All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Lastik kaşıkları

(636 ürün mevcut)

lastik kaşıkları hakkında

Lastik Kaşıkları Türleri

Lastik kaşığı, lastiklerin tekerleklerden takılması ve çıkarılması için kullanılan bir araçtır. Genellikle lastik levyesi olarak adlandırılır. Lastik kaşığının bir metal veya plastik sapı ve kaşık benzeri bir ucu vardır. Kaşık ucu, lastiği jantın kenarından kaldırmak için kullanılırken, diğer ucu bir tutacak görevi görür. Lastik kaşığı, özellikle motosiklet ve bisiklet lastiklerini değiştirmek için gerekli bir araçtır. Bu süreçleri kolaylaştırır ve lastik ile janta zarar verilmesini önler. Çeşitli lastik kaşığı türleri bulunmaktadır ve bunlar şunları içerir:

  • Metal lastik kaşıkları: Bunlar geleneksel lastik kaşıklarıdır. Sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır. Bazı metal lastik kaşıkları krom kaplamaya sahiptir. Metal lastik kaşıkları, dayanıklılıkları ve güçleri ile bilinir. Kamyon ve otobüs lastiklerini değiştirmek gibi ağır işlerde idealdir. Ancak, yanlış kullanılırsa alaşım jantlara zarar verebilirler.
  • Plastik lastik kaşıkları: Bu lastik kaşıkları naylon veya diğer plastik malzemelerden yapılır. Plastik lastik kaşıkları, bisiklet lastiklerinin değiştirilmesinde sıklıkla kullanılır. Bunun nedeni, jantlara zarar verme olasılıklarının daha düşük olmasıdır. Ayrıca lastik değiştirme sürecinde daha sessizdirler. Estetik zarar görmekten kaçınılması gereken durumlarda da plastik lastik kaşıkları tercih edilir.
  • Kaplamalı lastik kaşıkları: Bu aletler genellikle plastik veya kauçukla kaplanmış metal kaşıklar olup, özel olarak alaşım jantları üzerinde çalışmak üzere tasarlanmıştır. Kaplama, jantı çiziklerden ve hasarlardan korur. Kaplamalı lastik kaşıkları, plastik malzemelerde de mevcuttur.
  • Ergonomik lastik kaşıkları: Lastik kaşıklarının tutacakları konfor düşünülerek tasarlanmıştır. Yumuşak tutuşlu malzemelerle üretilmiştir. Kaşık uçları ayrıca, lastiğe veya janta zarar verme riskini daha da azaltmak için yuvarlak uçlarla tasarlanmıştır. Ergonomik lastik kaşıkları, kullanıcının birden fazla lastik değiştirmesi gerektiği durumlarda tercih edilmektedir çünkü süreç boyunca el yorgunluğunu azaltmaya yardımcı olurlar.
  • Kompozit lastik kaşıkları: Bunlar oldukça popüler hale gelen modern lastik kaşıklarıdır. Çelik ve plastik kombinasyonu ile üretilmiştir. Kompozit lastik kaşığının çelik parçaları, dayanıklılık ve güçten sorumludur. Aynı zamanda plastik parçalar, jant ve lastiğe zarar gelmesini önler.
  • DiŞin Tahrik veya Kol Tahrikli Kaşıklar: Bu lastik kaşıkları, bir tahrik mekanizması veya kol hareketi içerir. Lastikleri çıkarmayı ve takmayı kolaylaştırır. Tahrik veya kol hareketi, lastiğe uygulanan kuvveti artırmadan, kullanıcının harcadığı çabayı artırır.

Lastik Kaşıklarının Özellikleri ve Bakımı

Lastik kaşıkları sade bir tasarıma sahip olsa da, farklı kullanımlar ve kişisel tercihler için çeşitli boyutlar ve türlerde gelirler. Bir lastik kaşığı seçerken dikkate almanız gereken birkaç nokta:

  • Uzunluk:

    Bir lastik demir kaşığının uzunluğu, kaldıraç gücünü ve kullanım kolaylığını etkileyebilir. Daha uzun kaşıklar, bead (kenar) kırma konusunda daha iyi kaldıraç sağlar ve lastikten daha kolay takılıp çıkarılabilir. Ancak, dar alanlarda kullanımı zor olabilir. Kısa kaşıklar daha manevra kabiliyeti sunar fakat lastik değişikliklerini tamamlamak için daha fazla çaba gerektirir.

