Kullanılan japonya motor qd32

Kullanılmış Japon Motoru QD32 Türleri

Kullanılmış Japon motoru QD32 seçebileceğiniz birkaç tür bulunmaktadır. Bunlar şunlardır:

• QD32DE

  Nissan QD32DE, 3.2 litrelik V6 dizel motordur. 90 mm silindir çapı ve 105 mm strok uzunluğuna sahiptir. Motorun sıkıştırma oranı 17.8:1’dir. Silindirde 4 valf bulunan DOHC tasarımı kullanmaktadır. QD32DE motoru, 4.000 dev/dak'da 130 kW (174 hp) maksimum güç üretirken, 2.000 dev/dak'da 400 N·m (295 lb·ft) maksimum tork sağlar. Dökme demir blok ve alüminyum alaşımlı silindir kapağına sahiptir. DOHC kam millerini çalıştırmak için zamanlama kayışı kullanılır ve bu miller motorun ön kısmında yer almaktadır. QD32DE ayrıca zincirle tahrik edilen bir yağ pompasına sahiptir. Yakıt sistemi doğrudan enjeksiyon kullanır ve motorun performansını artırmak için turboşarj ile donatılmıştır.

• QD32ETi

  Nissan QD32ETi, 3.2 litrelik sıralı 4 silindirli benzinli motordur. Silindir çapı 95 mm ve strok uzunluğu 102 mm olup, sıkıştırma oranı 21:1’dir. QD32ETi motoru, 5.200 dev/dak'da 120 kW (161 hp) maksimum güç ve 3.600 dev/dak'da 290 N·m (214 lb·ft) maksimum tork üretir. Dökme demir blok ve alüminyum alaşımlı silindir kapağına sahiptir. DOHC kam millerini sürmek için zamanlama zinciri kullanılır ve bu miller motorun arka kısmında bulunmaktadır. QD32ETi motoru, motorun yanına yerleştirilmiş bir ara soğutucu ile donatılmıştır.

• QD32EGR

  Nissan QD32EGR, 3.2 litrelik sıralı 4 silindirli QD dizel motorudur. Silindir çapı 95 mm ve strok uzunluğu 102 mm olup, sıkıştırma oranı 22:1’dir. QD32EGR motoru, 4.000 dev/dak'da 110 kW (148 hp) maksimum güç ve 2.800 dev/dak'da 300 N·m (221 lb·ft) maksimum tork üretir. Diğer QD32 motorları gibi, QD32EGR motoru da dökme demir blok ve alüminyum alaşımlı silindir kapağını kullanır. DOHC kam millerini sürmek için zamanlama kayışı kullanılır ve bu miller motorun ön kısmındadır. QD32EGR motoru ayrıca bir ara soğutucu ile donatılmıştır.

Kullanılmış Japon Motoru QD32'nin Özellikleri ve Bakımı

QD32 motorunun özellikleri, ağır işlerde kullanılabilirliğini artırmaktadır. İşte özellikleri:

• Motor Silindir Hacmi

  Motorun tüm silindirlerinin toplam hacmi 3.2 litredir (3200cc).

• Motor Konfigürasyonu

  Motor, 4 silindirle tasarlanmıştır.

• Silindir Çapı ve Strok

  QD32'nin iç silindir çapı (bore) 92 milimetre (mm) ve piston hareket mesafesi (strok) 100 mm'dir.

• Sıkıştırma Oranı

  Sıkıştırma oranı 22:1 olup, bu verimli yakıt yanmasını sağlar.

• Maksimum Güç Çıkışı

  Maksimum güç çıkışı 85 kilowatt (kW), bu da 115 beygir gücüne (hp) eşittir. Maksimum güç, dakikada 4000 devirde elde edilir.

• Maksimum Tork

  Maksimum tork 215 Newton-metre (Nm) 2400 devirde üretilir.

• Yakıt Sistemi

  Motor, silindirlere yakıt sağlamak için dolaylı yakıt enjeksiyon sistemi kullanmaktadır.

• Turboşarj

  QD32 motoru, hava alımını artırarak motorun performansını artırmaya yardımcı olan bir turboşarj ile donatılmıştır.

