U660 toyota

(564 ürün mevcut)

u660 toyota hakkında

U660 Toyota Türleri

Toyota U660, ön tekerlekten çekişli araçlarda yaygın olarak kullanılan altı vitesli otomatik bir şanzımandır (A660E). Aşağıda U660 şanzıman türlerinin bazıları yer almaktadır:

  • Toyota U660E

    U660E, ön tekerlekten çekişli araçlarda kullanılan bir altı vitesli otomatik şanzımandır. Farklı araç düzenlerine kolayca kurulabilen alçak profilli bir tasarıma sahiptir. U660E şanzımanı, 600 Nm (442 lb-ft) kadar motor torkunu kaldırabilir ve Toyota Camry, RAV4 ve Highlander gibi modellerde ve bazı Lexus modellerinde kullanılmaktadır.

  • Toyota U660F

    U660F, ön tekerlekten çekişli hibrit araçlar için tasarlanmış U660E şanzımanının bir varyantıdır. İçten yanmalı motor ve elektrik motorları birleştirildiğinde güç dağılımını ve verimliliği optimize etmek için hibrit özel bileşenler ve kontroller içerir. U660F şanzımanı, Toyota Camry Hibrit, RAV4 Hibrit ve Avalon Hibrit gibi hibrit modellerde kullanılmaktadır.

  • Toyota U663E

    U663E şanzımanı, dört tekerlekten çekişli (AWD) araçlar için tasarlanmış altı vitesli otomatik bir şanzımandır. U660E şanzımanına dayanmakta ancak AWD entegrasyonu ve performansı için değiştirilmiştir. U663E şanzımanı, U660E ile benzer tork seviyelerini kaldırır ve Toyota RAV4 ve Highlander gibi AWD versiyonlarında kullanılarak bütün dört tekerleğe pürüzsüz güç aktarımı sağlar.

  • Toyota U661E

    U661E, U660E şanzımanının başka bir varyantıdır, ancak arka tekerlekten çekişli (RWD) araçlar için tasarlanmıştır. Uzun bir ana kasa ve entegre RWD bileşenleri ile RWD düzenine sahiptir. U661E şanzımanı, 660 Nm (487 lb-ft) kadar motor torkunu kaldırabilir ve Toyota Avalon ve bazı Lexus modelleri gibi RWD modellerde kullanılmaktadır.

  • Toyota U660h

    U660h, U660 şanzımanının hibrit bir varyantıdır. Temel U660 şanzıman tasarımını hibrit teknolojisiyle birleştirerek yakıt verimliliğini artırır ve emisyonları azaltır. U660h şanzımanı, Lexus ES 300h ve RX 450h gibi bazı Lexus hibrit modellerinde kullanılmaktadır.

U660 Toyota Teknik Özellikleri ve Bakımı

  • Şanzıman Türü:

    U660 şanzımanı, 6 vitesli otomatik bir şanzımandır.

  • Sıvı Türü:

    Şanzıman sıvı türü ATF (Otomatik Şanzıman Sıvısı) olup, sıvı kapasitesi yaklaşık 8.5 litredir.

  • Vites Oranları:

    U660 şanzımanının vites oranları şu şekildedir: 1. vites - 4.24, 2. vites - 2.49, 3. vites - 1.64, 4. vites - 1.00, 5. vites - 0.85 ve 6. vites - 0.67.

  • Son Dişli Oranı:

    Son dişli oranı yaklaşık 3.23'tür.

  • Boyutlar:

    U660 şanzımanının boyutları şu şekildedir: uzunluk - 660 mm, genişlik - 640 mm, yükseklik - 220 mm ve ağırlık - 85 kg.

  • Giriş ve Çıkış Mil Çapı:

    Giriş mil çapı 30 mm, çıkış mil çapı 45 mm'dir.

  • Tork Kapasitesi:

    U660 şanzımanının tork kapasitesi 660 Nm'dir, böylelikle motorun gücünü ve torkunu etkili bir şekilde yönetebilir.

U660 şanzımanının bakımı, pürüzsüz ve güvenilir işletimi sağlamak için önemlidir. İşte bazı genel bakım ipuçları:

  • Periyodik Sıvı Değişimi:

    Otomatik şanzıman sıvısını her 60,000 ila 100,000 kilometrede veya araç üreticisinin önerdiği şekilde değiştirin. Bu, kirleticilerin temizlenmesine ve optimal yağlamanın sağlanmasına yardımcı olur.

  • Sıvı Seviyesi Kontrolü:

    Sıvı seviyesini düzenli olarak dipstick kullanarak kontrol edin. Önerilen aralıkta olduğundan emin olun. Düşük sıvı seviyeleri, şanzıman hasarına neden olabilir.