  • Malzeme:

    Lastik kaşıkları genellikle çelik veya yüksek mukavemetli plastikten yapılmaktadır. Çelik kaşıklar dayanıklıdır ve aşınmaya karşı dirençlidir, bu nedenle ağır işlerde uygundur. Plastik kaşıklar daha sessizdir ve alaşım jantlara zarar verme olasılığı düşüktür veya lastiğin iç tüpünü delmez. Ayrıca paslanmaya karşı dirençlidirler.

  • Uç Tasarımı:

    Lastik kaşığının ucu tasarım açısından farklılık gösterebilir; bazıları kıvrımlı veya konik bir kenara sahiptir. Kıvrımlı veya konik bir kenar, bead'in altına kaydırmayı kolaylaştırabilir ve lastik veya janta zarar verme riskini azaltabilir. Farklı tasarımlar, belirli lastik tipleri veya jant malzemeleri için daha uygun olabilir.

Lastik kaşıklarının bakımı, uzun ömürlerini ve maksimum performanslarını sağlamak için gereklidir. İşte bazı genel bakım ipuçları:

  • Temizlik:

    Her kullanım sonrası, lastik kaşıkları kir, pislik ve lastik kalıntılarının çıkarılması için temizlenmelidir. Bunun için hafif bir deterjan ve su yeterlidir. Kaşığın malzemesine zarar verebilecek sert kimyasallardan kaçının.

  • Muayene:

    Lastik kaşıklarını düzenli olarak aşınma, hasar veya deformasyon belirtileri açısından kontrol edin. Uçlar ve kenarların en çok aşınmaya maruz kaldığına dikkat edin. Herhangi bir hasar tespit edilirse, lastik veya jant hasarını önlemek için kaşığı değiştirmeyi düşünün.

  • Saklama:

    Kullanılmadığında, lastik kaşıkları pas ve korozyonu önlemek için temiz ve kuru bir yerde saklanmalıdır. Nem ve aşırı sıcaklıklardan uzak tutmak ömrünü uzatacaktır. Kaşıkların birbirine veya diğer aletlere zarar vermesini önlemek için özel bir saklama torbası veya tutucu kullanmayı düşünün.

  • Yağlama:

    Zaman zaman, çok işlevli lastik kaşıklarının hareketli parçalarına veya eklemlerine az miktarda yağlayıcı uygulanabilir. Pürüzsüz çalışmayı sağlamak ve sürtünmeyi azaltmak için uygun bir yağlayıcı, örneğin lityum gres veya silikon sprey kullanın.

Lastik Kaşıkları Nasıl Seçilir

Perakende veya toptan lastik levyesi satın alırken, malzemeleri, boyutu ve bir settaki miktarı dikkate alın. Lastik levyesi, çelik, plastik ve naylon gibi farklı malzemelerde üretilmektedir. Çelik lastik kaşıkları güçlü ve dayanıklıdır. Ayrıca ağır işlerde kullanılmaya uygundur. Ancak, çelik kaşıklar jant kenarlarına kolayca zarar verebilir. Diğer taraftan, plastik ve naylon lastik kaşıkları jant kenarlarına zarar verme olasılığı düşüktür. Maalesef, plastik kaşıklar fazla yüklendiğinde kolayca kırılabilir. Naylon lastik kaşıkları kolayca kırılmaz ve jant kenarlarını çiziklerden korur. Günlük kullanım için idealdirler.