• Soğutma Sistemi

  Motor, motor sıcaklığını kontrol etmek için sıvı soğutma sistemi kullanmaktadır.

• Yağ Kapasitesi

  Motorun yağ kapasitesi 5.2 litredir (L).

QD32 motorunun bakımı, etkili performans ve dayanıklılık için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• 1. Düzenli yağ değişimleri:

  Motor yağı ve yağ filtrelerinin, aracın kılavuzunda önerilen veya her 5.000 km'de bir değiştirilmesi gerekmektedir. Bu, motor parçalarının yağlanmasına ve aşınmasının önlenmesine yardımcı olur.

• 2. Hava filtresi değişimi:

  Hava filtresi, her 20.000 km'de bir değiştirilmelidir. Temiz bir hava filtresi, motorun temiz hava alımını sağlar ve yakıt verimliliğini artırır.

• 3. Yakıt filtresi değişimi:

  Yakıt filtresi, her 40.000 km'de bir değiştirilmelidir. Temiz bir yakıt filtresi, tıkanmayı önler ve motor için temiz bir yakıt akışı sağlar.

• 4. Soğutucu değişimi:

  Soğutucu, her 100.000 km'de veya aracın kılavuzunda önerildiği gibi değiştirilmelidir. Bu, motorun optimal sıcaklıkta kalmasına yardımcı olur.

• 5. Zamanlama kayışı değişimi:

  Zamanlama kayışı, her 100.000 km'de veya aracın kılavuzunda önerildiği gibi değiştirilmelidir. Bu, motorun iç bileşenlerini senkronize etmeye yardımcı olur.

• 6. Düzenli kontrol:

  Motorun bileşenlerinin, örneğin buji, ateşleme sistemi ve egzoz sistemi gibi, düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir. Aşınmış parçalar değiştirilmelidir.

• 7. Profesyonel bakım:

  Kullanılmış Japon QD32 motorları yeterlilik sertifikalı teknisyenler tarafından servis edilmelidir. Bu, motor bakımı ve onarımları için uzman araçların ve bilgi birikiminin kullanıldığını sağlar.

Kullanılmış Japon Motoru QD32 Nasıl Seçilir?

Doğru kullanılmış Japon motoru QD32 seçmek zorlayıcı olabilir. Ancak, bu basit ipuçları ile süreci kolaylaştırabilirsiniz. Bunlar şunlardır:

• Tedarikçi:

  QD32 tedarik edeceğiniz tedarikçi veya toptancı çok önemlidir. Alıcıları doğrulanmış tedarikçilerle buluşturmasıyla bilinen Cooig.com’dan alışveriş yapmanız önerilir. Alıcılar, doğru kararı verdiklerinden emin olmak için incelemeleri ve puanlamaları gözden geçirebilir.

• Durum:

  Kullanılmış QD32 motorunu seçerken, durum çok önemli bir faktördür. Durum, motorun kalan ömrünü ve aşınma seviyesini belirlediğinden, dikkatlice herhangi bir görünür hasar veya bozulma belirtisi arayın.

• Bakım:

  Kullanılmış QD32 motorunun bakım geçmişi, durum kadar önemlidir. İyi bir şekilde bakımlı bir motor, bakım geçmişi olmayan bir motoru aşar ve daha uzun ömürlü olur. Düzenli yağ değişimleri, filtre değişimleri ve diğer rutin hizmet kayıtlarına sahip motorları tercih etmeniz önerilir.

• Uyumluluk:

  Seçilen QD32 motorunun kullanılması amaçlanan spesifik araç veya makinayla uyumlu olduğundan emin olun. Bu, kötü performans ve uyumsuzluk sorunlarını önleyeceğinden çok önemlidir. Uyumluluk sorunlarını önlemek için kullanıcı kılavuzuna veya uzmana danışın.

• Garanti:

  Kullanılmış Japon motoru QD32 seçerken dikkate alınması gereken bir diğer faktör de garantidir. Çoğu tedarikçi ve toptancı, kullanılmış motorlar için belirli bir garanti süresi sunar. Garanti, motor arızası gibi beklenmedik durumlarda alıcılar için bir koruma biçimidir. Garanti şartlarını ve koşullarını okumayı unutmayın.