  • Sıvı Durumunu İnceleme:

    Şanzıman sıvısını kirlenme veya bozulma belirtileri açısından kontrol edin. Sıvı koyu görünüyorsa veya partiküller içeriyorsa, profesyonel birine analiz ettirin.

  • Soğutma Sistemi Bakımı:

    Motorun soğutma sistemini koruyun, zira aşırı ısınma şanzımanı zarar verebilir. Soğutucu seviyesinin ve kalitesinin önerilen aralıkta olmasına dikkat edin.

  • Şanzıman Filtresi Değişimi:

    Şanzıman filtresini her 100,000 ila 150,000 kilometrede veya önerildiği gibi değiştirmeyi düşünün. Filtre, sıvıdan safsızlıkları temizlemeye yardımcı olur.

  • Sürüş Alışkanlıkları:

    Aşırı römork çekmek, aracı aşırı yüklemek ve agresif sürüşten kaçının, çünkü bunlar şanzıman üzerinde baskı yapabilir ve ömrünü etkileyebilir.

  • Profesyonel Kontrol:

    Şanzımanı, nitelikli bir teknisyenin düzenli aralıklarla kontrol etmesini ve servis etmesini sağlayın. Potansiyel sorunları erken tespit edebilir ve gerekli onarımları yapabilirler.

U660 Toyota Nasıl Seçilir

Doğru U660 Toyota seçiminde zorluğuyla karşılaşabilirsiniz. İşte süreci kolaylaştırmak için bazı fikirler:

  • Öncelikle, hedef müşteri ihtiyaçlarını düşünün. Bir araç onların ulaşım, off-road ya da ağır işler için mi gerekli? Müşterinin ihtiyaçlarını anlamak, onların yaşam tarzlarına uygun bir araç seçmenin yardımcı olacaktır.
  • Bütçe, U660 Toyota seçimde önemli bir faktördür. Fiyat aralığını belirleyin ve bu bütçeye uyan modelleri arayın. Bakım maliyetleri, yakıt verimliliği ve sigorta maliyetlerinin de toplam maliyeti etkilediğini unutmayın.
  • Farklı U660 Toyota modellerinin özelliklerini araştırmak, seçimi kolaylaştırmanın harika bir yoludur. Konfor, güvenlik ve eğlence sağlayan özellikleri arayın. Gelişmiş güvenlik sistemleri, yakıt verimliliği ve bagaj alanı gibi özellikler dikkate alınmalıdır.
  • Güvenilirlik ve ikinci el değer, U660 Toyota seçiminde de önemlidir. Bazı modeller, yüksek güvenilirlik itibarı taşırken, diğerleri yüksek ikinci el değere sahiptir. Uzun vadeli kazanımlar sağlamak için bu avantajları sunan modelleri arayın.
  • Son olarak, nihai kararı vermeden önce seçilen U660 Toyota modellerini test sürüşüne çıkarın. Test sürüşü, aracın performansını, konforunu ve gerçek hayatta sürüş hissiyatını anlamaya yardımcı olur.

U660 Toyota Nasıl Değiştirilir ve Kendin Yap

U660 şanzımanını değiştirmek karmaşık bir işlem olabilir. Ancak burada değişim sırasında izlenebilecek bazı genel adımlar bulunmaktadır:

  • Güvenlik önlemleri:

    Aracın düz bir yüzeye park edildiğinden emin olun. El freni çekin ve gözlük ve eldiven takın.

  • Aletleri toplayın:

    İş için uygun aletlere sahip olun, bunlar arasında soketler, anahtarlıklar, bir kriko, kriko ayakları ve bir tork anahtarı bulunur. Belirli başka aletler de gerekebilir, örneğin bir şanzıman krikosu veya hizalama aracı.

  • Aküyü ayırın:

    Elektrik kazalarını önlemek için şanzıman değişimine başlamadan önce akünün negatif terminalini çıkarın.

  • Araç yükseltin:

    Bir kriko kullanarak aracı yukarı kaldırın ve kriko ayakları üzerine yerleştirin. Bu, şanzıman üzerinde çalışmak için yeterli boşluğu sağlar.

  • Şanzıman sıvısını tahliye edin:

    Şanzımanı çıkarmadan önce, şanzıman sıvısını tahliye edin. Şanzıman sıvısı tahliye vidasını bulun ve bir anahtar kullanarak çıkarın. Sıvının tamamen uygun bir kapta boşalmasına izin verin.

  • Üçlü şaftı çıkarın:

    Üçlü şaft, güç transferini şanzımandan tekerleklere aktarır. Üçlü şaftı, yerinde tutan vidaları çıkararak şanzımandan ayırın. Üçlü şaftı dikkatlice şanzımandan çıkarın.

  • Eksantrik milleri ayırın:

    Aracın aktarma organı düzenine bağlı olarak, şanzımandan eksantrik millerini ayırmak gerekebilir. Eksantrik millerinin şanzıman üzerine sabitlenmesini sağlayan vidaları çıkarın ve dikkatlice serbest bırakın.