Dikkate alınması gereken bir diğer faktör, lastik kaşığının boyutudur. Lastik kaşıkları, 4 ile 12 inç arasında çeşitli boyutlarda gelir. Daha uzun lastik kaşıkları, büyük kamyon ve otobüs lastikleri için uygundur. Kısa kaşıklar ise küçük araba lastikleri için uygundur. Farklı boyutların bulunduğu lastik kaşığı setleri almak da önemlidir. Farklı müşteriler farklı boyutlar isteyebilir.

Bir set lastik kaşığı satın almak birkaç avantaj sunar. Genellikle uygun fiyata gelirler. İşletme sahibi, farklı müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli boyutlar bulunduracaktır. Bazı setler, kullanışlı saklama için bir kutu ile birlikte gelir.

Yukarıdaki faktörlerin yanı sıra, konfor ve kullanım kolaylığını da göz önünde bulundurun. Rahat tutacaklara sahip lastik kaşıkları seçin. Kullanımı kolay olmalı, hatta acemiler için bile rahat olmalıdır.

Lastik Kaşıklarını Nasıl Değiştirip Kendin Yapabilirsin

Lastik kaşıklarını değiştirmek basit bir işlemdir ve doğru aletlerle evde yapılabilir. Lastik levyesi kullanarak bir lastiği nasıl değiştireceğinizle ilgili adımlar aşağıdadır:

  • Lastiği İndir

    Lastiği tamamen boşaltmak için valfin ortasına basın. Bu, havanın tamamen çıkmasını sağlar.

  • Teckerleği Araçtan Çıkar

    Teckerlek murçlarını çıkarın ve aracı kaldırın. Sonrasında, tekerlek merkezi den çıkarılmalıdır.

  • Lastik Kaşığını Yerleştir

    Bir lastik kaşığı, lastik ile jant kenarı arasında bead’i kırmak için yerleştirilir. Bu, kaşığı aralığa iterek ve kaşığı çevresi boyunca çekerek yapılır.

  • Lastiği Janttan Kaldır

    Lastik, lastik kaşığı kullanılarak janttan kaldırılır. Kaldırma, bead’in iç kısmına kaşığı yerleştirip kaşığı aşağı iterek bead’in jantın kenarını aşmasını sağlar. Bu işlem, lastiğin tamamen çıkarılmasını sağlamak için tekerlek çevresinde birkaç noktada yapılmaktadır.

  • İç Tüp veya Sızdırmazlığı Çıkar

    Bead tamamen janttan çıktıktan sonra iç tüp lastikten çıkarılır. Tubeless (tüpsüz) lastiklerde, sızdırmazlık bir sünger veya bezle çıkarılır.

  • Yeni Tüpü Hazırla veya Sızdırmazlığı Değiştir

    Yeni bir iç tüp, yeni lastiğin içine oturması için şişirilmelidir. Tubeless sistemlerde önerilen miktarda sızdırmazlık eklenir.

  • Teckerleği Yeniden Topla

    Yeni lastik, jantın üzerine takılır ve tekerlek yerine takılır. Tekerlek murçları sıkıştırılır ve araç yere indirilir.

Soru ve Cevap

S1: Acemiler lastik kaşıklarını kullanabilir mi?

C1: Evet, acemiler lastik kaşıklarını kullanabilir. Ancak, aletleri kullanırken doğru eğitim veya rehberlik almaları tavsiye edilir. Kaşıklar yanlış kullanıldığında lastiklere veya jantlara kolayca zarar verebilir.

S2: Bir lastiği değiştirmek için kaç lastik kaşığı gerekir?

C2: Genel olarak, bir lastiği değiştirmek için 2 ila 3 lastik kaşığı yeterlidir. Birden fazla kaşığın olması işlemi kolaylaştırır ve daha iyi kaldıraç sağlar.

S3: Lastik kaşıkları ve lastik levyesi aynı şey mi?

C3: Evet, bir lastik kaşığı aynı zamanda lastik levyesi olarak da bilinir. "Kaşık" terimi, özellikle eski ve daha geleneksel olanların görünümü nedeniyle, levyenin şeklinin benzerliğinden kaynaklanmaktadır.