(656 ürün mevcut)
Lastikler, çeşitli faktörlere göre farklı kategorilere ayrılır. En yaygın lastik türleri şunlardır:
Tüm arazi lastikleri
Bunlar, hem asfalt hem de arazi yüzeyleri için ideal olan 450 18 off-road lastikleridir. Uzun bir diş ömrüne sahiptirler ve hafif kamyonetler ile SUV'ler için uygundur. Çamurlu, taşlı ve kumlu arazilerde iyi performans gösterirler. Tüm arazi lastikleri, asfalt yollarda sessiz bir sürüş sunarken, arazi yüzeylerinde iyi bir çekiş sağlar.
Yüksek performanslı lastikler
Bu lastikler, spor arabalar gibi yüksek hızda giden araçlar için tasarlanmıştır. Yolda yüksek bir tutuş seviyesine sahiptirler, bu da hassas bir direksiyon hakimiyeti ve denge sağlar. Lastikler ayrıca, çekişi artıran ama yakıt verimliliğini azaltan daha büyük bir temas yüzeyine sahiptir. 450 18 yüksek performanslı lastikler, sığ bir diş derinliğine sahiptir ve kuru koşullar için uygundur.
Çamur arazisi lastikleri
Bunlar, özellikle off-road kullanımı için tasarlanmış 450 18 kamyon lastikleridir. Daha geniş diş blokları, daha derin dişler ve daha büyük sırtlar ile çamurlu ve gevşek yüzeylerde üstün çekiş sağlarlar. Lastikler ayrıca kendi kendini temizleme özelliklerine sahiptir. Dişler, biriken çamuru ve kirleri dışarı atarken, tekerlek kaymasını azaltır. Çamur arazisi lastikleri, daha yüksek yol gürültüsüne sahiptir ve ATV'ler ile arazi kamyonları için uygundur.
Tur lastikleri
Bunlar, konfor, uzun kilometre ve düşük yol gürültüsü sunan 450 18 motosiklet lastikleridir. Simetrik bir diş tasarımına ve daha sığ bir diş derinliğine sahiptirler. Tasarım, ıslak yüzeylerde tutuşu artırır ve öngörülebilir bir sürüş deneyimi sağlar. Lastikler, aile arabalarında ve executive sedanlarda kullanılır.
Kış lastikleri
Bunlar, kar ve buzlu koşullarda optimum performans sunacak şekilde tasarlanmış 450 18 araç lastikleridir. Soğuk sıcaklıklarda esnek kalan özel bir kauçuk bileşenine sahiptirler. Lastikler ayrıca daha derin dişlere ve kaygan yüzeylerde çekişi artıran keskin kenarlara sahiptir. Kış lastikleri, akvaplaning riskini azaltan ve ıslak yollarda tutuş sağlayan belirgin bir diş desenine sahiptir. Bu lastikler, sert kış koşullarının yaşandığı bölgelerdeki araçlarda kullanılır.
450 18 kamyon lastiklerini satın alırken dikkate alınması gereken bazı önemli teknik özellikler şunlardır:
Ağırlık kapasitesi
Ağırlık kapasitesi, lastiğin destekleyebileceği maksimum ağırlığı ifade eder. Uygun ağırlık kapasitesine sahip bir lastik seçerken, aracın ağırlığını ve taşıdığı yükü dikkate almanız önemlidir. Lastiklerin aşırı yüklenmesi, lastik arızalarına ve kazalara yol açabilir.
Hız derecelendirmesi
Hız derecelendirmesi, lastiğin güvenli bir şekilde sürdürebileceği maksimum hızı belirtir. Hız derecelendirmesi, aracın maksimum hızı ile eşleşmeli veya onu aşmalıdır. Her hız derecelendirmesinin kendine ait bir sembolü vardır. Örneğin, 450 18 G lastikleri için hız derecelendirmesi 100 km/s'dir.
Diş derinliği
Diş derinliği, lastiğin en derin girintisinin altından dişin üstüne ölçülür. Diş derinliği, çekiş, akvaplaning direnci ve genel lastik performansı üzerinde etkilidir. Yeni lastikler genellikle 10/32 ile 12/32 inç arasında diş derinliğine sahiptir.