  • Elektrik bağlantılarını ayırın:

    Pek çok modern şanzıman, U660 dahil olmak üzere, elektronik kontrollere sahiptir. Şanzıman ile aracın elektrik sistemi arasındaki elektrik bağlantılarını çıkarın. Bu bağlantıların nereye gittiğini not edin, böylece doğru yeniden montaj sağlayabilirsiniz.

  • Şanzıman soğutucu hatlarını çıkarın:

    Şanzıman soğutucu hatları, sıvıyı şanzımandan alıp vererek sıcaklığını düzenlemeye yardımcı olur. Bu hatları şanzımandan çıkarın, sızabilecek sıvıları yakalamaya dikkat edin.

  • Balans evi vidalarını çıkarın:

    Balans evi vidaları şanzımanı motorun sabitlemektedir. Bu vidaları bir soket ve makaralı anahtar kullanarak çıkarın ve şanzımanı dikkatlice balans evinden kaydırın.

  • Vites bağlantısını çıkarın:

    Vites bağlantısı, aracın içindeki vites değiştirme mekanizmasını şanzımana bağlar. Bu bağlantıyı şanzımandan ayırın ve kenara alın.

  • Marş motorunu çıkarın:

    Marş motoru genellikle şanzımanın üzerinde veya yakınında monte edilir. Marş motorunu çıkarın ve bir kenara bırakın.

  • Motor desteklerini çıkarın:

    Aracın tasarımına bağlı olarak, şanzımana erişim sağlamak için motor desteklerini çıkarmak gerekebilir. Motor desteklerini çıkarın ve bir kenara koyun.

  • Volan veya esnek plakayı çıkarın:

    Volan veya esnek plaka şanzımanı motora bağlar ve güç aktarımını sağlar. Bu bileşenleri çıkararak şanzımanı motordan ayırın.

  • Şanzımanı çıkarmak için bir şanzıman krikosu kullanın:

    Şanzıman ağır bir bileşendir ve çıkarılması ek yardım gerektirebilir. Tüm vidalar, elektrik bağlantıları ve diğer bileşenler çıkarıldıktan sonra, şanzımanı aracın altından güvenli bir şekilde indirmek için bir şanzıman krikosu kullanın.

  • Yeni şanzımanı takın:

    Yeni U660 şanzımanını takmak için üretici talimatlarını izleyin. Önceki adımlarda çıkarılan tüm bileşenleri ters sırayla yeniden takın. Yeni şanzımanı önerilen şanzıman sıvısıyla doldurun.

  • Aküyü yeniden bağlayın:

    Yeni şanzıman takıldıktan ve tüm bileşenler yeniden bir araya getirildikten sonra, akünün negatif terminalini yeniden bağlayın.

  • Test sürüşü yapın:

    Aracı çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Yeni şanzımandan sızıntı veya olağan dışı sesler olup olmadığını kontrol edin. Yeni şanzımanın düzgün çalıştığından emin olmak için aracı test sürüşüne çıkarın.

SSS

S1: Toyota'da U660 neyi ifade ediyor?

C1: U660, Toyota tarafından kullanılan bir şanzıman sistemine verilen isimdir. Sistem, elektronik yollarla kontrol edilen bir otomatik 6 vitesli dişli kutusundan oluşmaktadır.

S2: U660R, U660E'den farklı mı?

C2: Evet, U660R ve U660E aynı değildir. U660R, U660 şanzıman sisteminin bir varyantıdır. U660E, arka tekerlekten çekişli araçlarda kullanılırken, U660R dört tekerlekten çekişli sistemli araçlarda kullanılır.

S3: U660R şanzıman parçaları U660E şanzımanında kullanılabilir mi?

C3: U660R ve U660E şanzımanları tasarım olarak benzer olsa da, bileşenleri karşılıklı değiştirilemez. U660R, şanzıman işlevlerine uyacak şekilde özelleştirilmiş belirli iç bileşenlere sahiptir.

S4: U660E şanzımanının özellikleri nelerdir?

C4: U660E şanzımanı, entegre bir yağ pompasına sahip kompakt bir tasarıma sahiptir. Pürüzsüz vites geçişleri için elektronik kontrol birimi içerir. Dişli kutusu, daha iyi tork aktarımı için geniş bir vites oranı sunar ve çift yolları vites sistemine sahiptir.

S5: U660 şanzımanı yükseltilebilir mi?

C5: Evet, U660 şanzımanı performansını iyileştirmek için yükseltilebilir. Bu, tork kapasitesini artırarak ve vites tepkisini iyileştirerek gerçekleştirilebilir. Ancak, herhangi bir şanzıman yükseltmesi, şanzıman sisteminin bütünlüğünü korumak için nitelikli bir profesyonel tarafından yapılmalıdır.