Kullanılan enjektör pompası

Kullanılmış Enjektör Pompaları Türleri

Kullanılmış enjektör pompaları, yapılarına ve çalışma mekanizmalarına göre kategorilendirilir. Ana tipler şunlardır:

• Dağıtıcı Yakıt Enjeksiyon Pompası

  Dağıtıcı yakıt enjeksiyon pompası, sıralı ve döner pompalar olmak üzere ikiye ayrılır. Sıralı pompa, bir sıraya benzer şekilde tek bir çizgide düzenlenmiş bir dizi silindire sahiptir. Her silindir, motorun silindirlerinden birine karşılık gelir. Pompa, yakıtı depodandan çeker ve yakıt rayına iter. Ardından, raydaki yakıt basıncı, yakıtı silindirlere enjekte eder. Döner pompa, pompalayan elemanların dairesel bir düzenlemesine sahiptir. Pompalayan elemanlar ortak bir eksen etrafında dönerken makaralı rulman mekanizması gibi çalışır.

• Ortak Ray Yakıt Enjeksiyon Pompası

  Ortak ray yakıt enjeksiyon pompası, yüksek basınç üreten modern bir pompadır. Motorun tüm silindirlerine aynı anda yakıt sağlayan yüksek basınçlı bir raydan oluşur. Pompa, senkronize olarak yukarı ve aşağı hareket eden iki veya daha fazla piston kullanır. Pistonlar zıt yönde hareket ettiğinde, pompalayan haznenin hacmi değişir. Bu, basıncı değiştirir ve yakıtı hazneye girip çıkarır.

• Doğrudan Enjeksiyonlu Benzin Pompası

  Doğrudan enjeksiyonlu benzin pompaları, yakıtı yüksek basınç altında doğrudan yanma odasına enjekte eder. Enjeksiyon kuvveti, yakıtı hava ile doğru karışmasını sağlayarak küçük damlacıklar halinde parçalar. Bu, motor performansını artıran daha hassas bir yakıt-hava karışımı ile sonuçlanır. Pompa, iki basınç aşamasına sahiptir: Düşük aşama benzini yaklaşık 3 bara yükseltir ve yüksek aşama 30 bara ulaşır. Çift basınç, optimum yakıt enjeksiyon stratejisini sağlar.

• Çok Noktalı Yakıt Enjeksiyon Pompası

  Çok noktalı yakıt enjeksiyon pompası, genellikle eski arabalarda kullanılır. Her silindir için giriş manifoldunda bulunan tek bir enjektörden oluşur. Merkezi ECU, yakıt darbelerinin zamanlamasını kontrol ederek optimum yanma için yakıt-hava karışımını sağlar. Kullanılmış MPI pompaları, yakıtı yeterince atomize edemediği için modern doğrudan enjeksiyon sistemlerine göre daha az verimlidir.

Kullanılmış Enjektör Pompasının Özellikleri ve Bakımı

Kullanılmış enjektör pompaları, alıcıların anlamaları için önemli olan özelliklerle birlikte gelir. Özellikler şöyledir:

• Akış Hızı

  Kullanılmış enjektör pompaları, farklı akış hızlarına sahiptir. Akış hızı, pompanın her dakika motora enjekte edebileceği yakıt litre sayısıdır. Yüksek performanslı araçlar için akış hızı, düşük performanslı araçlardan daha yüksektir. Bunun nedeni, yüksek performanslı araçlarda enjekte edilen yakıtın hava ile birleşerek son derece patlayıcı bir karışım oluşturmasıdır. Patlama, aracı çalıştıran şeydir. Araç performansı akış hızını belirlediğinden, litre/dakika cinsinden ifade edilir.

• Basınç

  Kullanılmış bir dizel enjektör pompasının basıncı, bar cinsinden ölçülür. Pompanın, raydan gelen yakıtın basıncına karşı sahip olduğu direnç seviyesini gösterir. Basınç özelliği önemlidir çünkü yanma odasına enjekte edilen yakıt miktarının doğru olmasını sağlar. Basınç düşükse, pompa gerekenden daha az yakıt enjekte edecektir. Tersine, basınç yüksekse gerekenden daha fazla yakıt enjekte edilecektir.

• Yakıt Enjektör Sayısı

  Kullanılmış enjektör pompaları, değişen sayıda yakıt enjektörüne sahiptir. Bir pompadaki enjektör sayısı, motorun tasarımına bağlıdır. Örneğin, bir V8 motor, sekiz yakıt enjektörüne sahip bir pompa gerektirir. Bunun nedeni, her enjektörün bir silindire yakıt sağlamasıdır. V8 motorun sekiz silindiri olduğundan, sekiz yakıt enjektörüne ihtiyaç duyar.

