(1259 ürün mevcut)
Kullanılmış benzinli motorlar genellikle motorun güç çıkışına ve boyutuna göre sınıflandırılır. Araba üreticileri, performans ve yol tutuş gereksinimlerini karşılamak için bu motorları genellikle belirli araçlara takarlar.
Küçük Arabalar
Suzuki Alto gibi şehir arabaları ve Honda Fit gibi kompakt arabalar genellikle yaklaşık 60 ila 75 beygir güç çıkışına sahip hafif benzinli motorlar kullanır. Bu araçlara 1.0 litrelik 3 silindirli motor takılabilir.
Orta Boyutlu Araçlar
Sedan, crossover ve SUV gibi daha büyük araçlar genellikle çok daha büyük motor kapasitesine sahiptir. Örneğin Toyota Corolla ve Nissan Sentra, 1.5 ile 2.5 litre arasında değişen 4 silindirli motorlara sahiptir. Bu araçların motor gücü 200 beygir gücüne kadar çıkabilir.
Performans Arabaları
Bazı markalar, daha fazla güç ve tork sağlayan kullanılmış benzinli motorlarla daha sportif modellerini donatmayı tercih etmiştir. Mazda 3 veya Nissan Z gibi performans arabaları, daha büyük deplasmanlı altı silindirli benzinli motorlara sahiptir. Bu araçlar daha hızlı hızlanır ve daha sportif bir yol tutuşa sahiptir.
Japon otomobil üreticileri, her motoru, çeşitli modellerde kullanılan beygir gücü ve tork özelliklerine göre maksimum performans verecek şekilde tasarlar. Motorun özelliklerine ilişkin daha ayrıntılı bilgiler şöyledir:
Yaygın Japon Motoru:
Çoğu Japon arabasında motor kapasitesi 1.0L ile 1.8L arasında değişir. Bu motorlara sahip araçların genellikle verimli yakıt tüketimi vardır. D4, VTEC ve MIVEC motorları, dikkat çeken örneklerden bazılarıdır. Suzuki Alto, Daihatsu Mira ve Toyota Vitz gibi daha küçük arabalar genellikle bu aralıktaki motorlara sahiptir.
Daha Yüksek Kapasite:
Biraz daha fazla güç gerektiren arabalar, 1.8L ile 3.5L arasında değişen motorlar kullanır. Bu motorlar, sedan ve crossover'lar için yeterli güç sunarken yine de makul yakıt tüketimi sağlar. 3MZ, 2AZ-FE ve 7M-GTE motor desenleri, dikkat çeken örneklerden bazılarıdır. Toyota Camry ve Honda Accord gibi araçların bu özelliğe giren motorları vardır.
Lüks Araçlar:
Lüks sedanlar ve SUV'lar, Japon arabaları için daha büyük kullanılmış benzinli motorlara sahiptir. 3.5L ile 5.0L aralığındadır. Bu araçların daha büyük şasi ağırlığını taşımak için ek deplasmana ihtiyacı vardır. Aracın büyüklüğü ve ağırlığı nedeniyle beklenen yakıt tüketimi de daha düşük olacaktır. Lexus ve Nissan markalarında bulunan V8 motorlar, dikkat çeken örneklerden bazılarıdır.
Motor özelliklerini öğrenmenin en kolay yolu, araç tanımlama numarasını girerek bir VIN kod çözücü araştırması yapmaktır. Kod çözücü, motor da dahil olmak üzere aracın ayrıntılı özelliklerini gösterecektir.
Aracın motorunun düzgün çalışmasını sağlamak için bakım önemlidir. İşte bazı önemli motor bakım ipuçları:
Oto Tamir Atölyeleri:
Japon arabalar dünya çapında yaygındır, bu da kullanılmış benzinli motorları oto tamir atölyeleri için ideal hale getirir. Bu uygun fiyatlı seçenekler, eski araçlarını tamir ettirmek isteyen müşterileri çeker ve atölyenin gelirini artırır.
Klasik Araba Restorasyonu:
Toyota Celica veya Datsun 240Z gibi klasik Japon modelleri hala koleksiyoncular tarafından beğeniliyor. Aracın orijinal görünümünü ve performansını koruyabilen orijinal bir kullanılmış benzinli motor için hatırı sayılır miktarlar ödeyeceklerdir.
Araba Kiralama Hizmetleri:
Genellikle, Toyota Corolla veya Honda Civic gibi Japon sedanlar, araba kiralama hizmetleri için popüler seçeneklerdir. Düşük maliyetli kullanılmış benzinli motorlar, bu kiralık araçlarda, kiracılar için güvenilir otomobiller sunarken masrafları düşük tutmaya yardımcı olmak için kullanılabilir.
İhracat Pazarı:
Birçok ikinci el araba, hala iyi durumda olan ve yurtdışındaki otomobil pazarlarında yeniden satılabilen kullanılmış benzinli motorlarla donatılmış olarak geliyor. Motorlar, yeni modellerin sınırlı olduğu ancak talebin yüksek olduğu bölgelerde ikinci el araç ithal etmek isteyen işletmeler için ucuz bir seçenek sunmaktadır.