Diş deseni
450 18 motosiklet lastiklerinin diş deseni simetrik, asimetrik veya yöneliktir. Simetrik bir diş deseni, lastiğin her iki tarafında da aynı diş bloklarına sahiptir. Eşit aşınma sağlar ve ön tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli araçlar için idealdir. Asimetrik desen, simetrik ve tek yönlü desenleri birleştirir. Yönlü bir diş deseni, yalnızca bir yönde monte edilebilecek bir diş deseni içerir.
Lastik bileşimi
Lastikler, doğal kauçuk, sentetik kauçuk, naylon, çelik tel ve karbon siyahı kullanılarak üretilir. Naylon ve çelik tel, lastiğin bead ve alt diş katmanlarında kullanılır. Naylon ve çelik tel, lastiğin dayanıklılığını ve sağlamlığını artırır.
Islak çekiş
Islak çekiş, lastiğin ıslak yüzeylerde tutuşu koruma yeteneğine atıfta bulunur. İyi bir ıslak çekiş, akvaplaning riskini en aza indirir ve kısa fren mesafeleri sağlar. Islak çekiş, özellikle yağışlı veya ıslak bölgelerdeki sürücüler için önemlidir.
450 18 lastiklerin doğru bakımı, güvenliği sağlar, sürüş performansını geliştirir ve yakıt verimliliğini maksimize eder. Bazı basit bakım ipuçları şunlardır:
Lastik rotasyonu
Lastik rotasyonu, lastik aşınmasını eşit bir şekilde teşvik eder ve araç sürüşünü geliştirir. Standart rotasyon şekli ön lastikleri arka tarafa, arka lastikleri ön tarafa ve ortada hareket ettirmektir. Lastik rotasyonu, her 5,000 ile 8,000 mil arasında bir kez yapılmalıdır.
Görsel inceleme
Lastikleri kesikler, çatlaklar, taşlar ve delikler için kontrol edin. Düzensiz aşınmayı kontrol edin; bu, hizalama bozukluğuna veya yanlış şişirmeye işaret edebilir. Yanakları, şişkinlikler ve baloncuklar için inceleyin.
Doğru şişirme
Yetersiz şişirilmiş 450 18 römork lastikleri; lastik aşınmasına, kötü sürüşe ve patlamalara yol açabilir. Aşırı şişirme, lastiğin fazla stres nedeniyle patlamasına neden olabilir. Lastik basıncı, lastikler soğukken kontrol edilmelidir. Tavsiye edilen lastik basıncını, sahiplik kılavuzunda veya sürücünün kapı arasına yerleştirilmiş bilgi etiketinde bulabilirsiniz.
Hizalama ve süspansiyon
Doğru hizalama, düzensiz lastik aşınmasını azaltır ve araç sürüşünü iyileştirir. Hizalama bozukluğu, bir çukura çarpma, kaza veya bozuk yol koşullarından kaynaklanabilir. Aracın süspansiyon ve direksiyon sisteminin kontrol edilmesi ve hizalanması için nitelikli bir teknisyen tarafından kontrol edilmelidir.
Lastik saklama
Lastikleri saklarken, doğrudan güneş ışığından, sıcaktan, nemden ve kimyasallardan uzak tutun. Lastikleri, ozon üreten elektrikli ekipmanlardan korunan kuru ve serin bir yerde saklayın. Lastikleri, şekilleri ve performanslarını korumak için dik pozisyonda saklayın.
İş alıcıları, 450 18 lastiklerini satın alırken aşağıdaki faktörleri dikkate almalıdır.
Sürüş İhtiyaçları ve Koşulları
Tipik hava ve sürüş koşullarını dikkate alın; arazi türü, ıslak mı yoksa kuru mu olduğu ve mevsim gibi. Esnek performans için dört mevsim lastiklerini veya kar veya buzda tutuşu artırmak için kış lastikleri gibi belirli hava koşullarına uygun özel lastikleri tercih edin.
Ağırlık Kapasitesi ve Araç Uyumluğu
450 18 lastiklerinin ağırlık kapasitesinin, aracın özellikleriyle örtüştüğünden emin olun ve aracın marka ve modeline uygun olduğuna bakın. Lastiğin yanak kısmında yük derecelendirmeleri ve diğer bilgileri kontrol ederek uygun montaj ve performans sağladığınızdan emin olun.