• Uyumluluğu Sağlayan Motor Türü

  Bazı kullanılmış enjektör pompaları benzinli motorlar için tasarlanmıştır, bazıları ise dizel motorlar için uygundur. Her yakıt türü için pompanın tasarımındaki temel fark, yanma işlemindedir. Dizel motorlarda hava ve yakıt karışımı, yanma odasında gerçekleşir. Ancak benzinli motorlarda karışım, yanma odasına girmeden önce giriş manifoldunda gerçekleşir. Yakıt türü enjeksiyon işlemindeki bu fark nedeniyle, dizel enjektör pompaları benzinli enjektör pompalarından daha yüksek basınç üretir.

Kullanılmış dizel yakıt enjektör pompalarının bakımı, daha uzun süre dayanmalarını ve verimli çalışmalarını sağlamak için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Düzenli Yağ Değişimi

  Motor yağının düzenli olarak değiştirilmesi, kullanılmış enjektör pompasının sorunsuz ve düzgün çalışmasını artırır. Motor yağı, pompanın hareketli parçalarını yağlayarak sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler. Yağın, hangisi önce gelirse gelsin, her 5000 kilometrede veya üç ayda bir değiştirilmesi tavsiye edilir.

• Kaliteli Yakıt Kullanımı

  Kaliteli yakıt kullanımı, kullanılmış enjektör pompasının performansını artırır. İyi kalitede yakıt kullanıldığında, pompa yakıtı depodandan motora verimli bir şekilde taşıyarak çalışır. Öte yandan, düşük kaliteli yakıt kullanımı, enjektörleri tıkayarak yakıtın normal akışını bozar. Bu da pompanın performansını etkiler.

• Yakıt Filtrelerini Değiştirin

  Kullanılmış enjektör pompası, yakıttan kir ve yabancı maddeleri ayırmak için yakıt filtrelerine güvenir. Ancak zamanla filtreler tıkanır ve değiştirilmesi gerekir. Yakıt filtrelerinin en az her 40.000 kilometrede bir değiştirilmesi önemlidir. Bu, kullanılmış enjektör pompasının temiz yakıt almaya devam etmesini sağlayacaktır.

• Zamanlamayı Kontrol Edin ve Ayarlayın

  Yanlış zamanlama, pompa ve motor arasındaki yakıt teslimatının senkronizasyonunu bozar. Sonuç olarak, kullanılmış enjektör pompası motora yakıt sağlamak için ekstra zorlanacak ve bu da pompanın aşınmasına ve yıpranmasına yol açacaktır. Bunu önlemek için, her zaman zamanlamayı kontrol edin ve doğru yakıt tedarikini sağlamak için gerekli ayarlamaları yapın.

• Profesyonel Bakım Servisi

  Profesyonel mekanikçiler, sorunları teşhis etmek için doğru araçlara sahiptir. Gerekirse, kullanılmış enjektör pompasını da servis edebilir ve onarabilirler. Bu nedenle, aracı profesyonel bakım servisi için yılda en az iki kez garaja götürün.

Kullanılmış Enjektör Pompaları Nasıl Seçilir

Kullanılmış bir dizel enjektör pompası satın almadan önce, dikkate alınması gereken birçok faktör vardır. İşte bunlardan bazıları:

• Araç Uyumluluğu

  Kullanılmış bir enjektör pompası satın almadan önce, alıcılar pompanın aracın markası, modeli ve yılıyla uyumlu olduğundan emin olmalıdırlar. Ek olarak, aracın servis kılavuzunu çapraz olarak kontrol ederek orijinal enjektör pompasının özelliklerini bulmalı ve bunları satın almayı düşündükleri kullanılmış pompa ile eşleştirmelidirler.

• Durum ve Muayene

  Alıcılar, kullanılmış enjektör pompasını satın almadan önce durumunu iyice incelemelidirler. Aşınma, korozyon, sızıntı ve hasar belirtilerini kontrol etmelidirler. Ayrıca, yalnızca fiziksel muayene, pompanın durumu hakkında ihtiyaç duyulan tüm bilgileri sağlamayabilir, bu nedenle alıcılar, pompanın durumunu daha doğru bir şekilde bilmek için satıcıdan bir test tezgahı analiz raporu veya akış testi sonuçları istemeyi düşünmelidirler.

• Garanti ve İade Politikası

  Alıcılar, kullanılmış dizel enjektör pompasını sağlayan tedarikçinin veya satıcının sunduğu garanti ve iade politikasını kontrol etmelidir. Bu, pompa tespit edilemeyen iç hasar veya uyumluluk sorunları içeriyorsa onları koruyacaktır. Bazı satıcılar sınırlı bir garanti süresi sunarken, diğerleri memnuniyet garantisi veya iade süresi sunabilir.

• Fiyat ve Değer

  Alıcılar, sadece düşük fiyatlı olduğu için kullanılmış bir dizel enjektör pompası satın almaya kanmamalıdırlar. Parasının karşılığını aldıklarından emin olmak için, pompanın durumunu, kalitesini ve potansiyel ömrünü fiyatla karşılaştırıp değerlendirmelidirler.