Eğitim Kurumları:
Otomotiv onarım ve mühendisliği öğreten meslek okulları ve üniversiteler, uygulamalı eğitim için kullanılmış benzinli motorlar kullanabilir. Öğrenciler, iş gücüne girmeden önce bu motorları sökme, yenileme ve yeniden birleştirme konusunda pratik deneyim kazanarak değerli beceriler kazanırlar.
Bahçe Ekipmanları Onarımı:
Çim biçme makineleri veya budayıcılar gibi kullanılmış Japon bahçe ekipmanlarından gelen küçük benzinli motorlar tamir edilebilir ve tekrar kullanılabilir. Tamir edilmiş motorlar, topluluk bahçecilik programlarına, peyzaj ihtiyaçları olan okullara veya mahalle atölyelerine hizmet eder. Yeşil alanların bakımı için düşük maliyetli ancak işlevsel araçlar sağlarlar.
Yiyecek Arabası Endüstrisi:
Özellikle otantik Japon mutfağı sunan gezici yemek işletmeleri, özellikle kullanılmış Subaru motorlarına büyük ölçüde bağlıdır. Pişirme kamyonlarını bir yerden bir yere taşırlar. Dayanıklılıkları ve çok yönlülükleri, yiyecek kamyonu işletmelerinin müşterilerine kesintisiz hizmet vermeye devam etmelerini sağlar.
Tekrar satılan motorları seçerken, perakende müşterileri muhtemelen aşağıdaki soruları soracaktır. Bu, satın alacakları motordan ne beklemeleri gerektiğini anlamalarına yardımcı olacaktır.
Genellikle, tedarikçiler, aşınma ve yıpranma belirtilerini gösteren parçaların kapsamlı bir şekilde incelenmesini yapmışlardır. Özellikle önemli işlevsel parçalarda aşırı korozyon veya hasarlı benzinli motorlar, işlevsel olarak kabul edilmeyecek ve dolayısıyla yeniden satılamayacaklardır. Aksine, sorunsuz çalışma sağlayan hafif aşınma olan daha çok aranan motorlar, yeniden satış için birincil aday olacaktır.
Kilometre tahmin edilemese de, sektör deneyimi, birçok kullanılmış benzinli motorun başka bir araca ilk kurulumundan sonra ek 60.000 ila 100.000 mil dayanabileceğini göstermektedir.
Genellikle, yalnızca ana kullanılmış benzinli motor, aşağıdaki temel parçaları içerecektir:
Özellikle alıcıları cezbedebilecek arzu edilen bir model ise, turboşarj gibi özel ek parçalar da motora dahil olabilir.
Garantisi olmayan motorlar genellikle daha uygun fiyatlı seçenekler olacaktır. Ancak, ek risk almak buna değmeyebilir.
S1: Benzinli motor ile dizel motor arasındaki fark nedir?
C1: Japon arabaları için kullanılmış benzinli motorlar, sıvı yakıtı yanma yoluyla enerjiye dönüştürür. Bir benzinli motorda, yakıt ve hava, motora girmeden önce karışır. Bu karışım sıkıştırılır ve bir buji tarafından ateşlenir. Bu arada, dizel motor, yakıtı doğrudan sıcak sıkıştırılmış havaya enjekte eder. Dizel motorlar, ağır hizmet tipi araçlar için uygun hale getiren benzinli motorlardan daha fazla tork üretir. Dizel motorlar ayrıca daha uzun ömürlüdür. Ancak, teknolojideki gelişmeler, bazı benzinli motorların dayanıklılık açısından dizel motorlarla rekabet etmesini sağlamıştır.
S2: Bir benzinli motor nasıl çalışır?
C2: Bir benzinli motorun görevi, aracı çalıştırmak için yakıtı enerjiye dönüştürmektir. Motorun çalışma adımında ilk adım, hava-yakıt karışımının çekilmesidir. İkinci adımda karışım sıkıştırılır. Ardından, sıkıştırılmış karışım buji nedeniyle ateşlenir ve son olarak egzoz valfi açılarak yanma yan ürününü serbest bırakır.
S3: Bir motor ne kadar dayanır?
C3: İyi bakımlı bir benzinli motor genellikle, motorun genel üretim kalitesi, sürüş koşulları ve sahibinin uyguladığı bakım rutini gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak 10-15 yıl dayanabilir.
S4: Arızalanan bir kullanılmış benzinli motorun bazı belirtileri nelerdir?
C4: Aşağıdaki belirtileri gösteren kullanılmış araba motorlarının hemen değiştirilmesi gerekecektir. Bu belirtiler arasında düzensiz rölanti, egzozdan aşırı duman, güç ve hızlanma kaybı, motor vuruntusu veya yanıp sönen bir motor arıza ışığı yer alır. Motor yukarıda belirtilen belirtilerden bazılarını gösteriyorsa, profesyonel birine danışmak en iyi seçenektir.