Diş Deseni ve Lastik Türü
Niyet edilen kullanım için uygun bir lastik türü seçin. Asimetrik diş desenine sahip lastikler, yüksek performanslı araçlar için mükemmel tutuş ve denge sunar. Bu arada, esnek dört mevsim lastikleri, çeşitli hava koşullarında ve farklı yol yüzeylerinde iyi performans sağlar.
Marka İtibarı ve Kalite
Kaliteli lastikler ve güvenilir müşteri hizmetleri sunan tanınmış ve güvenilir firmaları dikkate alın. İyi bir üne sahip işletmeler, genellikle yüksek kaliteli ürünler ve satış sonrası hizmetler sunarak alıcılara yatırım değerleri sağlar.
Bütçe
Bütçe aralığını belirleyin ve başlangıç maliyetinden çok uzun vadeli değeri düşünün. Premium lastikler daha yüksek bir ön maliyet gerektirse de, dayanıklılıkları, yakıt verimlilikleri ve üstün performansları zamanla tasarruf sağlamanıza yardımcı olabilir.
"450 18" lastiklerini değiştirmek için gereken doğru araç ve ekipmana sahip olmak çok önemlidir. Bu, bir kriko, kriko ayakları, somun anahtarı, yeni lastikler, lastik demiri, bead kırıcı ve lastik basıncı ölçer içerir. Bu adımları izleyin:
Araç hazırlanıyor:
Aracın düz bir zemin üzerinde olduğundan emin olun. El frenini devreye alın ve aracın yolcularını bilgilendirin. Gerekli ekipmanı hazırlayın ve aracı kaldırmadan önce somunları gevşetin.
Araç kriko ile kaldırın:
Doğru kriko noktaları için kullanım kılavuzunu kontrol edin. Krikoyu belirtilen kriko noktalarının altına yerleştirin ve lastiklerin çıkarılması için yeterince yükseltin. Daha sonra, aracın desteklenmesi için kriko ayaklarını yerleştirin.
Eski lastiği çıkarın:
Somunları tamamen çıkarın ve tekerleği araçtan alın. Bead'ı kırmak ve lastiği tekerlekten ayırmak için bir bead kırıcı kullanın. Bead kırıcı yoksa, lastiği tekerlekten çıkarmak için bir lastik demiri veya benzeri bir alet kullanılabilir.
Yeni lastiği monte edin:
Yeni lastiği tekerleğe yerleştirin ve doğru oturduğundan emin olun. Lastiği, üreticinin spesifikasyonlarına göre bir hava kompresörü kullanarak şişirin.
Tekerleği geri takın:
Tekerleği tekrar araca takın ve somunları el ile sıkın. Araç indirildikten sonra, somunları belirtilen tork değerine göre sıkmak için bir tork anahtarı kullanın.
Lastik basıncını kontrol edin:
Yeni lastiklerin basıncını doğrulamak için bir lastik basıncı ölçer kullanın. Üreticinin önerdiği spesifikasyonlara ulaşmak için gerekli ayarlamaları yapın.
S1. 450 18 lastiklerin ömrü ne kadardır?
C1. 450 18 lastikleri 40.000 ile 80.000 mil arasında dayanabilir. Ancak lastiğin ömrü, sürüş alışkanlıkları, yol koşulları, lastik bakımı ve araç hizalaması gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
S2. Dört lastik yerine iki lastik değiştirebilir miyim?
C2. Evet, dört lastik yerine iki lastik değiştirmek mümkündür. Ancak, tüm dört lastiği değiştirmek önerilir. İki lastik değiştirildiğinde, araç sürüşü ve dengeyi korumak önemlidir. İki lastik değiştirildiğinde, bunların aynı eksende değiştirilmesi en iyisidir.
S3. Değiştirmek için hangi boyutun doğru olduğunu nasıl anlayabilirim?
C3. Değiştirmek için hangi boyutun doğru olduğunu bilmek için, eski lastiğin yanak kısmını kontrol edin. Yeni lastik, eski lastiğin boyutunu, yük endeksini ve hız derecesini karşılamalıdır.