Kullanılmış Japon Motoru QD32'yi Nasıl Kendiniz Değiştirirsiniz?

QD32 motorunu değiştirmek için bir profesyonelin bunu yapması her zaman iyi bir fikirdir. Ancak, bir teknisyenin bunu yapması pahalı olabilir. Bu nedenle birçok kişi bunu kendisi yapmayı tercih etmektedir.

Başlamadan önce, QD32 motoru hizmet kılavuzunu gözden geçirin ve ne yapılması gerektiğini anlayın. Buna göre, QD32 motorunu değiştirme adımlarını burada bulabilirsiniz:

• Adım 1: Hazırlık

  Öncelikle çalışmak için yeterli alan olduğundan emin olun. Aküyü sökün. Motorun sıvılarını tamamen boşaltın ve bunları güvenli bir şekilde imha edin. Bu işlem sırasında eldiven giymeyi unutmayın.

• Adım 2: Eski motoru çıkarın

  Motorla bağlantılı tüm aksesuarları (klimaanın kompresörü, alternatör, güç hidroliği pompası, marş motoru ve egzoz gibi) çıkararak başlayın. Daha sonra, motorun tüm elektrik kablolarını kesin ve kurulumun kolay hale gelmesi için etiketleyin. Ardından, motor soğutucusunu boşaltın ve radyatörü çıkarın.

• Adım 3: Yeni motoru hazırlayın

  Yeni motoru motor bölmesine yerleştirmeden önce tüm aksesuarları yeni motora takın. Bu süreç çok daha kolay hale gelir. Yeni motorun, kurulumdan önce gerekli sıvılarla doldurulduğundan emin olun. Kullanıcı kılavuzunu gözden geçirerek tüm aksesuarların doğru bir şekilde takıldığından emin olun.

• Adım 4: Yeni motoru takın

  Yeni motoru yerine indirin ve montaj noktaları ile hizalandığından emin olun. Klima kompresörü, alternatör, güç hidroliği pompası, marş motoru ve egzoz dahil olmak üzere tüm motor aksesuarlarını yeniden bağlayın. Motor elektrik kablolarını ve soğutma sistemini, radyatör dahil olmak üzere bağlayın.

• Adım 5: Son kontroller

  Tüm işlemler bittiğinde, hiçbir şeyin atlanmadığından emin olmak için iki kez kontrol edin. Motoru çalıştırın ve sızıntılar için kontrol edin. Görünür sızıntı yoksa, bir test sürüşü yapın ve her şeyin olması gerektiği gibi çalıştığından emin olun.

Soru ve Cevap

S: Hangi araçlar QD32 motorlarıyla uyumludur?

A: QD32 motorları, özellikle Nissan Patrol ve Nissan Navara/D22 pikap gibi daha büyük Nissan araçlarında kullanılmıştır. Motorun uyumluluğundan emin değilseniz, aracın kılavuzuna danışın veya profesyonel bir teknisyenle iletişime geçin.

S: QD32 motorunun beygir gücü nedir?

A: Beygir gücü, QD32 motorunun tam versiyonuna bağlı olarak biraz değişiklik gösterebilir. Genel olarak, QD32 yaklaşık 95-120 beygir gücü üretmektedir. Bu değerler günümüz standartlarına göre etkileyici olmayabilir, ancak en uygun şekilde, özellikle doğru araç dişli oranıyla eşleştirildiğinde çoğu iş için yeterli gücü sağlar.

S: QD32 motorları için hangi tür yağ kullanılmalıdır?

A: Dizel motorlar için spesifikasyonları karşılayan yüksek kaliteli motor yağı kullanın. API CF veya ACEA E2 gibi değerlendirmeleri olan yağlar genellikle tavsiye edilir. Her zaman QD32 motoru için önerilen yağ türünü ve viskozitesini kontrol etmek üzere sahiplik kılavuzuna bakın.

S: QD32 motorunun silindir hacmi nedir?

A: QD32 motorunun silindir hacmi 3.2 litredir (3200 cc). Bu boyut, tork ve güç arasında iyi bir denge sağlar, böylece hem arazi hem de yol üzerinde sürüş için uygun hale gelir.