• Marka ve İtibar

  Alıcılar, kullanılmış dizel enjektör pompasını satın aldıkları markanın ve satıcının itibarını araştırmalı ve gerekli özeni göstermelidirler. Diğer müşterilerin satıcıyla yaşadıkları deneyimleri ve sunulan ürünlerin kalitesini öğrenmek için çevrimiçi incelemeleri okumalı, puanlamaları kontrol etmeli ve referans istemelidirler.

• Profesyonel Tavsiye

  Alıcılar, doğru kullanılmış dizel enjektör pompasını seçmek konusunda emin değillerse veya uyumluluk sorunlarından endişeleniyorsa, nitelikli bir mekanikçi veya otomotiv uzmanından profesyonel tavsiye almalıdırlar. Uzman, doğru pompayı seçmelerine yardımcı olabilir ve ayrıca satın almadan önce pompanın durumunu incelemelerinde yardımcı olabilir.

Kendin Yap ve Kullanılmış Enjektör Pompasını Değiştirme

Bir enjektör pompasını değiştirmek zorlu bir görev olabilir, ancak doğru araçlar ve talimatlar ile yapılabilir. Bir enjektör pompasını değiştirme adımları şunlardır:

Değiştirme işlemine başlamadan önce, aşağıdaki araçların mevcut olduğundan emin olun:

• Soket seti
• Anahtar seti
• Tornavidalar
• Tork anahtarı
• Yeni enjektör pompası
• Enjektör pompası zamanlama aracı
• Temiz bezler

Adım adım kılavuz:

• 1. Aracı hazırlayın: Değiştirme işlemine başlamadan önce pili ayırın ve motorun soğumasını sağlayın.
• 2. Enjektör pompasını bulun: Enjektör pompasını bulmak için aracın el kitabına bakın.
• 3. Eski enjektör pompasını çıkarın: Eski enjektör pompasını tutan cıvataları gevşetmek ve çıkarmak için soket seti ve anahtar seti kullanın. Yakıt hatlarını, elektrik bağlantılarını ve pompaya bağlı diğer bileşenleri ayırın.
• 4. Eski ve yeni pompaları karşılaştırın: Yüklemeden önce yeni enjektör pompasının eskisine uyduğundan emin olun. Bu, uyumluluk sorunlarını önleyecektir.
• 5. Yeni enjektör pompasını takın: Yeni pompayı takmadan önce montaj yüzeyini temizleyin. Herhangi bir kalıntı veya kiri temizlemek için temiz bezler kullanın. Yeni pompayı takın ve cıvataları tork anahtarı kullanarak üreticinin belirlediği özelliklere göre sıkın.
• 6. Bileşenleri tekrar bağlayın: Yakıt hatlarını, elektrik bağlantılarını ve eski pompadan ayrılan diğer bileşenleri tekrar bağlayın.
• 7. Yeni pompanın zamanlamasının doğru ayarlandığından emin olmak için bir enjektör pompası zamanlama aracı kullanın.
• 8. Zamanlama ayarlandıktan sonra, motoru birkaç kez çalıştırmadan çevirerek yakıt sistemindeki havayı boşaltın.
• 9. Pili tekrar bağlayın ve motoru çalıştırın. Birkaç dakika çalıştırın ve pompadan herhangi bir sızıntı veya sıra dışı ses olup olmadığını kontrol edin.

S&C

S1: Kullanılmış bir enjektör pompası ne kadar dayanır?

C1: İkinci el kullanım kılavuzlu bir enjektör pompası 4 ila 10 yıl dayanabilir. Ancak, ömrü önceki kullanım ve kaynağın güvenilirliği gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

S2: Alıcılar, kullanılmış enjektör pompaları için garanti alabilir mi?

C2: Cooig.com'daki bazı tedarikçiler, kullanılmış dizel enjektör pompaları için 30 günlük veya 60 günlük garanti sunmaktadır. Garanti, nakliye veya taşıma sırasında meydana gelen hasarlara karşı koruma sağlar. Alıcılar ayrıca, onarım veya değiştirme garantisi alıp alamayacaklarını tedarikçiyle de teyit etmelidir.

S3: Herhangi biri kullanılmış bir enjektör pompasını kurulumdan önce temizleyebilir mi?

C3: Kullanılmış enjektör pompasının araca takılmadan önce servis edilmesi ve temizlenmesi en iyisidir. Kendin yap işlerinde, pompayı sökmek ve ulaşılması zor alanları temizlemek için doğru araçlar olmayabilir. Ayrıca, eğitimsiz kişiler ekipmana zarar vermemek için doğru temizleme tekniklerini bilmeyebilir.

S4: Kullanıcıların kullanılmış bir enjektör pompasını rodaja tabi tutması gerekiyor mu?

C4: Kullanılmış bir enjektör pompasını rodaja tabi tutmaya gerek yoktur. Ancak, alıcılar, satın almadan önce pompanın iyi çalıştığından emin olmak için tedarikçiden pompanın test edilip edilmediğini sorabilirler.