi, turboşarjın da düzenli bakıma ihtiyacı vardır. Bu, sistemi yağlı ve temiz tutmak için yüksek kaliteli yağ kullanmayı ve düzenli yağ değişimlerini içerir.
S. Turbo ve süperşarj arasındaki fark nedir?
C. Turbo, egzoz gazlarını kullanarak türbini çalıştırır ve havayı motora sıkıştırırken, süperşarj motor tarafından doğrudan çalıştırılır. Bu, süperşarjların kompresörü çalıştırmak için yakıtı doğrudan kullanması anlamına gelir.
S. Turbo olması yakıt tasarrufu sağlar mı?
C. Turboşarj, sabit bir hızda, örneğin otoyolda sürerken yakıt verimliliğini artırabilir. Motor, güç sağlamak için daha az yakıt kullanır. Ancak, sürücü hızlanırken daha fazla gaz pedalı ve güç kullanabilir, bu da diğer sürüş koşullarında yakıt tasarrufunu yıldırabilir.